Дизельный Дастер зимой.

[Владимир35180]

Подскажите, говоря в дизельном Дастере зимой холодно. если да, может какие - то способы это компенсировать???

Комментарий модератора Бертони: В этой теме делимся опытом эксплуатации дизеля в зимнее время года при сильных морозах.

[alex_175]

DuChe19, странные дезилисты , вчера завелся без проблем , сегодня тоже думаю и завтра будет аналогично )))

[curbat]

Сообщение от Kladovchik.2011

Слышны щелчки и х.х. с 800 поднимается до 900 (для дизеля)

А откуда они (тэны) знают что им нужно включиться?

[HID]

Сообщение от DuChe19

От шайтан ...
А в чем секрет?

никаких секретов - исправный дизель заводится проще чем бензинка - схватывает сразу и нет риска залить свечи, потому как их нет. Лишь бы АКБ смог прокрутить стартер.

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее написано было в 17:02 ----------

Сообщение от curbat

А откуда они (тэны) знают что им нужно включиться?

Мозги дают команду на включение, по температуре наружного воздуха и температуре ОЖ.

[Sanja84]

-35 -36 не раз заводился. Подогревов никаких нет.

[curbat]

Сообщение от HID

Мозги дают команду на включение, по температуре наружного воздуха и температуре ОЖ.

Нашёл такое решение, сегодня буду смотреть

"Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов."

[Modigar]

Даже не представляю, зачем нужно салон прогревать без езды.
Если только жена из дома выгонит храпеть в машине.

[Дмитрий102]

Сообщение от Kladovchik.2011

Дмитрий102, У меня цифровой калиброванный указатель . Возможно у кого-то погрешность...

Возможно, я по приложению R&GO смотрю.

[Ворчун2014]

Сообщение от Дмитрий102

Возможно, я по приложению R&GO смотрю.

На 68° последняя ступень отключается и, соответственно, включается.

[kval300]

Сообщение от DuChe19

Таки это с вебастой ?
А то у нас вчера с 0С до -24С за окном упало , и все конторские дизелисты пришли на работу пешком

Саляра летняя у них была,я сегодня заправлялся спрашиваю саляра летняя(морозы обещают до -7ми, мне ДА,ага! раз флакончик с антигелем из багажника(всегда там живет и зимой и летом) 100мл бахнул на бак и ВСЕ!!!! Даже не интересно какая там по паспорту температура фильтруемости или замерзания.

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее написано было в 19:03 ----------

Сообщение от curbat

Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Фигня у меня вентилятор можно сразу включать и фен греет тоже сразу,может у рестайла по другому? Но как по мне то я специально не включаю особенно если ничего не потеет или ничего не нужно размораживать.Не сахарный, и не в трусах в минусовую погоду.3-5 мин движения даже в пробках все прогревается и хоть в майке езжай!

[Modigar]

Сообщение от kval300

можно сразу включать и фен греет тоже сразу

Греет он сразу, но не в полную силу, на 1/3 после пуска включается. А на полную мощность выходит после небольшой поездки, у меня метров через 200-300 релюха щелкает, как из двора выеду.

[kval300]

Сообщение от Modigar

1/3 после пуска включается

Я если честно то вообще и не знал в начале ,и очень удивлялся что только завел а уже теплый гонит,потом прочитал про фен,но в подробности не вдавался греет да греет.Но стараюсь лишний раз не включать-гену жалко

[Тим0фей]

bubba, вы гражданин видимо совершенно не в теме производства пластиковой упаковки, по этому несёте регулярно всякую чепуху и ещё где нибудь и пытаетесь проецировать)
Курите? Так курите! На здоровье!

[kval300]

Не понимаю зачем разглядывать канистру?(15 минут чудо несет бредятину,надуманную тупым мозгом,еле просмотрел-ужас) когда есть код, голограмма, интернет.
Нет сверки на канистре- купи тот бренд где есть, "дело в то на копейку".Все нормальные масла стоят 1500-2000 руб 4л.
Или я чего то не догоняю?

