Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Сергей159]

Сообщение от kval300

А на к9к 50ка есть в рекомендациях

Да, есть. На каких-то древних ренохах начала нулевых годов. Тогда К9К выдавал 50-60 л.с. Потом от этих рекомендаций ушли.

И вообще в современные Рено с K9K Gen 8 теперь допускается лить только воду 0W-20 с допуском RN 17 FE

Золы там 0.8, что даже близко не вписывается в RN 0720.

Не знаю чем обоснована такая вязкость в этот мотор, но насколько я знаю от привычного K9K там осталось только одно название ибо очень много чего доработали и понавесили нового в угоду экологии.

И даже не смотря на это уже есть авто с этим мотором у которых пробег под 200 т.км. и проблем никаких нет. А регламент замены масла там раз в 30 т.км./2 года. Правда у этого К9К масляный картер теперь почти шесть литров.

Но сам бы я такую воду заливать не стал ни в коем случае, если бы такой мотор был в РФ на Дастере.

[kval300]

Тем не менее то что спортивное все 40е,те когда нагрузки вода их не держит,если ездить по пердунски при этом стараться сэкономить стакан топлива на сотню,с спихнуть тачку до 100тыс пробега то 20ка в самый раз

[ViBer]

Сообщение от kval300

Тем не менее то что спортивное все 40е,те когда нагрузки вода их не держит,если ездить по пердунски при этом стараться сэкономить стакан топлива на сотню,с спихнуть тачку до 100тыс пробега то 20ка в самый раз

то условно спортивные, а в спортивные обычно льют 10W60. Правда там обороты минимальные5000-6000 при нагрузке .И ресурс мотора 3-4ткм. А в коробку они вообще льют 70W250.
Маловязкие масла стали применять после применения новых материалов во вкладышах которые позволяют сделать минимальный зазор в паре вкладыш-вал но такой зазор склонен к нагреву и его нужно охлаждать. Охлаждают маслом, а более вязкое масло имеет меньшую прокачиваемость. что соответственно повышает температуру в этой паре.

[kval300]

Сообщение от ViBer

И ресурс мотора 3-4ткм.

Ну да а на воде он и даже гонку не выдержит.все это фигня про охлаждение и про зазоры как были при царе горохе 5 соток так и остались я.это зеленые умники нам чухают туфту! Так же как один деятель утверждает что мотор с отключенным ЕГР не греется типа одна из функций быстрее печку нагреть что бы теплее было ! И пол интернета в это верят! Он еще и графики на доске рисует! Засланный казачек!

[hesburger]

Сообщение от Сергей159

Да, есть. На каких-то древних ренохах начала нулевых годов. Тогда К9К выдавал 50-60 л.с. Потом от этих рекомендаций ушли.

И вообще в современные Рено с K9K Gen 8 теперь допускается лить только воду 0W-20 с допуском RN 17 FE

Золы там 0.8, что даже близко не вписывается в RN 0720.

Не знаю чем обоснована такая вязкость в этот мотор, но насколько я знаю от привычного K9K там осталось только одно название ибо очень много чего доработали и понавесили нового в угоду экологии.

И даже не смотря на это уже есть авто с этим мотором у которых пробег под 200 т.км. и проблем никаких нет. А регламент замены масла там раз в 30 т.км./2 года. Правда у этого К9К масляный картер теперь почти шесть литров.

Но сам бы я такую воду заливать не стал ни в коем случае, если бы такой мотор был в РФ на Дастере.

Ну G8 всё же в основе своей К9К, разве что с AdBlue теперь работающий. И помощнее. Даже немного странно, выхлоп меньше, а мощности больше)))
Вязкость нынче для всех дизелей с Евро 6 не выше 30-ти, а для Евро 6d-temp и вовсе может быть 20, угода экологии и экономичности. Холодный пуск легче и прочее.
Но надо сказать, что да, при всем при этом ресурс дизелей от этого никак меньше не становится. И хотя на моем Дастере с К9К G6 (тоже строго RN720) проехал всего 64000 км, то на рабочих авто с дизелями от Пежо намотал порядочно. А у них строго 0W30 (PSA B71 2312 C2), и замена масла через 40-50 000 км. И точно выхаживают 200 000 км.( Но на этом пробеге надо очень дорогое ТО делать с заменой ГРМ и обычно авто меняются на новые)
И насчёт экономичности на этих маслах, микрик с дизелем 1.6 (95 сил) весом 1800( порожний) в среднем потреблял 6.5 литров, а с двигателем 2.0 (122 сил) весом в 2 тонны(тоже порожний) всего 7.3
Такие вот факты)))

[Modigar]

