Duster vs Tiguan

[bubba]

Сообщение от Blitz

полноценную запаску на литье

Вот это просто всеубивающее преимущество!!! Пля побежал за спортагом...

Сообщение от Bizet

Свой Дастер я бы на новый Тигуан не поменял.

...как ни один нормальный человек не поменял бы свой даже таз..

[Blitz]

Сообщение от bubba

Вот это просто всеубивающее преимущество!!! Пля побежал за спортагом...

а если что-нибудь случится с вашим 19-дюймовым литым диском ведь качество дорог у нас оставляет желать лучшего, а в спорте всегда запасной в багажнике лежит в отличии от тигуана где докатка

[bubba]

Сообщение от Blitz

...19-дюймовым литым диском ...

Да ничего не случится, это раз, а второе-нафига мне тачка с 19" дисками? Я не богач, шоб резину за 10+к за баллон покупать... и понты мне пофиг, и экстерьер теже... спортаг фтопку... вслед за тигуаном....

[Blitz]

Сообщение от bubba

Да ничего не случится, это раз, а второе-нафига мне тачка с 19" дисками? Я не богач, шоб резину за 10+к за баллон покупать... и понты мне пофиг, и экстерьер теже... спортаг фтопку... вслед за тигуаном....

зачем резину покупать? зимняя в подарок, а как летняя закончится то пора уже и машину менять

[bubba]

Сообщение от Blitz

...а как летняя закончится то пора уже и машину менять

Если это тигуан и спорттаг, то да, пора... Поэтому надо сразу брать нормальные машины, чтоб не машины за мульёны менять, а резину за пару десятков круб....

[Blitz]

Сообщение от bubba

надо сразу брать нормальные машины

эт какие же?

[Ворчун2014]

Сообщение от Blitz

эт какие же?

Себе уже на лето новую поставлю. Через 60 000 км машину менять шибко жЫрно.

[bubba]

Сообщение от Blitz

эт какие же?

Те, которых хватает хотя б на 3 комплекта резины... Ща таких да, хернайдёшь... Дастер не менять, его хватит...

[Bizet]

Плюсы Тигуана:
1)Просто офигительный держак на асфальте.
Держится на дороге как приклеенный. Крутые повороты - его стихия. На крутых воворотах где на скорости 40+ Дастер кренится как пьяная Газель Тигуан даже не замечает на 60+.
2)Комфорт водителя.
Руль подстраивается как тебе надо. Сиденье очень комфортное со всеми регулировками. Три режима подогрева сидушки. Гидроусилитель мягкий. Бортовой компьютер информативный. Дальние поездки переносятся легче.
3)Скоростной режим.
На дизеле чтобы ездить на 6 передаче в зоне когда турбина начинает полноценно работать (во избежание отложений нагара) надо превышать разрешенную скорость.
4)Очень хорошая подвеска. Глотает кочки и неровности, но не дает машине крениться на маневрах.
5)Постоянный полный привод (в обычном режиме 50:50 момента при трогании и 90:10 во время езды). Зимой очень чувствуется. Очень стабильная зимой.
6)АКПП 6ст. приятный современный агрегат (я правда не люблю АКПП, но это личные предпочтения до момента поездки в крупный город).

Минусы:
1)Авто сделано для обслуживания у ОД. ОД, ОД и только ОД - политика производителя. Ни тормоза прокачать, ни топливо на дизеле (ручной груши нет) без VAGовского компьютера нельзя. При этом даже работа по замене масла со скидкой 950 рублей (ТО 90000 стоит 45000 ыыы).
2)Конские цены на запасные части. Продают только агрегатами и там, где нужна лишь замена сальника или уплотнительной прокладки.
3)Полетел двигатель (часто), АКПП, муфта Халдекс? Ты попал? Нет, ты ПОПАЛ!!!
4)Двигатель перестал подъедать масло? Значит масло закончилось (кроме дизель-версии).
5)Бездорожье преодолевает тяжелее Дастера.
Влияет масса (1650 пустой) и низко свисающие рычаги подвески.Под движком клиренс 200мм, но задняя подвеска висит так, что дай Бог 17 есть. Просто поставьте свой Дастер рядом и посмотрите сзади метров с 15ти.

Поездки Город-Трасса это стихия Тигуана. Дастера "сделает" по всем параметрам.
Поездки на природу-обслуживание/ремонт - тут Дастер рулит. Проходимость Дастера выше.

Сравнение условное. Машины абсолютно разные по назначению.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 13:10 ----------

Сообщение от bubba

Если это тигуан и спорттаг, то да, пора... Поэтому надо сразу брать нормальные машины, чтоб не машины за мульёны менять, а резину за пару десятков круб....

Самое интересное, что размерность резины 16 радиуса 215х65. Ничего не напоминает?

[Strusto]

Сообщение от Bizet

Самое интересное, что размерность резины 16 радиуса...

Ух ты, в два раза больше нашего

[alekstula]

Продал тига (2 л. бензин) купил дастера. Дауншифтинг ? -Возможно, но сплю спокойнее)) Больше никаких немцев..технологии и комфорт -да, надежность -нет..совсем нет.

[Дастер46]

Сообщение от alekstula

Продал тига (2 л. бензин) купил дастера. Дауншифтинг ? -Возможно, но сплю спокойнее)) Больше никаких немцев..технологии и комфорт -да, надежность -нет..совсем нет.

Я тоже стал спать спокойнее. Надоело ездить на машине(владел Тигуаном 1.4, 150 л.с, 6 мкпп) и всем своим видом показывать, что могу в любой момент в не зависимости от пробега и условий эксплуатации, выложить на ремонт двигателя и коробки DSG около 100 000 руб, да и по мелочам ремонт недешев. На Дастере, по ощущениям, чуть менее комфортно, чуть хуже подвеска, устойчивость. Но лучше обзор, свет, проходимость и, что самое главное надежность и ликвидность на вторичном рынке (в сравнении с Тигуаном). Поэтому эти две машины можно и нужно сравнивать(речь идет о Тигуанах поколения 1 , ресатйл И Дастере 1, рестайл).

[bushvsm]

Сообщение от Дастер46

Я тоже стал спать спокойнее. Надоело ездить на машине(владел Тигуаном 1.4, 150 л.с, 6 мкпп) и всем своим видом показывать, что могу в любой момент в не зависимости от пробега и условий эксплуатации, выложить на ремонт двигателя и коробки DSG около 100 000 руб, да и по мелочам ремонт недешев. На Дастере, по ощущениям, чуть менее комфортно, чуть хуже подвеска, устойчивость. Но лучше обзор, свет, проходимость и, что самое главное надежность и ликвидность на вторичном рынке (в сравнении с Тигуаном). Поэтому эти две машины можно и нужно сравнивать(речь идет о Тигуанах поколения 1 , ресатйл И Дастере 1, рестайл).

6 ст мкпп или всеже dsg?

[klon]

Тем более ничего не мешает сделать подвеску дастера более собранной

[Дастер46]

Сообщение от bushvsm

6 ст мкпп или всеже dsg?

У меня был с 6 МКПП. Про DSG это так - "для полноты картины". У ВАГ комплектации для полного привода подобраны так, что проблем не избежать: либо надежная 6 МКПП, но каличный двигатель 1.4, либо нормальный двигатель 2.0 (бензин или дизель) но DSG, про 1.4, 150 лс с DSG вообще молчу - врагу не пожелаю.

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее написано было в 12:55 ----------

Сообщение от klon

Тем более ничего не мешает сделать подвеску дастера более собранной

Если не секрет: Каким образом?

[bushvsm]

[QUOTE=Дастер46;966779]У меня был с 6 МКПП. Про DSG это так - "для полноты картины". У ВАГ комплектации для полного привода подобраны так, что проблем не избежать: либо надежная 6 МКПП, но каличный двигатель 1.4, либо нормальный двигатель 2.0 (бензин или дизель) но DSG, про 1.4, 150 лс с DSG вообще молчу - врагу не пожелаю.[COLOR="Silver"]

Тогда и до покупки дастера можно было спать "наполовину" спокойно

[Дастер46]

[QUOTE=bushvsm;966784]

Сообщение от Дастер46

У меня был с 6 МКПП. Про DSG это так - "для полноты картины". У ВАГ комплектации для полного привода подобраны так, что проблем не избежать: либо надежная 6 МКПП, но каличный двигатель 1.4, либо нормальный двигатель 2.0 (бензин или дизель) но DSG, про 1.4, 150 лс с DSG вообще молчу - врагу не пожелаю.[COLOR="Silver"]

Тогда и до покупки дастера можно было спать "наполовину" спокойно

Уже не получалось. Капиталка двигателя(прогорел поршень) на 60 тыс.км.- 115000руб, ремонт кондея на 15 тыс.км. - по гарантии, замена помпы на 90 тыс.км - 35000руб, замена сайлентблоков на 80 тыс.км. всех - 16000 руб и т.д. На момент сдачи в трейд - ин пробег составлял 120 тыс. км, ни уверенности, ни спокойствия уже не испытывал, находился в ожидании очередного "прихода".

[bushvsm]

[QUOTE=Дастер46;966788]

Сообщение от bushvsm

Уже не получалось. Капиталка двигателя(прогорел поршень) на 60 тыс.км.- 115000руб, ремонт кондея на 15 тыс.км. - по гарантии, замена помпы на 90 тыс.км - 35000руб, замена сайлентблоков на 80 тыс.км. всех - 16000 руб и т.д. На момент сдачи в трейд - ин пробег составлял 120 тыс. км, ни уверенности, ни спокойствия уже не испытывал, находился в ожидании очередного "прихода".

на 60 тыс кончилась гарантия ?

[Дастер46]

[QUOTE=bushvsm;966801]

Сообщение от Дастер46

на 60 тыс кончилась гарантия ?

Да, машине было больше 2 лет.

[rock3079]

Там гарантия 2 года вроде, по крайней мере так было. И наверняка в официальном заключении написали бы, что не гарантийный случай, плохой бензин.