Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Eujin!]

тут форум для общения, тема про бензин и дизель, нет? поделился своим мнением, интересно что скажут форумчане на это. естественно дело мое личное, как и каждого тут. не понимаю вашу реакцию и отвечать на флуд не буду боле )

Развивая тему двигателей. Вырисовывается теоретическая картинка, что при примерно равных мощьностных показателях, сам дизель будет во первых дороже, во вторых, судя по украинским данным из таблички, его обслуживание будет таки дороже раза в полтора. Топливо стоит примерно одинаково. Зима в средней полосе лютая не более 3х недель, наверно можно и потерпеть дизелёк. Что получаем в плюсах? Крутящий момент на любых рабочих оборотах, и наверно чуть меньший расход.
У бензина дешевле обслуживание, сам демократичнее стоит, но в сложной дорожной ситуации сложнее с ним управляться, и расход поболе будет.

И возвращаюсь на пару постов выше с вопросом на сколько разная "проходимость" по вашему, у 2х4 и 4х4 у бензина и дизеля. Без вывешиваний колес и прочего. Тупая проходимость поперек сугроба или в жиже на размытой дороге

Для себя пока делаю вывод: дизель только полноприводный надо, для покатушек "где ходила нива, там и мы должны", бензин можно и передний и полный, посмотрим на цены, ну и есть еще непонятные мне ньюансы.

[biokad]

Если выкладываете свои соображения,не забывайте ИМХО,иначе вас трудно понять!
По поводу бензина или дизеля,скажу одно,всё зависит от места эксплуатации,если,в основном,говна,то дизель,4х4,если город,то бензин,4х2,хватит за глаза,если город+не большие говна,можно бензин и 4х4!
Вот,изходя из этого,делаем выбор!

[Awl2001]

если честно...сколько не читал про машинки и не увлекался этим делом..никогда не слышал что прямо говорили что бензин проходимее чем дизель..ни в одной книге не слышал даже косвенного упоминания о проходимости ДВИГАТЕЛЕЙ!
мне кажется ИМХО всё это предрассудки!!!
думаю проходимость зависит от резины, привода и "прокладки"!!!

[Eujin!]

интересно, что кроме своего мнения и опыта вопще человек может писать без копирайтов на форуме, но, диалог не о том завязывается, вроде. бум общаться по топику.

на мелкие гОвна бензина 4х2 не хватит? и на сколько эти говна должны быть мелкими? а если на 3 мелкие какашки одна крупная попадется?
Все это очень субьективно, можно гденьть фотографию мелких говен посмотреть в сравнении с тами которые способен 4х4 пройти?

упоминания о проходимости ДВИГАТЕЛЕЙ!

с бензином, на сколько я понимаю, управляться сложнее чем с дизелем в сложной ситуации, тут речь-то больше про очень неподготовленную "прокладку" которой я пока являюсь, а не про двигатель )

[biokad]

Если вы не эксплуатировали 4х4 и не лазили в говна-это говорит о том что вам не нужен 4х4!
А управляться с бензином,не сложнее чем с дизелем!

[Eujin!]

Если вы не эксплуатировали 4х4 и не лазили в говна-это говорит о том что вам не нужен 4х4!

в подпись можно поставлю? ))

[biokad]

это ваше дело

[ForestMan]

Сообщение от biokad

Если вы не эксплуатировали 4х4 и не лазили в говна-это говорит о том что вам не нужен 4х4!

Жил-жил себе мужик, да вдруг помер... Никогда с ним такого не случалось!

Не было у меня подходящей машины - и не лазил я в говна, купил Нивку - и полез. И в те места, куда раньше ездил на электричке, надрывая под рюкзаком сломанную спину, теперь могу добраться относительно комфортно, нередко быстрее, а изредка - и дешевле.

Не подрезай человеку крылья, Biokad!

[biokad]

Да ради бога,каждый делает сам свой выбор!
А проходимее ног,человек ещё ни чего не придумал,ну разве что воздушный вид транспорта,или всякие там вездеходы,но это уже из другой оперы!

[Fobos]

Сообщение от Eujin!

Нигде еще не видел чтобы была фотография какой-нибудь убитой дороги и надпись внизу "Вот тут 4х4 пройдет, 2х4 нет". ...опыта вождения полноприводных машин у меня нету, было б очень интересно подобное...

Ну что же Вы, батенька, так категорично "нет опыта". Вспомните свой опыт 4х2, когда у Вас возникали проблемы, причём совершенно ясно, что с 4х4 их бы точно небыло (по крайней мере, жестко распределив 50х50 тягу между передними и задними колёсами). Даже бездорожье при этом искать не надо. Из свежевспомнненного моей практики (Рено-19). Зимой ночью пришлось заехать во дворы. Неубранный снег, гололёд и отсутствие места парковки. Движение только в одну сторону. Нашёл небольшой съезд, идущий вниз (при любых раскладах оставляю ведущие колёса на твёрдом грунте, но сейчас выбора небыло, тем более до выезда на дорогу несколько метров и вниз, думал выберусь...) Эпилог: передние полуспущенные колёса моментом провалились в снег (оказалось яма, которой просто небыло видно). Задним было за что цепляться, но было нечем. В результате по морозу всеми подручными способами прорывал выезд к твёрдому грунту...
А вот на счёт "убитой дороги"... Часто на природу езжу в паре с тушканом 4х4. В "говна" не заезжали (не на рыбалку на пару недель, а всего-лишь "шашлычные" выезды). И хотя "исправный" трос всегда под рукой, ни разу небыло, чтобы тушкан меня вытаскивал. Идя за 4х4 всегда видно наиболее каверзные участки, для которых пока получалось подобрать оптимальный маршрут и запас скорости для всей длины каверзного участка...
PS!!! Сегодняшний случай. Здавая назад с поворотом возле нашего ГАИ влетел передним(!) колесом в люк который пару дней назад был закрыт крышкой(!), а вот в 2х метрах от него открытый, который я видел и объезжал. Для 4х4 это не проблема. Для жигуля (в схожей ситуации) понадобилось 5-6 мужиков, которые приподняли авто, чтобы оно выбралось. Мне пришлось искать прохожего, которого я усадил в противовес на заднее сиденье и выкрутив руль выбрался из люка без других подручных средств и помощи... В каждой из приведённых ситуаций (а сколько их ещё на наших дорогах!) ох-как не хватает полного привода!
А по поводу "бензин-дизель", дабы хоть как-то восполнить свою "бензиновую" автопрактику, взял у знакомого на тест-драйв дизельны бусик. Двухтонная машинка гребёт с самых низов и на любой передаче. А когда подхватывает турбина, вообще класс - бензин нервно курит в сторонке. По поводу ТО - разница ну никак не в полтора раза. Плюс разница в расходе всё же более значительная, нежели 1-2 литра

[Awl2001]

Сообщение от Fobos

.А по поводу "бензин-дизель", дабы хоть как-то восполнить свою "бензиновую" автопрактику, взял у знакомого на тест-драйв дизельны бусик. Двухтонная машинка гребёт с самых низов и на любой передаче. А когда подхватывает турбина, вообще класс - бензин нервно курит в сторонке. По поводу ТО - разница ну никак не в полтора раза. Плюс разница в расходе всё же более значительная, нежели 1-2 литра

Вы совершенно правы когда машина весит 2000кг брать дизель очень ВЫГОДНО!!!да ещё если она полноприводная,и если дизель ставят 3л а бензиновая версия 4-5л, тогда конечно экономический эффект конечно есть!
НО мы тут говорили про конкретную модель с конкретными двигателями!

[av1230]

дизель выгоден с экономической точки зрения при систематических длительных поездках, но вот цена на Дт оставляет желать лучшего, на фирменных заправках сегодня солярка дешевле чем на других, дело в том что цена на опте дороже чем в розницу, судя по всему так нефтеперерабатывающие компании лишили сделать видимость своих цен ниже рыночных, так на лукойле можно заправиться за 25 с чем то, а цена на частных заправках 27-30 руб /л.

цена 92 бензина 21,7 была последний раз

[av1230]

так вот на фоне этих цен никакой экономической выгоды нет, а дальше будет только хуже

[Awl2001]

если говорить о экономической выгоде дизеля и бензина то НИКАКОЙ!!! Если говорить о преимуществах тогда оно одно у дизеля - "тянит с низов на любой передаче"(по научному высокий крутящий момент в широком диапазоне начиная почти с Х.Х.)

[av1230]

Сообщение от Awl2001

если говорить о экономической выгоде дизеля и бензина то НИКАКОЙ!!! Если говорить о преимуществах тогда оно одно у дизеля - "тянит с низов на любой передаче"(по научному высокий крутящий момент в широком диапазоне начиная почти с Х.Х.)

а кто утверждает обратное? не даром все большегрузы и танки дизельные)))

[Awl2001]

те кто покупает дизельный дастер и говорят что "экономия просто колосальная!" и пытаются в этом убедить всех вводя менее грамотных людей в заблуждение!
а эффект от дизеля (опять же конкретно про ДАСТЕР) лишь психологический (типо ты на настоящем внедорожнике...тракторе...большой машине...танке)

[Олег]

А по-моему, это спор из разряда яйцо-курица. Оба варианта имеют право на жизнь и доказали это, ибо другие варианты распространения широкого не получили.

[av1230]

+100 сено - солома больше подходит

[Eujin!]

Фобос, спасибо за житейские примеры.

[AntonGR]

Всем доброго времени суток! А я за дизель! Почему ?, потому что машинку будем пользовать вдвоем я и отец, а отец больше 40 лет проработал водителем грузовиков как бензиновых так и дизельных и сейчас у нас уже 7 лет Нива 21213 и он старается двигатель не крутитить например на 4 передачи може ехать 25-30 км в час внагрузочку (как он говорит) машина уже готова заглохнуть или дребезжит а он ей подсосик и типа учись сынок не газовать! А я только успеваю цепь ГРМ подтягивать иначе перескок через зуб и клапана встретятся с поршнями! И я понял что для такой манеры езды нужен дизель который позволяет так ездить! Иначе на бензиновом дастере мы обкатку не пройдем и движок угробим!