Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[XYK]

и размер крестовины на дусе другой

[Feliks]

только кардан

[AVI]

Сообщение от Hiporama

а есть уже отзывы об использовании? а то судя по нивам-шнивам там карданы до установки шрусов были жесть, хотя у меня вроде с вибрациями проблем небыло, но передний поменял на турецкий и я так понимаю сызраньский на шрусе?

У сызранского кардана крестовины и подвесной от вазовской классики.Поставил в том году отездил год никаких пробле.Был на диагностики никаких нареканий.

[XYK]

AVI,
а пробег-то за год какой был? в т.ч. по бездорожью
да и для вашего движка 1,6 это возможно, и не существенно

[kardanremont]

Официалы сегодня привозили на ремонт карданного вала рено дастер.Не каждый клиент готов купить новый карданный вал из за выхода из строя крестовины.Заменили обе с фиксацией стопорными кольцами.

[Роман 8316]

Вообщем отписываюсь, чуть меньше года назад менял(при пробеге в районе 82 тыс.) в "Механике"(типо спец. контора по карданам и движкам) крестовины на кардане, вчера поехал на диагоностику и о жопа, крестовины опять люфтят, не сильно но люфтят... пробег сейчас около 95 тыс... Я не знаю, сколько бы отходил новый кардан, НО при условии что за ремонт я отдал в районе 15 рублей, а новый 33 склоняюсь, что надо было брать новый..... Вот так вот- скупой платит дважды.

---------- Добавлено в 07:23 ---------- Предыдущее написано было в 07:23 ----------

Заодно подскажите кто Сызраньский брал, как он, сколько отходил.

[Михалыч35]

Роман 8316, На новом опять стока же,а ремонтных штук шесть надо при таком раскладе. А ещё время на все замены-работы. Даауж.

[CrankS]

Сообщение от Роман 8316

Я не знаю, сколько бы отходил новый кардан, НО при условии что за ремонт я отдал в районе 15 рублей

Залюфтило что конкретно - Крестовины или места развальцовок?

[Роман 8316]

CrankS, крестовины постукивают, на слух не очень слышно, а если держаться рукой то ощущается. Но тем не менее 12 тысяч пробегу..... и контора вроде серьезная и такая шняга...

[Volodi]

Сообщение от Роман 8316

CrankS, крестовины постукивают, на слух не очень слышно, а если держаться рукой то ощущается. Но тем не менее 12 тысяч пробегу..... и контора вроде серьезная и такая шняга...

На слух в руку может отдавать зазор шестерен в главной паре .

[Hiporama]

А я поставил сызраньский кардан, довольно добротно сделан, крестовины на стопорных кольцах, шрус меняется, не вибрирует, не жужжит, вроде как показалось, что даже и получше чем с оригинальным едет и ремкомплекты продаются не за космические суммы, если даже его хоть на пару лет будет хватать, то заменить крестовины вообще не дорого выходит.

[Ворчун2014]

А шрус?

[CrankS]

Сообщение от Роман 8316

CrankS, крестовины постукивают, на слух не очень слышно, а если держаться рукой то ощущается. Но тем не менее 12 тысяч пробегу..... и контора вроде серьезная и такая шняга...

У меня ремонт продержался 2 дня.. переделывали кривую развальцовку.
То что крестовинки нужны побольше - это факт (

[Роман 8316]

Пришел к итогу, пока поезжу, а потом на Сызраньский заменю

[Илья468]

У меня нормально ходит мной отремонтированный кардан. 15 тыс уже прошел. Крестовины с масленками поставил. И под стопорные кольца. Если вдруг надо поменять то понадобиться пару часов всего со съемом кардана и установкой.

[Илья468]

Вот мой кардан. Фото после шприцовки. Сделал в обычных тисках. Без станков.

[Илья468]

Можно сделать заключение, что крестовины можно поменять и самому в обычном гараже, имея тиски. Я использовал тиски, развертку на 20мм, ключ на 7 и 9 для закручивания масленок, отрезную фрезу 16 мм с толщиной зуба 1.5 мм и шуруповерт.)))
Можно и подвесной поменять. Ничего сложного. Я так понимаю что на сочлинении 2 частей кардана стоит трипоид. Как на многих автомобилях. Проблема там только в пыльнике он зажат телом трубы кардана с одной стороны. Это решается установкой пыльника от шруса с хомутами и все.

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

Вот так я вычислял где делать фаски под стопора:
Померил вилку по ширине. Она получилась 62,2 мм. Крестовина шириной 56,5 мм. Вот и получаем пример 62,2-56,5 и получаем 5,7 мм так как подшипники с двух сторон крестовины, то делим это число на 2 и получаем 2,85 мм.
Теперь мы знаем отступ с каждой стороны. Запрессовываем подшипник крестовины так чтобы был отступ от края 2,89-2,9 мм. и все. Ни какой трудности.
Ну и соответственно вилки при разборке отмечаем. Чтоб потом поставить на место в том же положении.

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

Еще одна тонкость) Так как у меня нет токарного станка и я не мог фаски под стопора снять ровно на глубине 2,9 мм. То я вначале поставил крестовину на место, а потом заподлицо пропилил фаски под стопора. Получилось хорошо на мой взгляд)))))))))

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее написано было в 14:06 ----------

Слишком дорого берут за ремонт кардана в Москве. Поэтому проще самому сделать или купить новый кардан.

[Sirena]

Приветствую всех! Почитав данный раздел форума,решил проверить состояние кардана,передняя крестовина имела люфт,задняя не люфтила,но после снятия кардана оказалась что она подклинила. Заказал крестовины на 20 мм фирмы GMB c тавотницами, номер сейчас не помню.Сначала развернул на 19,5, затем на 20,0, крестовины прихватили на сварку, вилки кардана при разборе были помечены. Поставил, проехал километров 400-500, из них 250 по трассе, больше 140 км\ч не разгонялся,никаких биений нет. Вчера менял задние стойки на Kayaba,заодно проверил состояние кардана - всё в порядке. Крестовины GMB недорогие, около 600 рублей, правда брал на работе по закупу,в 20 размере очень большой выбор крестовин, кардан не балансировал. Не пойму за что просят за ремонт в профильных фирмах по 9-11 тыс. руб.

[Илья468]

Сообщение от Sirena

Не пойму за что просят за ремонт в профильных фирмах по 9-11 тыс. руб.

Вот и я про то. Ставил тоже гмб.

[CrankS]

Сообщение от Илья468

У меня нормально ходит мной отремонтированный кардан. 15 тыс уже прошел. Крестовины с масленками поставил. И под стопорные кольца. Если вдруг надо поменять то понадобиться пару часов всего со съемом кардана и установкой.

Как ловко вы опускаете тему балансировки кардана. Полагаете, это лишняя процедура? Крестовинки по 1000р + балансировка от 2000р