Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Важная информация
Старый 27.02.2013, 16:26   #1
VladNSK
Завсегдатай
 
Аватар для VladNSK
Подробнее

Онлайн: VladNSK вне форума
Был(а): 28 сен 2020 15:07
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster 4x4, 2.0, ESP. 2013 г.
По умолчанию 280км. Первая неисправность? "Провалы"

2.0, 4х4, ESP.
На холостых двигатель работает ровно.
При разгоне на 1-ой, 2-ой и далее чувствуются "толчки-провалы".
При "равномерном" движении в пробке автомобиль дёргается.
Если педаль газа нажать сильнее , то появляется моргающий индикатор
катализатора и постоянно горящий индикатор срабатывания ESP (индикатор "пилы" не горит). Моргающий индикатор катализатора гаснет на холостом ходу, а индикатор ESP невозможно погасить никак, кроме выключения-включения зажигания. Кто сталкивался с похожим? И что можно
предпринять до поездки в гарантийку? Можно ли ехать своим ходом? Опыта с не карбюраторными машинами у меня чуть.
Спасибо.

Последний раз редактировалось VladNSK; 27.02.2013 в 16:39. Причина: устранение ошибок
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.02.2013, 16:40   #2
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

VladNSK, Для начала проверьте давление в шинах, это не шутка. Датчик может реагировать на неравное количество оборотов разных колес. Это что касается ESP.
Ну и бензин неплохо бы заправить получше - это касаемо дерганий и моргания лампы токсичности.
А возможно какая-то более серьезная бага, но начните с этого.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 16:51   #3
Xazergus
dо⊥ɐdǝɓоw
 
Аватар для Xazergus
Подробнее

Онлайн: Xazergus вне форума
Был(а): 01 ноя 2017 10:06
Адрес: Башҡортостан Республикаһы, ӨФӨ
Автомобиль: Freude am Fahren
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

u313, давление в шинах думаю может сказаться только в случае конкретно спущенных шин, хотя на сколько чувствителен есп на дастере - я не знаю.. Но глючность есп вполне может быть связанна с разностью вращения колес (давление, покрытие, тормозные колодки или барабаны заклинившие и т.д.)
__________________
этот текст никто не читает
FAQ: Как вставить ВИДЕО или ФОТО в свое сообщение.!ТУТ! спрятаны ответы на все частые вопросы :al:
Вас бесит DUSTER, но вы не знаете что делать? Вам сюда.

Республика Башкортостан и Уфа: У меня клубные карты. Пишем в ЛС.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 16:55   #4
LORn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для LORn
Подробнее

Онлайн: LORn вне форума
Был(а): 07 мая 2018 12:47
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 Priv + Stepway M/T
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Может поврежден датчик вращения колеса к-нить?
Если ползти на 1-й передаче, то все норм?
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 16:57   #5
Isaev
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Isaev
Подробнее

Онлайн: Isaev вне форума
Был(а): 12 дек 2017 07:39
Адрес: Саров Нижегородская область.
Автомобиль: Duster Expression 4x4 2.0
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

VladNSK, бензин какой ?
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 17:07   #6
VladNSK
Завсегдатай
 
Аватар для VladNSK
Подробнее

Онлайн: VladNSK вне форума
Был(а): 28 сен 2020 15:07
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster 4x4, 2.0, ESP. 2013 г.
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Бензин 92-Й. После заправки им я езжу неделю и всё было норм.
Если ехать оочень спокойно по горизонтальной поверхности (до 40..60 кмч), то
всё нормально, как на новой .
Если небольшой подъём - приходится чуть притопить - появляются микропровалы. Если ещё притопить - провалы сильнее ощущаются и загораются описанные лампочки .
Началось сегодня, после обеда, я сдавал задом и в момент троганья раздался "тынц", как будто отпустили примёрзшие колодки, а описанные
эффекты я заметил минут через 5, когда начался подъём.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 17:30   #7
Parcer
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Parcer
Подробнее

Онлайн: Parcer вне форума
Был(а): 13 фев 2020 14:32
Адрес: Тула
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Цитата:
Сообщение от VladNSK Посмотреть сообщение
Бензин 92-Й. После заправки им я езжу неделю и всё было норм.
Если ехать оочень спокойно по горизонтальной поверхности (до 40..60 кмч), то
всё нормально, как на новой .
Если небольшой подъём - приходится чуть притопить - появляются микропровалы. Если ещё притопить - провалы сильнее ощущаются и загораются описанные лампочки .
Началось сегодня, после обеда, я сдавал задом и в момент троганья раздался "тынц", как будто отпустили примёрзшие колодки, а описанные
эффекты я заметил минут через 5, когда начался подъём.
Может бензин постепенно "засрал" свечи?
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 17:38   #8
VladNSK
Завсегдатай
 
Аватар для VladNSK
Подробнее

Онлайн: VladNSK вне форума
Был(а): 28 сен 2020 15:07
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster 4x4, 2.0, ESP. 2013 г.
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Может, конечно. Но против этой версии у меня два возражения.
1. (Не очень надёжное).На этой заправке конкретные таксисты на Логанах заправляются.
2. Свечи редко когда загрязняются одинаково: одна больше, другая меньше, и это сказалось бы в режиме холостого хода. Но на ХХ двигатель
работает исключительно ровно.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 17:38   #9
LipDuster
Участник клуба
 
Аватар для LipDuster
Подробнее

Онлайн: LipDuster вне форума
Был(а): 30 апр 2013 15:24
Адрес: москва
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

а по гарантии в сервис не загонял?
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 17:43   #10
VladNSK
Завсегдатай
 
Аватар для VladNSK
Подробнее

Онлайн: VladNSK вне форума
Был(а): 28 сен 2020 15:07
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster 4x4, 2.0, ESP. 2013 г.
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

До гарантии ехать 20км. Я пока не уверен, что можно ехать.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 17:46   #11
Xazergus
dо⊥ɐdǝɓоw
 
Аватар для Xazergus
Подробнее

Онлайн: Xazergus вне форума
Был(а): 01 ноя 2017 10:06
Адрес: Башҡортостан Республикаһы, ӨФӨ
Автомобиль: Freude am Fahren
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

20км? Ну если не уверены, вызывайте эвакуатор бесплатный. Гадать можно долго и бесперспективно.
__________________
этот текст никто не читает
FAQ: Как вставить ВИДЕО или ФОТО в свое сообщение.!ТУТ! спрятаны ответы на все частые вопросы :al:
Вас бесит DUSTER, но вы не знаете что делать? Вам сюда.

Республика Башкортостан и Уфа: У меня клубные карты. Пишем в ЛС.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 18:26   #12
migel
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для migel
Подробнее

Онлайн: migel вне форума
Был(а): 20 авг 2014 07:36
Адрес: москва
Автомобиль: Duster 4WD 1.5td. ZX Landmark 4WD. Mitsubishi L200
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Пропуски зажигания,свеча или катушка. доехать можете вполне до станции.Все остальное следствие неисправности.
__________________
Ерунда что шлюпку смыло,корабль идет!!-))
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 18:31   #13
ilosha
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ilosha
Подробнее

Онлайн: ilosha вне форума
Был(а): 16 мая 2013 17:12
Адрес: Москва
Автомобиль: Реношка, французская бульдожка, 2WD АКПП
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Цитата:
Сообщение от Parcer
Может бензин постепенно "засрал" свечи?
Это какое *** нужно залить вместо 92-ого чтобы через 280 км свечи как вы выразились "засрались", лимонад?)
__________________
Дастиш Фантастиш 2.0 АКПП Privilege, базальт
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 18:41   #14
Олегъ
Moderate Rock
 
Аватар для Олегъ
Подробнее

Онлайн: Олегъ вне форума
Был(а): 23 фев 2019 17:14
Имя: Juice
Адрес: Пестово Новгородская обл
Автомобиль: Мсье Дастер:базальт 1.6 4х2 экспресс+кондей+птф
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Цитата:
Сообщение от VladNSK Посмотреть сообщение
До гарантии ехать 20км. Я пока не уверен, что можно ехать.
Я на исправление косяка по гарантии ездил за 320км в одну сторону.
А тут даже и не парился бы,"что это и где это". В сервис-пусть ищут.
Удачи вам!
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 16:56   #15
VladNSK
Завсегдатай
 
Аватар для VladNSK
Подробнее

Онлайн: VladNSK вне форума
Был(а): 28 сен 2020 15:07
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster 4x4, 2.0, ESP. 2013 г.
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Добрый день!
Сегодн

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее написано было в 18:35 ----------

Прошу прощения, на смартфоне пальцем заехал не туда.
Сегодня звонил в гарантийку, сказали, что так ездить можно, а дату визита к ним согласуют.
После чего я погуглил в интернете "ESP горит постоянно" и понял, что такая же неисправность встречается на Ауди, Опеле, Фольце, Ситроене, Шкоде, у корейцев и на других моделях Рено. Это можно объяснить либо тем, что ESP для всех делается по одним чертежам и схемам, либо нашими общими условиями эксплуатации (бензин). Обычно обращение в гарантийку заканчивается заменой свечей и других расходников, что дорого и не решает проблему. Шкодовцы на Йети докопались, что у них причиной является разъём электронной педали газа, сейчас многие меняют.
Я сегодня проверил колёса (везде было 1.8) докачал до 2.0. Пошустрил на 3-ей передаче - двигатель стал работать ровнее. Вот пока как- то так.
Всем спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 17:51   #16
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

VladNSK, На двигателе 2.0 со степенью сжатия больше 11 очков я бы про 92-й бенз рекомендовал забыть вовсе, хоть он и написан на лючке для чего то. Залейте 20-ку 95го, машина сразу пободрее пойдет скорее всего.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 17:47   #17
VladNSK
Завсегдатай
 
Аватар для VladNSK
Подробнее

Онлайн: VladNSK вне форума
Был(а): 28 сен 2020 15:07
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Duster 4x4, 2.0, ESP. 2013 г.
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Хроника.
В пятницу прохватил по трассе 20км. Стало хуже. Лампочка теперь горит
непрерывно сразу после заводки двигателя. Записался в гарантийку на понедельник.

Понедельник. Провели диагностику. Вывод: не качественное топливо привело к появлению рыжих проводящих отложений на изоляторе свечей. Свеча 4-го (первого от ремней) цилиндра чёрная.
Сменили свечи, слили бензин, взяли 2700р. Машина летает

Вывод: в нашей стране одновременно продают топливо и автомобили не совместимые друг с другом. Хотя формально, по документам всё ОК.
Дастеру желательно скармливать топливо, привезённое из Франции.
Наше топливо требует инструментальной проверки перед заправкой.

Вопрос. Кто знает, может есть в продаже тестеры качества топлива?
Удачи Вам!
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 18:04   #18
гарди
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для гарди
Подробнее

Онлайн: гарди вне форума
Был(а): 05 фев 2021 16:35
Имя: Саня
Адрес: пригород Красноярска
Автомобиль: Рено Каптур 2.0 4+4 авт
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Вот и ответ на вопрос ставить ли второй топливный фильтр под капотом или оставить обманку.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 18:27   #19
oleg_sv
Дастеровод в Сибири
 
Аватар для oleg_sv
Подробнее

Онлайн: oleg_sv вне форума
Был(а): 27 мар 2024 08:00
Адрес: центр России
Автомобиль: LP 4wd 2011г.
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Цитата:
Сообщение от VladNSK Посмотреть сообщение
Хроника.
В пятницу прохватил по трассе 20км. Стало хуже. Лампочка теперь горит
непрерывно сразу после заводки двигателя. Записался в гарантийку на понедельник.

Понедельник. Провели диагностику. Вывод: не качественное топливо привело к появлению рыжих проводящих отложений на изоляторе свечей. Свеча 4-го (первого от ремней) цилиндра чёрная.
Сменили свечи, слили бензин, взяли 2700р. Машина летает

Вывод: в нашей стране одновременно продают топливо и автомобили не совместимые друг с другом. Хотя формально, по документам всё ОК.
Дастеру желательно скармливать топливо, привезённое из Франции.
Наше топливо требует инструментальной проверки перед заправкой.

Вопрос. Кто знает, может есть в продаже тестеры качества топлива?
Удачи Вам!
только 95-й! С 92-м больше не экспериментирую.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 18:30   #20
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: 280км. Первая неисправность?

Цитата:
Сообщение от VladNSK Посмотреть сообщение
Вывод: не качественное топливо привело к появлению рыжих проводящих отложений на изоляторе свечей. Свеча 4-го (первого от ремней) цилиндра чёрная.
А картинки свечей нету? М.б. дело не в топливе, которое было одно во всех цилиндрах, а в одной плохой свече?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неисправность подушки безопасности. Бертони РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 108 04.02.2022 08:52
Урал. Первая встреча DusterClubs! Arbuz УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ 62 05.05.2013 02:11
Первая Встреча Дастер Клуба в Санкт-Петербурге YuriyVZ Санкт-Петербург 22 03.06.2012 16:14

Часовой пояс GMT +3, время: 13:30.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot