Нужна помощь в выборе Дастера

[drak]

У меня дизельный SsangYong Actyon 2011г с пробегом 90 тыс.
Стал вопрос о смене авто (пробег не маленький, да и вроде как пора задуматься о замене).
В связи с повышением цен на авто, в частности на SY, решил рассмотреть Дастера бензин 2л. 4х4 Privilege.
Хотел бы услышать + и - моего выбора. Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

[Borysych]

Сообщение от drak

Может что нужно сверх стандартного оборудования поставить?!

Вот еще темка для изучения. От себя добавлю - первым делом после покупки ставьте сетки в решетку радиатора (и вверх и вниз). От шрапнели не спастись ни на одной дороге, даже самой асфальтированной. Потом -увеличенные брызговики. Кузов самая дорогая деталь. Остальные хотелки - по мере необходимости, финансовых возможностей и приоритетов в желаниях.

[postpank]

сетка
брызговики
уплотнитель под капот
защиту редуктора и бензобака

остальное - на вкус и кошелёк ...

[Alsten]

Задние подкрылки!
Передние брызговики (обязательно заменить!)
Защитная сетка .
Все остальное по вкусу.

[drbig]

Я взял простую комлектацию - экспрешн вроде, но в допах - подушка пассажира, зимний пакет, эл регулировка зеркал, ЕСП, сам сразу же поставил сетки на радиатор - не сложно, приобред чехлы из эко кожи, зашумил передние двери и зад, затонировал, сменил штатные колонки на пионер. после чего езда стала комфортнее.
я к тому, что советую сделать так же!
ЕСП - обязательно никого не слушай, меня оа на скользи спасала и трогался резвее и занос мгновенно убирала и диагонального вывешивания выезжал!
думай сам, я машино доволен очень!

[ImP]

Сообщение от drbig

ЕСП - обязательно никого не слушай, меня оа на скользи спасала и трогался резвее и занос мгновенно убирала и диагонального вывешивания выезжал!
думай сам, я машино доволен очень!

Ездим с отцом уже 3-й год на дастере 2.0 4х4 без есп, не могу вспомнить ни одного случая заноса на асфальте. Ну может просто не гоняем так по мокрой дороге и перед поворотом сбрасываем газ)))

Что касается диагонального вывешивания...ну я даж не знаю, вроде система полного привода у нас от ниссана, ниссан в этом тесте едет вторым))
https://www.drive2.ru/l/414738/

Я слышал, что на бездорожье наоборот рекомендуют ESP выключать...

Также я езжу на Hyundai Coupe, вот там ESP есть, и притопить гашетку на нем я люблю, но ни разу не замечал его срабатывания, может опять же ситуаций таких не было. По совокупности ощущений от обеих машин, для меня эта опция конечно лишней не будет, но и не входит в число musthave.

[ilion]

В связи с высказыванием частного мнения сообщаю:
ESP - обязательно.

[Ворчун2014]

Сообщение от ImP

Ездим с отцом уже 3-й год на дастере 2.0 4х4 без есп, не могу вспомнить ни одного случая заноса на асфальте. Ну может просто не гоняем так по мокрой дороге и перед поворотом сбрасываем газ)))

Что касается диагонального вывешивания...ну я даж не знаю, вроде система полного привода у нас от ниссана, ниссан в этом тесте едет вторым))
https://www.drive2.ru/l/414738/

Я слышал, что на бездорожье наоборот рекомендуют ESP выключать...

Также я езжу на Hyundai Coupe, вот там ESP есть, и притопить гашетку на нем я люблю, но ни разу не замечал его срабатывания, может опять же ситуаций таких не было. По совокупности ощущений от обеих машин, для меня эта опция конечно лишней не будет, но и не входит в число musthave.

Не от того ниссана у нас от того, который вообще ездить не умеет, однако, неплохо вышло...

[Sanches69]

Сообщение от ImP

Я слышал, что на бездорожье наоборот рекомендуют ESP выключать...

100500 раз уже сказано, что ESP у нас включает в себя антипробуксовочную систему (ASR), которая работает даже с выключенной ESP и которая как раз и позволяет уехать с диагоналки.
А отключая ESP, снимается удавка с двигателя, что позволяет его как следует раскручивать.

[alex-1968]

А по мне все эти электронные помогалки для блондинок. Но современная тенденция к сожалению такова что и не блондинки не хотят заморачиваться с элементарными навыками вождения и все больше и больше полагаются на все эти прибамбасы.
Был бы у меня выбор, я бы взял вообще без всего, чтоб не переплачивать, включая АБС.
Ну а диагональное вывешивание это да, но это ж таки кроссовер, а не полноценный жып. По таким говнам лазить он таки не предназначен. Ну кто вот реально вывешивал свой дастер по диагонали?
Если по говнам, то нужна ещё и межколесная блокировка.
В общем если по теме, то надо определиться сначала для чего нужна машина, а потом и исходить из этого.
А то может дастер и не подходит для этих целей.
Я вот вообще взял монопривод, хотя и живу за городом. Решил что легче пару раз за год застрять и поразвлекаться со всякими там цепями и лопатами, если вовремя не почистили, чем переплачивать за полный привод, бензин, к тому же с потерей динамики.
ИМХО.

[Dima N]

Критики, пару моментов:

Сообщение от ImP

Ездим с отцом уже 3-й год на дастере 2.0 4х4 без есп, не могу вспомнить ни одного случая заноса на асфальте. Ну может просто не гоняем так по мокрой дороге и перед поворотом сбрасываем газ)))

Скорее всего пенсионерите, очень часто моргает лампочка курсовой, на мой вкус, настройки не допускают никакой езды боком и являются очень жёсткими. Дрифт совсем не получается, даже рулём нет необходимости корректировать траекторию.

Сообщение от Sanches69

А отключая ESP, снимается удавка с двигателя, что позволяет его как следует раскручивать.

Срывая грунт, копаем в низ.

[Ворчун2014]

Сообщение от alex-1968

А по мне все эти электронные помогалки для блондинок. Но современная тенденция к сожалению такова что и не блондинки не хотят заморачиваться с элементарными навыками вождения и все больше и больше полагаются на все эти прибамбасы.
Был бы у меня выбор, я бы взял вообще без всего, чтоб не переплачивать, включая АБС.
Ну а диагональное вывешивание это да, но это ж таки кроссовер, а не полноценный жып. По таким говнам лазить он таки не предназначен. Ну кто вот реально вывешивал свой дастер по диагонали?
Если по говнам, то нужна ещё и межколесная блокировка.
В общем если по теме, то надо определиться сначала для чего нужна машина, а потом и исходить из этого.
А то может дастер и не подходит для этих целей.
Я вот вообще взял монопривод, хотя и живу за городом. Решил что легче пару раз за год застрять и поразвлекаться со всякими там цепями и лопатами, если вовремя не почистили, чем переплачивать за полный привод, бензин, к тому же с потерей динамики.
ИМХО.

Как ни крути, а ЕСП может еще вытащить машину там, где ни рулем ни газом уже ничего не сделаешь: тормозить одним колесом еще ни один человек не научился, а ЕСП - может. Ну и имитация блокировки не только на диагоналке помогает. По снегу, вообще, пока на брюхо не сядешь прет и назад всегда выехать можно. Ну а следуя приведенной логике, то зачем вообще в принципе нужен дастер, ИМХО коли монопривод, от Ларгуса больше толку.

[OLENEVOD]

Вся прелесть Дастера в полном приводе, ну не люблю я недопривод!!!ИМХО!!

[DJQYF]

Если коротко: усилитель руля (какой бы он та не был), кондиционер (кто умеет пользоваться, "климат" не нужен, бывшие владельцы Нексии знают), как Бонус подушки безопасности, но от них бывают ожоги нехилые... Полный привод, соответственно. АбС и т.д. и т. п. это как сказано выше для блондинок. А при "вывешивании", "пробуксовке на диагоналке" элементарно выезжаешь используя "ручник", но это наверное знают только те кто в ДОСААФ учился в СССР от военкомата.... А если в качестве бонуса дадут магнитолу с навигатором (я пользуюю телефон с навителом), то вообще красота. Но не за те деньги что дерут, только как подарок!!! Всё! для Дусера больше ничего не надо! Для гонок и у кого комплексы по поводу пенсионеров, эта машина не для Вас...

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее написано было в 23:07 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Как ни крути, а ЕСП может еще вытащить машину там, где ни рулем ни газом уже ничего не сделаешь: тормозить одним колесом еще ни один человек не научился, а ЕСП - может. Ну и имитация блокировки не только на диагоналке помогает. По снегу, вообще, пока на брюхо не сядешь прет и назад всегда выехать можно. Ну а следуя приведенной логике, то зачем вообще в принципе нужен дастер, ИМХО коли монопривод, от Ларгуса больше толку.

А ВЫ вообще-то в "говнах" ползали????

[Ворчун2014]

Ну ежели не уметь пользоваться ЕСП, АБС и т.д, то - да!

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------

Сообщение от DJQYF

А ВЫ вообще-то в "говнах" ползали????

Нет, конечно. Я свой "полный привод" кажен день тряпочкой натираю и под стеклом держу, шоб блестел

[ilion]

Сообщение от DJQYF

магнитолу с навигатором

это достаточно опасная фигня. Смотреть во время движения что по городу на скорости 60, что по трассе - на 110, опустив взгляд в навигатор на 30 градусов ниже уровня капота достаточно опасно. А если еще и сенсорные кнопки при этом внизу жать - кому то этот риск нравится.
Да и в реалиях нужны 2-3 навигационные программы, которые даже в перешитый Медианав не всегда запихнешь.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее написано было в 23:14 ----------

Сообщение от DJQYF

Для гонок и у кого комплексы по поводу пенсионеров, эта машина не для Вас...

Вас в общем-то не спрашивали о комплексах и о гонках.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее написано было в 23:21 ----------

Я уж не говорю о "говнах". Каждому - свое.

[Dima N]

Сообщение от DJQYF

кондиционер (кто умеет пользоваться, "климат" не нужен, бывшие владельцы Нексии знают),

Кто климата не видел - использовал, тому не понять его плюсов, к сожалению его нет в принципе на Дастере.

Сообщение от DJQYF

Для гонок и у кого комплексы по поводу пенсионеров, эта машина не для Вас...

Ну 1.6 для гонок маловато, ни момента, ни лошадей, просто если тронулся и проехал перекрёсток за один цикл светофора - уже достижение

Уважаемый топик стартер, надо как-то самому определяться с выбором минимального набора функционала и опций исходя из целей и назначения.
А множество профильных тем поможет Вам с этим.
Сколько людей столько и мнений, и каждая из вариаций Дастера, предложенной заводом изготовителем, находит своего покупателя.

[ImP]

Сообщение от Dima N

Скорее всего пенсионерите, очень часто моргает лампочка курсовой, на мой вкус, настройки не допускают никакой езды боком и являются очень жёсткими. Дрифт совсем не получается, даже рулём нет необходимости корректировать траекторию.

После купе гонять на дастере нет ни малейшего желания. ИМХО эта машина вообще не для этого.

[semakhinviktor]

Друг который живет в Украине решил купить себе автомобиль на авториа.
Понравились ему эта модель Renault Duster LAUREATE что значит LAUREATE?

[Strusto]

Сообщение от semakhinviktor

что значит LAUREATE?

Если не ошибаюсь, то раньше это была комплектация, близкая к нашему Привиледжу.

[wiwi]

Сообщение от semakhinviktor

Понравились ему эта модель Renault Duster LAUREATE что значит LAUREATE?

А на фотках как экспрешен...