Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

Сообщение от Regas

Смотря чем дымить, а сажа обычно чёрная!
Другого дыма при хорошей динамики я не наблюдал

я о том же!

[Ворчун2014]

Вообще ничем не дымит. Коммонрейл либо после прошивки дымить начинает, но там хоть бенз хоть дизель богатит, либо после удаления сажевого ( у кого был) либо када трындец ему.

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

Вообще ничем не дымит.

Значит не едет

[Regas]

Сообщение от alendrik

Я не правильно выразил свою мысль, забавные.
Не могу определиться, что лучше под мои нужды, хотел увидеть плюрализм мнений, а здесь одни агресивные дизилисты, бензищиков видимо покусали они сюда нос даже не суют.

У меня бензин 2.0, и все мои личные машины только бензинки!, что-то я не заметил тут агрессивных дезелистов, они здесь просто глаголят истину о дизеле.

Может сначала про свои нужды надо было?

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:39 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Вообще ничем не дымит. Коммонрейл либо после прошивки дымить начинает, но там хоть бенз хоть дизель богатит, либо после удаления сажевого ( у кого был) либо када трындец ему.

Посмотри хотябы драг тягачей, или видосы от твоего земляка менагера антона с участием дизельных авто.
Ага када трындец ему на драг едут по дымить

[Ворчун2014]

Сообщение от Regas

Посмотри хотябы драг тягачей, или видосы от твоего земляка менагера антона с участием дизельных авто.
Ага када трындец ему на драг едут по дымить

Что на драге, что у манагера все дизеляки шитые были. По красной БМВ даже где-то упоминали, что ещё настроить нужно, а то слишком уж дохрена льет

[Regas]

Сообщение от alendrik

Ну что то они не появляются здесь.[COLOR="Silver"]

Да тут вся тема про расход, а против расхода не попрешь.

На 2.0 другие преимущества при глубоком тюнинге, если рассматривать сток 2.0, то на фоне стока, Дизель конечно лучше будет.
Если расход не важен, и лупить в отсечку на каждой передаче то 2.0 всегда в преимуществе.
Смысл брать 2.0 и тошнить 2000-4000 оборотами.
На 2.0 тюнинга поболее, на бензинки в бездоре в отсечечку лупанул в нужные моменты 6500-7000 и едешь дальше, а вот дизелек на 5000 может подзависнуть.
Если на бездоре на 2.0 в нужный момент жать 2000-5000 то это не о чем, по этому Дизель спокойно будет лидировать.
А вот 2.0 это зажигалка, всегда и везде будет удивлять.

Поэтому не понимаю берущих 2.0 и тошнящих черепах!
Для тошнотиков 1,6 вполне сойдёт

[911M]

Ну дизель может и отжечь, вспомнить хотя бы победы дизельных ауди в Ле-Мане (а побед там по моему штук 9 было), многие именитые компании с серьезными бензинками слили...

[Regas]

Сообщение от Ворчун2014

Что на драге, что у манагера все дизеляки шитые были. По красной БМВ даже где-то упоминали, что ещё настроить нужно, а то слишком уж дохрена льет

Так красная то на каждом старте дымила хорошим черным дымком
Да и на покатушках если дизелю долбить ходом, постоянно черным дымком веет.
Да и на моей бензинке тоже чёрный выскакивал на покатушке, даже помню в одном видосе есть такой дымок, видеофакт, наш Стас снимал.

[kval300]

Сообщение от 911M

а побед там по моему штук 9 было)

Там вроде не только скоростью брали но и меньшими питстопами на заправку

[Ворчун2014]

Сообщение от Regas

Так красная то на каждом старте дымила хорошим черным дымком
Да и на покатушках если дизелю долбить ходом, постоянно черным дымком веет.
Да и на моей бензинке тоже чёрный выскакивал на покатушке, даже помню в одном видосе есть такой дымок, видеофакт, наш Стас снимал.

И аудюха белая Геннадича шитая, и синяя и прочая, прочая. Тока 70-ка у Капуна не шитая, она и так ещё на тракторной дезеляке.
Дык у вас пихло не в стоке... Стоковый к9к не дымит хоть сколь ему ввали, сам удивлялся.

[kval300]

Так в стоке это для зелени

[Serkap]

Всю жизнь думал, что Дастер, да ещё и дизельный это сугубо утилитарный автомобиль для непритязательных и небогатых владельцев с возможностью иногда съехать с асфальта, когда его взял меня даже сын стал подкалывать - "Ну теперь ты настоящий пенс!", а тут почитал-почитал и оказывается его владельцы через одного ну прям гонщики, лётают так, что все владельцы БМВ обзавидывались, надо сыну дать почитать, а то совсем меня загнобил уже, пусть проникнится

[alendrik]

Сообщение от Serkap

Всю жизнь думал, что Дастер, да ещё и дизельный это сугубо утилитарный автомобиль для непритязательных и небогатых владельцев с возможностью иногда съехать с асфальта, когда его взял меня даже сын стал подкалывать - "Ну теперь ты настоящий пенс!", а тут почитал-почитал и оказывается его владельцы через одного ну прям гонщики, лётают так, что все владельцы БМВ обзавидывались, надо сыну дать почитать, а то совсем меня загнобил уже, пусть проникнится

Они только здесь на форуме между собой хорохорятся. Сколько за рулем не помню ни разу меня дастер обогнал, да еще дизельный. Фантезеры!

