LED лампы в боковые повторители сигнала поворота

[kolika33]

Долго мучался, искал достаточно яркую светодиодную лампу, чтобы влезла в боковой повторитель поворотов.
Ничего не проходило по длине: лампы упираются в плафон изнутри и патрон, не вошедший в крепления, не защелкивается.

Наконец нашел эту лампу: http://www.aliexpress.com/store/prod...028900735.html

Она тоже не подошла, но совсем чуть-чуть. Проблема в полукруглом переходе с цилиндрической части пластикого корпуса на плоский хвостовик WY5W (W5W).

Срезал эти сферы и всё встало!

Боковые светодиоды расположились так, что их свет отражается от задней стенки - ярче и больше размер "пятна", заметнее.

Так что, тем, кто в таком же поиске, могу рекомендовать.

[klincity]

По размеру штатных ламп уже давно делает Osram. Подскажи, пожалуйста, частота мигания поворотников никак не изменилась?

[Нильс]

стала очень "нервозной" ))) это надо отключать программно.

[kolika33]

О, меня опередили с ответом. :-)
Да, нужно либо брать "CANBUS ERROR FREE" (или типа того) лампы, или вешать балластное сопротивление параллельно, для имитации лампы накаливания.
Но мне, лично, и так хорошо. ИМХО, когда ситуация развивается быстро, лучше чтоб мигало быстро, народ может глянуть мельком, и попасть в паузу, между миганиями. Вероятность этого мала, и не стоит делать ничего столь резкого на дороге, но всё же.

P.S.: А что за лампы у OSRAM, ссылку можешь дать?

Сообщение от klincity

По размеру штатных ламп уже давно делает Osram. Подскажи, пожалуйста, частота мигания поворотников никак не изменилась?

[jimmik]

Лишние это все, причём выигрыша не по экономичности, не по долговечности нет. Ставил на матиз какие-то дорогие, два года поездил в итоге одни просто развалились от времени, другие стали глючить. Причём оставленные вкл.габариты на светодиодах разряжали аккумулятор в два раза быстрее. Он у меня был полу дохлый, поэтому с лампами накаливания горело 4 часа, а со свтодиодами около 2 часов до полной разрядки аккумулятора.

[kolika33]

Сообщение от jimmik

Лишние это все, причём выигрыша не по экономичности, не по долговечности нет. Ставил на матиз какие-то дорогие, два года поездил в итоге одни просто развалились от времени, другие стали глючить. Причём оставленные вкл.габариты на светодиодах разряжали аккумулятор в два раза быстрее. Он у меня был полу дохлый, поэтому с лампами накаливания горело 4 часа, а со свтодиодами около 2 часов до полной разрядки аккумулятора.

Видать, это как раз балластные сопротивления "старались". Потому и не парюсь на предмет "CAN ERROR FREE".

[klincity]

Сообщение от kolika33

А что за лампы у OSRAM, ссылку можешь дать?

Возможно, с размером ошибся, но когда ставил в габариты, в салон, в бардачок, в багажник и в подсветку номерного знака, показались очень компактными.
Вот примеры не китайских ламп:
http://avtolampi.ru/gabaritnye-ogni/w5w

[kolika33]

Сообщение от klincity

Возможно, с размером ошибся, но когда ставил в габариты, в салон, в бардачок, в багажник и в подсветку номерного знака, показались очень компактными.
Вот примеры не китайских ламп:
http://avtolampi.ru/gabaritnye-ogni/w5w

Интересные лампы. Но, подозреваю, в повторитель тоже не влезут. К тому же, боковые повторители у нас прозрачные, и лампы должны быть желтого/оранжевого свечения (WY5W). А по указанной ссылке все белые.

А для остальных применений, типа перечисленных Вами, лампы интересны, спасибо за ссылку.

[bobfate]

Сообщение от Нильс

стала очень "нервозной" ))) это надо отключать программно.

Странно, я уже давно воткнул себе в боковые поворотники диоды и частота мигания их никак не изменилась, а светить стали они гораздо ярче и заметнее при этом. Диоды самые обычные, китайские, без обманок. Хотя возможно это связано с установкой задних диодных фонарей (поворотники поменял после установки задних фонарей), в которых видимо эти обманки есть и их хватает и на боковые огоньки.

[JustTheGuy]

bobfate, а шо за фонари ставил?

[en1gma]

Друзья, а как снять фонарь повора, кторый на крыльях?

[kolika33]

Сообщение от en1gma

Друзья, а как снять фонарь повора, кторый на крыльях?

Просто поддеть под короткую сторону, лучше пластиковым инструментом, и сначала чуть сдвинуть вдоль длинной стороны (в направлении противоположной короткой стороны), потом потянуть поддетую сторону на себя.
Плафон прижимается к металлу изнутри двумя упругими лепестками, так они прижмутся и вся конструкция пролезет в отверстие.

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее написано было в 16:41 ----------

P.S.: ...или найди на форуме руководство по Дастеру от издательства "За рулём", там на 255й странице с картинками. :-)