Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д. - Страница 35 - Форум клуба Рено Дастер

Bizet · 25.06.2016, 13:22

Цитата:

Сообщение от Xteam

Прочитал инструкцию по установке...единственно, что напрягло, это то что нужно затягивать болты с определенным моментом. Нету такого инструмента под рукой.
Еще не понятно...на сайте фирмы-разработчика указано, что есть замки для Дастера 2011-2015 и есть для 2015-... на механике, а для автомата только 2011-2015. Именно замки на вал, я не путаю. Что же там может отличатся? Это же не на коробку?
Где бы видео по установке раздобыть?

Там не перепутаете

. Как в руки возьмете, под руль взгляните - сразу поймете что к чему. Не перетянете. Болты мощные, рычаг Г-образного шестигранного ключа мал. Вал надежно зажимается ещё задолго до развития максимального усилия. Дилер вам не динамометрическим ключём будет затягивать.
Касательно замка на АКПП задайте вопрос специалистам через форму сайта.
З.Ы. Если возникнут проблемы с установкой, то обратитесь в любой сервис. Будет дешевле, чем у дилера с его нормо-часами.
З.З.Ы. В деньгах не потеряете, если купите самостоятельно надежную вещь. Всегда можно обратиться к установщикам.

Седой60 · 25.06.2016, 14:28

Цитата:

Сообщение от Xteam

это то что нужно затягивать болты с определенным моментом. Нету такого инструмента под рукой.

А чего заморачиваться с моментом. Я затянул с трубой где то 60-70 см и не парюсь. Хрен свернёшь по ощёщениям затяжки.

Kuzmich123 · 30.06.2016, 12:48

Добрый день. Подскажите, а замок КПП "Fortus" на механику как по надежности?
Спасибо.

Autostudio · 11.07.2016, 15:57

Замок КПП "Fortus"- это наверно лучший из замков КПП, что предлагается на рынке. Там отличный цилиндр запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive®.
Жаль, что пока замки Gearlock на механику не представлены.
Есть только один минус. Его нельзя использовать вместе с автоматическим запуском двигателя.

Престиж - Авто · 11.07.2016, 16:10

Цитата:

Сообщение от Autostudio

Замок КПП "Fortus"- это наверно лучший из замков КПП, что предлагается на рынке. Там отличный цилиндр запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive®.
Жаль, что пока замки Gearlock на механику не представлены.
Есть только один минус. Его нельзя использовать вместе с автоматическим запуском двигателя.

Со штатным запуском использовать можно. Запуск только работать не будет)

snusmumreak · 28.10.2016, 14:48

Подскажите пожалуйста.
Купил Гарант Блок Люкс 334 Е/f для Дастера старого образца с МКПП. По факту, половинки муфты на рулевой вал сжимаются двумя винтами, а не четырьмя как в инструкции. И само отверстие для рулевого вала имеет переменное сечение. Так теперь и должно быть? И как его тогда правильно устанавливать – винтами (и, соответственно, меньшим сечением отверстия) вверх или вниз? Или это не имеет значения?
Флим почему то вопрос не принимает.

Olejek · 28.10.2016, 15:38

Цитата:

Сообщение от snusmumreak

Подскажите пожалуйста.
Купил Гарант Блок Люкс 334 Е/f для Дастера старого образца с МКПП. По факту, половинки муфты на рулевой вал сжимаются двумя винтами, а не четырьмя как в инструкции. И само отверстие для рулевого вала имеет переменное сечение. Так теперь и должно быть? И как его тогда правильно устанавливать – винтами (и, соответственно, меньшим сечением отверстия) вверх или вниз? Или это не имеет значения?
Флим почему то вопрос не принимает.

Установить можно только в одном положении, т.к.место для установки штыря только одно. Головки болтов должны смотреть в сторону салона. Отверстий под болты должно быть два, внутренний диаметр двух размеров, все правильно. На сайте есть инструкция по установке.

dimaorel · 28.10.2016, 17:38

посмотри на угона.нет фото кажись террано с установленным гарантом, его не надо ставить под самый низ как в флимовской инструкции

snusmumreak · 29.10.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от Olejek

Установить можно только в одном положении

Это не так, по этому и возник вопрос.

reloads · 29.10.2016, 12:24

Вот так по инструкции.

dimaorel · 29.10.2016, 17:50

упирается в пластмассу педали газа

reloads · 01.11.2016, 19:25

Он же регулируется свободно во всех плоскостях)

Assa · 18.01.2017, 10:55

Подкажите, стоит ли обращать внимание на замок капота Defen Time V5 Pro для Renault Duster (под штатный замок Renault). Какие у него есть минусы, кто-нибудь пользует длительное время?

Престиж - Авто · 18.01.2017, 11:00

Цитата:

Сообщение от Assa

Подкажите, стоит ли обращать внимание на замок капота Defen Time V5 Pro для Renault Duster (под штатный замок Renault). Какие у него есть минусы, кто-нибудь пользует длительное время?

Лучше Prosecurity. За 4 года ни одной рекламации по ним.

Dmitrii Sannikov · 18.01.2017, 22:53

У Дастера капот можно снять(приподнять) открутив болты крепления. Доступ к ним свободный с "улицы"- можете сами убедиться, так что смысл замка капота теряется.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее написано было в 22:52 ----------

Цитата:

Сообщение от Assa

Подкажите, стоит ли обращать внимание на замок капота Defen Time V5 Pro для Renault Duster (под штатный замок Renault). Какие у него есть минусы, кто-нибудь пользует длительное время?

У Дастера капот можно снять(приподнять) открутив болты крепления. Доступ к ним свободный с "улицы"- можете сами убедиться, так что смысл замка капота теряется.

Strusto · 18.01.2017, 22:58

Цитата:

Сообщение от Dmitrii Sannikov

Доступ к ним свободный с "улицы"- можете сами убедиться, так что смысл замка капота теряется.

Болты петель капота на срывные можно заменить

Dmitrii Sannikov · 18.01.2017, 23:04

Цитата:

Сообщение от Strusto

Болты петель капота на срывные можно заменить

А если не дай бог придется капот менять.............

kmut · 18.01.2017, 23:19

Dmitrii Sannikov, это редкость. крайний случай дтп, болты будут в этом случае самое лёгкое с чем возится. ну или жабо

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:16 ----------

Престиж - Авто, а чем именно лучше в сравнении с Defen Time V5 Pro? Не было обращений по ним, это хорошо. А по DT v5 были ? Какого характера проблемы?

Assa · 19.01.2017, 04:37

Престиж - Авто
Лучше Prosecurity. За 4 года ни одной рекламации по ним.

Я буду ставить сам, а вы их вроде без установки не продаете... или бывают исключения?

А вообще как сама конструкция таких замков для блокировки штатных в плане противоугона против отдельных замков (с механизмом крючок или сфера), сильно страдает? Просто эти вроде более дешевые и легкие в установке, но я вижу что крючок и сферу тоже ставят...

Dmitrii Sannikov
"У Дастера капот можно снять(приподнять) открутив болты крепления."

Это уже тут обсосано. Во-первых, даже если приподнимешь - ЭСУД поменять может быстро и можно (но не паука навесить), а блокировку быстро найти и обойти не получится. Во-вторых достаточно поменять по одному болту (или залить например эпоксидкой штатные). При открытом капоте вывернуть срывные (или выколупать эпоксидку) труда не составит, если что.

Престиж - Авто · 19.01.2017, 09:12

Цитата:

Сообщение от Assa

Престиж - Авто
Лучше Prosecurity. За 4 года ни одной рекламации по ним.

Я буду ставить сам, а вы их вроде без установки не продаете... или бывают исключения?

А вообще как сама конструкция таких замков для блокировки штатных в плане противоугона против отдельных замков (с механизмом крючок или сфера), сильно страдает? Просто эти вроде более дешевые и легкие в установке, но я вижу что крючок и сферу тоже ставят...

Dmitrii Sannikov
"У Дастера капот можно снять(приподнять) открутив болты крепления."

Это уже тут обсосано. Во-первых, даже если приподнимешь - ЭСУД поменять может быстро и можно (но не паука навесить), а блокировку быстро найти и обойти не получится. Во-вторых достаточно поменять по одному болту (или залить например эпоксидкой штатные). При открытом капоте вывернуть срывные (или выколупать эпоксидку) труда не составит, если что.

Продадим. И болтики подарим)

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее написано было в 11:12 ----------

Цитата:

Сообщение от Dmitrii Sannikov

А если не дай бог придется капот менять.............

При открытом капоте вырезать на срывной шляпке прорезь не составит труда.