Что купить если не Дастер? - Страница 155 - Форум клуба Рено Дастер

Awl2001 · 23.07.2011, 21:35

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

УАЗ Патриот
Chevrolet Niva
Ford EcoSport
Renault Kaptur
Renault Duster
Renault Sandero Stepway
Peugeot 2008 - AT
Peugeot 3008 - MT
Hyundai Creta
Kia KX3 - выход в 2017 году
Kia Sportage - 2WD
Haval H2
Haval H6
Nissan Terrano
Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
Skoda Yeti - AT/MT
Suzuki Vitara - 2WD AT
Suzuki SX4 - 2WD MT
Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
Lada XRay - AT, клиренс
Lada Kalina Cross - AT, клиренс
Lada Largus Cross - MT, клиренс
Соболь/Газель 4WD - MT
Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

Александр 47 · 06.11.2019, 19:39

Террано

Если есть пара лямов, почему нет?

DuChe19 · 07.11.2019, 10:05

Цитата:

Сообщение от Morze_new

Дело в завоевании рынка, китайцы молодцы, идут по стопам японцев и корейцев!!! Можно брать.

Во первых японцы и корейцы находятся на разных концах автомобильного рейтинга.

Это если говорить об АВТОМОБИЛЯХ а не о сопутствующих свистоперделках.

Во вторых китайцы со своей продукцией никогда не смогут встать в один ряд даже с корейцами не говоря уж про японцев.

Просто потому что их много , а "качественного" не может быть много , иначе оно станет "обычным".

В третьих статистика продаж новых легковых автомобилей китаем на экспорт настолько мизерная что они ее тщательно скрывают.
Можете сами попробовать поискать , вспотеете.

Речь идет о паре-тройке сотен тысяч штук в год (во все страны) , что просто смешно.

Автомобиль вещь статусная в первую очередь , китай (да и корея) и статус понятия несовместимые.
Даже Ауди уже лет 15 лезет в премиум сегмент , а все равно второй сорт и никогда не станет первым , разве-что для чижиков пестрожопых.

alex_175 · 07.11.2019, 11:55

Цитата:

Сообщение от DuChe19

для чижиков пестрожопых.

skyy · 07.11.2019, 12:13

Цитата:

Автомобиль вещь статусная в первую очередь , китай (да и корея) и статус понятия несовместимые.

Сам-то на чем ездишь?

Sveaman · 07.11.2019, 13:07

Цитата:

Сообщение от DuChe19

Автомобиль вещь статусная в первую очередь

Вот это щас смешно было.

Siberian Nsk · 07.11.2019, 13:16

Цитата:

Сообщение от Sveaman

Вот это щас смешно было.

У каждого возраста - свои приоритеты...

Strusto · 07.11.2019, 13:39

Цитата:

Сообщение от DuChe19

Автомобиль вещь статусная в первую очередь ...

Или, в последнюю очередь, для нормальных людей, конечно

Артур 716 · 07.11.2019, 14:24

Цитата:

Сообщение от Sveaman

Вот это щас смешно было.

Увы...смешно все меньшЕе и меньшЕе чем дальшЕе...
Когда оно на ,,статусном,, позволяет себе не включать поворотники,подрезать и.т.п. хамское поведение по отношению к участникам движения - посмотрите на возраст и пол . В большом количестве случаев вы увидите,что к педалеру пришел один лишь только возраст...
Статус авто все менее соответствует статусу того,что в него набито .
Да и б.ушных шапок для Сенек становится все больше.
Мудрость - ,,лучше быть,чем казаться,, - благополучно забывается.

спринтер · 07.11.2019, 14:49

[QUOTE=sanat;1077540]Кто-нибудь видел вообще в ценнике до 2 лямов автомобили:
1. С всеядной не убиваемой подвеской (чтоб можно было гонять по пересеченке и подвеска выживала, а водителю было более менее комфортно).
2. И с пониженной первой передачей (или понижайкой). Сузуки джимни, если вдвоём ездить, тогда и багажник по размеру норм. Сам на такой ,вместо дастера ,пересел.

DuChe19 · 07.11.2019, 14:50

Технически все МАССОВЫЕ машины сейчас ПОЧТИ одинаковы.
(Бентли и Ламбо это другое)
Прогресс автомобиля как средства передвижения закончился году примерно в 1995.
С тех пор европейцы начали догонять япов и таки догнали.
А сейчас и ваз , лет пять как догнал.
И все стоят в примерно одинаковой позиции.
Идет борьба за удешевление производства путем создания гемора покупателю лет чере 3-5.
Прогресс давно стоит и будет стоять пока не появятся новые материалы или новые тохнологии.
А их пока нет даже в проекте.

Выбор марки определяет только толщина кошелька и понты.
Есть мелкие личные предпочтения но это вторично.

Siberian Nsk · 07.11.2019, 15:39

Цитата:

Сообщение от DuChe19

Технически все МАССОВЫЕ машины сейчас ПОЧТИ одинаковы.
(Бентли и Ламбо это другое)
Прогресс автомобиля как средства передвижения закончился году примерно в 1995.
С тех пор европейцы начали догонять япов и таки догнали.
А сейчас и ваз , лет пять как догнал.
И все стоят в примерно одинаковой позиции.
Идет борьба за удешевление производства путем создания гемора покупателю лет чере 3-5.
Прогресс давно стоит и будет стоять пока не появятся новые материалы или новые тохнологии.
А их пока нет даже в проекте.

Выбор марки определяет только толщина кошелька и понты.
Есть мелкие личные предпочтения но это вторично.

Отнюдь... Есть еще здравый смысл... Поясню, исключительно для молодежи - могу себе позволить большее, но это не эффективное вложение средств…

Александр 47 · 07.11.2019, 19:40

Цитата:

Сообщение от DuChe19

европейцы начали догонять япов и таки догнали

DuChe19, Daimler догонял Toyoda?
По-моему, всё наоборот.

Kladovchik.2011 · 07.11.2019, 20:03

Цитата:

Сообщение от DuChe19

Даже Ауди уже лет 15 лезет в премиум сегмент

Большая немецкая тройка: Ауди , БМВ, Мерс!
"Если такой умный, чего такой бедный"....,к сожалению это выражение , сегодня очень актуально.

Hudozhnik · 07.11.2019, 20:15

Цитата:

Сообщение от DuChe19

китайцы со своей продукцией никогда не смогут встать в один ряд даже с корейцами не говоря уж про японцев

чет на форуме джиливодов много примеров пересевших на атлас после спортаджа, икс35 и даже рафиков, причем трех-четырех леток

SHURBO · 07.11.2019, 20:34

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

чет на форуме джиливодов много примеров пересевших на атлас после спортаджа, икс35 и даже рафиков, причем трех-четырех леток

Бывают люди, которые всю жизнь учатся только на своих ошибках.

Kladovchik.2011 · 07.11.2019, 20:39

Цитата:

Сообщение от SHURBO

Бывают люди, которые всю жизнь учатся только на своих ошибках.

Это получается ,кто пересел на джили, то они вечные ученики, кто на Дастере, те на коне?

SHURBO · 07.11.2019, 20:55

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Это получается ,кто пересел на джили, то они вечные ученики, кто на Дастере, те на коне?

Конечно нет. Многие пересевшие на дастер жалеют об этом. Я к тому, что вышеозначенные товарищи, пересевшие с японокорейской техники на тёмную лошадку китайца, желают лично поучаствовать в эксперименте с непредсказуемым результатом.

serg____27 · 02.12.2019, 12:50

что посоветуете как первый автомобиль, бюджет 10уе, дастер (2010-12 г.в), шниву (2015 -16 г.в), или дайхатсу ТЕРИОС (2008-2010 г.в)

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее написано было в 11:49 ----------

или накрайняк степвей 1,6 (2015-2016г.в)

сначала смотрел только на дастер, но со временем возник вопрос выбора с этих вариантов

Kladovchik.2011 · 02.12.2019, 14:42

serg____27, Смотря какие цели. Думаю степвей золотая середина.[COLOR="Silver"]
https://youtu.be/4bTcPwv1BCo

serg____27 · 02.12.2019, 17:22

ну если степвей то рено месное или дачу с европы