Проблемы с переключением передач на МКПП

[aGt]

Сообщение от dimaxa

Залил в каждый трос по 2,5 кубика WD. заливал со стороны моторного отсека,....

Интересно чем закачал в итоге?медицинский шприц?

[dimaxa]

Да шприцем.

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее написано было в 17:57 ----------

Сообщение от bubba

А может эти затупы переключения просто в пределах конских допусков сборки на автофрамосе? Просто при сборке хреново регулируют. Похолодало, троса привода рычага кпп укоротились, вот и проблема. А как прогревается - всё ок... Не?

В прошлом году этого не было, а в этом это началось сразу в лёгкий мороз после 3-х дней катаний по лужам. Сборка тут не причём. И не тот перепад температур чтоб расширение играло роль.

[Zamok_Samara]

dimaxa, а фото случайно не делали. Не до конца понимаю, где тросик....

[dimaxa]

Фото не делал. С переда смотрите на расширительный бочок, под ним и на 5-10 см левее увидите к коробке передач идёт 2 троса.

[instal01]

Сообщение от dimaxa

В этом сильно сомневаюсь. Вода попала из луж, но вот как она попала через уплотнители, вот вопрос. Резинки сидели на месте, посадочные места с выступами, да и следов воды на внутренней стороне резиновой гофры отсутствовали.

Спорить нет смысла,если форсунки без герметика полейте на нее водой и увидите где скапливается лужа.
Хотя если честно до герметизации форсунок проездил два года ,лужу видел,но проблем с переключением не было.

---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее написано было в 01:05 ----------

Сообщение от HID

Наоборот вытесняет. Но после нее лучше дополнительно смазать маслем или густой смазкой какой-нибудь.

Сейчас не вспомню в какой теме спор шел,но дело было.
WD сделан на основе керосина,как он вытесняет?

[bubba]

Сообщение от instal01

WD сделан на основе керосина,как он вытесняет?

Хз на чём она сделана, но название - Water Displacement Compоund - как бы само за себя говорит...

[HID]

Сообщение от instal01

WD сделан на основе керосина,как он вытесняет?

На флаконе написано, что вытесняет. Только про заборы и надписи не надо

[dimaxa]

[QUOTE]спорить нет смысла,если форсунки без герметика полейте на нее водой и увидите где скапливается лужа.
Хотя если честно до герметизации форсунок проездил два года ,лужу видел,но проблем с переключением не было.[QUOTE]

Наверно говорим на разных языках.

P.S. WD помогло, переключения лёгкие.

[александ]

Подскажите кто и как снимал троса КПП для смазки их??? Смотришь на них сверху и не знаешь куда руку засунуть чтобы хоть рез.кожух снять.

[dimaxa]

Посмотрите мои посты выше, резиновые уплотнители снимаются со стороны капота.

[Vechinus]

Здравствуйте
У меня дизель 6-ти ступенчатая коробка. Стали плохо включаться 2-я и 3-я передачи. Причем это происходит чаще с прогревом (когда едешь больше 20-ти минут). Видел по форуму, что это встречается.
Но вот еще одна проблема. Когда едешь на 4-й или на 6-й передаче и нажимаешь или отпускаешь педаль газа, ручка переключения передач заметно ходит вперед и назад. Как будто вал смещается в подшипниках или в стопорных кольцах.
У кого-нибудь есть такое?
Хочу поехать к дилеру, но времени совсем нет.

[Предвестник]

Сообщение от Vechinus

Здравствуйте
У меня дизель 6-ти ступенчатая коробка. Стали плохо включаться 2-я и 3-я передачи. Причем это происходит чаще с прогревом (когда едешь больше 20-ти минут). Видел по форуму, что это встречается.
Но вот еще одна проблема. Когда едешь на 4-й или на 6-й передаче и нажимаешь или отпускаешь педаль газа, ручка переключения передач заметно ходит вперед и назад. Как будто вал смещается в подшипниках или в стопорных кольцах.
У кого-нибудь есть такое?
Хочу поехать к дилеру, но времени совсем нет.

Не откладывайте поездку, иначе можете застрять где нибудь и ремонт (даже и по гарантии) выльется в длинный срок. Некоторые месяцами "без коня". А словами вам никто ничего определенного не посоветует, с серьезными болячками "сердца" (мотора) и "ног" (коробки) только к спецам.

[xalava]

Сообщение от Vechinus

Здравствуйте
У меня дизель 6-ти ступенчатая коробка. Стали плохо включаться 2-я и 3-я передачи. Причем это происходит чаще с прогревом (когда едешь больше 20-ти минут). Видел по форуму, что это встречается.
Но вот еще одна проблема. Когда едешь на 4-й или на 6-й передаче и нажимаешь или отпускаешь педаль газа, ручка переключения передач заметно ходит вперед и назад. Как будто вал смещается в подшипниках или в стопорных кольцах.
У кого-нибудь есть такое?
Хочу поехать к дилеру, но времени совсем нет.

Может проблема с подушкой двигателя, вот и шевелится

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее написано было в 19:31 ----------

У меня весело тоже. Холода настали, кулису вправо лево не подвинуть. По утрам выбиваю (вырываю) её. Воды насосал тросик выбора передач, либо сама кулиса (её механизм) буду искать тросик и смазывать его, либо сушить как то надо.( хочется без разбирания обойтись)

[Sanches69]

Сообщение от Vechinus

Здравствуйте
У меня дизель 6-ти ступенчатая коробка. .... нажимаешь или отпускаешь педаль газа, ручка переключения передач заметно ходит вперед и назад.

У меня бензин 2.0, тоже есть есть небольшое перемещение. Визуально не очень заметно, но если держать руку на рычаге КПП, то ощущается хорошо.
А у Вас насколько велико перемещение?
Отпишитесь по результатам посещения дилера, что там решили.

[Предвестник]

Сообщение от Sanches69

У меня бензин 2.0, тоже есть есть небольшое перемещение. Визуально не очень заметно, но если держать руку на рычаге КПП, то ощущается хорошо.
А у Вас насколько велико перемещение?
Отпишитесь по результатам посещения дилера, что там решили.

Тоже самое, не обращаю внимания.

[starco]

Сообщение от Sanches69

У меня бензин 2.0, тоже есть есть небольшое перемещение. Визуально не очень заметно, но если держать руку на рычаге КПП, то ощущается хорошо.
А у Вас насколько велико перемещение?
Отпишитесь по результатам посещения дилера, что там решили.

Четыре года и 50 тысяч км проездил с таким "люфтом". Это что, критично для ходовых качеств автомобиля?

[Aluksander]

По идее при изменении нагрузки тактильные ( и небольшие визуальные пару мм) перемешения ручки определяются ее (коробки) конструктивом и допусками. Так было и на других машинах и на чужих видал. А вот бальшие дерганья см и больше - скорее всего проблеиы или крепления коробки или внутри. Давайте определимся что такое "заметно ходит" Ну и интересно что скажет ОД

[Предвестник]

Сообщение от Aluksander

По идее при изменении нагрузки тактильные ( и небольшие визуальные пару мм) перемешения ручки определяются ее (коробки) конструктивом и допусками. Так было и на других машинах и на чужих видал. А вот бальшие дерганья см и больше - скорее всего проблеиы или крепления коробки или внутри. Давайте определимся что такое "заметно ходит" Ну и интересно что скажет ОД

У меня, если не убираю руку с рычага после переключения, и нажимаю газ, чувствуется "рывок" в пределах, наверно 1 см.+-мм, точнее не скажу.

[dimaxa]

Сообщение от xalava

Может проблема с подушкой двигателя, вот и шевелится

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее написано было в 19:31 ----------

У меня весело тоже. Холода настали, кулису вправо лево не подвинуть. По утрам выбиваю (вырываю) её. Воды насосал тросик выбора передач, либо сама кулиса (её механизм) буду искать тросик и смазывать его, либо сушить как то надо.( хочется без разбирания обойтись)

Мне помогла WD-40 в тросик со стороны капота

[xalava]

Народ, а где эти трусики высматривать? Снизу авто, защиту картера снимать надо? А то сверху глянул, ничего похожего не увидел. Двигатель дизельный, если что.