Аккумулятор

[mario]

Сообщение от БерСер

Если разряда аккума нет, то и грешить не на что

Больше двух дней машина ни разу не стояла, так что разряд так просто не определю, нужно замерить.

[Scorp 3]

Сообщение от БерСер

Причина в том, что не понравился ток покоя после глушения двигателя, у меня 10-амперный мультик, показывал ошибку превышения тока измерения.

Поднял старые записи. Хлопнул дверью, поставил на сигналку - ток 1225 мА около 30 сек.

[Кузян]

Сообщение от Виктор64

Да, бери уж чего нибудь.

Renault Hi-LIFE 12V 70Ah 720A - 4800р.

[kval300]

Сообщение от Кузян

Renault Hi-LIFE 12V 70Ah 720A - 4800р.

А фото где!

[Кузян]

Сообщение от kval300

А фото где!

батя на машине катается, вечером сегодня заскочу - постараюсь сфоткать. А это обязательно?

[kval300]

Сообщение от Кузян

А это обязательно?

Не обязательно,в тырнете картинок много.....

[Duk_NVRN]

Сообщение от Кузян

Renault Hi-LIFE 12V 70Ah 720A - 4800р.

Интересно кто эти аккумуляторы делает?Кстати,цена шикарная,как так получилось?

[kval300]

Сообщение от Duk_NVRN

Интересно кто эти аккумуляторы делает?

Mutlu

[Кузян]

Кошерный?

[Schtitliz]

Заводской аккумулятор: модель ISTA, отслужил 8 лет. Вышел из строя после того как в жару покрутил вентилятор системы охлаждения. Симптомы: при включении зажигания и попытке завести слышны частые щелчки, возможно, реле, и гаснет приборка. После первого случая через несколько попыток завёлся, ездил, глушил движок, заводил, а на следующий день, уже все. Народные советы:контакт на акке, на стартере, от дилера совет, попробовать второй ключ... проверены. В итоге разрядился так, что перестал работать центральный замок. При попытке зарядить, акк заряд вообще не взял. В итоге выбрал 2 аккумулятора ( Аком и Мутлу) из наличия в магазине и взял новый аккумулятор "Mutlu" 75Ач о.п. L3.75.072.A. Завёлся после установки без проблем.

[Schtitliz]

Фото аккумулятора

[Strusto]

Сообщение от Schtitliz

Вышел из строя после того как в жару покрутил вентилятор системы охлаждения. Симптомы: при включении зажигания и попытке завести слышны частые щелчки, возможно, реле, и гаснет приборка..

Насчет вентилятора сильно сомневаюсь, скорее, банку коротнуло.

[Schtitliz]

Сообщение от Strusto

Насчет вентилятора сильно сомневаюсь, скорее, банку коротнуло.

Вполне возможно, хотя зелёный глаз благополучно горел.

[Strusto]

Сообщение от Schtitliz

Вполне возможно, хотя зелёный глаз благополучно горел.

Дык, зеленый поплавок показывает плотность только в одной банке

[Schtitliz]

Сообщение от Strusto

Дык, зеленый поплавок показывает плотность только в одной банке

Описал максимально подробно, если кто также столкнётся с такой ситуацией, знали что делать, чтобы избежать лишних телодвижений и затрат. Мне дилер даже предлагал к нему привести авто на эвакуаторе для диагностики.

[владислав51]

Сообщение от Schtitliz

для диагностики.

Для страховки проверь на всякий случай зарядный ток , а так то у старого акк все сроки вышли , давно пора на заслуженный отдых

[dgek888]

Подскажите заряжается ли акб на холостых оборотах? И какое напряжение д.б. в сети при движении и на холостых? У меня при движении и при стоянии в пробках напряжение бортовой сети не меняется всё время 13.6 вольт. При запуске на холодную напряжение 14.4 вольта, через 10 минут падает до 13.6 и не меняется. На всех предыдущих машинах в движении было 14-14.2 вольта, пристоянии на холостых 13.7. Напряжение смотрю по can информации через приложение на смартфоне (сигналка). Заметил следующее, после поездки напряжение через 1час 12.9, через 3 часа 12.8, через 12 часов 12.6 вольт. Отсюда возник вопрос заряжается ли акб от генератора на холостых?. Машина новая Аутлендер 1 месяц.

[-=Df=-]

dgek888, на моём Дастере, если открыть дверь, а потом капот и сразу замерить напряжение, то показывает 12.6В. Если же потом немного подождать, то оно восстанавливается до 12.8В. Про новый Аутлендер вообще не в курсе, по моему нормально всё. И измерять лучше более специализированным прибором.

[kval300]

Сообщение от dgek888

Подскажите заряжается ли акб на холостых оборотах? И какое напряжение д.б. в сети при движении и на холостых? У меня при движении и при стоянии в пробках напряжение бортовой сети не меняется всё время 13.6 вольт.

Идеально! работает и заряжается!

[Завьял]

Сегодня аккумулятор подал клич замены. Повозился с машиной, сел за руль, повернул ключик и ... увидел погасшую панель приборов. Пошевелил клемму, но безрезультатно. Быстренько взял зарядник, скинул на авто минусовую, подключил и через пять минут спокойно завел. Сейчас на зарядку в гараже поставил. Дата производства аккума родного 14.09.15г., так что послужил он вполне прилично. У меня больше только бошевские бегали - почти по 8 лет. Сейчас занимаюсь подбором и пока остановился на Mutlu SMF 57512 SFB серия 3 L3.75.072.A 75.0 Ач Может про него кто что сказать? Цена у нас 7250, с учетом сдачи старого...
Сейчас еще посмотрел AKOM + EFB 75 Ah, цена примерно одинакова...