Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Важная информация
Старый 26.11.2023, 14:51   #1
alexmed83
Завсегдатай
 
Аватар для alexmed83
Подробнее

Онлайн: alexmed83 вне форума
Был(а): 05 ноя 2024 20:41
Имя: Александр
Адрес: Тверь
Автомобиль: Renault Duster I Рестайлинг 2015г. 2л - 4х4
По умолчанию Понижение степени сжатия!

Добрый день!
Ни кто не задавался целью понизить степень сжатия заменой поршней?
Что еще может понадобится из запчастей для замены поршней?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 26.11.2023, 15:49   #2
илдар73
Живу я здесь
 
Аватар для илдар73
Подробнее

Онлайн: илдар73 на форуме
Адрес: череповец
Автомобиль: ниссан террано III 2.0 4WD+ ГБО
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83
понадобится из запчастей для замены поршней?
Новые поршня с лужей от F4R 770 старые Меганы моторы с такими поршнями были.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 16:48   #3
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Ни кто не задавался целью понизить степень сжатия заменой поршней?
Что еще может понадобится из запчастей для замены поршней?
Нескромный вопрос , а зачем?? Если сэкономить на 92 бензине, то пролетаешь на увеличившем расходе. На 92 можно и так ездить крути мотор и не будет детонации.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 17:44   #4
alexmed83
Завсегдатай
 
Аватар для alexmed83
Подробнее

Онлайн: alexmed83 вне форума
Был(а): 05 ноя 2024 20:41
Имя: Александр
Адрес: Тверь
Автомобиль: Renault Duster I Рестайлинг 2015г. 2л - 4х4
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Нескромный вопрос , а зачем?? Если сэкономить на 92 бензине, то пролетаешь на увеличившем расходе. На 92 можно и так ездить крути мотор и не будет детонации.
У меня детонации нет только на 100 бензе
95 перепробовал на всех заправках города
Думаю решить эту проблему заменой поршней и не возвращаться
Кстати у меня и сейчас расход 13,5

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

2R827020050
ОНИ ?
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 17:47   #5
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83 Посмотреть сообщение
У меня детонации нет только на 100 бензе
95 перепробовал на всех заправках города
Думаю решить эту проблему заменой поршней и не возвращаться
Кстати у меня и сейчас расход 13,5
Ну если такая детонация и такой расход, то проблема явно не в степени сжатия.
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 20:08   #6
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 19:59
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83 Посмотреть сообщение
У меня детонации нет только на 100 бензе
95 перепробовал на всех заправках города
Думаю решить эту проблему заменой поршней и не возвращаться
Кстати у меня и сейчас расход 13,5

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

2R827020050
ОНИ ?
Советую перепрошить эбу, толку больше будет.
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 20:52   #7
Тимурыч
Завсегдатай
 
Аватар для Тимурыч
Подробнее

Онлайн: Тимурыч вне форума
Был(а): 09 ноя 2024 12:09
Имя: Тимур
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Рено Дастер 2021 Style TCe 4x4 CVT
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от ViBer
проблема явно не в степени сжатия.
Категорически согласен. Именно два литра после рестайлинга начали детонировать как не в себя.
Прошивку поменять и всё...
  Ответить с цитированием
Старый 26.11.2023, 21:33   #8
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 14:39
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от Тимурыч Посмотреть сообщение
Категорически согласен. Именно два литра после рестайлинга начали детонировать как не в себя.
Прошивку поменять и всё...
Мне поменяли прошивку оффы, от незавода на околонулевых температурах ...жрать стало больше и значительно- было 10,4 стало 12,4/100 и победить усиленный жор я не знаю как, перепрошивка на альтернативную вряд ли что уменьшит - лучше бы не мешал машине работать
  Ответить с цитированием
Старый 27.11.2023, 05:48   #9
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 19:59
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
Мне поменяли прошивку оффы, от незавода на околонулевых температурах ...жрать стало больше и значительно- было 10,4 стало 12,4/100 и победить усиленный жор я не знаю как, перепрошивка на альтернативную вряд ли что уменьшит - лучше бы не мешал машине работать
Вариантов прошивок много. Нормальный прошивальщик подбирает прошивку под ваши желания, а хороший прошивщик вносит нужные изменения (правит прошивку) устраняя вашу проблемму. И практически все прошивщики бесплатно возвращают исходную если в течении оговоренного срока вы этого пожелаете.
Когда я прошивался то были оговорены мои претензии и желания, выбирали-мудрили с прошивкой часа 2 прежде чем зашить мне.
У меня дорестайл был (134 л.с) , тупил сильно на мой взгляд, разгонялся не ровно в диапазоне от низа до верха, на педальку реагировал вяловато, как-бы с запаздыванием и опять-же не одинаково на разных оборотах. После прошивки побежал как положено, при грубом обращении с педалью газа и неправильном выборе (затягивании) передачи стал материться как ему и положено. Но расход увеличился примерно грам на 500-700. Проблем с холодным запуском небыло не до, не после. При продаже машинки, новый хозяин тестируя отметил резвость движка. после чего был уведомлён о смене прошивки. Я покупал терранчика, трёхлетку, с пробегом 30000 у перекупа, думаю тысяч 30 скручено было. Менял прошивку на спидометре 35000 было, продавал 137000.
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется

Последний раз редактировалось ДядяСережа; 27.11.2023 в 06:20.
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2023, 05:11   #10
alexmed83
Завсегдатай
 
Аватар для alexmed83
Подробнее

Онлайн: alexmed83 вне форума
Был(а): 05 ноя 2024 20:41
Имя: Александр
Адрес: Тверь
Автомобиль: Renault Duster I Рестайлинг 2015г. 2л - 4х4
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Перепрошивал два раза и один раз просто корректировали прошивку меняя углы зажигания и еще что то
Был в городе у трех разных прошивальщиков
Проблема не прошла
Все как один из прошивщиков твердят, что проблема не в прошивке, разбирайся с движком
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2023, 15:37   #11
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 19:59
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83
Все как один из прошивщиков твердят, что проблема не в прошивке, разбирайся с движком
Может фазорегулятор?
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2023, 23:37   #12
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от ДядяСережа Посмотреть сообщение
Может фазорегулятор?
Неее.. он делает фазы шире, что уменьшает степень применяемого бензина. Если только он не работает.
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 05:09   #13
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 19:59
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Неее.. он делает фазы шире, что уменьшает степень применяемого бензина. Если только он не работает.
Вот у меня и крутится мысль о влиянии изменения фаз, как следствие изменение качества наполнения камеры сгорания топливной смесью, на детонацию. Фарсунки подают одно количество бензина, а фазорегулятор не соответствующее количество воздуха ???
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется

Последний раз редактировалось ДядяСережа; 29.11.2023 в 05:24.
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 09:45   #14
balser
Завсегдатай
 
Аватар для balser
Подробнее

Онлайн: balser вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 10:14
Адрес: Сургут ХМАО-Югра
Автомобиль: Даст "Пыльник" 2016г 2.0 Black 4х4 АКПП
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

https://yandex.ru/video/preview/9901835067284396426
__________________
" Всегда помни, что толпа, рукоплещущая твоей коронации, - та же толпа, которая будет рукоплескать твоему обезглавливанию. " Терри Пратчетт
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 10:31   #15
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 19:59
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от balser Посмотреть сообщение
Об этом я и говорил изначально
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
  Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 10:42   #16
shell2021
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для shell2021
Подробнее

Онлайн: shell2021 на форуме
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер дизель
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Ни кто не задавался целью понизить степень сжатия заменой поршней?
Что еще может понадобится из запчастей для замены поршней?
В старое время с 76-м и 92-м бензином на жигулях понижали степень сжатия установкой второй прокладки головки блока цилиндров. Это был самый простой способ, который позволял вместо 92-ого использовать 76-й. Реже к впускному коллектору подводили воду с помощью медицинской иглы, диаметр которой подбирали. (Говорили, что еще и выхлоп становился чище и в моторе не было нагара).

Сейчас в больших дизелях добавляют во впуск мочевину для того, чтобы выхлоп был чище. Здесь это уже другая история.
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2023, 17:42   #17
Филипок Чебурашкин
Старожил
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 04 ноя 2024 19:21
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от alexmed83 Посмотреть сообщение
Добрый день!
Ни кто не задавался целью понизить степень сжатия заменой поршней?
Что еще может понадобится из запчастей для замены поршней?
в чём прикол спрашивать у малосведуших прохожих их мнение ?

Если решился , ставь. В инете есть отзывы что ставили поршни от мегана люди , правда без отчетов полноценных. просто краткие упоминания что взяли порши и воткнули при ремонте.

У меня в городе тоже большинство заправок с хреновым 95.
Есть только одна сеть заправок брентфуллер -местная оренбургская , где 95 классный , и на нем не детонит.

С технической точки зрения переход на более низкую степень сжатия вполне логичен и оправдан.
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2023, 18:47   #18
ДядяСережа
Супер-модератор
 
Аватар для ДядяСережа
Подробнее

Онлайн: ДядяСережа вне форума
Был(а): 10 ноя 2024 19:59
Имя: Сергей Архипович
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин Посмотреть сообщение
в чём прикол спрашивать у малосведуших прохожих их мнение ?

Если решился , ставь. В инете есть отзывы что ставили поршни от мегана люди , правда без отчетов полноценных. просто краткие упоминания что взяли порши и воткнули при ремонте.

У меня в городе тоже большинство заправок с хреновым 95.
Есть только одна сеть заправок брентфуллер -местная оренбургская , где 95 классный , и на нем не детонит.

С технической точки зрения переход на более низкую степень сжатия вполне логичен и оправдан.
Почему же не спросить и не так уж все здесь малосведущие. Коллективное обсуждение позволяет принять правильное решение. Лично мне не нравится идея уменьшения степени сжатия. Дефорсирование двигателя это однозначно потеря мощности и для правильной работы двигателя все равно нужно будет вмешиваться в программную прошивку, иначе дефорсирование будет полумерой так как штатная прошивка, хоть и криво, но сделана под работу двигателя с большей степенью сжатия. Всетаки лучше исправить кривую прошивку не трогая железки.
Ролик тому пример
https://yandex.ru/video/preview/9901835067284396426
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется

Последний раз редактировалось ДядяСережа; 01.12.2023 в 03:54.
  Ответить с цитированием
Старый 30.11.2023, 22:39   #19
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин Посмотреть сообщение
в чём прикол спрашивать у малосведуших прохожих их мнение ?
А чего тогда такой сведующий здесь делает???
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин Посмотреть сообщение
Если решился , ставь. В инете есть отзывы что ставили поршни от мегана люди , правда без отчетов полноценных. просто краткие упоминания что взяли порши и воткнули при ремонте.
Отзыв, это когда человек все сделал , покатался и рассказывает что получилось. А так это просто базар. Может у них после 100-1000км мотор развалился, только об этом уже никто не пишет.
Цитата:
Сообщение от Филипок Чебурашкин Посмотреть сообщение
С технической точки зрения переход на более низкую степень сжатия вполне логичен и оправдан.
С технической точки зрения кого??? Ничего, что за последнии лет 50 степень только растет. Потом неплохо бы сначала эту степень с новыми поршнями подсчитать, а то потом придется искать 72ой бензин......
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2023, 11:45   #20
alexmed83
Завсегдатай
 
Аватар для alexmed83
Подробнее

Онлайн: alexmed83 вне форума
Был(а): 05 ноя 2024 20:41
Имя: Александр
Адрес: Тверь
Автомобиль: Renault Duster I Рестайлинг 2015г. 2л - 4х4
По умолчанию Re: Понижение степени сжатия!

Цитата:
Сообщение от ДядяСережа Посмотреть сообщение
Вот у меня и крутится мысль о влиянии изменения фаз, как следствие изменение качества наполнения камеры сгорания топливной смесью, на детонацию. Фарсунки подают одно количество бензина, а фазорегулятор не соответствующее количество воздуха ???
Т.е. можно попробовать заменить клапан фазорегулятора?
Или виной может сам фазорегулятор?
В общем причин может быть много.....
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 22:22.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot