Тормозные колодки

[karasek7777]

Тормозные колодки кто какими брендами пользовался ПОНЯТНО ЧТО СНАЧАЛА на Дусе будем ездит что с завода идет а потом через 15-20 тыс км кто что поставит ведь гарантии на колодки как правило заканчивается 2-5 тыс.км

Комментарий модератора Олегъ: ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 2.0 : Duster QF6160017 QF 8160018 аналог 440603905R -------------------------------------- ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 1,6 и 1.5 DCI(дизельные идут с 2-мя видами колодок,как у 1,6 и как 2.0,по ВИН это не пробивается,только примерять!) : Renault 4106 084 81R TRW GDB3332 Nipparts J3601085 Girling 6133321 Bosch 0 986 424 795 Здесь тема про неоригинальные колодки http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=399306

Комментарий модератора zhiv: Перед установкой новых колодок необходимо обратить внимание на маркировку внутренних колодок. Они должны быть установлены СТРОГО по направлению вращения колеса, которое указано стрелкой, нанесенной на основание внутренней колодки. взято вот отсюда: http://www.zr.ru/content/articles/53..._tormozhenija/ Спасибо Serg62

Весьма полезная инфа от Кубика:
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 и 1,5 dci , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0 , там где колодки большие. Бывают и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП . Завод ставит что есть )))
У дисков диаметр 280 мм.
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14

Комментарий модератора Бертони: У Ниссан Террано и Дастера 2,0 и дизеля передние тормозные колодки одинаковые.

[ViBer]

Сообщение от Sane

спрашиваю как тормоза? отвечает-так себе.

попомер это не показатель, Если на сухом асфальте невозможно вызвать работу АБС , то так себе. Если АБС срабатывает, то тормоза в норме. Раньше без АБС проверяли торможением в юз.
Кстати можно на пункт ТО заехать на стенде проверить.

[PRIMP]

Сообщение от ViBer

попомер это не показатель, Если на сухом асфальте невозможно вызвать работу АБС , то так себе. Если АБС срабатывает, то тормоза в норме. Раньше без АБС проверяли торможением в юз.
Кстати можно на пункт ТО заехать на стенде проверить.

Вот кстати сегодня проверил и тормоза .и работу этого "помощника". Резина уже старая, лысая, на замену ,не жалко её ,поэтому со всей дури тормознул на асфальте на скорости километров 40 примерно.Да, педаль заметно ушла вниз и довольно мягко, АБС стрекотала как положено и следы резины на асфальте остались .Так что все же этот "помощник торможения" у нас есть, и он работает.Если плавно нажимать педаль, то ход значительно меньше, и если на месте резко нажимать-то тоже не уходит вниз, это происходит только при движении.Видимо в алгоритм работы этого помощника забито много параметров.Да ,тормоза на машине проверены на техосмотре на стенде - все в норме.

[Sane]

Сегодня экстренно резко оттормозился на ура, не подвели меня мои тормоза, если был случился провал, то точно бы достал зад впереди идущего.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее написано было в 19:48 ----------

Сообщение от ViBer

попомер это не показатель

У знакомого это второй дастер, видимо он тормоза с первым и сравнивает. Она у него пока на гарантии, после окончания я у него их проверю и выставлю зазоры на задних колодках как положено.

Сообщение от PRIMP

поэтому со всей дури тормознул на асфальте на скорости километров 40 примерно.Да, педаль заметно ушла вниз и довольно мягко,

Ну вот, про это и речь, что я и хотел услышать. А если скорость ещё выше, то просто начинаешь плыть, от такого помощника волосы шевелятся.

[Aleksandr29]

Что у вас там за движение такое, что каждый день надо экстренно оттормаживаться, что бы не улететь/влететь? )))) я год уже на дастере и вообще не припомню, чтобы приходилось на нем экстренно тормозить

[TiM*]

На дизеле, за счет высокой компрессии, торможение скоростью намного мощнее бензинки. Газ отпускаешь-машина тормозит.
У меня родные колодки отходили 170 000км.

[Sane]

Сообщение от Aleksandr29

Что у вас там за движение такое, что каждый день надо экстренно оттормаживаться, что бы не улететь/влететь? )))) я год уже на дастере и вообще не припомню, чтобы приходилось на нем экстренно тормозить

Наверно у вас типа камеры не дают погонять, А у нас в городе камер пока нет, сняли народ отрывается по полной. Если я еду со скоростью населенного пункта +нештрафуемый порог,то меня ещё и обгоняют, т.к. камер нет, но обещали скоро вернуть их уже закупили и ставят на трассах, а в городе пока нет. Какой то делец провернул аферу с камерами, закупили б\у камеры поставили по всей обл, в городах и на трассе, в прошлом году их все поснимали, вот и отрываются.

[PRIMP]

Сообщение от Sane

А если скорость ещё выше, то просто начинаешь плыть, от такого помощника волосы шевелятся.

Что и куда начинает "плыть"?Я же писал, что тормозит нормально, аж след на асфальте оставили, АБС только не дает заблокировать их.Или Вы хотите чтобы на скорости 100 километров в час машина стала на месте как вкопанная?

---------- Добавлено в 07:04 ---------- Предыдущее написано было в 07:01 ----------

Сообщение от Sane

Наверно у вас типа камеры не дают погонять, А у нас в городе камер пока нет, сняли народ отрывается по полной. Если я еду со скоростью населенного пункта +нештрафуемый порог,то меня ещё и обгоняют, т.к. камер нет, но обещали скоро вернуть их уже закупили и ставят на трассах, а в городе пока нет. Какой то делец провернул аферу с камерами, закупили б\у камеры поставили по всей обл, в городах и на трассе, в прошлом году их все поснимали, вот и отрываются.

А мозгами у вас в городе уже не пользуются совсем?Если "летать по полной" то наверное никакие тормоза не помогут.Как говорится- торможение двигателем начинается после того,как закончится торможение бампером и торможение радиатором

[Sane]

Сообщение от PRIMP

Что и куда начинает "плыть"

Что не разу на сталкивался с понятием "плыть", это когда в летний жаркий период от +30 и выше колодки от перегрева у которых ещё и низкий коэффициент трения, не держат температурный режим, и торможение замедляется. На малой скорости до 40км, это не так чувствительно, а вот от 60км и выше, очень заметно, ну и при провале педали получается такой же эффект.

Сообщение от PRIMP

А мозгами у вас в городе уже не пользуются совсем?Если "летать по полной" то наверное никакие тормоза не помогут.Как говорится- торможение двигателем начинается после того,как закончится торможение бампером и торможение радиатором

Точно подметил, если помимо соблюдения скоростного режима сюда ещё + ПДД, то складывается впечатление что многие просто права купили. И в большенстве случаев это не пенсы, а водятлы молодого и среднего возраста, а первые им гонять мешают. Эти гонки начались когда асфальт в городе отремонтировали, городские дороги 25лет ремонта не видели.

[Aleksandr29]

Сообщение от Sane

Что не разу на сталкивался с понятием "плыть", это когда в летний жаркий период от +30 и выше колодки от перегрева у которых ещё и низкий коэффициент трения, не держат температурный режим, и торможение замедляется.

Мне кажется, что у вас просто такой стиль езды. Потому вы и ищите особенные колодки.
А я вот не представляю, как можно в городе на дастере носиться, что в тормоза постоянно перегреваются. Серьезно. У меня однажды такое было, когда зад совсем подзакис и перед откровенно перегружался. Решил устранением неисправности. Поэтому и говорю, что для большинства поиск супер технологичных и спортивных колодок - баловство, не там стараетесь. Если у вас все исправно работает, но тормоза греются до состояния "поплыли", то вы что вы хотите от работяги дастера? Это не гоночный болид.

Мне кажется, что то у вас не тормозит все же... А когда передние колодки плывут, задние барабаны горячие? Нигде трубки тормозные на зад не пережаты (стукнуты)? При торможении машина сильно носом клюёт?

[Sane]

Сообщение от Aleksandr29

Мне кажется, что у вас просто такой стиль езды

Ну я себя к тошнотикам не отношу. У нас городской трафик позволяет ехать в пределах ПДД, пробок нет, плотного потока машин тоже нет, что не скажешь о более населенных городах. С низов у меня 2л 135л. хорошо разбегается,(не прошита) я веретёнщик,и соответственно педаль тормоза постоянно входу. Вот только иногда напрягает этот провал, которого вообще не должно быть в тормозной системе. Если это исходит от системыBrake assist, то это большой минус, а не плюс этой системе. О провале педали тормоза знают не многие, (PRIMP для себя например недавно открыл) и как водилы поведут себя в этой неожиданной для себя ситуации, неизвестно. Ладно если додумают дожать педаль до полика, а если нет, и в критической ситуации начнут пережимать педаль чтобы остановится, считай всё, приехали.

[PRIMP]

Сообщение от Sane

О провале педали тормоза знают не многие, (PRIMP для себя например недавно открыл) и как водилы поведут себя в этой неожиданной для себя ситуации, неизвестно.

Ну не "недавно".Впервые я это увидел пару лет назад, когда один альтернативно одаренный товарищ выскочил передо мной на дорогу.Тогда же и поинтересовался что это и для чего оно предназначено. Лично для себя ничего плохого в этом не вижу-машина отлично тормозит в любых условиях. Да, за рулем не новичок, первую машину купил еще в 1986 году, с тех пор уже десятка два машин разных попользовал, поэтому есть с чем сравнивать..

[Sane]

Сообщение от PRIMP

Да, за рулем не новичок,

Так и я не пальцем делан, за 40 лет стажа не одного дтп с моей стороны, тьфу три раза, один раз об стол.

[TiM*]

Сообщение от Sane

Так и я не пальцем делан, за 40 лет стажа не одного дтп с моей стороны, тьфу три раза, один раз об стол.

Сколько проехал км за 40 лет?

[Sane]

Сообщение от TiM*

Сколько проехал км за 40 лет?

Я знаю что ты мне в ответ ответишь, скажешь типа не в стаже дело, а в пробеге, кто больше намотал тот типа и профи. Я не подсчитывал, не задавался таким вопросом.

[mario]

Сообщение от Sane

не в стаже дело, а в пробеге

Если быть до конца объективным пробег по трассе и по городу нужно считать раздельно .
Слабенькие у Дастера тормоза в стоке даже если с первым Логаном который был без АБС сравнить.

[Sane]

Сообщение от mario

Если быть до конца объективным пробег по трассе и по городу нужно считать раздельно

Ну да, город всегда сложнее.

Сообщение от mario

Слабенькие у Дастера тормоза в стоке даже если с первым Логаном который был без АБС сравнить.

Я такого же мнения, Логан был, и Сандеро, но я через них быстро пероскочил. Логан вообще сонная машина, Сандеро спать не давала, вытрясла из меня всю душу, были очень плохие дороги, пришлось покупать мягкую резину, типа Кумхо.

[TiM*]

Сообщение от Sane

Я знаю что ты мне в ответ ответишь, скажешь типа не в стаже дело, а в пробеге, кто больше намотал тот типа и профи. Я не подсчитывал, не задавался таким вопросом.

угу )))
Просто, знал человека, кто за 45 лет стажа проехал 20 000км.
А я за год 60 проезжаю...))) А за 20 лет наездил больше 1 млн км ))
Из них почти 700 на Логане и двух Дастерах ))

[Sane]

Сообщение от TiM*

Просто, знал человека, кто за 45 лет стажа проехал 20 000км.

У меня у соседа по гаражу также , но пробег чуть побольше чем у твоего знакомого за 45 лет стажа, у него 20 лет стажа, и 20тыс пробега.

[ViBer]

Всегда интересно почитать обсуждение плохих тормозов на машине, особенно если до этого обсуждалось покупка колодок подешевле . ну чтоб тормозили и цена приемлемая. Ведь никто не обсуждает покупку топовых колодок, потому что цена неподъемная, зато все сравнивают дешевые колодки на их возможность тормозить. Мужики ну нельзя требовать от стандартных колодок супер способностей, машина тормозит в юз и ладно .Хотите супер купите FERODO DS3000 или 2500 и сравните. Но я думаю никто не потратит 23тр за комплект колодок, потому как 3тр для многих уже дорого.
Если что, проехал за почти 50лет почти 4млн. км. на туеве хуче машин.

[Sane]

Сообщение от ViBer

проехал за почти 50лет почти 4млн. км.

Всё, бросаем любимую работу, и переходим из разряда любителей в профи, я в таксисты)))-шутка.