Воздушный фильтр dCi

[sergyn4ik]

меню все сам.и топливный и салонный и воздушный.понял при 12000км. раньше возможно не было менять и времени.гемор выше тока при замене топливного фильтра.там крепления глушителя ебершпрехера стоит.пришлось откручивать полностью крепление фильтра.ставил brecner кажется за 380рублей. езжу и никакой разницы.заказывал на логаншопе. воздушный был при этом пробеге почти в норме.я бы его не менял.но стоит новый около 250 поэтому не заморачивался и поменял.а вот салонный пришлось даже осматривать и соседу показывал.там стока грязи было.пришлось пылесосить само место куда он ставиться и салон очищать от того что высыпалось. топливный распилил. бумажная лента около 2.5 метров была потемнело ей тока на входе топлива.не угрожал бы добить до 15000 км.но то же не заморачивался.будут вопросы пишите.но за 1900 топливный фильтр не возьму ни за что!!заправка лукойл и только лукойл и все норма.не рекламирую логаншоп.сам с йошкар-олы а сайт московский. есть связи по бесплатно доставке вот и беру.топливный поменяю после 5000 км этот потом распила и расскажу как будет выглядеть и срока метров бумага по длине

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

меню все сам.и топливный и салонный и воздушный.понял при
12000км. раньше возможно не было менять и времени.гемор
выше тока при замене топливного фильтра.там крепления
глушителя ебершпрехера стоит.пришлось откручивать
полностью крепление фильтра.ставил brecner кажется за
380рублей. езжу и никакой разницы.заказывал на логаншопе.
воздушный был при этом пробеге почти в норме.я бы его не
менял.но стоит новый около 250 поэтому не заморачивался и
поменял.а вот салонный пришлось даже осматривать и соседу
показывал.там стока грязи было.пришлось пылесосить само
место куда он ставиться и салон очищать от того что
высыпалось. топливный распилил. бумажная лента около 2.5
метров была потемнело ей тока на входе топлива.не угрожал
бы добить до 15000 км.но то же не заморачивался.будут
вопросы пишите.но за 1900 топливный фильтр не возьму ни за
что!!заправка лукойл и только лукойл и все норма.не
рекламирую логаншоп.сам с йошкар-олы а сайт московский.
есть связи по бесплатно доставке вот и беру.топливный
поменяю после 5000 км этот потом распила и расскажу как
будет выглядеть и срока метров бумага по длине

[Modigar]

Я не осилил этот поток мыслей...извините.

[ilion]

Сообщение от Modigar

Я не осилил

идея вполне понятна, но все до поры и до времени. У нас-то перед глазами пример и результаты такого рассуждения у коллеги AkOm68, который перековался благодаря честному и упорному труду.
Это, знаете ли, запоминается.
Поэтому ждем-с.

[drogs]

Меняю каждые 5000 км, чего и всем советую (к сожалению фильтр очень маленький и забивается быстро). Первый раз менял около 2 часов, второй около 1часа, все последующие около 20 минут. Это с учетом того что у меня еще шланг до вебасты немного мешает.
Если знать особенности замены то никаких проблем.

[Марго_]

Привет. Такая же фигня , после 5000 км. пробега воздушный фильтр "ушатан" ( и плохо поддается продувке ) , ищу не дорогой и качественный воздушник для периодической замены ( а я смотрю что у меня расход увеличился)

[Modigar]

Сообщение от Марго_

ищу не дорогой и качественный воздушник для периодической замены

Че оригинал не устраивает? Стоит 500-700р, не оригинал будет на 100-200р дешевле, но попадалово из за неоригинала может случится на 50-70тыс.р.

[Марго_]

Оригинал? это все как ОД скажет, у нас ( ОД крупной компании ) были перебои в поставках , так вот, привезли фильтра SCT и они стали оригиналами . Поссорится РЕНО с делфи и "другая компания" станет оригиналом.

[Modigar]

Сообщение от Марго_

Поссорится РЕНО с делфи и "другая компания" станет оригиналом.

Делфи, насколько я понимаю, относится к топливному фильтру, а с самой Делфи ссорится весьма проблематично, как ни как вся топливная на нем завязана.
А не оригинал может фигово прилегать, насосет турбинка пыли и ёк. Не фатально, но сильно неприятно. У вас город то вроде большой, всяких Экзистов/Автодоков полно должно быть, чего бы там не заказать?

[Бертони]

Сообщение от Марго_

Привет. Такая же фигня , после 5000 км. пробега воздушный фильтр "ушатан" ( и плохо поддается продувке ) , ищу не дорогой и качественный воздушник для периодической замены ( а я смотрю что у меня расход увеличился)

657 рублей в Автодоке за оригинал. По моему более чем не дорого.

[AkOm68]

LX1953 пользуясь этим уже давно, полный аналог оригиналу, только без надписи Рено, где- то фотки выкладывал оригинала и Кнехт, все цифры совпадают, кроме даты выпуска, в Автодоке на сегодня цена: 532руб...

[Бертони]

Сообщение от AkOm68

в Автодоке на сегодня цена: 532руб...

Я бы доплатил 125 рублей за оригинал.

[AkOm68]

Сообщение от Бертони

Я бы доплатил 125 рублей за оригинал.

Ааааапсолютно идентичны...смысл?!!

[Бертони]

AkOm68, откуда ты знаешь пропускную способность материала из чего сделан фильтр LX1953?

[AkOm68]

Бертони, говорю же что полностью идентичны, все циферки и буковки один-в-один, но(!!!) без надписи Renault

[Бертони]

AkOm68, я бы его поставил только в том случае, еслиб разрезал фильтр и посмотрел бумагу на просвет.

[AkOm68]

Бертони, Валер, плин, я ж не заставляю его брать, просто поделился тем с чем сам столкнулся, а там решать каждому индивидуально..!!!

[Бертони]

AkOm68, я тоже никого не агитирую за оригинал, просто высказываю своё мнение

[Марго_]

Привет , для замены воздушного фильтра DUSTER ДИЗЕЛЬ были куплены три В.Ф.
-1. "KNECHT LX1953" за 550р., точный аналог так называемого оригинала (ах это сладкое слово ....) страна происхождения румыния
2. "ASAM" за 250р на вид фильтрующий элемент такой же как и на KNECHT уложено аккуратно кол-во ребер совпадает и страна происхождения - румыния (наверно сделано в соседнем цеху ) дистрибьютор CONEX (не далеко от CONTEX ха ха )
3."TSN" 250р. это наша РАША , бумага классическая (многие такую уже видели на других фильтрах ) уложено ровно и много , раза в два больше , бокового ребра жесткости нет
Мне они все понравились , явных огрехов нет, все заявляют фильтрацию на уровне 99.4% , соответствует стандарту ISO 9001
на фото - в середине ASAM с краю TSN ( желтый)

[sanyaa]

А зачем Вам сразу три?
А у оригинала какая фильтрация?

[Марго_]

При такой частой замене ( 5000 км ) много не бывает, и хотел проверить качество не оригиналов, как использую отпишусь.
Поставил ASAM , если оригинал встает в притирку, не люфтит, то асам имеет люфт во все стороны, не большой но есть, общий контур за границу не заходит.т.е. верхней крышкой прижимается полностью
Машина ожила