Впечатления от осмотра/тест-драйва Рено Дастер (Renault Duster) в салоне

[starco]

Sam,

Сообщение от Sam

думаю, что и вы меня тоже поняли

- да как жэж не понять Лично я через муки выбора сам прошёл. Ford Kuga, Suzuki SX4, Hover H5, New Actyon, Nissan Qashqai - я это всё смотрел и примерял на себя. Где-то не устраивали цены, где-то - технические характеристики, где-то - престиж марки и надёжность.

А Дастер лёг в масть. Недорогой, простой, с апробированными агрегатами. Вот смотрю на него из окна - и чувствую потребность сесть - и загнать его куда-нибудь вне асфальта. Завтра, кстати, на рыбалку рвану А вот смотрю на свою Мазду - и думаю - когда же я тебя погоню на диагностику ходовой....

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее написано было в 18:29 ----------

zhiv,

Сообщение от zhiv

Мне не нравится только отсутствие регулировки руля по вылету...

- если вам всё (без исключения) нравится - значит, вы уже в раю

[Антоха 59]

Дорвался сегодня наконец-то до тестдрайва у нашего единственного диллера в Перми со второй попытки: первый раз был неделю назад, заехал в салон без предварительной записи, по шоуруму слонялось человек восемь манагеров, все были такие занятые, что не соизволили со мной прокатиться, отсылали от одного к другого, так как времени было мало, плюнул уехал. В этот раз предварительно записался по телефону, время записи любое. В шоуруме вокруг выставочного Дастера ажиотажа уже не наблюдалось, как в первый месяц, оформили необходимые бумаги, особого рвения манагер не выказывал, толи дело было когда в 2007г. Логана покупал в этом же салоне-облизывали со всех сторон, совсем наш диллер испортился. На тестдрайве двухлитровый привеледж+люкс орехового цвета, понизу дуги вкруг, дефлектора на окнах, маршрут тесдрайва протяженностью два-три киллометра вокруг ОД, большая часть по асфальту различного качества, 1/4 по щебенке. Машина понравилась, думал массивный капот мешать обзору вперед будет-нет все отличто, да и чего там глядеть-то -ямы, кочки пофигу, подвеска отличная, чуть жоще Логановской, машина создает впечатление такого крепыша, дает чуство надежности, защищенности. Мотор зверь! Передачи в коробке коротковаты, из-за этого разгонная динамика на четверочку, на бездорожье норм. будет думаю. Руль в меру тугой, жаль не регулируется по-вылету. Записался на 2.0 привиледж(673т.р)4на4 6МКП+ЕСП+подухи в круг, предоплаты нет, за два-три месяца до прихода машинки нужно внести предоплату 70%, ждать примерно год. Менеджер предлагал из наличия серебристый превеледж 1.6 4на4+литье+задние стеклопдьемники за 680т.р с копейками, пермские кому надо звоните, еще младшая комплектация какая-то была. Напоследок посидел в шоурумном Дастере( вообще я уже сидел/щупал Дусю раз уже семь), внутреннее убранство нра виться с каждым разом все больше, кожанные сидухи пообтерлись, больше стали походить на кожу, благородный такой лоск образовался, вот только ворсянной палас на полу ну уж больно убогий, у Гранты и то побогаче выглядит, "палас" в багажнике приобрел жалкий вид, образовались даже катышки. Пороги, особенно передние в царапинах, однозначно нужно в винил закатывать. Вот такой вот тестдрайв получился.

[Maikl]

Сообщение от Sam

Я с выводами пока не тороплюсь, благо ещё есть время подумать (Дастер обещают только в 2013 году). Но осенью буду основательно искать подержанный кроссовер тысяч за 600-700. Приличные экземпляры хоть и редко, но попадаются. Как говорится, будем посмотреть...

Непонятно, что вы мучаетесь Покупайте подержанный Киа Сорренто 2008-09 г.в. последний рамный дизель, он как раз люксовый уложится в эту сумму из Европы. А Дастер купит кто то другой, кому он нравится Я вот понял, что Дастер меня вполне устраивает в т.ч. по размерам. Я уже не хочу ездить на большой машине. Хотя до этого был Опель Фронтера. И именно дутыми арками как у джипа Доджа и видимым капотом он мне нравится. Вообще не понимаю некоторых, кому капот хочется не видеть

[ruslan_67]

[QUOTE=SiD78;170826]

Сообщение от Sam

Прошу меня понять и не закидывать камнями, но дочего же он весь какой-то топорный и убогий! Раздутые колёсные арки тужатся придать машине брутальный вид, но на деле... Вид сзади просто уродлив. Вид спереди тоже какой-то грубовато-примитивный. Вся машина как топором вырублена.

если Дастер такой убогий зачем тогда вы заходите к нам на сайт и пишите это?Будь бы он таким убогим как вы пишите,то небыло бы очередей в 2 года и дикого ажиотажа по всей стране!Тут уже писалось 100 раз что эта машина стоит своих денег и даже больше!вы что думали купить машину по цене седана и он будет чуть похуже BMW Х6?P.s такое ощющение что отзыв человека обиженного на то, что вовремя просто не успел записаться на авто вот и все))

Дастер, это машина нормальная для своего сигмента! Если сравнивать с нисаном Жуком или Экстрейлом, то однозначно - Дастер. БМВ, это уже другой сигмент. Не надо сравнивать даже с УАЗ-469, это рамная машина. Если нравиться, то надо брать, а чтобы понравилась надо не смотреть, а поездить на машине. Запишитесь на тест драйв.

[Алексей Ф.]

Два раза смотрел -первый раз забежал в СПБ на 10 минут и осмотрел переднеприводный серебристый, второй раз в Тихвине ореховый смотрели с женой.
На дорогах стали появляться -чёрные лучше всего смотрятся))
Жена поцарапала обо что то руку , когда двигала сиденье к рулю(( Крыша давит сверху после Калины, багажник не очень у полноприводного, ну остальное , как у всех - хлипенькие ручки дверей , убогий плафон на потолке и обивка дышит вокруг него - на моей Газели и то приличнее!! В общем нравится только клиренс и то, что 4х4 . Внешний вид на 3+ (каракатица какая то )) ) Внутренний на 3, багажник
Вчера покатался на Октавии шурина - салон удобнее в разы, багажник больше, отделку не сравнить! Да, забыл - почему то меня не держит кресло водителя в Дастере (( Опустил сидя , потом вышел и поднял вверх - сажусь и падает вниз (( Жену держит - я 110, она 55 кг. А какие убогие рычаги регулировки сиденья - крашенная проволока! Выглядит дико на фоне кожанного салона((
Почему на него такая очередь?

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Алексей Ф.

Два раза смотрел -первый раз забежал в СПБ на 10 минут и осмотрел переднеприводный серебристый, второй раз в Тихвине ореховый смотрели с женой.
На дорогах стали появляться -чёрные лучше всего смотрятся))
Жена поцарапала обо что то руку , когда двигала сиденье к рулю(( Крыша давит сверху после Калины, багажник не очень у полноприводного, ну остальное , как у всех - хлипенькие ручки дверей , убогий плафон на потолке и обивка дышит вокруг него - на моей Газели и то приличнее!! В общем нравится только клиренс и то, что 4х4 . Внешний вид на 3+ (каракатица какая то )) ) Внутренний на 3, багажник
Вчера покатался на Октавии шурина - салон удобнее в разы, багажник больше, отделку не сравнить! Да, забыл - почему то меня не держит кресло водителя в Дастере (( Опустил сидя , потом вышел и поднял вверх - сажусь и падает вниз (( Жену держит - я 110, она 55 кг. А какие убогие рычаги регулировки сиденья - крашенная проволока! Выглядит дико на фоне кожанного салона((
Почему на него такая очередь?

Прошу прощения! Эта машина не для Вас! Вы с ней не подружитесь!

[SiD78]

Ради бога покупайте шкоду...нам быстрее машины придут

[Andy11]

Сообщение от Алексей Ф.

Два раза смотрел -первый раз забежал в СПБ на 10 минут и осмотрел переднеприводный серебристый, второй раз в Тихвине ореховый смотрели с женой.
На дорогах стали появляться -чёрные лучше всего смотрятся))
Жена поцарапала обо что то руку , когда двигала сиденье к рулю(( Крыша давит сверху после Калины, багажник не очень у полноприводного, ну остальное , как у всех - хлипенькие ручки дверей , убогий плафон на потолке и обивка дышит вокруг него - на моей Газели и то приличнее!! В общем нравится только клиренс и то, что 4х4 . Внешний вид на 3+ (каракатица какая то )) ) Внутренний на 3, багажник
Вчера покатался на Октавии шурина - салон удобнее в разы, багажник больше, отделку не сравнить! Да, забыл - почему то меня не держит кресло водителя в Дастере (( Опустил сидя , потом вышел и поднял вверх - сажусь и падает вниз (( Жену держит - я 110, она 55 кг. А какие убогие рычаги регулировки сиденья - крашенная проволока! Выглядит дико на фоне кожанного салона((
Почему на него такая очередь?

Да потому, что все, кто хоть что-то понимают, ездят на ладах-калинах!

[Arrant Brick]

До конца июня должен получить 1.6 4х4 6МКП чёрный привележ. Записался по телефону на тест драйв. Подъехал в салон, девушка отсканировала права, менеджеры не много попрепирались между собой кому со мной ехать. Сели - поехали. Когда садился ногой чиркнул о порог (мой рост 176). В машине жарко, через некоторое время менеджер открыл дефлекторы стало норально. На пассажирском месте правой ногой ощутил ребро бобины для кнопки стеклоподъёмника. Поездка короткая, пересекли трамвайные рельсы, несколько перекрёстков. Назад в салон мне ехать за рулём. На водительское место сел удачнее (штаниной не тёрся), бобина с кнопками стеклоподъёников левую ногу не беспокоила, поскольку последняя находилась в основном на сцеплении. У педали сцепления очень длинный ход, схватывает в конце. Трогался со второй (не привыкать поскольку на копейке часто практикую). На 3 скорость переключался раза 2, поскольку поездка короткая и состояла в основном из пересечения перекрёстков, травайного пути, пешеходных переходов . Габариты и тормоза ощутил нормально, с обзором заднего вида хуже. Пробную поездку считаю полезной, к сцеплению, зеркалам буду привыкать.

[Ruffian]

Сообщение от Алексей Ф.

Почему на него такая очередь?

В этом году надо было менять шнивку и я уже настроил себя на новую шниву в комплектации GLC, благо денег на нее хватало. Но тут появился Дастер и мне достаточно было одного раза посмотреть и посидеть в нем, чтобы влюбиться в него и больше других машин для меня не существовало. А все недостатки о которых тут пишут-вообще не замечаю. А ходовые качества превзошли все мои ожидания и в управлении очень удобна, ко всем нюансом очень быстро привык и с коробкой передач подружился. И с каждым пройденным километром убеждаюсь в правильности своего выбора.

[Pioneer]

Мне вообще кажется что спор здесь не уместен. Я себе заказал дастер, сейчас сижу, и жду его, отказываться не собираюсь, так как машинка меня всем устраивает. И комфортом и проходимостью и внешним видом. Говорить о том что какая то машина лучше или хуже смысла нет, так как естественно есть машины лучше дастера, но они другого класса и стоят они совсем другую цену. И если к другим машинам приглядываться, то тоже можно найти недостатки (например у легковушик один недостаток самый большой это дорожный просвет и Дастер в этом компоненте уже опережает), если к машине так же строго придераться как и к дастеру. Мне кстати знакомый рассказал что у мицубиси АSХ самый вредный пластик, а стоит она на 100 тысяч дороже (в минимальной комплектации) .

[Psihofor]

Вчера наконец то купил свой дастер. Самое интересное то, что не видел его в живую никаких тест драйвов.Просто увидел захотел купил. Пожалел лишь о том что не взял задние электростеклоподъемники. Устроило абсолютно все. В меру удобно и нет этих гламурных кнопочек. есть все самое необходимое.Расход по трассе показал 8.7 на 150 км, на 2 литровом МКПП за глаза. Это моя машина и пусть весь мир автомобилей идет байпасом.

[МЕДВЕЖ]

Psihofor, Расход. Как то маленький.

[PSJ]

Чтобы было удобно пользоваться магнитолой Дастера в режиме звонков с телефона (блютуз) нужно просто в телефонной книге Вашего телефона продублировать имена абонентов латинскими буквами. Магнитола в первую очередь обращается к избранной группе абонентов (контактов).

[Psihofor]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Psihofor, Расход. Как то маленький.

Сам удивился, на обкатке с кондеем, жаль трасса была маленькая всего 150 км. В город въехал и стал 9.1

[МЕДВЕЖ]

Psihofor, Дай бог! Еще и с кандеем?! ФАНТАСТИКА.

[Vitalf]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Psihofor, Дай бог! Еще и с кандеем?! ФАНТАСТИКА.

Подтверждаю.
Расход за городом 8,5.
Но!!! Скорость не выше 100.
А вот в городе ниже 10,5 -10,7 не падает.... После пробок ( небольших) уже 11

[YuriyVZ]

Комментарий модератора YuriyVZ: Посмотрите название темы, она о первых впечатлениях от машины в салоне. О расходе есть отдельная тема

[helis]

мне понравилась. я её уже отслеживал с московского автосалона. где она дебютировала, салон тогда не открывали и окна затемнили до нельзя. при осмотре приглянулось почти всё. есть косячки не без этого, но кто из нас ангел? здесь на сайте не самые богатые люди и они больше ценят ходовые качества, хотя я лично не согласен простоват салон. кто так говорит пусть достаёт большой америкосовский рупь и за МЕрлином чухает! ИМХО.

[anand]

Ну вот и я покатался. Краткая предыстория: давно слюни пускаю на Дастер, курю форумы, видео в интернете. Очень давно езжу на Вазе "десятке", по этому хочу немного больше комфорта, кондиционер, клиренс и геометрическую проходимость ( охота/рыбалка). Да и просто нужна машина не совсем "стыдная". С проходимостью машины начинаются от ляма и выше. По этому - Дастер.
Скажу сразу - чувства от знакомства остались смешанные. Бросались в глаза какие то мелкие скосяки, которых даже у десятки нет . Преимущества: безусловно подвеска, движок 2,0 - неплох. управляемость - отлично. клиренс/геометрия - крайне грамотно ( 100% козырь). Минусы: задний вид (зеркала) - слабовато ( надеюсь можно вылечить панорамным салонным зеркалом), не четко включаются передачи с коротеньким ходом ручки ( дело привычки), очень короткие передачи ( при разгоне приходится переключаться чуть ли не каждую секунду).
Салон вялый. все как то на коленке сделано. Потом посидел в мегане - небо и земля. В мегане - все для людей. А в Дастере не покидает чуство что что то не доделано. К слову - в логане посидел - как то роднее на 400тыс чем дастер на 750
Открывал капот и качал жедезные края кузова. Некоторые элементы кузова гнутся пальцами .
Общее резюме: Не впечатлило.... жена ( ездила со мной) вообще сказана " ну на... за такие накрутки и такие сроки поставки ( до этого сидела в "тушкане", "икстрееле")

Пардон за сбивчивый отчет - по телеку Наши играют.