Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 01.01.2013, 10:27   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Топливный фильтр дизеля (дорестайл 2011-2015) с топливной системой Delfi.

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли из-за не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=650317
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=653526
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля!
Вот тут: http://www.bigfilter.com/press/ABS-04-60.pdf говорится о степени фильтрации

Комментарий модератора
Бертони:
На Дастерах с 2015г. завод рекомендует менять топливный фильтр через каждые 20000 км.


Это фильтр который установил нам завод

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст


А это топливный фильтр который ставит дилер при техническом обслуживании



Фото сравнения оригинального и ТФ ASAM:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст


Мой вопрос Автофрамосу о сроках замены топливного фильтра.
Официальный ответ Автофрамоса о сроках замены топливного фильтра.

Каталожные номера топливных фильтров Делфи идентичных родному 8200813237:

7701070063

7701478546

7701478547

8200803830

164000884R

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
[b] Разница ,по замыслу производителя ,заключается в отсутствии(7701478547) - наличии(7701478546) бобышки М10Х1,5 под датчик наличия воды в топливе-пробки слива конденсата...8200803830 аналог полный 7701478546...поверьте на слово,перечитал в свое время очень много инфы в инете и ОД в Курске весь мозг вынес))))...я так понял,что номера 7701478547 и 7701478546 просто остались от снятых с производства авто с дизелем нашим...фильтров с этими номерами на корпусе просто уже не выпускают, номер просто заменили на 8200803830, вот и все... у нашего одного и того же фильтра 5 каталожных номеров и все они ,по сути,одна и та же железка)))...а вот почему на родном фильтре написан номер 8200813237 и самое главное,почему его нельзя заказать, для меня секрет...но я париться по этому поводу перестал уже и езжу на 8200803830, вот уже 3 раза его поставил...кстати, на украинских Дачках, ставят Делфи HDF 954, но у него диаметр наружний больше ,88 мм против наших 78-79мм...похоже кронштейн у них больше в диаметре ,чем наш...поэтому не гоняйтесь за его дешивизной относительно нашего,может просто не зажаться хомутом, придется переделывать кронштейн со сваркой...хотя я и не пробовал..
Комментарий модератора
HID:
Новая информация о фильтре Делфи HDF 954:
Цитата:
Сообщение от axel13 Посмотреть сообщение
фильтр Delfi HDF954 прекрасно подходит на наши авто: все размеры полностью соответствуют оригиналу!

Ответ производителя UFI по топливным фильтрам 24.116.00 (новый аналог оригинала)
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 09.07.2021 в 10:31.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 19.07.2013, 23:55   #2
Andrey_74
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Andrey_74
Подробнее

Онлайн: Andrey_74 вне форума
Был(а): 24 апр 2019 11:50
Адрес: Киров
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Топливный фильтр дизеля.

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
... и погонит мелкую стружку в топливную систему со всеми вытекающими последствиями.
...отфильтровывания мелкой стружки в топливном фильтре
  Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 21:03   #3
Ермыч
Старожил
 
Аватар для Ермыч
Подробнее

Онлайн: Ермыч вне форума
Был(а): 19 фев 2018 00:23
Адрес: г.Брянск
Автомобиль: Kia Sportage 1
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Andrey_74 Посмотреть сообщение
...отфильтровывания мелкой стружки в топливном фильтре
ТНВД сейчас поголовно делают из алюминия и насос имеет обратный перепускной клапан. Если насос из за голодания погонит стружку, то остановить его ускоряющийся износ уже в принципе невозможно. Единственное, что можно сделать - это узреть его износ на самой ранней стадии и заменить его. А у Делфи насосы хоть и не дорогие, но всё равно больше 20 тысяч наверняка стоят, да плюс сама замена. Вы знаете, что такое окись алюминия? В ТНВД всё притёрто и отшлифовано с микронными допусками, а топливо является смазкой насоса и держит эти допуски в норме. Там очень большое давление и зазоры настолько мизерны, что ни какое масло туда не пролезает из за своей плотность, а только солярка может пройти в зазор держать и смазывать сопрягаемые трущиеся детали. Если не будет топлива даже очень короткое время, то без смазывающей прослойки насос тут же начнёт "гнать стружку" и тогда всё - хана - хоть заливай топливо тут же, всё одно - микронные допуски сопрягаемых деталей нарушены, пошла стружка, задиры и уже не что не остановит ускоренного износа насоса. При этом выделяемая окись алюминия это просто корунд, твёрже алмаза, от него ничего очистить невозможно, топливный бак менять приходится.
Прежде чем проводить всякие эксперименты по точному определению вместимости бака, к стати совсем не понятно на кой вообще нужны такие точные знания, с доводкой насоса до голодания, нужно новым насосом запастись. Что бы сразу, после того как узнал сколько точно в бак влезает, заменить насос на новый и ездить дальше без проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 22.07.2013, 11:56   #4
Art1983
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Art1983
Подробнее

Онлайн: Art1983 вне форума
Был(а): 20 фев 2020 20:59
Адрес: Тюмень
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
ТНВД сейчас поголовно делают из алюминия и насос имеет обратный перепускной клапан. Если насос из за голодания погонит стружку, то остановить его ускоряющийся износ уже в принципе невозможно. Единственное, что можно сделать - это узреть его износ на самой ранней стадии и заменить его. А у Делфи насосы хоть и не дорогие, но всё равно больше 20 тысяч наверняка стоят, да плюс сама замена. Вы знаете, что такое окись алюминия? В ТНВД всё притёрто и отшлифовано с микронными допусками, а топливо является смазкой насоса и держит эти допуски в норме. Там очень большое давление и зазоры настолько мизерны, что ни какое масло туда не пролезает из за своей плотность, а только солярка может пройти в зазор держать и смазывать сопрягаемые трущиеся детали. Если не будет топлива даже очень короткое время, то без смазывающей прослойки насос тут же начнёт "гнать стружку" и тогда всё - хана - хоть заливай топливо тут же, всё одно - микронные допуски сопрягаемых деталей нарушены, пошла стружка, задиры и уже не что не остановит ускоренного износа насоса. При этом выделяемая окись алюминия это просто корунд, твёрже алмаза, от него ничего очистить невозможно, топливный бак менять приходится.
Прежде чем проводить всякие эксперименты по точному определению вместимости бака, к стати совсем не понятно на кой вообще нужны такие точные знания, с доводкой насоса до голодания, нужно новым насосом запастись. Что бы сразу, после того как узнал сколько точно в бак влезает, заменить насос на новый и ездить дальше без проблем.
Только одно маленькое замечание! Твердость корунда по шкале Мооса 9, а у алмаза 10. Это я как геолог говорю. То что у нас не ТНВД, а комон рейл думаю не принципиально. А в остальном согласен.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 13:53   #5
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Смотрел я стоимость топливного фильтра и заменители.
Насколько я понял, что оригинальный фильтр DELPHI HDF954 в упаковке Рено, что в принципе логично, учитывая, что топливная аппаратура DELPHI.
Например здесь написано:
Цитата:

Доп. информация
Применимость
DACIA DUSTER
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_)
DACIA LOGAN MCV (KS_)
DACIA LOGAN пикап (US_)
DACIA SANDERO
Конструкционные номера
RENAULT 7701070062
RENAULT 7701070063
RENAULT 7701478546
RENAULT 7701478547

RENAULT 8200813237
SMART 0002591V003
SMART 02591V004
SMART Q0002591V004
VOLVO 30671010
VOLVO 8621882
Может кто подтвердить или опровергнуть?
На сайте Delphi по этому поводу тишина.
__________________
Расходы всегда растут пропорционально квадрату доходов.

Последний раз редактировалось aleks 51; 26.07.2013 в 14:18.
  Ответить с цитированием
Старый 26.07.2013, 16:06   #6
SUV
Модератор
 
Аватар для SUV
Подробнее

Онлайн: SUV вне форума
Был(а): 11 мая 2018 16:21
Имя: Владимир
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Базальтовый "Повелитель пыли" Privilege Diesel 1.5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Могу опровергнуть, сам покупал все запчасти для ТО но с топливным фильтром пролетел(((. Сначала заказывал HENGST FILTER H342WK, не подошёл при выполнении работ у дилера. Сам был в ремзоне у машины и тыкал штекера топливопроводов, поэтому косяк дилера исключён. Потом купил Delphi HDF954, как ни странно тоже не подошёл, пробовал менять уже сам в гараже. В итоге пришлось заказать RENAULT 7701478546, установился без вопросов.
__________________
У меня есть клубная атрибутика и Дастер-Гарды
Клубные карты 0 штук
Брелоки 0 штук
Клубные наклейки 28 штук



http://www.drive2.ru/cars/renault/duster/duster/suv34/
  Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 09:10   #7
mihanizmus
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для mihanizmus
Подробнее

Онлайн: mihanizmus вне форума
Был(а): 08 мая 2018 21:36
Адрес: Мичуринск
Автомобиль: Duster 1,5 4х4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Такой же мне вернули с ТО-1.Правда, я его не курочил)))
  Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 21:45   #8
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Топливный фильтр дизеля.

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение


Это фото родного фильтра установленного на заводе. Выложите фото фильтра, который ставит дилер во время то.

...с родным номером,как у Вас на фото заказать невозможно...их нет..заказываю вот такие ,уже 3 шт поменял...7701478546,
7701478547

...но на корпусе, всегда, надпись другая(8200803830) ,в отличии от наклейки на коробке от фильтра...на коробке в точности как указал выше...не парьтесь,это все аналоги,других не Экзист,не Автодок не возят,их просто нет..пробовал даже в областной центр ездить и заказать с цифрами ,как у Вас на фото,родной,но там тоже отказали ,предложив такой же 8200803830 .фото к сожалению нет...ставьте,проверено пробегом в 24000км ))))
  Ответить с цитированием
Старый 28.07.2013, 21:52   #9
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михась
8200803830
Производитель Делфи?
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 13:24   #10
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
Производитель Делфи?
..да..разве бы я стал Вам предлагать что-то левое?
  Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 13:31   #11
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Управдом, разница ,по замыслу производителя ,заключается в отсутствии(7701478547) - наличии(7701478546) бобышки М10Х1,5 под датчик наличия воды в топливе-пробки слива конденсата...8200803830 аналог полный 7701478546...поверьте на слово,перечитал в свое время очень много инфы в инете и ОД в Курске весь мозг вынес))))...я так понял,что номера 7701478547 и 7701478546 просто остались от снятых с производства авто с дизелем нашим...фильтров с этими номерами на корпусе просто уже не выпускают, номер просто заменили на 8200803830, вот и все... у нашего одного и того же фильтра 5 каталожных номеров и все они ,по сути,одна и та же железка)))...а вот почему на родном фильтре написан номер 8200813237 и самое главное,почему его нельзя заказать, для меня секрет...но я париться по этому поводу перестал уже и езжу на 8200803830, вот уже 3 раза его поставил...кстати, на украинских Дачках, ставят Делфи HDF 954, но у него диаметр наружний больше ,88 мм против наших 78-79мм...похоже кронштейн у них больше в диаметре ,чем наш...поэтому не гоняйтесь за его дешивизной относительно нашего,может просто не зажаться хомутом, придется переделывать кронштейн со сваркой...хотя я и не пробовал..