Таки нашел кмк хорошее масло, удовлетворяющее и моим хотелкам и реновким рекомендациям - Neste Pro C2/C3 5W-30
ACEA C3, вязкость почти по верхней границе 30-ки, молибден есть, заявлено как long-life, есть чем мыть (щелочь).
Цена, в сравнении с лукойлом С3 совсем чуть дороже, рублей на 300-500 получается за 5 литров.
PS: лукойловские масла тоже хорошие, но вот клинящий крантик на заводе не хочется на себе проверять.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

Таки нашел кмк хорошее масло, удовлетворяющее и моим хотелкам и реновким рекомендациям - Neste Pro C2/C3 5W-30
ACEA C3, вязкость почти по верхней границе 30-ки, молибден есть, заявлено как long-life, есть чем мыть (щелочь).
Цена, в сравнении с лукойлом С3 совсем чуть дороже, рублей на 300-500 получается за 5 литров.
PS: лукойловские масла тоже хорошие, но вот клинящий крантик на заводе не хочется на себе проверять.

Я такое заливаю, недавно третий раз уже залил. Замена раз в 7500 км.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

Замена раз в 7500 км.

При какой средней скорости? Или сколько моточасов?
Я думаю оно 250м/ч легко выдержит.
Т.е. при моих средних 40км/ч это раз в 10 тык получается можно менять.

[Сергей159]

Modigar, на среднюю скорость и моточасы не смотрю. Меняю просто по пробегу.

[curbat]

Сообщение от Modigar

и реновким рекомендациям

Вот с нашими рекомендациями
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/CF70E012

[Сергей159]

Сообщение от curbat

Вот с нашими рекомендациями
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/CF70E012

С вашими? Рено сейчас рекомендует для РФ одновременно и RN 0720 и ACEA C3.

[Modigar]

Сообщение от curbat

Вот с нашими рекомендациями

У меня ACEA C3 в книжке написано, С4 не буду лить никогда, лучше тогда Мотрио 5-40 налью.

[bbs]

На днях заезжал к официалам на замену масла, пробег 7500 (на всех машинах меняю вдвое чаще чем рекомендует производитель). Удивили тем, что кроме кастрола на дизель ничего предложить не могут. На бензинку - пожалуйста, "бюджетная" альтернатива имеется, а на дизель только оригинал за 4500 (масло+фильтр). Это везде так или в Казани просто денег побольше хотят?

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Таки нашел кмк хорошее масло, удовлетворяющее и моим хотелкам и реновким рекомендациям - Neste Pro C2/C3 5W-30
ACEA C3, вязкость почти по верхней границе 30-ки, молибден есть, заявлено как long-life, есть чем мыть (щелочь).
Цена, в сравнении с лукойлом С3 совсем чуть дороже, рублей на 300-500 получается за 5 литров.
PS: лукойловские масла тоже хорошие, но вот клинящий крантик на заводе не хочется на себе проверять.

Не обманывайся этикеткой!!! Это масло делает не Neste!!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

На самом деле это масло варит Valvoline на базовых маслах Neste и разливает по канистрам для финнов.
Масла кстати отличные.

[Modigar]

Сообщение от Bizet

На самом деле это масло варит Valvoline на базовых маслах Neste

Аналог от Вальволина почему то дороже выходит

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Аналог от Вальволина почему то дороже выходит

Потмоу что бренд более дорогой. А залито в нем то же самое.
Помню масло Neste city standart 5w-40. Начали выяснять. У самоей Neste 4 масла с разными опусками и 100% этим же составом и у вальволайна масел 5-6 с этим же составом.
Допуски разные. Ценники на "топовые" вариации в два раза выше, чем на дешевые. А состав из одной бочки. Это все что надо знать о маркетинге.

Раньше Neste сами бодяжили присадки, а потом договорились с Valvoline что Neste будет поставлять базовые масла (один из крупнейших производителей кстати), а Valvoline для Neste будет делать готовые "под ключ".

[skidy1]

Сообщение от bbs

На днях заезжал к официалам на замену масла, пробег 7500 (на всех машинах меняю вдвое чаще чем рекомендует производитель). Удивили тем, что кроме кастрола на дизель ничего предложить не могут.

А какой точно кастрол заливают?
Решил съездить к дилеру на нулевое ТО и купил Elf FE 5W-30, с оригинальным фильтром вышло ~4500 руб. в экзисте. При записи на сервис через сайт рено есть акция "замена масла и фильтра, включая само масло и фильтр + 10 проверок" за 4000 руб. Если на месте у дилера сумма не изменится (при записи по телефону озвучивали 5800), то экономии от своего масла и фильтра никакой.

[curbat]

Сообщение от skidy1

А какой точно кастрол заливают?

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN 720

[Сергей159]

У кого сколько литров влазит свежего масла в K9K (858), если откачать старое через щуп до последней капли?
Сам всегда заливаю около 4.6л после откачки, но даже и этого мало, т.к. уровень ниже максимума на несколько mm в итоге получается.

[911M]

От 5 литровой канистры остается грамм 200 при заливке по максимальную риску. 4,6 думаю по центру щупа должно получатся...