Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[ilion]

публикую видео в хронологическом порядке:
1. Покатал d-r Gashe с сыном. Показал как диз.Дастер разгоняется до 127км/ч.
скорость впечатана в левом нижнем углу.

vBulletin [media]

А вот скриншот скоростной диаграммы этой поездки.

[ilion]

2. заезд 1.6 л и дизельного Дастеров (Вит67 и petrovich47)

vBulletin [media]

моя скоростная диаграмма

[ilion]

3. заезд дизельного и 1.6 л Дастеров (ilion и Вит67)

vBulletin [media]

скоростная диаграмма

[ilion]

4. заезд 2.0л, 1.6л и дизельного Дастеров (кругляш, Вит67 и ru61)

vBulletin [media]

моя скоростная диаграмма

[Olejek]

[QUOTE=Modigar;511243]До 100 они с 1.6, как выяснилось ноздря в ноздрю едут.


Насколько 1,6 резвее дизеля, настолько 2,0 резвее 1,6.

[sapvel]

Из всех этих заездах выясняли, какой Дастер быстрее до сотни разгонится? Это и так известно по ТТХ машин. А где показ эластичности разных движков? Я не увидел. Неужели было трудно с сотни (машины едут рядом) начать одновременный разгон, например, до 120 или до 130 на шестой передаче. Вот это и есть динамика, на обгон идут не с места, а в движении. Я разочарован.

[Sanja84]

sapvel, ну лиха беда начала, я думаю и до эластичности доберутся.

[ilion]

5. пробег с Вит67 на диз.Дастере с педаль-бустером

vBulletin [media]

скоростная диаграмма

[sapvel]

Сообщение от Sanja84

sapvel, ну лиха беда начала, я думаю и до эластичности доберутся.

Ну стоило из-за этого "огород городить"? Это называется так: встретились, познакомились, покатались чуток и разошлись. Ребят, не обижайтесь, я все понимаю. Просто ожидал большего.

[Olejek]

Сообщение от sapvel

Из всех этих заездах выясняли, какой Дастер быстрее до сотни разгонится? Это и так известно по ТТХ машин. А где показ эластичности разных движков? Я не увидел. Неужели было трудно с сотни (машины едут рядом) начать одновременный разгон, например, до 120 или до 130 на шестой передаче. Вот это и есть динамика, на обгон идут не с места, а в движении. Я разочарован.

Будет тоже самое, что и на видео.

[ilion]

Теперь IMHO:
1. несомненно прыти 1.6 двигателя способствовали навыки его владельца
2. у меня, как уже говорил, не было желания рвать шипы.

Сообщение от sapvel

Это называется так: встретились, познакомились, покатались чуток и разошлись

ну да, расход мы сразу обсудили и решили не тратить время на 25 км. пробег на скорости 70км/ч. Результат и так понятен.
измерять динамику - нет инструментов и навыков. Скоростные диаграммы привел. Разгонялся не фанатея, можно было еще.
Коллег на двух заездах я прокатил, как вжимает в сиденье они почуствовали. На графиках это не очень видно.
3. Преимущества бустера проявляются после разгона до 30-40 км/ч.

Сообщение от sapvel

Вот это и есть динамика, на обгон идут не с места, а в движении.

Остальное вы видели на записях покатушек с коллегами.
3. Очень жалею, что на встрече не было многих коллег из СПб и настоящего мастера вождения Дастера, коллеги Salexsss. Я приглашал его по телефону, но он был занят дачными делами.
Сегодня уже мне писали, что жалеют о том, что поздно узнали о встрече.

место оказалось очень удобное для таких забегов и встреч. Будут в СПб желающие посоревноваться - можно еще организовать забеги.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее написано было в 22:13 ----------

Сообщение от sapvel

Неужели было трудно с сотни (машины едут рядом) начать одновременный разгон, например, до 120 или до 130 на шестой передаче.

нужно было предложить это в качестве элемента программы заезда.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее написано было в 22:20 ----------

Большое спасибо коллегам lex1187 и petrovich47 за подсказки - какими инструментами обработать записи с видеорегистратора.

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее написано было в 22:22 ----------

Сообщение от sapvel

Ну стоило из-за этого "огород городить"? Это называется так: встретились, познакомились, покатались чуток и разошлись.

