Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[zhiv]

Люди на ФФ2 в перед самоблоки повышенного трения ставят

[BCE6YDET]

да и не только в фф2, в шкоды, в тазы всех моделей, да и в другие авто

[Jhonny]

Самоблок повышенного трения - ничто иное как LCD, не дает 100% блокировки и не может противостоять ABS и ESP.

[chaser]

Самоблок при торможении размыкается, ну если вы только одновременно газ и тормоз не нажмете.
На нижегородском автофоруме есть коротенькая ветка про эти самоблоки. Вот пара цитат:

краткий итог: не трать деньги -купи лебедку или если ну очень хочется, то еще и принудительную блокировку

На гололеде не стоит забывать, что он там есть, ибо начинает кидать жопу при срабатывании.
На асфальте тоже не стоит про него забывать, ибо при резких поворотах начинает свистеть резина на разгруженном колесе, и опять таки начинает кидать жопу.
В глине, поле, черноземе и снегу эффект от него есть.
Задние колеса закапываются оба равномерно и значительно быстрее.
В остальных случаях жизни что есть, что нет - ни какой разницы.

На машины которые изначально переднеприводные можно воткнуть спереди самоблок с настраиваемым преднатягом. Например такой:

Дифф квайф, в оригинале придуманный конторой из UK давным давно, это не самоблок в прямом смысле слова, а дифференциал перераспределяющий момент между колёсами, на ино - "Automatic Torque-Biasing" или ATB. Соответственно он "срабатывает" не от разницы угловых скоростей, а разницы моментов на колёсах. Если в кратце, через червячную передачу мультиплицирует момент с одного колеса на другое, то есть если взять квайф без преднатяга (зависимости между колёсами) и вывесить одно колесо, то машина никуда не поедет. Но достаточно поджать колесо тормозом, то момент появится (как и на обычном диффе, только с большим эффектом) на другом колесе. Собственно для создания начального момента предназначен преднатяг, но его проблема - он уходит со временем. На некоторых квайфах его нет. Это несколько ухудшает эффективность диффа, но улучшает управляемость и кофморт при езде. Квайф без преднатяга хорошо работает на однородных покрытиях и в повороте, передавая больше момента на внешнее колёсо - машину ввинчивает при давке на газ.

Плюсы квайфа - не требует спецмасла, тихо работает, не выдирает руль на переднеприводных машинах (хотя от преднатяга зависит), так как "работает" плавно.

Про дифф детали тут (английский):

http://quaife.co.uk/differentials

Вопрос только зачем он вам? Бороться с диагоналкой?
Я частично из Нижнего Новгорода и бываю иногда там.

[Jhonny]

Сообщение от chaser

Самоблок при торможении размыкается, ну если вы только одновременно газ и тормоз не нажмете.

Я знаю, что ДАК (Дифференциал автоматический Красикова) блокируется только в одну сторону, насчет остальных самоблоков не уверен.

[SergeyPershin]

Я из Нижнего Новгорода.Кстово от меня 20км.Но к ним не поеду,т.к ни фига в этом не понимаю.Смысл им со мной,чуть в теории понимающим общаться?Да и подопытным быть не хочу.Пущай сами инженеры-фирмачи себе Дастер купят и испытывают.Если припрет в "говна"лезть-цепями воспользуюсь,не теряя голову.Таких фирм в любом регионе полно при спорт.тех.автоклубах.Им в гонках без самоблоков никуда.Сами себе разрабатывают и изготавливают.Вот с ними и надо вести разговор о теории,методах,практике и рациональности применения в нашем "электромуфтовом"варианте.

[BCE6YDET]

Пока таких не нашёл...

[Hudozhnik]

Сообщение от BCE6YDET

Пока таких не нашёл...

Может надо скинуться на муфту?

[BCE6YDET]

таких контор не нашёл, в Питере.

В общем цена вопроса приобретения дифа (с муфтой или без) какова будет (б/у)?

[aGt]

У нас на форуме у двоих корпус битый,может вопрос о взаимовыгодном сотрудничестве с ними обсудить? Так дорого для разработки-эксперимента будет.(корпус где то 17000)

[BCE6YDET]

Давай конечно)

[aGt]

Сообщение от BCE6YDET

Давай конечно)

Так свяжитесь...У земляка (Samson75-Сергей) был поврежден,от него приблизительную цену корпуса знаю Сейчас муфту в сборе ждет,как оказалось один корпус ОД не может привезти...Встрял...

