Посторонний шум двигателя на горячую в районе ГРМ

[LZI]

Да, мне тоже самое сказали, к 15 т должно пройти))
Сейчас пробег 10к, временами звук стал пропадать.

[Юрий Яр]

Сообщение от NameError

перед этим напишу на горячую линию

На горячую линию АвтоВАЗа?

[LZI]

Сообщение от Юрий Яр

На горячую линию АвтоВАЗа?

А кто сейчас у нас за гарантию отвечает?))

[Ринат022]

Dasteriba, Добрый день я новичек на форуме скажите пста чем закончилось в чем проблема шума в роне ремня грм?

[VaDukE]

Сообщение от Ринат022

Dasteriba, Добрый день я новичек на форуме скажите пста чем закончилось в чем проблема шума в роне ремня грм?

я спокойно проездил до следующей плановой замены ГРМ, звук не прогрессировал

[OLENEVOD]

У меня наоборот, при минусе на улице вой идёт от какого-то ролика, через минуту,другую пропадает,летом тишина, грешу что смазка густеет на морозе потом разогревается...

[Fedostas]

Значится так...
ПОменял я на днях ГРМ и мой фирменный гыр-гыр-гыр прошел.
Теперь о том как меняется ремень на самом деле.
1 - приспособа фиксации распредвалов таки нужна
2) приспособа для фиксации коленвала - то же нужна.
3) метки-шметки - шляпа полная.

Итак:

Заглушки нафиг - ставим приспособу фиксации распердвалов.

Ставим стопор коленвала

Скидываем старый ремень и накидываем новый.

ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!

Подотпускаем зубчатые шкивы распредвалов (на впускном надо пробку на фазике открутить.

И только теперь натягиваем ремень , после чего затягиваем шкивы распредвалов.
Пробку фазика - на герметик.

Ну и собираем все обратно , снимаем стопора , ставим новые крышки распредвалов

Подготовительные и промежуточные работы я опустил - все и так знают.

Фсе - никакого гыр гыр гыр.
Сказали появится снова года через 3 - когда ремень подрастянется немного

[Sane]

Сообщение от Fedostas

ПОменял я на днях ГРМ

А уплотнительную резинку на пластиковой крышке ГРМ оторвал? Беда из-за перескока ремня от нее приходит.

[-=Df=-]

Сообщение от Fedostas

Значится так...
ПОменял я на днях ГРМ и мой фирменный гыр-гыр-гыр прошел.
Теперь о том как меняется ремень на самом деле.
1 - приспособа фиксации распредвалов таки нужна
2) приспособа для фиксации коленвала - то же нужна.
3) метки-шметки - шляпа полная.

Итак:

Заглушки нафиг - ставим приспособу фиксации распердвалов.

Ставим стопор коленвала

Скидываем старый ремень и накидываем новый.

ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!

Подотпускаем зубчатые шкивы распредвалов (на впускном надо пробку на фазике открутить.

И только теперь натягиваем ремень , после чего затягиваем шкивы распредвалов.
Пробку фазика - на герметик.

Ну и собираем все обратно , снимаем стопора , ставим новые крышки распредвалов

Подготовительные и промежуточные работы я опустил - все и так знают.

Фсе - никакого гыр гыр гыр.
Сказали появится снова года через 3 - когда ремень подрастянется немного

Нужно шкивы фиксировать дополнительно, если их откручивать. Там другая приспособа нужна, ей сами шкивы и фиксируются. А использовать в этих целях фиксатор распредвалов так себе идея, он на это не рассчитан.

[Fedostas]

Сообщение от -=Df=-

Нужно шкивы фиксировать дополнительно, если их откручивать. Там другая приспособа нужна, ей сами шкивы и фиксируются. А использовать в этих целях фиксатор распредвалов так себе идея, он на это не рассчитан.

Да - забыл упомянуть - использовали при откручивании Х-образную фиговину - вставляли между шкивами

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее написано было в 11:01 ----------

Сообщение от Sane

А уплотнительную резинку на пластиковой крышке ГРМ оторвал? Беда из-за перескока ремня от нее приходит.

Нет - на месте.
В моем случае она есть , а гыр -гыр - нет....

[Sane]

Сообщение от Fedostas

Нет - на месте.
В моем случае она есть , а гыр -гыр - нет..

Гыр-гыр-гыр может вернутся раньше, как только натяжной ролик ГРМ из-за перенатяга начнет подклинивать, гыр-гыр-гыр возвращается.

[Strusto]

Сообщение от Fedostas

И только теперь натягиваем ремень , после чего затягиваем шкивы распредвалов.

Я окончательно натягивал ремень, предварительно сделав пару оборотов коленвала, вращая колесо.