Сцепление, коробка.

[Moxim]

Сообщение от want_to_be_jeep

Народ приспособился ремонтировать этот демпфер путем замены этой резинки.https://youtu.be/5W9zwQa8DNo

Резинку поменяли, не помогло, потом рассмотрели, что сама крышка подломана, давлением что ли выдавило.
Вот я и не пойму, что делать. Демпфер этот или ремонтировать или менять, это ясно. А слушать ли тех, кто говорит про полную замену сцепления? Мол без этого нет смысла демпфер менять..

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Moxim

Резинку поменяли, не помогло, потом рассмотрели, что сама крышка подломана, давлением что ли выдавило.

Вот я и не пойму, что делать. Демпфер этот или ремонтировать или менять, это ясно. А слушать ли тех, кто говорит про полную замену сцепления? Мол без этого нет смысла демпфер менять..

Ремонтировать, про необходимость полной замены сцепления - хрень и развод!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[ViBer]

Сообщение от Moxim

А слушать ли тех, кто говорит про полную замену сцепления? Мол без этого нет смысла демпфер менять..

Абсолютно не понятно при чем здесь сцепление,,,,,
посмотрел видео про ремонт, я бы просто по возможности заглушил отверствие которое под крышкой, второй вариант удалить сам дампфер, оставив законцовки которые соединить между собой (но тут нужны правильные руки и подходящие оборудование).

[Moxim]

Сообщение от ViBer

второй вариант удалить сам дампфер

Удалил бы с радостью, но на нём прокачка. Похоже, что придётся оставить
В общем буду крышку делать из чего-нибудь. Покупать новый из-за этой мелочи не хочется.
И с заменой сцепления я успокоился, чего его менять, когда оно работает. Спасибо за ответы!

[ViBer]

Сообщение от Moxim

Удалил бы с радостью, но на нём прокачка. Похоже, что придётся оставить

Я имел ввиду что то вроде этого, но надо иметь подходящую трубку и чем нарезать резьбу

[want_to_be_jeep]

Сообщение от ViBer

Абсолютно не понятно при чем здесь сцепление,,,,,

посмотрел видео про ремонт, я бы просто по возможности заглушил отверствие которое под крышкой, второй вариант удалить сам дампфер, оставив законцовки которые соединить между собой (но тут нужны правильные руки и подходящие оборудование).

Так думаю, что для чего-то производитель предусмотрел установку демпфера в магистраль сцепления!
Судя по его конструкции, вот эта металлическая крышка как раз и является в демпфере упругим элементом позволяющим несжимаемой жидкости более плавно управлять работой гидроцилиндров.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[matsesta]

Сообщение от matsesta

У вас потёк сам демпфер сцепления, что на фото выше вашего сообщения?

Новый будет стоить неадекватных денег. Лучше попробывать отремонтировать, как предложил want_to_be_jeep. Можно посмотреть этот демпфер с трубкой по разборкам Рено. Так же на разборках можно поискать от первой фазы Дастеров трубку с прокачным штуцером (на первой фазе до 2015 года этого демпфера небыло, был только прокачной штуцер), главное что бы трубка подошла на 2 фазу (немного изменилась компановка под капотом). Сцепление из-за потёкшего демпфера менять не надо. Износ корзины на демпфер не влияет.

[ViBer]

Сообщение от want_to_be_jeep

Судя по его конструкции, вот эта металлическая крышка как раз и является в демпфере упругим элементом позволяющим несжимаемой жидкости более плавно управлять работой гидроцилиндров.

Мне кажется что демпфер стоит больше для любителей жать сцепление в пол, когда сцепление уже выключено, а дальнейшие нажатие просто выламывает лепестки на корзине...имхо.

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее написано было в 20:14 ----------

Сообщение от matsesta

Можно посмотреть этот демпфер с трубкой по разборкам Рено. Так же на разборках можно поискать от первой фазы Дастеров трубку с прокачным штуцером (на первой фазе до 2015 года этого демпфера небыло, был только прокачной штуцер),

посмотрел по разборкам, с демпфером нет, а без него стоит чуть дешевле чем новый с демпфером...