Отдельное IMHO:
Мне как в форуме, так и на подобных встречах интересны не только технические подробности, а и живое общение с коллегами и возможность что-то узнать и рассказать не только на этих клавиатурных перестуках.

[Modigar]

Сообщение от sapvel

Неужели было трудно с сотни (машины едут рядом) начать одновременный разгон, например, до 120 или до 130 на шестой передаче.

Думаю и здесь дизель уступит бензинкам (2л точно), т.к. на 100км/ч бензиновые двигатели уже крутятся в нормальных режимах и по мощности и по моменту. Единственное, где он может и выиграет, это разгон с 80 до 100-110 на 6-й передаче,когда у бензинок еще момента нет,а дизель на своем максимуме работает.
PS: я к стати еще к такой короткой КПП не привык и при интенсивном разгоне бывает вместо 3-й, врубаю 5-ю, дизелек такие косяки вытаскивает, правда с вибрацией. Бензинку в этих условиях бы пощупать.

[sapvel]

Сообщение от ilion

нужно было предложить это в качестве элемента программы заезда.

Я это предлагал в посте 4920

Сообщение от Modigar

Думаю и здесь дизель уступит бензинкам (2л точно), т.к. на 100км/ч бензиновые двигатели уже крутятся в нормальных режимах и по мощности и по моменту. Единственное, где он может и выиграет, это разгон с 80 до 100-110 на 6-й передаче,когда у бензинок еще момента нет,а дизель на своем максимуме работает

Здесь не столь важно, кто выиграет. Думаю разница в наборе скоростей будет очень небольшая. Важно посмотреть в живую поведение машин на этих скоростях. График есть график, но в живую очень наглядно, конечно, многое зависит от водителя.

[Ворчун2014]

Никак не разберусь как узнать время по диаграмме? От 0 до 100 никак не пойму.

Выкатал по городу за неделю почти бак и хотя сильно не жарю (обкатка), но на светофорах норм, только с заведомо мощными авто сильно не потягаешься.
Откуда такая разница с бензинками?
ИМХО: для Вит67 просто достойного партнера не нашлось. Он один с пробуксовкой стартовал.

[TolR]

Сообщение от Modigar

...PS: я к стати еще к такой короткой КПП не привык и при интенсивном разгоне бывает вместо 3-й, врубаю 5-ю, дизелек такие косяки вытаскивает, правда с вибрацией. Бензинку в этих условиях бы пощупать.

На дизельке коробка не короткая, короче диапазон оборотов...
На бензинках и не такое прокатывает - на 1.6 с 3 на 6-ю в легкую и без вибраций, а уж 3-5, 4-6 как будто так и надо.

[Modigar]

Сообщение от TolR

На дизельке коробка не короткая, короче диапазон оборотов...
На бензинках и не такое прокатывает - на 1.6 с 3 на 6-ю в легкую и без вибраций, а уж 3-5, 4-6 как будто так и надо.

Я имел ввиду короткие хода рычага КПП и близкое расположение передач, по сравнению с Логаном.

[К.И.А.]

Выбирал дизель не по каким то экономическим соображениям и даже не хочу ввязываться в диалог по этому вопросу.
Просто очень хотелось ощутить ,почувствовать - что же это такое. А ещё выбирал как альтернативу ШНиве по проходимосте и здесь дизель должен быть впереди.
За время владения этой машинкой ещё ни разу не пожалел о своём выборе.

[Ворчун2014]

Сообщение от petrovich47

Как узнать время разгона до сотни:
Горизонтальная шкала на графике - шкала времени 1 деление - минута.
Под курсором текущее время с точностью до секунды

Эт понятно, но нужны-то секунды...

[ilion]

Сообщение от sapvel

Я это предлагал в посте 4920

значит я во всем виноват

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------

Сообщение от petrovich47

Резал видео с регистратора програмкой Registrator Viewer тыц

не в тему, но программа оказалась на порядок сильнее той, что идет с Mio388. Причем совместимость с Mio не указана, хотя какая там совместимость: все жмут тот же формат видео и пишут файл с координатами движения.
И типов карт для наложения трека там оказалось немеряно. Я сразу проверил дороги к усадьбе М.В.Ломоносова, о которой говорил на встрече.

[К.И.А.]

Мужики встретились ,пообщались ,кому что было интересно - узнали ,прокатились - это же не соревнования были ,всё нормально.