[Modigar]

Тим0фей, я года 4 назад тоже так же от лукойла плевался. Потом ничо, отпустило, уже тыщ 60 на ем наездил. А люди и после 200 двигатели разбирали и внутри они чистые и неизношенные.

[Дмитрий102]

Сообщение от DuChe19

А то у нас вчера с 0С до -24С за окном упало , и все конторские дизелисты пришли на работу пешком.

Почему?

[Modigar]

Сообщение от Дмитрий102

Почему?

Потому что так бензоводы хотят.

[Тим0фей]

Modigar, нет проблем, но вы и не ведёте и не пишите как ссущий персонаж.
На тему тенов как понял я,они включаются в зависимости как повёрнута ручка
печки, если выкручена на максимально тёплое, то работают все, как у тепловой пушки.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

Лукоил, Роснефть, тнк, да и черт ещё знает что произведенное тут, как и резина вместе с дустером мне лично регулярно раздражает рецепторы своей топорностью и отсутствием качества и комфорта, а уж про производство пластиковой упаковки повторю знаю очень хорошо, так как в этой сфере работаю 25 лет,что такое пресс форма и как происходит процесс знаю не понаслышке, мелкие банкноты тоже подделывают)

[bubba]

Сообщение от Тим0фей

bubba, вы гражданин видимо совершенно не в теме производства пластиковой упаковки, по этому несёте регулярно всякую чепуху и ещё где нибудь и пытаетесь проецировать)
Курите? Так курите! На здоровье!

Я не в теме производства пластиковой упаковки, но ещё никто не подделал лукойловскую пластиковую упаковку так, чтобы её было не видно за километр... В видео выше сразу глаза режет крышка неродная, это не подделка, это тупое палево кустарное... Никто из разумных жуликов не подделывает лукойл, потому что кишка тонка, и ещё не факт, что тот видос выше - не вброс...

Сообщение от Тим0фей

раздражает рецепторы своей топорностью и отсутствием качества

Вы как качество масла проверяете? На вкус? Вы когда нибудь одновременно держали в руках канистру лукойла и канистру любого другого в 2-3 раза дороже масла? у вас никогда не возникало мысли, что производство пластиковой упаковки лукойла на 2 порядка выше остальных шеллов, кастролей и прочих мотулей)))))))))))

Сообщение от Тим0фей

а уж про производство пластиковой упаковки повторю знаю очень хорошо, так как в этой сфере работаю 25 лет,что такое пресс форма и как происходит процесс знаю не понаслышке, мелкие банкноты тоже подделывают)

Я тоже много про что знаю, но... это не меняет мир... шоб подделку сожрали, нужно качество подделки.. не буду повторяться, но тот парень в видосе сожрал не подделку, а палево, потому что он 1) кроильщик, потому что то масло и так дешманское 600р за 4л, в прадо такое не льют, 2) он лох, потому что его купил в палевной (НЕ ПОДДЕЛЬНОЙ) упаковке, потому что он просто даже не знал,как она выглядит...
ПС погугли про упаковку лукойла и попробуй подделать... миллиардером станешь...

[Ворчун2014]

Сообщение от Тим0фей

Modigar, нет проблем, но вы и не ведёте и не пишите как ссущий персонаж.
На тему тенов как понял я,они включаются в зависимости как повёрнута ручка
печки, если выкручена на максимально тёплое, то работают все, как у тепловой пушки.

Включается он по датчику температуры воздуха на впуске. От +8 град и ниже. Условия для включения: температура воздуха на впуске +8 и ниже, регулятор печки в красной зоне, температура ОЖ не выше 68 град. Насколько помню, даже вентилятор включать необязательно. Включается в 3 ступени, отключается так же постепенно. Полностью выключается при температуре ОЖ 68 град.

[DuChe19]

Сообщение от Дмитрий102

Почему?

Я так понимаю летняя соляра была в баке.
Вроде и товарищи все не первый год за рулем.
И машины есть очень ничего так.
Про один черроки даже и не знал что он дизельный.
Мотор у него всегда шуршал очень приятно.