[SergeyPershin]

Я вот что подумал.Допустим сделают нам самоблок назад.Получаем-допустим начал застревать я,колесо сзади "провернулось",включился самоблок и стали сзади крутиться оба колеса.А как же передние колеса?Допустим одновременно и переднее колесо буксует,это значит,что передняя ось выключается из "работы самовытаскивания"!!!!Так почему мы обсуждаем самоблок в ЭЛЕКТРОмуфту,а не самоблок в передний привод???Согласен,что разбирать авто для проектирования самоблока дифферинциала надо больше(снимать привода,скидывать,разбирать КПП).Но для авто это пройдет более безболезнено чем вмешаться в ЭЛЕКТРО муфту.Вообще суперское решение особенно для переднего привода и еще неизвестно кто кого "порвет на бездорожье" недопривод с самоблоком (впереди конечно) или 4*4 в обычном исполнении. P.S Какая Вам разница,какая ось будет с "блоком"?Но спереди это проще,практичней,безболезненей для авто.ИМХО.

[A_r_t]

Сообщение от aGt

Сейчас муфту в сборе ждет,как оказалось один корпус ОД не может привезти...Встрял...

Так может контора и тюнинговый корпус сделает для муфты с дифом?

[zhiv]

Сообщение от SergeyPershin

Я вот что подумал.Допустим сделают нам самоблок назад.Получаем-допустим начал застревать я,колесо сзади "провернулось",включился самоблок и стали сзади крутиться оба колеса.А как же передние колеса?Допустим одновременно и переднее колесо буксует,это значит,что передняя ось выключается из "работы самовытаскивания"!!!!Так почему мы обсуждаем самоблок в ЭЛЕКТРОмуфту,а не самоблок в передний привод???Согласен,что разбирать авто для проектирования самоблока дифферинциала надо больше(снимать привода,скидывать,разбирать КПП).Но для авто это пройдет более безболезнено чем вмешаться в ЭЛЕКТРО муфту.Вообще суперское решение особенно для переднего привода и еще неизвестно кто кого "порвет на бездорожье" недопривод с самоблоком (впереди конечно) или 4*4 в обычном исполнении. P.S Какая Вам разница,какая ось будет с "блоком"?Но спереди это проще,практичней,безболезненей для авто.ИМХО.

Ты не совсем прав.
Ситуации в которых будут вращаться 3 из 4-х колес очень мало.
А вот ситуаций в которых вращаются по одному колесу на каждой оси, очень много.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:04 ----------

Сообщение от A_r_t

Так может контора и тюнинговый корпус сделает для муфты с дифом?

ценник будет совсем не бюджетный

[aGt]

Сообщение от A_r_t

Так может контора и тюнинговый корпус сделает для муфты с дифом?

Прикольно ,а человек еще 3 месяца или больше ждать,и не ездить...

[Avtovod]

Сообщение от SergeyPershin

для проектирования самоблока дифферинциала

ИМХО Ребята спуститесь с небес на землю. Проектировать новый дифф для машины за 30 тыр. никто не будет, а вот подобрать из уже существующих, это возможно. А т.н. разработка будет заключаться максимум в переделке шлицов полуоси.

Сообщение от A_r_t

Так может контора и тюнинговый корпус сделает для муфты с дифом?

А Вы прикиньте сколько денег это ему стоить будет? Его тогда "Кондратий" ё...ет

[SergeyPershin]

Тоесть самоблок в КПП не спасет от диагоналки?

[A_r_t]

Сообщение от aGt

Прикольно ,а человек еще 3 месяца или больше ждать,и не ездить...

Он будет ездить на новой, а потом получит "старую", с блокировкой, и в новом усиленном корпусе.
А, ну да - тогда еще нужно саму муфту посмотреть - что там можно оттюнить
Может тогда она сможет 5тНм переварить?

[zhiv]

Сообщение от SergeyPershin

Тоесть самоблок в КПП не спасет от диагоналки?

Самоблок в КПП это как?