Последний раз редактировалось Михась; 01.08.2013 в 13:41.
  Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 21:58   #12
Управдом
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Управдом
Подробнее

Онлайн: Управдом вне форума
Был(а): 23 мар 2024 16:34
Адрес: Саратов
Автомобиль: Renault Duster 4x4 1.5 Diesel МКП6 Nissan Leaf ZE0
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Михась, фильтр скорее всего буду брать Renault чтобы на очередном ТО 20000 не было проблем. Тоже самое делал при замене на 3000 - масло то, которое рекомендует завод, масляный фильтр Renault, по цвету, надписям, с тем, который ставили на заводе различий не нашёл. Результат, ТО 10000 прошёл нормально, без проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 09:10   #13
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Управдом Посмотреть сообщение
Михась, фильтр скорее всего буду брать Renault чтобы на очередном ТО 20000 не было проблем. Тоже самое делал при замене на 3000 - масло то, которое рекомендует завод, масляный фильтр Renault, по цвету, надписям, с тем, который ставили на заводе различий не нашёл. Результат, ТО 10000 прошёл нормально, без проблем.
...я что-то может неправильно рассказал по топливному фильтру...в моем предыдущем сообщении про топливный фильтр,все указанные каталожные номера ,из каталога Рено и внешне выглядят также как и на фото ув. Бертони, тока каталожный номер разный написан черным по серебристому))...больше обращайте внимание на более мелконаписанный номер от производителя,Делфи...это R6353400
..или R6353420-должен быть без бобышки под датчик воды...

...предлагаю модератору создать отдельную тему в дизельной ветке про топливный фильтр дизелька и скопировать туда все что есть из этой темы,дабы проще было искать информацию....готов рассказать все что знаю по этому вопросу,для закрепления в шапке темы...

Последний раз редактировалось Михась; 02.08.2013 в 09:22.
  Ответить с цитированием
Старый 02.08.2013, 21:51   #14
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
...я что-то может неправильно рассказал по топливному фильтру...в моем предыдущем сообщении про топливный фильтр,все указанные каталожные номера ,из каталога Рено и внешне выглядят также как и на фото ув. Бертони, тока каталожный номер разный написан черным по серебристому))...больше обращайте внимание на более мелконаписанный номер от производителя,Делфи...это R6353400
..или R6353420-должен быть без бобышки под датчик воды...

...предлагаю модератору создать отдельную тему в дизельной ветке про топливный фильтр дизелька и скопировать туда все что есть из этой темы,дабы проще было искать информацию....готов рассказать все что знаю по этому вопросу,для закрепления в шапке темы...
2 лежат пользованных Рено и МАНовский стоит сейчас. Завтра фотки постараюсь сделать.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2013, 11:15   #15
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Фильтра, устанавливаемые мной при ТО. ТО-1 у ОД. При проведении ТО-2 стоял родной, с завода. ОД похоже не менял !!!. Подписанные коробка и содержание не соответствовало маркировкам, смотри фото. Сейчас стоит БОШ, соответственно только коробка в наличии. Всё подошло замечательно, да и на экстизе там можно смотреть размеры, аналогов море, соответственно и цен. Пробег 36000 км. Заглушки от 2 стоят на 1, соответственно от Бош на 2. После ТО-4 разрежу 3 штуки для сравнения фильтрующего элемента, планирую ставить подписанный как ТО-2.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: фильтра 1.jpg
Просмотров: 5510
Размер:	27.3 Кб
ID:	33978   Нажмите на изображение для увеличения
Название: фильтра2.jpg
Просмотров: 4055
Размер:	25.5 Кб
ID:	33979   Нажмите на изображение для увеличения
Название: фильтра3.jpg
Просмотров: 4033
Размер:	25.9 Кб
ID:	33980   Нажмите на изображение для увеличения
Название: фильтра4.jpg
Просмотров: 3688
Размер:	34.0 Кб
ID:	33981  
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 03.08.2013 в 11:28.
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2013, 20:07   #16
Михась
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Михась
Подробнее

Онлайн: Михась вне форума
Был(а): 07 Янв 2023 07:30
Имя: Миха.
Адрес: СТАРЫЙ ОСКОЛ
Автомобиль: Черный Duster 1,5dci 4х4 Привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

n_dum, каталожные номера топливных фильтров Делфи идентичных родному 8200813237:

7701070063

7701478546

7701478547

8200803830


...так что на ТО-2 ,хоть на коробке и написано не то, оснований для волнения нет,я считаю...предпочитаю ставить 8200803830 из всех оригинальных вышеперечисленных номеров,как замена несуществующего пока в продаже родного...так как его каталожный номер наиболее поздний из появившихся в продаже и начинается ,соответственно на "8"....а вот с Бошевским, или каким-то другим ,кроме вышеперечисленных от Делфи, я бы не стал экспериментировать....но хозяин-барин,как говорится...
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 14:20   #17
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

На нашем дизеле замена топливного фильтра по регламенту Рено каждые 10 000 км пробега! Это наоборот некоторые недобросовестные ОД не хотят менять топливный на первом ТО, но денег берут при этом в полном размере...
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 14:33   #18
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 18:12
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Мне в АЗР-Моторс Самара на ТО-1 не меняли и денег за это не взяли. Вместе с инженером по гарантии мы посмотрели "вумную книжицу" и на этом вопрос замены был снят. Я ради интереса отслеживаю профильные темы на нескольких форумах. Еще никто не сказал, что снятый и разрезанный топ.фильтр, после 10 000 пробега, был грязным. В общем, каждый решает сам, спорить на эту тему глупо. Но для своей машинки я решил менять на 30 000 км. Я не заправляюсь "левым" топливом, а на брендовых заправкам оно достаточно хорошего качества.
P.S. На параллельном форуме, с черточкой, я выкладывал полную инфу, с чеками и ссылками. Кому интересно, тот найдет.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 20:42   #19
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 27 мар 2024 07:10
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pavxp Посмотреть сообщение
Спасибо! Если можно позже выложите и цены на оф. расходники у не официалов, хватит буржуев обогащать.
Цены экзит, в скобках автодок:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________
Дело было не в бобине ......

Последний раз редактировалось n_dum; 04.08.2013 в 20:55.
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 12:08   #20
sapvel
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sapvel
Подробнее

Онлайн: sapvel вне форума
Был(а): 27 мар 2022 19:32
Адрес: г.Тула
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Прошел первое ТО. Все прошло чинно и спокойно. Техник в течении 2 часов грамотно провел все операции , что необходимо при ТО1. Ходовая в норме, ни каких подтечек масел не обнаружено, соответственно в раздатках и коробке масла не проверялись (проверяются при наличии утечки). Топливный фильтр был при мне выкинут в мусорное ведро, но после моего требования был вытерт и отдан мне. Все фильтра были в заводских упаковках. На маслянном фильтре было написано:
RENAULT
7701070063
Delphi
28256620
и мелким шрифтом 3101131911Н115
Про прошивку ни чего не было сказано, машина выпущена в конце января с.г. и все недостатки уже были исправлены, да я и не поднимал этой темы, т.к. машина работает на "отлично".
Вобщем сервисом доволен.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Топливный фильтр для рестайла 1,5 dCi (K9K) 2015- White_Alex 1,5 dCi (K9K) 2015- 764 22.03.2024 16:54
Топливный фильтр дизеля НЕ оригинал. Modigar 1,5 dCi (K9K) 2011- 192 27.11.2021 12:23
Топливный фильтр на 1.6 Вудъявр 1,6 (K4M 16V) 2011- 40 28.03.2021 12:13
Установка бампера от Дастера 2015 на дорестайл Урфин Кузов, экстерьер 5 01.08.2020 10:54
Топливный фильтр ? зима10 Подкапотные агрегаты 1 26.03.2013 18:29

Часовой пояс GMT +3, время: 21:12.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot