Hudozhnik/2,0 4х4 Privilege

[in18]

Черниковка?

[Hudozhnik]

Она самая, ул. Мира

[snakes]

Давно от вас нет записей, как пороги то ? Постаили? Как они на функционал? Метал? Операться можно? 150 кг выдержат? Или бутафория всё же?

[Hudozhnik]

Сообщение от snakes

как пороги то ? Постаили?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...2&postcount=97

[connector]

Получал год назад заказ со склада Желдорэкспедиции во Владимире - разгружали обычную фуру с ихним лого на борту. Может на небольшие расстояния только авто гоняют.

[Aleks83]

С накладками смотрится класс! И функционал в них присутствует.
Сколько обошлись накладки? я что то пропустил.

По поводу внедорожных испытаний: не в обиду, но мне показалось, что Hudozhnik ошибся машиной, ну нет у дастера потенциала для таких штурмов.

Видео с лужей вообще смотрел с ужасом, воздухозаборник то у дастера низко очень, после того как увидел где он и как выполнен, про штурмы глубоких луж сразу забыл.

По грязи еще ладно, ну рычаги погнутся, еще может что то по подвеске, а гидроудар, это уже будет стоит очень дорого, если вообще движок восстановить удастся.
Во многих кроссоверах кстати воздуханы выше чем в дастере (на уровне капота), ну а капоты вообще практически у всех выше, я думаю это вы уже заметили.

Тут кто то писал что воздухан выполнен грамотно, видимо не видел как делают в других машинах.
А в дастере очень похоже на приору, также опущен от верха двигла к фаре, через пластиковую прямую трубку, без всяких отстойников для воды.
А как приора словила гидроудар, в луже всего лишь по ступицу, я видел, в апреле этого года.

[Пас]

Renault Duster имеет внушительный клиренс (21 см) и способен преодолевать вброд водные преграды глубиной до 40 см.

Так заявляет производитель. Думаю он прав. Поеду скоро переезжать один брод отпишу.

[РомычЪ]

Пас, аккуратно преодолевать да, но штурмовать такие водные преграды я бы поостерегся.

[Пас]

Не с разгона не погоню)))
Все будет хорошо))))

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее написано было в 11:44 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=_BJiSpk4AoE

[Aleks83]

40 см это примерно на 5 см выше ступицы (полный диаметр колеса 69 см), потихоньку проезжать такой брод с твердым дном реально, думаю производитель не обманывает.
С разгону влетать, поднимая волну, которую можно запросто хлебнуть воздуханом, это уже смотря на сколько везучий.

Вообще кто хочет форсировать броды, думаю надо дорабатывать воздухо-заборник, по типу как сделано в кайроне хотя бы:
там узкие щели воздухозабора, они находятся на высоте капота, далее идет отстойник для воды, в котором есть клапан для слива попавшей туда воды. Ну и с генератором, че то думать, низко он тоже, ему бы на месте насоса гидроусилителя быть.
А так как это сделано в стоке, это выходит лотерея или какие то безбашенные эксперименты непонятно ради чего.

[snakes]

Сильно, лично списывался с Эстонцами из Мете(ка), сказали 18100 будет стоить если заказывать через питер, если более 5 штук то скидка, завтра(сегодня уже глаза закрываются, создам темку в разделе города Тула) кто таки хочет такие же, и если и буду(дем) заказывать, то только если, кто то один имеет возможность за ними съездить, в топку транспортную компанию не доверяю я им...

[Hudozhnik]

Наконец сегодня получил пороги. Желдорэкспедиция - это что-то! Из Питера поездом в Екатеринбург, автовозом - в Уфу! Завтра попробую поставить.

[mangoost]

Сообщение от Hudozhnik

Наконец сегодня получил пороги

Ну наконец-то! Поздравляю!

Сообщение от Hudozhnik

Завтра попробую поставить.

С нетерпением ждём фотоотчёта

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее написано было в 15:10 ----------

Сообщение от snakes

если и буду(дем) заказывать, то только если, кто то один имеет возможность за ними съездить

А проблем с таможенниками на границе не возникнет? Растамаживать не заставят?

[shultz]

Hudozhnik, а где пороги-то?
Вижу коробку с чем-то длинным, упакованным в "пупырку")))

Это те, что от "Metec", кои заместо-поверх штатных втыкаюся? Развернул бы, заценили бы разницу с картинками на сайтах...

Сорри за оффтоп:
snakes, держи нас в курсе, создавай тему о коллективном заказе, ибо если что - я в теме, и чем больше скидка - тем "тематичнее"!

[aGt]

Hudozhnik, поздравляю,наконец получил!Ждем так же твоего мнения по функциональности!

[Hudozhnik]

Сообщение от shultz

а где пороги-то?

завтра посмотрим, где

[Hudozhnik]

Сегодня устанавливал пороги, удача улыбнулась на 50%
Одна сторона не сошлась, надо резать трубу. Мало того, пришли две левые опорные планки, крепящиеся к кузову. Благо, заказывал два комплекта, пришлось позаимствовать непарную у коллеги из его коробки, пока тот в командировке Есть еще ньюансы, которые надо бы оговаривать в заказе, отпишусь позже. В целом идея неплоха, но с реализацией трудновато получается.

[Hudozhnik]

Сумел сегодня установить только левый порог. Правый не смог. Возился после работы на производственной базе, благо яма там имеется.
Начну с того, что вынув резиновые заглушки, обнаружил громадные прямоугольные скругленные отверстия:



пластины с приваренными головками болтов оказались явно маловаты, поскольку предусматривалось, чтобы они не проворачивались, но их размер совсем недостаточен, пришлось приварить кусочки арматуры наспех, но лучше было бы изготовить пластины новые, подлиннее по длинной стороне миллиметров на 35, по короткой - на 10. К тому же гайки из комплекта имеют пластиковый контрящий участок и завертываются туго.

Вот заглушка и модернизированная пластина с болтом:



После установки нижних четырех кронштейнов обрадовало, что геометрическая проходимость никак не пострадает:





первоначально водительскую сторону делал по инструкции (что делать не советую) - снял родную пластиковую накладку (снимается руками легко), выкрутил торксы из порога, поставил пластину вдоль кузова, опять закрутил, закрутил (но все-таки несильно) трубу, а потом стал клепать. В таком случае клепать пришлось вдоль и рядом с кузовом и чтобы не поцарапать краску, пришлось подставлять гофрокартон, вообщем, намучился - неудобно. Более того, после этого трудно совместить наружный ряд отверстий на пластине трубы и на поверхности накладки.
Более целесообразно, сначала приклепать кузовную планку к накладке, а уж потом прикручивать их совместно к кузову, после чего устанавливать трубу на кронштейны. Однако тут обнаружилось, что планки кузова у меня обе левые! Выкрутился как уже писал.
Но тут новая незадача - труба чуть длиннее чем надо, упирается в брызговик и не даёт совместить отверстия по внешнему ряду! Я сдуру начал клепать, но не заметил это вовремя - на фото виден зазор и сварные швы, в отверстия я не попал и "клепал" воздух:



теперь придется высверливать, а трубу резать примерно на 10 мм, варить, шлифовать и полировать. Она и по левой стороне притык, но правая реально велика! Даже если бы не было накладок на арки.

Клёпальник симметричный не дает возможности поставить одну крайнюю заклепку, буду искать угловой:





Вид конечно замечательный, ну вроде прочно стоят:





Но история ещё закончилась.....

P.S. Кто заказывает - совет, просите с укрупненными пластинами болтов передних кронштейнов (+35мм в длинную сторону и +10мм короткую) и трубы спереди на 10 мм покороче и тогда мороки такой не будет.

[Vaber]

Hudozhnik, А при выходе(посадке) из машины эти накладки наверное еще с большей вероятностью будут штанины пачкать? На них можно вставать?

[SiD78]

Hudozhnik, молодец! Здорово смотрится