Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ > Чип тюнинг
Важная информация
Старый 24.02.2014, 16:30   #581
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

20% экономии я не подтверждаю , но и не опровергаю , так как не имею в личном пользование дастера
могу за свой авто сказать ( шевроле )с новья по трассе ниже 10 ну не как не получалось расход уронить , сейчас легко 7 литров укладываюсь , вот и считайте проценты .
городской режим не мерял , так как это бессмыслие
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 24.02.2014, 16:41   #582
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Ниточкин АВ KUTUN, а что скажете про вибрацию на хх на прогретом авто?
На прошивке от другого автора такого не было!
Про сток не скажу, давно было, не помню.
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 16:46   #583
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Нечего не скажу
не видел , не знаю
верить на слово не привык , верю только глазам и рукам своим

и вот еще , при калибровке прошивки карты холодного пуска не затрагиваются , то есть они не изменены , и являются стоковыми (заводскими )
Вам об этом уже говорили в соседней теме наши конкуренты
ладно я защищаю продукт своей компании , конкурентам в этом смысла нет не какого , улавливаете ?
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:01   #584
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN Посмотреть сообщение
Нечего не скажу
не видел , не знаю
верить на слово не привык , верю только глазам и рукам своим

и вот еще , при калибровке прошивки карты холодного пуска не затрагиваются , то есть они не изменены , и являются стоковыми (заводскими )
Вам об этом уже говорили в соседней теме наши конкуренты
ладно я защищаю продукт своей компании , конкурентам в этом смысла нет не какого , улавливаете ?
Я понял, Вы уважаемый верите на слово только тем словам где хвалят вашу прошивку.
Там же где появляются проблемы (не важно какого плана) - ваша позиция - Нечего не скажу не видел , не знаю

Ну что же спасибо за откровенность, больше к Вам вопросов не имею, так как смысла от такого общение ноль!
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:09   #585
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

еще раз повторюсь
сегодня своими глазами наблюдал раскачку хх на стоковом дастере , вот Это я видел своими глазами , и до тех пор пока не увижу что на стоке раскачки нет , а на нашем моде появилась данный дефект не признаю

и еще , если есть желающий в моем регионе с раскачкой на нашем моде , то велком на тесты и исправление
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:30   #586
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Ниточкин АВ KUTUN, я уже давно не про раскачку, Вас спрашивал, а про вибрацию от двигателя, причем прогретого, на хх!
Вы зациклились на защите данной прошивки и видимо ничего другого не замечаете.

что же реальной помощи от Вас я видимо не дождусь, да в принципе и ладно, всё равно скоро перейду на другую прошивку.

зы. Да кстати всё забываю поблагодарить Вас, что прошлым летом по каким то причинам в последний момент отказались продать мне прошивку. Что и с подвигло меня познакомится с другими чип-тюнерами.
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:37   #587
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Я вообще не понимаю о какой вибрации идет речь , может стоить мотор обслужить ?
Продажа прошивок "не чип тюнерам у нас запрещена "
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:42   #588
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN Посмотреть сообщение
Я вообще не понимаю о какой вибрации идет речь , может стоить мотор обслужить ?
Продажа прошивок "не чип тюнерам у нас запрещена "
1. Диагностику по двигателю делал у нашего общего знакомого. Почти сразу после проведения ТО-2 у ОД. Всё норме.
2. Я думаю мы поняли друг друга.
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:45   #589
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Вот постараюсь уточнить у нашего общего знакомого о какой вибрации идет речь
и приглашу его сюда с комментариями
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:54   #590
Iron
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Iron
Подробнее

