Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[Альфред555]

М м м да уж! Передняя точно выглядит грустно!

[RomanAlekseev]

Сообщение от Альфред555

М м м да уж! Передняя точно выглядит грустно!

У меня ещё версия Дакар, без накладки и поэтому такой зазор. Теперь думаю надо купить отдельно накладку, отпилить нижнюю часть, покрасить в черный и попробовать закрыть этот мусоросборник.

[bubba]

Я вот понимаю, когда защита под днищем и крепление к металлу... А вот когда вижу это:

закрадываются сомнения, если она упирается в пластик морды через какие-то проставки, а под пластиком-то что? Силовые элементы? В чём смысл сего крепления, если не несёт нагрузки? Надежда на "прочность на изгиб" этой лыжи? или типа там такие незначительные нагрузки, что даже пластик не сломается? Т.е. для красоты? )))

[RomanAlekseev]

в силовом плане, там все норм. Эти втулки упираются через пластик бампера в ответную металлическую вторую деталь защиты, которая под бампером на 4-х болтах прикручена к подрамнику радиатора. Конструкция надёжная и прочная ....но не эстетичная....

[Альфред555]

RomanAlekseev, думаю передняя защита бамперу, как мертвому припарка! Тем более она крепится к бамперу.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

bubba, вот и я о том же! Силового там нет ни чего!

[RomanAlekseev]

[QUOTE=Альфред555;1046447]RomanAlekseev, думаю передняя защита бамперу, как мертвому припарка! Тем более она крепится к бамперу.[COLOR="Silver"]

Повторяюсь для ленивых или не внимательных. Вся передняя лыжа через 2 болта 10/55 передает нагрузку на 2-ю составную часть бампера , которая находится под пластиком и закреплена к подрамнику радиатора на 4 болта.

[KARANDR]

Сообщение от Альфред555

RomanAlekseev, думаю передняя защита бамперу, как мертвому припарка! Тем более она крепится к бамперу.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее написано было в 13:44 ----------

bubba, вот и я о том же! Силового там нет ни чего!

Пожалуйста посмотрите ролик установки увеличенной защиты и возможно Ваше мнение изменится.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее написано было в 13:00 ----------

https://youtu.be/29-Rye-kjc0

[Альфред555]

RomanAlekseev, Для особо одаренных! Читаю внимательно! Что под бампером находится я В КУРСЕ! Уже менял. Теперь по сути. Ставить не ставить переднюю лыжу это на любителя! Свой авто этим чудом уродывать не буду. Ну а что там куда упирается пусть упирается, вся защита висит на бампере, кроме двух поддерживающих болтов с низу

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

KARANDRНи чего нового там не увидел! Аллюминий прекрасно сваривается аргоном, так же как и железо тоже сваривается! Посмотрите вид с боку с лева с права! Это же просто уе...ще! Если заниматься досконально то можно сделать все эстетично, и так же крепко! Но пноизводитеь плюнул на этот колхоз! Покупают, да и ладно! Ну Вы или Мы платим за это чудо свои заработаные потом денежки! Повторюсь! СТАВИТЬ , ИЛИ НЕ СТАВИТЬ ЭТО НА ЛЮБИТЕЛЯ! Все остальное это мое мнение и оно не изменно! У этого производителя единственная хорошая защита БАКА И ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА!

[Skunk]

Сообщение от KARANDR

Пожалуйста посмотрите ролик установки увеличенной защиты и возможно Ваше мнение изменится.

Посмотрел ролик. Не понятно куда и как вкручиваются передние болты, которые через бампер.

[RomanAlekseev]

Вся увеличенная передняя защита висит на 6-ти болтах штатной защиты + 4 дополнительных крепления на подрамнике радиаторной балки, ИТОГО 10 точек крепления, вместо 6 у штатной. Увеличенная защита дополнительно связывает лонжероны и подрамник увеличивая жесткость всей подкапотной части. Думаю спокойно можно делать отверстие, всовывать шакл и использовать как силовой элемент для буксировки или вызволения из грязи. Передние 2 болта вкручиваются насквозь через пластик во второй закладной элемент увеличенной защиты. Вся защита бампера по идее вообще не касается и никак с ним не связана!!!!

Не понимаю , почему нельзя иметь 2 шаблона с разным углом загиба передней лыжи??? 1 для проставок 35 мм для бамперов с накладками и без прокладок для черных бамперов. И все, проблемы нет!!!!

[mario]

Сообщение от RomanAlekseev

Не понимаю , почему нельзя иметь 2 шаблона с разным углом загиба передней лыжи??

А зачем? Альтернативы и конкуренции нет, разве что Матадор и то черняга с теми же проблемами по установке.
Сам второй год думаю что купить нержавеющее и приличного качества, но альтернативы нет ни за какие деньги. Наверно нужно самому кроить как на Пыжа брызговик из оцинковки под ремень и компрессор делал, но тут ножницами по железу и клёпальником увы не обойдёшься...

[bubba]

Сообщение от RomanAlekseev

вместо 6 у штатной.

7 болтов у штатки, хотя седьмой сука - западло не только для сервисов, но и для владельцев, патамушта он сука потай, и торксы ещё надо подбирать... Седьмой - ТОРКС Т30!!! Предлагаю во все шапки по обслуге занести!))) Шоб облехчить таксказать)))

[Юрок62]

RomanAlekseev, у меня тоже дакар и тоже щель, я об этом писал насколько страниц назад. Положил внутрь этой щели резиновый уплотнитель, чтобы грязь не летела, болты покрасил в черную краску, привык, смотрится нормально. Масло можно поменять, не снимая защиту.

Сообщение от Альфред555

передняя защита бамперу, как мертвому припарка! Тем более она крепится к бамперу.

Не соглашусь, не крепится она к бамперу. А эффект лыжи у защиты очень мне нравится - сугробы и бровки проскакиваешь, не думая о том, что бампер повредишь.
В целом не жалею, что поставил эту защиту.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее написано было в 12:31 ----------

P.S. Теперь впереди только мягкие шаклы можно использовать, ничего другое туда не пролезает.

[Skunk]

Патриот, Посмотрел тут по совету однклубника вот этот ролик про установку вашей защиты двигателя/бампера - https://youtu.be/29-Rye-kjc0 - не понятно как сделано крепление через бампер. Нет ли у вас видео или фотографий как это устроено со снятым бампером? Не понятно насколько это всё крепкое.

[RomanAlekseev]

Дырка в бампере сверлится и насквозь болтами стягиваются 2 части защиты.

[Skunk]

Сообщение от RomanAlekseev

Дырка в бампере сверлится и насквозь болтами стягиваются 2 части защиты.

Вроде как да, но не понятно как это выглядит. И как этот "бутерброд" себя поведёт при касании / ударе защитой.
Поэтому и спрашиваю - может есть фото без бампера.

[vladiq]

форум где Патриот ????не достучаться .... не здесь не на их сайте и почте ...

[Патриот]

Сообщение от Skunk

не понятно как сделано крепление через бампер. Нет ли у вас видео или фотографий как это устроено со снятым бампером? Не понятно насколько это всё крепкое.

Фото автомобиля без бампера с установленным кронштейном у нас нет.

Вот фото установленного кронштейна:


Вот схематичное отображение:

[Патриот]

В комплект крепежа для увеличенной защиты мы будем вкладывать дополнительные более короткие проставочные втулки, чтобы на комплектациях DAKAR защита плотнее притягивалась, и не было такого большого зазора между защитой и бампером.

[quq]

Сообщение от Патриот

будем вкладывать дополнительные более короткие проставочные втулки

Поставил почти три года назад, сразу в эту щель забил пено-резиновый уплотнитель (строительный для швов). Несколько раз снимал. И! эта щель пригодилась - удобней выставлять втулки по месту. + дополнительный ход при деформации, тьфу 3раза. = на корткие переходить не буду.