[ФМА]

Не проблема, и (надеюсь) не поломка. Интересно работает сцепление, оно как бы двухступенчатое : выжимаю достаточно глубоко,включаю педерачу,отпускаю,начинает схватывать и потом еще изрядный кусок как бы холостого хода педали,потом ( почти в самом конце) срабатывает полностью. Из - за такой педали по началу бывало глох на второй при быстром троганье.
Это особенность дизельного маховика,или глюки именно моей машины? Раньше ездил на каравелле дизельной с механикой, там педаль была обычной. Пробовал машину Игоря( bbadmin) , но у него просто дубовая педаль и нюансов не понял( да и смотрел тогда другое

[laks]

Сообщение от Сергей159

Комплект сцепления 302055084R
Муфта 306205626R
Сальник первичного вала кпп 331111830R
Маховик 123108853R
Задний сальник коленвала 122791HC0A

А можете подсказать код для маховика дизельного дастера 90 лс 2013 гв?

[Modigar]

Сообщение от laks

А можете подсказать код для маховика дизельного дастера 90 лс 2013 гв?

Их новых в продаже нет, на Авито б/у-шные только.
А что с ним могло случиться? Это ж кусок чугуна.

[laks]

Сообщение от Modigar

Их новых в продаже нет, на Авито б/у-шные только.
А что с ним могло случиться? Это ж кусок чугуна.

Да я уже с ума схожу... Кто-то говорит, что он двухмассовый и с ними часто проблемы. Кто-то - кусок чугуна.

А может тогда подскажете такой момент - в каталоге на картинке со сцеплением указан еще подшипник (и тоже выжимной, но механический) с номером RENAULT 77 00 102 781. Его надо заказывать отдельно и менять вместе с диском/корзиной/гидравлическим выжимным или нет?
пробег на сейчас 174 т.к. сцепление никогда не менялось

[alexx_prg]

Сообщение от laks

Кто-то говорит, что он двухмассовый и с ними часто проблемы

Двухмассовый на 110лс, на 90лс обычный и менять его не нужно.
Если машина дёргается - развалились или потеряли свойства пружины на нажимном диске.

Сообщение от laks

в каталоге на картинке со сцеплением указан еще подшипник (и тоже выжимной, но механический)

Это либо ошибка, либо показана комплектация для другой модификации машины. Выжимной гидравлический и неразборный, механический не нужен.

Сообщение от laks

пробег на сейчас 174 т.к. сцепление никогда не менялось

Очень неплохо для сцепления. Основной пробег по трассе?

[laks]

Сообщение от alexx_prg

Двухмассовый на 110лс, на 90лс обычный и менять его не нужно.
Если машина дёргается - развалились или потеряли свойства пружины на нажимном диске.


Это либо ошибка, либо показана комплектация для другой модификации машины. Выжимной гидравлический и неразборный, механический не нужен.


Очень неплохо для сцепления. Основной пробег по трассе?

Пробег 50/50 трасса/горы (машина в Сочи). В т.ч. бездорожье иногда. Думаю, что ресурс сильно от прокладки зависит...

[TiM*]

Сообщение от laks

Пробег 50/50 трасса/горы (машина в Сочи). В т.ч. бездорожье иногда. Думаю, что ресурс сильно от прокладки зависит...

Я проехал на последнем Дастере 250 тыс км, на родном сцеплении...

[laks]

Сообщение от alexx_prg

Двухмассовый на 110лс, на 90лс обычный и менять его не нужно.

А можете подсказать, можно ли вместо выжимного 306205626R поставить 305702737R?
Прямо горящий вопрос... А то на ззапе пишет местами, что 305702737R идет на двигатель F4R, K4M 6-МКПП 4x4. И мне непонятно, насколько это правда и есть ли реально отличия в деталях... Помогите?

[Modigar]

Сообщение от laks

А можете подсказать, можно ли вместо выжимного 306205626R поставить 305702737R?

Я ставил VALEO 804587

[Ворчун2014]

Сообщение от laks

А можете подсказать, можно ли вместо выжимного 306205626R поставить 305702737R?

У меня стоит 306202899R

[Moxim]

Отпишусь ка я по поводу ремонта демпфера. Прошло года полтора с замены крышки его на самопальную, и всё со сцеплением нормально. Вообще ничего по работе и ощущениям не изенилось. Пробег 135т. Так что утверждения (а их много в интернете) о том, что раз потек демпфер, сцелению каюк, это полная ерунда.
Поставили его, чтоб излишки нагрузки с выжимного снять при парковке, или когда мы там ещё по долгу педаль держим. Величие замысла...