Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ЭЛЕКТРИКА
Важная информация
Старый 02.04.2012, 11:55   #1
ikm
Кот в дастере
 
Аватар для ikm
Подробнее

Онлайн: ikm вне форума
Был(а): 26 мая 2020 11:50
Адрес: сзрн смрск
Автомобиль: Антара 13
Радость Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Комментарий модератора
am_rus:
С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин!
Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г
- спасибо пользователю Razgovorchik

Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем.
Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально
Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.



---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора
YuriyVZ:
В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель).
Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068.

ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются:
- датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин)





- датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель)





Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа.

Алгоритм.

"Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п.
- В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов.
- Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". "
http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 71386
Размер:	80.6 Кб
ID:	7249   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 60965
Размер:	33.7 Кб
ID:	7250   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 62865
Размер:	27.3 Кб
ID:	7251   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 59813
Размер:	21.1 Кб
ID:	7252   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 58986
Размер:	19.8 Кб
ID:	7253  

__________________
Хочу в отпуск. Всегда.

Последний раз редактировалось am_rus; 28.12.2012 в 18:11.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 18.12.2020, 18:17   #1701
Равка
Дастеровод
 
Аватар для Равка
Подробнее

Онлайн: Равка вне форума
Был(а): 13 мар 2024 07:28
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от Mihail_1986 Посмотреть сообщение
Форумчане, развейте сомнения. В сайте рено, написано что у бензинового ДВС 2.0 в комплектации Драйв (2020 год) есть электрический обогреватель салона. Вчера был на первичном сервисе "Добро пожаловать" и мастер приемщик как то засомневался в этом: сначала сказал что такого вообще нет, а потом что ФЕН только на дизельных дастерах. Все таки есть он на бензиновых или нет?
у меня дастер 2л, 2014 года. тен есть. через 30 сек после запуска двигателя ставишь переключатель вентилятора печки в 1е положение и пошли 3 щелчка , через минуту пошел теплый воздух . не обязательно ехать чтобы пошло тепло
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 06:38   #1702
Захарыч
Старожил
 
Аватар для Захарыч
Подробнее

Онлайн: Захарыч вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:56
Адрес: Мск
Автомобиль: Дастер 1.5 дизель рестаил
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Так сверху так и написано, нет тока у 1,6
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 08:20   #1703
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 16:04
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от Захарыч Посмотреть сообщение
Так сверху так и написано, нет тока у 1,6
У 1.6 есть. Которые H4M
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 16:32   #1704
Захарыч
Старожил
 
Аватар для Захарыч
Подробнее

Онлайн: Захарыч вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:56
Адрес: Мск
Автомобиль: Дастер 1.5 дизель рестаил
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Смотрим в сообщение к автору!
Лично мне все равно.
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 17:03   #1705
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от Захарыч Посмотреть сообщение
Смотрим в сообщение к автору!
Лично мне все равно.
Дату сообщения еще бы посмотреть.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 21:19   #1706
Захарыч
Старожил
 
Аватар для Захарыч
Подробнее

Онлайн: Захарыч вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:56
Адрес: Мск
Автомобиль: Дастер 1.5 дизель рестаил
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

На то модераторы обычно и есть)))
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2020, 05:54   #1707
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Захарыч, вы находитесь в разделе по дастеру ДО 2015 ГОДА. По этому все верно написано в первом сообщении данной темы. Просто читать нужно внимательнее, а не на модераторов все валить.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2020, 09:04   #1708
Захарыч
Старожил
 
Аватар для Захарыч
Подробнее

Онлайн: Захарыч вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:56
Адрес: Мск
Автомобиль: Дастер 1.5 дизель рестаил
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Не нужно

Последний раз редактировалось Захарыч; 20.12.2020 в 09:35.
  Ответить с цитированием
Старый 29.01.2021, 16:54   #1709
Виктор64
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Виктор64
Подробнее

Онлайн: Виктор64 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 14:22
Имя: Виктор
Адрес: Воронеж
Автомобиль: DUSTER Ph2 2,0 4Х4 Expression
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Интересует вопрос. Где расположены релюшки ТЭНов, щелкание которых слышно?
  Ответить с цитированием
Старый 29.01.2021, 19:40   #1710
Захарыч
Старожил
 
Аватар для Захарыч
Подробнее

Онлайн: Захарыч вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:56
Адрес: Мск
Автомобиль: Дастер 1.5 дизель рестаил
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Где то в районе приборки вроде утром слышно
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2021, 08:50   #1711
Виктор64
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Виктор64
Подробнее

Онлайн: Виктор64 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 14:22
Имя: Виктор
Адрес: Воронеж
Автомобиль: DUSTER Ph2 2,0 4Х4 Expression
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Слово "вроде" здесь не к месту. Пойду по жгуту посмотрю. Спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2021, 20:07   #1712
Амиго
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Амиго
Подробнее

Онлайн: Амиго вне форума
Был(а): 26 фев 2024 10:24
Имя: Слава
Адрес: Мурманская обл.Snow town
Автомобиль: 4х4 Previlege 2.0 Синий морской с ESP
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

У меня сложилось субъективное мнение что этой зимой авто стало долго прогреваться(оттаивать окна с утра)и я подумал что что то не то с тэном Позвонил "оффициалам"и мне на вопрос о работе тэна просто ответили что его у меня НЕТ!!! И что теперь то делать то?кому верить...
__________________
AMIGO
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2021, 21:10   #1713
evilmilk
Старожил
 
Аватар для evilmilk
Подробнее

Онлайн: evilmilk вне форума
Был(а): 21 июл 2022 01:00
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster Ph2 LxPr+esp 1.5 dci
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от evilmilk Посмотреть сообщение
Тут несколько пунктов я бы отметил:
1. Настроил программу только этой зимой хотелось бы посмотреть на значения летом.
2. Можно ли доверять нам 100% программе и ее PID'у, я бы сравнил с показаниями диллерского сканера
3. Сколько из 1800 Вт тратится на ТЭН? Когда я включаю обогрев сидений и зеркал мощность вроде не растет. Буду в машине, сфотографию максимальное значение.
На фото минималка для зимы, эко режим выключен.

Кстати, в инструкции написано что эко режим влияет на производительность климата салона, т.е. кондей и обогрев.
Ответ представителя Рено Россия на обзоре нового дизельного дастера:
Цитата:
В дизельном дастере раньше был ТЭН 0,8 кВт, в новом дастере 1 кВт
https://youtu.be/MYPiMTIYFWU?t=1500
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2021, 11:37   #1714
kirillz
Участник клуба
 
Аватар для kirillz
Подробнее

Онлайн: kirillz вне форума
Был(а): 05 сен 2022 23:48
Адрес: Симферополь
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dci 2013
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от Виктор64 Посмотреть сообщение
Слово "вроде" здесь не к месту. Пойду по жгуту посмотрю. Спасибо.
Нашли? А то тоже интересует. Недавно начало что-то стрекотать под приборкой, буд-то реле заглючило. Как раз в районе, где должны быть реле управления тэном. На картинке в первом сообщении видно, что они где-то выше тэна.
  Ответить с цитированием
Старый 07.11.2021, 01:45   #1715
dodster
Участник клуба
 
Аватар для dodster
Подробнее

Онлайн: dodster вне форума
Был(а): 06 мая 2022 14:16
Имя: Яков
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci k9k 90л.с 2012г
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Всем привет! Проблема с тенами заключается в том, что по клипу бьёт ошибку на 2-3 подогреватель, def2.co.0(короткое замыкание на массу) пила не горит, тены сами не включались с 2012г. Тестом при помощи клипа всё работает. Куда копать следует??

---------- Добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее написано было в 01:43 ----------

Ошибка не постоянная, записана в памяти и всё. Т.е они пытаются включится, но где-то сидит коротыш? Тогда почему опять же тест проходит?
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2021, 11:11   #1716
dodster
Участник клуба
 
Аватар для dodster
Подробнее

Онлайн: dodster вне форума
Был(а): 06 мая 2022 14:16
Имя: Яков
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci k9k 90л.с 2012г
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Яков, Доброе утро!По Вашему запросу мы направили информацию по отзывным компаниям Вам на электронную почту.
Дополнительно, продублирую сюда.По Вашему вопросу о технических операциях для Автомобиля VIN X7LHSRDVN47971753 сообщаем, что открытых сервисных кампаний от марки Renault нет.
Так же, если у Вас возник вопрос по неисправности, то я могу направить дополнительно заявку "На обратный звонок" в Дилерский Центр для приглашения на диагностику, желаете?
Вот что прислали от рено.

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее написано было в 11:10 ----------

Ни о каких обновлениях ПО ЭБУ ничего нет
  Ответить с цитированием
Старый 02.12.2021, 11:34   #1717
dodster
Участник клуба
 
Аватар для dodster
Подробнее

Онлайн: dodster вне форума
Был(а): 06 мая 2022 14:16
Имя: Яков
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: Renault Duster 1.5dci k9k 90л.с 2012г
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

В общем сейчас нет ни одной ошибки по тенам, прошивка стоит обновлённая. При включении печки обороты поднимаются, по тенам тишина .. Я уже не знаю куда копать �� откуда идет сигнал от ЭБУ, какие провода?? Датчик температуры может так голову любить?
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2022, 22:32   #1718
rulik2304
Участник клуба
 
Аватар для rulik2304
Подробнее

Онлайн: rulik2304 вне форума
Был(а): 13 дек 2022 20:53
Имя: Юрий
Адрес: Шклов, Беларусь
Автомобиль: Рено дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Да и без этих плясок все работает. Не горячий, но стекло отогревает.работу фена видно даже по оборотам: без фена х.х 800 об/мин, с теном - 900.
Нихера там не работает. Вы уж извините. Может у вас хорошо настроено. Я третью зиму с печкой не могу толку добиться. Реально тепло становится после проезда как минимум пяти км. Это при морозе до минус10. И при предварительном прогреве либо с автозапуска, это 10 мин, либо с ручной заводки. Короче начинаю поездку при 1-2 палках. И, повторюсь, после этого ещё км 5 проехать надо, чтобы стало тепло. Хотя 4 палки светятся при проезде, ну может метров 400-500. Так что тема актуальна, пусть и не для всех. Да, кстати, если бы не было обогрева лобового стекла, то и стекло приходилось бы скребсти. При дистанционной заводке электрообогрев не включается. И вот подходишь ты к машине, которая работает как минимум минут 5-7 и начинаешь отдирать щётки от стекла. Я считаю это не нормальным.
__________________
Опыт, как и маразм, приходит с годами.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2022, 23:36   #1719
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 25 мар 2024 22:52
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от rulik2304
Да, кстати, если бы не было обогрева лобового стекла, то и стекло приходилось бы скребсти.
Как только воткнули обогрев лба, снизили мощность ТЭНов, потому что нужно уложиться в энергопотребление... так что это норм. На дорестайле ТЭНы работали лучше, чем обогрев лба на рестайле первых годов, завязанный с остальными обогревами, который вызывает прыги оборотов на горячу...Личный опыт...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2022, 01:39   #1720
Астра0103
Старожил
 
Аватар для Астра0103
Подробнее

Онлайн: Астра0103 вне форума
Был(а): 31 Янв 2023 10:32
Адрес: Ленинград
Автомобиль: Был Duster 1st.den.2021a, 1.5 dCi
По умолчанию Re: Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
... На дорестайле ТЭНы работали лучше, чем обогрев лба на рестайле первых годов, завязанный с остальными обогревами, который вызывает прыги оборотов на горячу...Личный опыт...
Исключительно по личному опыту, на моем рестайле (не путать с новым Дастером!) ТЭНы работают так, что нарадоваться не могу (тьфу-тьфу-тьфу конечно).
В минувшие морозяки утром в - 24 приходил, запускал двигатель, через несколько секунд (как только обороты выровнялись) ставил температуру на “max”, вентилятор на «4», воздух на стекла, циркуляцию на «внутрянку», закрывал дверь и шел сметать снег. Когда заканчивал круг вокруг машины (примерно минут 5-8) - лобовое полностью и передние боковые на 3/4 уже были чистые (без всякого шкрябания!), а в салоне было уже настолько тепло, что шапку и куртку просто сразу снимал. Перчатки правда фиг - руль сильно холодный, но по сравнению с остальным это мелочь. Буквально через минут 10-15 после начала движения все стекла салона уже были чистыми, печку переводил на «двойку», циркуляцию - на наружный воздух (главное не забыть, пару раз спохватывался когда стекла запотевать начинали) и дальше ехал как обычно.
Увы, но вынужден констатировать, что несмотря на всё моё уважение к ВАГу, при аналогичном раскладе на предыдущей машине (Шкода Йети), такой номер не проходил. Обогреваемые лобовое, заднее и зеркала конечно оттаивали (хотя и не всё, у стоек оставался лед), но боковые передние стекла приходилось шкрябать, иначе ехать не получалось, а в салоне первые минут 15 движения был откровенный дубак.
Так что стекла греть может конечно и хорошо, но воздух в салоне - явно эффективнее, а Дастик (это наша первая с ним зима) откровенно удивил и порадовал.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с бачком омывателя. Жидкость расплескивается glisgor Кузов, экстерьер 12 04.02.2017 20:28
проблема шерхан7 TwiN Сигнализация 100 07.12.2014 20:04
Проблема после снятия щитка приборов TwiN ЭЛЕКТРИКА 55 20.03.2014 14:58
Проблема ходовой? Маэстро РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 2 23.12.2012 00:55
kabeltov1 / Privilege 1.5 dci 4х4 kabeltov1 1,5 dci диз.2011-/2015- 22 03.08.2012 14:06

Часовой пояс GMT +3, время: 14:08.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot