Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[YS!]

Сообщение от Modigar

Стекла запотевают, если ноги не отряхивать, садясь в машину.
Я всех своих приучил отряхивать, и ничего не затягивает у меня.

Ночует на улице, тоже не чего пока не затягивало. Может мороза пока большего не было. Тоже все стряхивают снег, но часть всё равно заносят. Под резиновые коврики раньше ложил газеты, теперь какие это коврики, которые впитывают влагу.

[Fenyx]

Сообщение от Гейгер

Центральные дефлекторы - верх кретинического дизайна.

Это ваше личное мнение. У меня всё нормально, всего хватает и всё перемешивает. Вы наверное пользуетесь неправильно. Пилить дефлекторы - рукоблудство от нечего делать.

[Modigar]

Сообщение от Fenyx

Вы наверное пользуетесь неправильно.

А как правильно пользоваться, чтобы кондей прям в лицо не дул? Особенно когда передний пассажир тоже на месте.

[YS!]

Может тоже не правильно пользуюсь, но пока всё устраивает. Средние дефлекторы всегда закрыты. Боковые на стекло, и холода пока не чуствовал.

[Modigar]

Сообщение от YS!

Боковые на стекло

Левый особо на стекло не направишь, в любом случае в ухо будет дуть.

[Гейгер]

Сообщение от Fenyx

Это ваше личное мнение. У меня всё нормально, всего хватает и всё перемешивает. Вы наверное пользуетесь неправильно. Пилить дефлекторы - рукоблудство от нечего делать.

Извините, что в теме, предназначенной для выражения первых впечатлений от машины, опубликовал свое личное первое впечатление, которое вам не понравилось.
Научите, как правильно пользоваться дефлекторами, тогда уж.

[Fenyx]

Сообщение от Modigar

А как правильно пользоваться, чтобы кондей прям в лицо не дул?

Сообщение от Гейгер

Научите, как правильно пользоваться дефлекторами, тогда уж.

Двигаете заслонки так чтобы прям в лицо не дул. Я обычно летом направляю на уровень груди (не нравится когда холодный воздух из кондея в лицо дует - неприятно). Легко направляется так же между передних кресел - чтобы на задние кресла дуло. Если там тоже не хотят чтобы дуло, тогда перекрываем дефлектор -он со щелчком закрывается. Или правой крутилкой выбираем куда дуть. Я, например, летом когда машина нажарилась на солнце, включаю авто - тогда и на меня дует и в целом объем охлаждает. Когда начинает становиться прохладно - переключаю поток на лобовое стекло. В результате никуда не дует, поток от стекла отражается и рассеивается, чувствуется только легкая прохладца от него. Зимой обычно по умолчанию включено на ноги и лобовое. Ноги не мерзнут, стекло не потеет. Всё прекрасно!
А не понравилось мне не мнение, а то как вы с легкостью оскорбляете людей, вложивших своё умение и труд чтобы сделать ВАМ комфортно. Всегда можно сделать лучше, но это потребует бОльших усилий и выльется в бОльшую цену. А вы, не сумев настроить устройство под себя, объявляете кретинами других людей. Которые к тому же вам ответить не могут. Гаденькая такая манера, она меня всегда возмущает. Что касается дефлекторов, то ими недовольны, по моим наблюдениям владельцы всех моделей и всех марок авто. то слишком круглые, то слишком квадратные, то сильно дуют, то слабо, то не туда, то туда но не так... В общем, ваше мнение является придиркой и не более.

[Modigar]

Сообщение от Fenyx

Двигаете заслонки так чтобы прям в лицо не дул. Я обычно летом направляю на уровень груди

Какая разница в лицо будет дуть или в грудь? Хочу чтобы вообще мимо меня и переднего пассажира дуло.

Сообщение от Fenyx

Легко направляется так же между передних кресел - чтобы на задние кресла дуло

Совсем не легко, я за все лето так и не смог направить чтобы в меня холодный воздух не попадал.
Только полным закрытием воздуховодов, но тогда ему тупо не откуда дуть, и в салоне жарко становится.
Вот в старом Дастере, круглые воздуховоды можно было направить в потолок, в результате и салон охлаждается, и в водителя и пассажира не дует, вообще не дует.

[HID]

Сообщение от Modigar

Вот в старом Дастере, круглые воздуховоды можно было направить в потолок, в результате и салон охлаждается, и в водителя и пассажира не дует, вообще не дует.

самое удобное положение воздуховодов. Очень жаль что на новом так не сделать

[AlexPORT]

Сообщение от Modigar

Вот в старом Дастере, круглые воздуховоды можно было направить в потолок, в результате и салон охлаждается, и в водителя и пассажира не дует, вообще не дует.

Если выбрать обдув лобового - примерно то же самое же получится, сильный поток не делать только...

[Modigar]

Сообщение от AlexPORT

Если выбрать обдув лобового - примерно то же самое же получится

Совсем разные вещи. Если обдувать лобовое, то во-первых КПД кондея падает до плинтуса, а во-вторых на лобовом (снаружи) может появиться конденсат, при определенных погодных условиях.

[HID]

Сообщение от Modigar

а во-вторых на лобовом (снаружи) может появиться конденсат, при определенных погодных условиях.

так то по жаре говорят и треснуть может если на горячее кондеем подуть резко. хотя на дастерах стекла крепкие (во всяком случае на дорестайле) - царапаются легко, а вот трещинами не идут - 3 скола успешно ремонтированных уже в зоне обогрева дальше трещинами не ползут

[Завьял]

В "новом" Дастере передняя панель абсолютно не нравится. Во всяком случае как одна из причин отказа от покупки. Но на вкус и на цвет, как говорится...

[Grundel]

Сообщение от Fenyx

Что касается дефлекторов, то ими недовольны, по моим наблюдениям владельцы всех моделей и всех марок авто. то слишком круглые, то слишком квадратные, то сильно дуют, то слабо, то не туда, то туда но не так... В общем, ваше мнение является придиркой и не более.

Мнение человека, который заплатил свои кровные деньги за товар не может являться придиркой по определению.
Мне тоже непонятно почему для европейского рынка оставили вменяемые кругляши, которые можно по разному оценивать с точки зрения дизайна, но которые на все 100% выполняют свои функции, а нам вкрячили это слабо управляемое недоразумение. Я тоже оплатил возможность критиковать этот автомобиль,т.к. я его купил, если что.

[Fenyx]

По моему все высказавшиеся отрицательно - странные люди. Какими кривыми руками надо обладать чтобы не суметь справиться с дефлектором и климатом, который поток распределяет - я не представляю. Старые дефлекторы - убоги как с эстетической так и с практической точки зрения. Еще когда у меня был "Ниссановский" Дастер я на это обращал внимание (у ниссана как у людей, у логана и дастера как у идиотов). В новом дастере именно поэтому и сделали по другому - потому что сравнили с тем как у нормальных дизайнеров сделано и поняли что надо менять.. Вместе с дебильной открытой полочкой посередине торпеды, ага. И с джойстиком управления зеркалами. И шайбой режимов трансмиссии.. И еще кучей вещей, которые у рено сделаны для "альтернативно мыслящих" существ. В третьей итерации наконец приблизились к человеческой эргономике.

[Андрей_1974]

По дефлекторам вопрос не в дизайне, а в функционале. Они могут быть любой формы, но при этом должны уметь направлять поток во все стороны.

[Гейгер]

Сообщение от Fenyx

По моему все высказавшиеся отрицательно - странные люди. Какими кривыми руками надо обладать чтобы не суметь справиться с дефлектором и климатом, который поток распределяет - я не представляю.

Наверно достаточно подумать своей головой, ну хоть иногда, и понять простую истину , что все люди очень разные. И там, где вы с восторгом видите торжество дизайна и запредельную степень комфорта, другие видят просто непродуманные решения, принятые в угоду маркетинга, стандартизации и в конечном счете - удешевления производства.

[Modigar]

Сообщение от Fenyx

Какими кривыми руками надо обладать чтобы не суметь справиться с дефлектором и климатом, который поток распределяет - я не представляю.

Ещё раз попрошу предоставить конфигурацию обдува, чтобы летом в людей не дуло холодным воздухом.
В автоматическом режиме климата, т.е. не трогая крутилки.

[hesburger]

Сообщение от Fenyx

По моему все высказавшиеся отрицательно - странные люди. Какими кривыми руками надо обладать чтобы не суметь справиться с дефлектором и климатом, который поток распределяет - я не представляю. Старые дефлекторы - убоги как с эстетической так и с практической точки зрения. Еще когда у меня был "Ниссановский" Дастер я на это обращал внимание (у ниссана как у людей, у логана и дастера как у идиотов). В новом дастере именно поэтому и сделали по другому - потому что сравнили с тем как у нормальных дизайнеров сделано и поняли что надо менять.. Вместе с дебильной открытой полочкой посередине торпеды, ага. И с джойстиком управления зеркалами. И шайбой режимов трансмиссии.. И еще кучей вещей, которые у рено сделаны для "альтернативно мыслящих" существ. В третьей итерации наконец приблизились к человеческой эргономике.

А по моему в Dacia хорошо что кругляши оставили, очень удобно. Первая машина с такими дефлекторами, думал аццтой. Ан нет, самое удобное и эффективное решение

[sergeyd]

Заказал Дусю 1.6 4х4. Просьба поддержать или отговорить, пока не поздно) У кого такой же двиг - как у него с экономичностью, хватает ли мощности на бездоре и на трассе при обгонах. У меня сейчас 2.0 2012 год. Сомневаюсь насчёт 1.6...