Онлайн: Iron вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:30
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN Посмотреть сообщение
глупо
сегодня город пустой , завтра вы пол часа простояли на перекрестках, а после завтра вы в плотном движение потеряли два часа . пробег один \ расход разный
вот пример из реальной жизни :
периодически езжу в Москву из области по одному и тому же маршруту , в одно и то же место , пробег туда - обратно 186\188 км (разница в два км не о чем ), стиль езды всегда одинаковый , время поездки так же одно и то же , но расход бывает и 9 литров , и 11 литров , а было и 16 литров затрачено на одну поездку
для поездок всегда использую опель супруги (на акпп по Москве приятнее кататься ), в этом опеле довольно таки много функциональный БК , по которому четко в литрах виден остаток топлива в баке в литрах , и расход посчитать в состояние даже третьеклассник .
а именно : выехал из дома - в баке 32 литра , вернулся домой , в баке 21 литр , итого расход за поездку 11 литров , а прошлый раз 9 было , в другой раз 15 или 16 литров , при условие одного маршрута , расстояния и времени суток .
теперь думаю понятно что я пытаюсь донести ?
ваш БК очень примитивен , и по его показаниям оценивать расход до прошивки год назад , и после прошивки сейчас очень глупо !
Ну понятно, похоже вы путаете и не понимаете разницы между средним расходом и расходом мгновенным (или расходом на коротком пробеге).

Однако, глупо ориентироваться на мгновенный расход (или расход на коротких пробегах), поскольку он сильно зависит от множества меняющихся факторов.
Осреднение как раз и нивелирует, уменьшает влияние этих переменных и трудно учитываемых факторов. И чем осреднение больше, тем лучше и тем точнее получается результат.
Неразумно законы математики не учитывать.

Не зря все производители указывают расход, хоть и в разных режимах, но расход именно средний.

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее написано было в 17:50 ----------

Цитата:
Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN
ладно я защищаю продукт своей компании , конкурентам в этом смысла нет не какого , улавливаете ?
Т.е. Вы тоже тут представляете Adact? Я правильно понял?
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 18:09   #591
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

производитель как раз таки заявляет обычно не средний расход , а расход в идеальных условия , как то трасса , сухой асфальт , безветренная погода , постоянная крейсерская скорость

разницу я прекрасно понимаю между средним и мгновенным , только я не о мгновенном , а о Фактическом расходе при пробеге 100 , 200 км

и сравнивать средние расходы теперешний , и тот что был год назад совсем не логично

да , я представитель Адакт
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 18:10   #592
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от Iron
Т.е. Вы тоже тут представляете Adact? Я правильно понял?
Да Ниточкин АВ KUTUN представитель АПС сообщества АДАКТ.

извиняюсь за неточность администрация APC АДАКТ
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 21:25   #593
Iron
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Iron
Подробнее

Онлайн: Iron вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:30
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN Посмотреть сообщение
производитель как раз таки заявляет обычно не средний расход , а расход в идеальных условия , как то трасса , сухой асфальт , безветренная погода , постоянная крейсерская скорость

разницу я прекрасно понимаю между средним и мгновенным , только я не о мгновенном , а о Фактическом расходе при пробеге 100 , 200 км

и сравнивать средние расходы теперешний , и тот что был год назад совсем не логично

да , я представитель Адакт
Так по сути фактический расход на малом пробеге не очень отличается от мгновенного, и так же сильно зависит от множества переменных факторов.
Потому об апетите/прожорливости машинки корректнее и точнее можно судить именно по среднему расходу в типичных условиях (город или трасса).

Вообще, статистические данные гораздо более информативны, нежели данные единичных выборок. В том числе и применительно к расходу топлива.
Мне казалось, что это всем понятно...
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 23:21   #594
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

вы не правы в корне !
мгновенный может быть и 40 литров при резком ускорении

и сравнивать расход стоковой и прошитой машинки нужно при одинаковых условиях , а не год назад на стоке и сейчас на моде
  Ответить с цитированием
Старый 25.02.2014, 00:54   #595
Iron
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Iron
Подробнее

Онлайн: Iron вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:30
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от Ниточкин АВ KUTUN Посмотреть сообщение
вы не правы в корне !
мгновенный может быть и 40 литров при резком ускорении

и сравнивать расход стоковой и прошитой машинки нужно при одинаковых условиях , а не год назад на стоке и сейчас на моде
Мда... Напоминает разговор слепого с глухим.
С адактовцами все понятно...
Вопросов больше не имею.

Могу только повторить, что в нашем случае смысл есть говорить только о сравнении средних расходов, поскольку все остальное - это практически "сферические кони в вакууме", т.к. в реальной жизни создать идеально равные условия, да еще и на протяжении достаточно значительного времени/расстояния, практически не реально.
Даже на полигонах, в практически идеальных условиях делают по несколько заездов или даже серий заездов.
Именно для того, чтобы получить более точные показатели, усреднив данные.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 10:47   #596
ESHANOM
Участник клуба
 
Аватар для ESHANOM
Подробнее

Онлайн: ESHANOM вне форума
Был(а): 18 фев 2021 16:46
Адрес: Moscow
Автомобиль: Renault 2013
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

даа, адакт рулит (ставь и юзай)... ну поставил,ну пользую, а спроси меня что там к чему - дак только одни ощущения, никаких цифр... Вот, *-ть сам поеду на эти тест мощные стенды и спецом напишу везде, что по моим показателям прошивка Г.. (как и дизельная - Полное Говно: 14 литров на сотку, обороты прыгающие от 0.5 до 1.5,даже на прогретом, дым и динамика по ощущениям мах на 10% в плюсе - иии тоо со спорным натягом)
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 12:13   #597
Stranger S12
Завсегдатай
 
Аватар для Stranger S12
Подробнее

Онлайн: Stranger S12 вне форума
Был(а): 23 Янв 2017 15:05
Адрес: Одесса
Автомобиль: Nissan P12
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

В ближайшее время будут конкретные цифры.
Если у Вас дизель и залита прошивка АДАКТ, то у кого вы прошивали и когда?
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 13:15   #598
ESHANOM
Участник клуба
 
Аватар для ESHANOM
Подробнее

Онлайн: ESHANOM вне форума
Был(а): 18 фев 2021 16:46
Адрес: Moscow
Автомобиль: Renault 2013
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Хорошо,подожду:
у меня 2л... дизель заливали на днях; отчет о этих недоработках был выслан на адакт...

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:10 ----------

и к слову: проштака дизеля от другого производителя, тоже не айс...вообще не понято если ли прирост и постоянно загорается/горит пила, правда расход не 14, а около 10 литров
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 13:59   #599
Stranger S12
Завсегдатай
 
Аватар для Stranger S12
Подробнее

Онлайн: Stranger S12 вне форума
Был(а): 23 Янв 2017 15:05
Адрес: Одесса
Автомобиль: Nissan P12
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

У кого заливали?
Продублируйте пожалуйста мне в личку отчет, а то он что-то не попал ко мне...
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 17:46   #600
Ниточкин АВ KUTUN
Участник клуба
 
Аватар для Ниточкин АВ KUTUN
Подробнее

Онлайн: Ниточкин АВ KUTUN вне форума
Был(а): 01 мая 2015 17:31
Адрес: электросталь
Автомобиль: не рено
По умолчанию Re: Тестирование прошивки от Adact Perfomance Centre.

Цитата:
Сообщение от ESHANOM Посмотреть сообщение
Хорошо,подожду:
у меня 2л... дизель заливали на днях; отчет о этих недоработках был выслан на адакт...

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее написано было в 13:10 ----------

и к слову: проштака дизеля от другого производителя, тоже не айс...вообще не понято если ли прирост и постоянно загорается/горит пила, правда расход не 14, а около 10 литров
Уважаемый Дастеровод !
Вам необходимо указать ник , или имя мастера , прошившего Ваш авто прошивкой АДАКТ , и его адрес
в ином случае Ваш пост не более чем Флуд и Провокация
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип-тюнинг от ADACT Performance Center Stranger S12 Чип тюнинг 444 16.02.2022 15:35
Клубное тестирование немецкого моторного масла Pennasol pennasol Моторные масла 357 20.11.2020 21:20
Прошивки катализатор и анализатор av1230 Чип тюнинг 246 16.08.2015 17:29
Начал тестирование ПО Shturmann [Android] Неугомонный Ездец Аксессуары и допы 8 28.11.2012 10:43

Часовой пояс GMT +3, время: 03:35.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot