Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[sapvel]

ilion, К.И.А.(Продолжение диспута, начатого а теме "Эксплуатация дизельного дастера"). Любую практику все-таки нужно как-то обосновать. Я достиг расхода в 4,7 л именно на 6 передаче при оборотах 1750. Дальше, если мы едем по ровному участку дороги на 6 передачи со скоростью 110 км/ч, то очень легко заметить в каком положении находится педаль газа (положение ступни). Переключаемся на 5-ю, достигаем скорости 110 км/ч и смотрим какие обороты и в каком положении ступня на газе. Соответственно обороты больше и ступня давит на газ сильнее, и соответственно топливо кушает больше. При проведении данного эксперимента ИМХО нужно обнулить показания БК и смотреть на расход топлива, а не на остаточный путь. После обнуления расход показывается мгновенный, а не средний, т.к. его еще нет. И приведя слова одной из песен:"Ты все поймешь, ты все увидишь там!"
Я прекрасно понимаю, что можно переключиться с 6 на 5 передачу при езде на затяжной склон. Но здесь опять же сэкономишь в топливе, но потеряешь в скорости. Я постоянно катаюсь по одному и тому же маршруту с очень затяжными подъемами и соответственно спусками. И знаю, что на этот подъем я влечу на 6 передаче со скоростью 120 км/ч и с 2750 оборотами и педалью отжатой почти до упора в пол, но на 5 передаче при таких оборотах и скорость будет меньше, а что бы достигнуть такой скорости, опять же тапок до пола и при оборотах более 3000. Т.е. здесь надо чем то жертвовать или скоростью или экономией.

[К.И.А.]

sapvel, Попробуйте просто проехать один и тот же отрезок дороги на 5 и на 6 передачах на одинаковой скорости перед этим обнулив показания каждый раз, а уже потом поговорим. Я это обнаружил случайно, никогда не старался добиться минимального расхода, просто машина при такой езде становиться послушнее, заметно быстрее реагирует на педаль газа, ездить становится приятнее, а выбирать стиль вождения должен каждый сам.

[HID]

учитывая что современные дизеля так называемые "быстроходные", т.е. Расчитаны на более высокие обороты чем обычные "тракторные" дизеля, то вполне допускаю, что сжигание топлива на более высоких оборотах (2-3 тысячи) будет более эффективно и соответственно более экономично... ИМХО

[sapvel]

Сообщение от К.И.А.

Попробуйте просто проехать один и тот же отрезок дороги на 5 и на 6 передачах на одинаковой скорости перед этим обнулив показания каждый раз

Обязательно попробую! Теория теорией, а практика важнее. Даже интересно.

[ilion]

Сообщение от sapvel

достигаем скорости 110 км/ч

вот это ключ к пониманию разницы в ваших наблюдениях и том, о чем пишу я и К.И.А. (скорость 80-90-100, причем 100 - лучше не переходить).
За 100 - действительно нужно использовать 6-ю. А вот то, что на меньшей скорости нужно переключаться на 5-ю, мне никак в голову не приходило.

[Modigar]

С момента покупки проехал 1760км.
За все время залил топлива на 3500р. Из расчета 33.6р/л получается сжег 104 литра.
Итого средний расход 5,92л/100км.
Хотя бортовик показывает 6.8 - врет собака.
PS: из 1760 км ~300 км по трассе, остальное город.

[Mobi]

вчера утром поехал в ижевск 60 км в одну сторону, БК показывал остаток на 200 км, прокатился по ижевску и вернувшись обратно , проехав 130 км, увидел на компе что осталось на 305 км топлива, естественно нигде не заправлялся

[Владимир Д]

Mobi, Ну если у Вас при выезде средний расход был 11л на 100км.(В баке 26 л) А по возвращению 5.5л на 100 км- тогда всё правильно. (Т.е. при расходе в 5.5л на 100км. у вас в баке ещё 15 литров соляры остаётся. Соответственно на 300км. где-то.)
Это математика.

[Mobi]

так и получается

[Serg119]

Дизелисты, ответьте мне. Сейчас на 2 литровом имею расход 9л. И это зима и Москва. Хотя совсем уж в мрачные пробки стараюсь не лезть.
Одним словом езжу весьма экономно.

Буду ли я на дизеле иметь 5 л?
Если да - следующим возьму его. Хотя конечно бы хотелось 110 сильный. Может через пару лет такой и у нас сделают.

[Sanja84]

Serg119, 5л. не выйдет. судя по отзывам 6-6.5 минимальный

[Serg119]

Сообщение от Sanja84

Serg119, 5л. не выйдет. судя по отзывам 6-6.5 минимальный

5л.у меня было на двухлитровой дизельной Ауди в Хорватии. Но там дороги пустые.

6,5 уже не так интересно. Летом у меня 8,5, а если учесть 10% разницу с 92 - экономии практически нет. А больше мне дизель ничем особо и не интересен. "Момент" не нужен - по говнам не лазаю.

[pavxp]

Сообщение от Sanja84

Serg119, 5л. не выйдет. судя по отзывам 6-6.5 минимальный

Да, зимой - эт точно, а летом по трассе можно добиться (др. резина не штатный амтел, диски облегченные из литья + присадки в топливо улучшающие хар-ки топлива). После событий 3-4х дневной давности в нашем городе запретил тёще ехать к нам в город на общественном транспорте, в итоге 1 января мотался с женой и 2-мя детьми 2,2 года и 10 мес к ней в область 250км. Обнулил расход и двинулся в путь - ни пробок, +хорошая просматриваемость трассы + хорошие метео условия, в итоге добрался с расходом 6,3л на 100км (двигался со скоростью 90-100км/ч). 2 января вернулись домой в город уже с тёщей 90-100кг + мешок муки в багажнике расход такой же, отсюда вывод, дизилю пофигу на груз, он его даже и не почувствовал, т.е. те кто часто гоняют груженую машину предпочтительней тачку с мотором на тяжелом топливе.

[Art1983]

Сообщение от Serg119

Дизелисты, ответьте мне. Сейчас на 2 литровом имею расход 9л. И это зима и Москва. Хотя совсем уж в мрачные пробки стараюсь не лезть.
Одним словом езжу весьма экономно.

Какой молодец! У меня у друга 2л, так у него по городу летом от 12 до 14 литров 95-ого выходит. Зимой он просто не смотрит на расход, чтоб "душу не травмировать". Хотя машиной весьма доволен.

[ilion]

Сообщение от Serg119

Буду ли я на дизеле иметь 5 л?

Можно иметь и меньше и больше. Но вопрос не уточняет - в каких условиях. Как не уточнено и утверждение о 9 л расходе на 2.0л двигателе.
На мой взгляд, ответ двоякий:
- при таком стиле езды получить 5л можно.
- 5л - не самоцель. есть ряд других параметров, условий, достоинств и недостатков. Но не вполне понятно почему нам всем ставится задача ответить на вашу внутреннюю проблему?

Сообщение от Serg119

Если да - следующим возьму его. Хотя конечно бы хотелось 110 сильный.

[К.И.А.]

Сообщение от Serg119

Дизелисты, ответьте мне. Сейчас на 2 литровом имею расход 9л. И это зима и Москва. Хотя совсем уж в мрачные пробки стараюсь не лезть.

Я думаю ,что такой расход в таких условиях и на дизеле будет за счастье ,ну а вы, получается - просто волшебник.

[alexwmfx]

Сообщение от Serg119

Буду ли я на дизеле иметь 5 л?

У меня на переднеприводном расход в круговую летом был 5,6, сейчас 5,8. Очевидно что по ровной трассе может быть и 5 и даже меньше, но я смотрю только общий расход.

[Serg119]

Сообщение от ilion

5л - не самоцель. есть ряд других параметров, условий, достоинств и недостатков. Но не вполне понятно почему нам всем ставится задача ответить на вашу внутреннюю проблему?

1. При нынешних ценах на топливо - расход критический показатель. (Или один из критических).
2. Дастер - чисто утилитарный автомобиль. Конечно, если человек берет Хаммер или турбированную импрезу - расход топлива его явно мало волнует.
3. На мой взгляд - Дастер с расходом 15 литров - абсурд.

[ValCher]

Сообщение от 2michael

ага, ну свали в нормальную страну и наслаждайся

Великобритания 95й - 1.63 EUR дизель- 1.70 EUR
далее по списку
http://autotraveler.ru/spravka/benzi...l#.UAV-UGHnA2w

Да-да, у шведов Шелл - 14,95 крон , а в нефтедобывающей Нордии еще дороже!

[Михась]

Сообщение от Serg119

Дизелисты, ответьте мне. Сейчас на 2 литровом имею расход 9л. И это зима и Москва. Хотя совсем уж в мрачные пробки стараюсь не лезть.
Одним словом езжу весьма экономно.

Буду ли я на дизеле иметь 5 л?
Если да - следующим возьму его. Хотя конечно бы хотелось 110 сильный. Может через пару лет такой и у нас сделают.

....очень многое влияет на расход...вот ,например, ровная практически пустаятрасса, скорость на 6передаче не менее 70 и не более 80,,температура воздуха на впуске не менее 15 и не более 23 градусов,шины штатного размера и брендовые, давление в шинах на 0,2 выше штата, кчественная соляра,лучше с цетан корректором,ровный газ,практическое безветрие,легкое литье,полный бак(давление топлива выше),ровный газ....и мгновенный расход топлива,по сканеру, в 3,6 литра на 100км не предел.....ставьте планшет в нишу на панели и сканер в розетку,вывести циферблат расхода на главный экран один:-) и ездить глядя на него,поставив расход во главу угла,вот Вам рецепт рекорда:-)