[hesburger]

Сообщение от alendrik

Они только здесь на форуме между собой хорохорятся. Сколько за рулем не помню ни разу меня дастер обогнал, да еще дизельный. Фантезеры!

Ну на своем много таки кого обгоняю, как по трассе так и на светофоре))) Робот позволяет шустро ускорится, особенно с места. Да и момента 260

[alendrik]

Сообщение от Regas

Все рабочие машины были дизеля легковые и грузовые, накатывал в среднем по 350т.км за 10лет, без ремонтов турбин и моторов.

В первые слышу, что Дизель не любит езды на высоких оборотах?

По стройкам по грязи и по трассе, я там низкиких оборотов не видел никогда!

Механизм который продолжительное время используется на предельных нагрузках не важно дизель, бензин или еще что-то, потеряет в ресурсе. Это очевидная вещь для всех кроме дизелистов на этом форуме.
Я худею с вас. Мало того что здесь 90% пенсов, но поголовно все гонщики на дизельных машинах. Хрен бы с ним, мне тут вешали лапшу, что на комерческом транспорте отжигают, дальше веселее оказывается и на грузовиках они по трассе на максималке поливают. Вам бы сказки писать.

[Olgerd]

alendrik, Уважаемый вы случайно не ToLR уж больно похожи!!!

[ViBer]

Сообщение от alendrik

Они только здесь на форуме между собой хорохорятся. Сколько за рулем не помню ни разу меня дастер обогнал, да еще дизельный. Фантезеры!

Приезжай в гости, поедем погоняем в Карелию по лесным дорожкам, а то на асфальте не интересно.
на обоих фото дорожка с перегибом, скорость на фото около 130-140кмч средняя скорость на 17км участке лесной дороге в районе 100кмч.
автомобиль диллерский дизель не чипованный, ЕСП и АБС не отключались. просто тест....

[hesburger]

Сообщение от alendrik

Механизм который продолжительное время используется на предельных нагрузках не важно дизель, бензин или еще что-то, потеряет в ресурсе. Это очевидная вещь для всех кроме дизелистов на этом форуме.
Я худею с вас. Мало того что здесь 90% пенсов, но поголовно все гонщики на дизельных машинах. Хрен бы с ним, мне тут вешали лапшу, что на комерческом транспорте отжигают, дальше веселее оказывается и на грузовиках они по трассе на максималке поливают. Вам бы сказки писать.

Ну а чё, я на рабочем микрике с 95 дизельными силами отжигал, пока на новый не поменяли))) А там МКПП на 5 ступеней, жуть... На 90 км в час уже почти 3000 об. Там где можно 120 (130 можно типа по спидометру, так вообще под 4000 об. впрочем максималка 145 всего) Нормально прёт)))

[Ворчун2014]

Сообщение от Serkap

Всю жизнь думал, что Дастер, да ещё и дизельный это сугубо утилитарный автомобиль для непритязательных и небогатых владельцев с возможностью иногда съехать с асфальта, когда его взял меня даже сын стал подкалывать - "Ну теперь ты настоящий пенс!", а тут почитал-почитал и оказывается его владельцы через одного ну прям гонщики, лётают так, что все владельцы БМВ обзавидывались, надо сыну дать почитать, а то совсем меня загнобил уже, пусть проникнится

Ну мне до пенсии еще как до Багдада... Больше 130-140 и не езжу, да и этого скоро не останется - камеры. На бензинке у меня крейсерская 140 была, но щас просто ездить негде становится, да и свыше 130 дорестайл жужжать громко начинает, а выше 140 его еще разогнать нужно. По тележке же проблем особых и нет, не знаю че тут многие на 100 писаются, нормально он на дороге стоит.

[ViBer]

Сообщение от alendrik

Механизм который продолжительное время используется на предельных нагрузках не важно дизель, бензин или еще что-то, потеряет в ресурсе. Это очевидная вещь для всех кроме дизелистов на этом форуме.
Я худею с вас. Мало того что здесь 90% пенсов, но поголовно все гонщики на дизельных машинах. Хрен бы с ним, мне тут вешали лапшу, что на комерческом транспорте отжигают, дальше веселее оказывается и на грузовиках они по трассе на максималке поливают. Вам бы сказки писать.

Смотри анорексией не заболей...
любой автомобильный мотор желательно эксплуатировать в режиме 2/3 от максимальных оборотах, но это не потому что на полном дросселе мотор быстрее износится, а потому что это самые экономичные обороты для движения. По поводу ресурса расскажи дизелям которые работают на севере на максимальной отдаче по несколько лет или катерным моторам которые практически всегда работают на максимуме оборотов. Если здесь 90% пенсов, то что ты то здесь делаешь???
Кстати я бывший (хотя говорят бывших не бывает) гонщик и гонялся на дизельной машине, мало того так еще и на грузовой...