Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[Vitto 50]

Сообщение от alex_175

Vitto 50, так я об этом несколько раз говорил , ранее, потом плюнул, ))))) в мурзилке же написано про расход масла, но никто не читает, видимо не умеет)))) кстати по дороге туда загорелся джеки чан))), в самаре сбросили, ошибок в работе не увидели, потом еще пару раз загорался и гас, ошибка как раз помойму верхний датчик кислорода ( но точно не скажу) , приехал домой на панели не горит , в бортов компе прописан, местный од посмотрел, сбросил, сказал загорится, приезжай. Тут надо сказать что на обратной дороге ( более 2500 км) ни разу не загорался.

Вот что следовало доказать и ваш большой расход, я так же поначалу сбрасывал ошибку, но это самообман надо менять ДК.

[ИгорьS]

ничего не устранили...выпуск март 2017...в эксплуатации с июня 2017 ...жрет 350 -500 на тысячу км...эльф 5w30 пробег 9 000 км

[funtik655]

машине три года ничего не жрет...

[эдди]

Сообщение от ИгорьS

ничего не устранили...выпуск март 2017...в эксплуатации с июня 2017 ...жрет 350 -500 на тысячу км...эльф 5w30 пробег 9 000 км

та же хрень. Пробег уже 37000. Конец глушака в саже. Думаю к весне продать, если не загнется.Пока работает как часы, но все живу в напряге, что вот-вот....Дилер игнорит, ссылаясь, что да, это в порядке вещей(мы ж тупые для них). Не смог по гарантии заставить исправить, т.к. ГБо поставил. Пока ничего, живу с этимЗнаю трех людей у кого почти литр жрет на тысячу.

[Vitto 50]

Сообщение от эдди

та же хрень. Пробег уже 37000. Конец глушака в саже. Думаю к весне продать, если не загнется.Пока работает как часы, но все живу в напряге, что вот-вот....Дилер игнорит, ссылаясь, что да, это в порядке вещей(мы ж тупые для них). Не смог по гарантии заставить исправить, т.к. ГБо поставил. Пока ничего, живу с этим

Пробег 50 тыс км полет нормальный, расход масла на 10 тыс км примерно 500 грм.
Залил Мобил 5в40 супер 3000 посмотрим на результат.

[эдди]

Сообщение от Vitto 50

Пробег 50 тыс км полет нормальный, расход масла на 10 тыс км примерно 500 грм.
Залил Мобил 5в40 супер 3000 посмотрим на результат.

Здорово!!!Рад за Вас!!! ДАй Бог, чтоб работал Даст как можно дольше как часики)))

[vovik1959]

За 7 тыков сожрал,где то около литра. Произвел промежуточную замену,залил Elf STI 700 10w-40. Cейчас пробег 10 т.,уровень масла снизился,примерно на 1.5-2 мм,наблюдаю. Блин,у меня на Шниве(с её то древним движком) за 12 тыков доливал грамм 300-400,да и то там немного сочилось масло из под натяжителя цепи ГРМ.

[эдди]

Сообщение от vovik1959

За 7 тыков сожрал,где то около литра. Произвел промежуточную замену,залил Elf STI 700 10w-40. Cейчас пробег 10 т.,уровень масла снизился,примерно на 1.5-2 мм,наблюдаю. Блин,у меня на Шниве(с её то древним движком) за 12 тыков доливал грамм 300-400,да и то там немного сочилось масло из под натяжителя цепи ГРМ.

Это новые гребаные технологии в виде аллюминиевых движков с тонкими кольцами и короткими юбками поршней+ криворукие сборщики...Хотя на новых Ниссан Джуках такой проблемы нет, и двигатель вроде такой же. Но сборка англицкая...Может "собака" гдето здесь зарыта?

[ИгорьS]

Сообщение от vovik1959

За 7 тыков сожрал,где то около литра. Произвел промежуточную замену,залил Elf STI 700 10w-40. Cейчас пробег 10 т.,уровень масла снизился,примерно на 1.5-2 мм,наблюдаю. Блин,у меня на Шниве(с её то древним движком) за 12 тыков доливал грамм 300-400,да и то там немного сочилось масло из под натяжителя цепи ГРМ.

10w-40 не стремно ...такая густота ды в зиму.... для гидронатяжителя цепи ..это не очень хорошо...тем более за 7 000км - 1 литр ..это совсем не плохо....

[vovik1959]

Сообщение от ИгорьS

10w-40 не стремно ...такая густота ды в зиму.... для гидронатяжителя цепи ..это не очень хорошо...тем более за 7 000км - 1 литр ..это совсем не плохо....

Да у нас от зимы осталось только название,уже года три Т самая низкая это до -8,снега тоже нет,ну может 2-3 дня полежит и тает, дороги чистые,в зимней резине тоже небходимости особой нет,всесезонки заглаза.
А то что 10-40,так вроде Рено допускает такую вязкость до - 20,а для ГНЦ больше важно качество масла,т.к. имеются плунжерные пары,а у этого масла по API имеется допуск SN и Рено 700/710, вполне можно лить.

[Golderson]

Сообщение от ИгорьS

ничего не устранили...выпуск март 2017...в эксплуатации с июня 2017 ...жрет 350 -500 на тысячу км...эльф 5w30 пробег 9 000 км

Попробуй 5w40 тот же эльф. По идеи должно уменьшиться масло жер грам 150-200. Но весь не уйдет.

[ИгорьS]

Сообщение от Golderson

Попробуй 5w40 тот же эльф. По идеи должно уменьшиться масло жер грам 150-200. Но весь не уйдет.

Спасибо...Попробую теперь уж летом.... на ТО поеду...они мне и хотели сороковку...я сам тридцатку попросил...Крышка ГРМ тоже начала потеть.... весной было чисто

[Golderson]

Сегодня менял свечи, и обнаружил, что в 4цилиндре один клапан впускной весь в масле, а остальные 7 сухие. Вот вам и масложер.
Так это только впускные осмотрел, а еще есть 8 выпускных..

[ИгорьS]

Сообщение от Golderson

Сегодня менял свечи, и обнаружил, что в 4цилиндре один клапан впускной весь в масле, а остальные 7 сухие. Вот вам и масложер.
Так это только впускные осмотрел, а еще есть 8 выпускных..

а ваши дилеры как ведут ??? как реношные.... отпинывают ???

[Golderson]

Сообщение от ИгорьS

а ваши дилеры как ведут ??? как реношные.... отпинывают ???

Если бы я обслуживался у дилера, то об этом я не узнал бы ни когда.
Завтра буду на горячую линию звонить и трахать им мозг по этомк поводу. Шансы 50% на 50% у мегя.

[Golderson]

Вот фото, плохо конечно видно, не полусилось фокус именно на клапан навнсти, но видно что блестит масло.

На первом фото блестиь правый клапан в четвертом цилиндре.
Второе фото это третий цилиндр и там оба клапана матовые.

[ИгорьS]

Сообщение от Golderson

Если бы я обслуживался у дилера, то об этом я не узнал бы ни киогда.
Завтра буду на горячую линию звонить и трахать им мозг по этомк поводу. Шансы 50% на 50% у мегя.

Потом сообщи результаты ...что они ответили

[ssrrgg]

Сообщение от Golderson

Вот фото, плохо конечно видно, не полусилось фокус именно на клапан навнсти, но видно что блестит масло.

На первом фото блестиь правый клапан в четвертом цилиндре.
Второе фото это третий цилиндр и там оба клапана матовые.

Извини, но ни чего не видно, зачем тогда фотки, будем верить на слово. Дилер скажет - масло в небольших количествах допустимо.

[Golderson]

Сообщение от ИгорьS

Потом сообщи результаты ...что они ответили

Я по нпчплу даже не думал по гарантии обращаться, все обслуживание делаю сам.
Но вчера встретил давнего знакомого, у него у жины жуе ниссан, и у него вариатор подох, машину он брал бу в сплоне ктото в трейдын сдал, 3 месяца срался с ними но коробас помегяли по гарантит.
Думаю и с Рено так можно, знать только куда звонить и за какие нити дергать.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее написано было в 19:58 ----------

Я уже узнавал 6000работа помегять сальники клапанов

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 19:59 ----------

Сообщение от ssrrgg

Извини, но ни чего не видно, зачем тогда фотки, будем верить на слово. Дилер скажет - масло в небольших количествах допустимо.

Ну как не в больштх колличнствах, около литра на 8000км пробега, так самое плохое это на один цилиндр, возможно и на выпускном есть теч в другом цилиндре но жтого не видать. Там теперь нагара уйма просто.
сальник сильно течет

[ИгорьS]

Ну и рукожопы у нас ....все испортят...Спецом брал этот движок ...цепной...думал на подольше ...А так надо будет с окончанием гарантии избавляться ...брать 2,0 что ли ..или вообще марку менять ... только за эти бабки выбор не велик...