Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Capri73]

Сообщение от Lelik76Rus

Ну да , тут трудно оспорить - рено машины для нищуков, хорошо что хоть как-то едут и ресурс неплохой. А так, всех более менее состоятельных тошнит от этой марки и ремонтников тоже!

Недавно читал в инете высказывание одной молодой дамы, которая обозвала Рено машиной для румынских крестьян и всячески её обгадила. Лично моё мнение, что в настоящее время по основным своим характеристикам все машины одинаковы. Поставь тому же Ягуару, Мерседесу, Форду ценовые рамки на машину такую же как на Дастер, Логан, Сандеро, и я сомневаюсь, что они соберут машину круче чем Рено. Если Рено будет собирать тачки покруче, то нам их явно будет не купить. По деньгам и машина. А шильдик с названием машины обгадить всегда легко. На чем бы мы все ездили, если бы производители стали бы собирать только крутые тачки - нам хватило бы только на велосипед с шильдиком Ламборджини и то я сомневаюсь. Поэтому лично меня от Рено не тошнит. Про ремонтников тоже сомневаюсь они и Запорожцем древним займутся лишь бы деньги платили. А богатым им просто без разницы марка Рено, они ищут, что попрестижнее там совсем другая политика выбора машины, поэтому вряд ли их тошнит от Рено и подобных машин. Тошнить может только тех, кто недавно примазался к богатым на халяву (женился, замуж вышла), сами вчера на ржавых Жигулях ездили, а сегодня их от Рено тошнит!

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

Хватило опыта владения логаном с 1,6. Если не крутить движок до 4000 и выше - не едет он по трассе с кондеем и 5 взрослыми людьми в салоне.
Плюс согласен с одним из модераторов форума рено 4х4 (работает завгаром в прибалтийской службе такси - в автопарке которой используются рено), в том что реношные бензинки ни фига не едут относительно своего расхода и шума, т.е. не едет она на столько, на сколько ест бензин и воет. Точную цитату уже не найду, но в этой теме я вроде как когда-то даже ссылку на нее приводил, кому сильно надо доказательства и скриншоты/цитаты - ищите .

Об том же самом уже который год талдычу: реновские дрыгатели более "ленивые" нежели аналоги других производителей.

[TolR]

Сообщение от Capri73

... очень удивился, когда на моём дизеле в 90 л/с, обнаружил, что ему без разницы включен кондей или выключен, движок мощности не теряет....

Мощности может и не теряет, лишь эта мощность не переходит в то чего у него изначально нет, вообще не при каких условиях, хоть один пассажир, хоть пять, то есть в динамику...
А уж что лучше то что динамично хоть при каких то условиях, или тихоход при любых, личный выбор, на который каждый имеет свое право

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее написано было в 09:29 ----------

Сообщение от HID

чтобы пешком не ходить....

Надо было продолжить... Чтобы ездить на велике в сервис, заодно и его сделают чтобы не гремел,.... хотя не пойму как без грохота и вибраций то с дизельными предпочтениями?.

Сообщение от HID

... В ентырнетах можно с ходу найти сотню ссылок на похожие ситуации с поломками бензинок....

Только их в 20 раз больше, и ценники этих поломок другие...
И представляю как отразилось бы написанное о дизеле на интернете если увеличить то что уже есть в 20 раз.

[Lelik76Rus]

Сообщение от HID

грамотно съехал с претензий в сторону реновских бензинок на марку рено целиком!

А у прибалтийского завгара на такси какие двигателя на машинах стоят? Может 8 клапанные или вообще 1,4.

[Ворчун2014]

Да без разницы: почти ни у кого на 16-тиклапанном 1.6 нет 102 кобыл. Как правило, поболее. И едут они охотнее: тот же ниссановский мотор, Октавия, хундаИ всякие и прочая.

[Игорь1982]

Сообщение от кругляш

Игорь1982, Вы из города не выползаете, что ли? тридцать процентов разницы-это в максимально выгодных для дизеля условиях(городские пробки, по полям побуксовать и т.д.).

Да, у меня 90% пробега - по городу. Летом расход - около 12 литров с кондиционером, зимой до 13 с лишним доходит.
А 8-9 литров - это из области фантастики. Я меньше 10 литров на Дастере не видел никогда. Не, ну если вычитать из расхода прогревы и кондиционер, а зимой обогревы сидений и стёкол не включать - тогда может и будет чуть больше 10 литров.
У меня 8-ка была с двигателем 1,3 л. - вот она как раз в 10 литров по городу укладывалась легко.
Потом Ваз 2115 1,6л. была с попогреями и ЭСП - так вот -она уже в 10 литров никак не укладывалась.
Я понимаю, что на Дастере двигатель гораздо более современный и технологичный, но массу то никуда не денешь! 900 кг и 1400 кг. в 1,5 раза разница. А за разницу надо платить. литрами.
Вот если переднеприводный Дастер взять - там и масса на 200 кг меньше и едет он гораздо резвее - там может расход и будет в районе 10-11 литров. А полный привод - мало того, что масса больше, так ещё и лишний кардан и задний мост постоянно крутить надо. Думаю не надо доказывать, что это далеко не лучшим образом сказывается на расходе...

[HID]

Сообщение от Lelik76Rus

А у прибалтийского завгара на такси какие двигателя на машинах стоят? Может 8 клапанные или вообще 1,4.

да 0,8 они там все, или вообще на педальном приводе

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее написано было в 12:21 ----------

Lelik76Rus, в парке лагуны, колеосы, логаны, меганы, сандеры и дастеры вроде как упоминались. Порядка 60 машин в гараже с периодически обновляемым парком.

[Алексей764]

Сообщение от HID

А у прибалтийского завгара на такси какие двигателя на машинах стоят? Может 8 клапанные или вообще 1,4.

Сообщение от HID

да 0,8 они там все, или вообще на педальном приводе

Скорее всего газ пешком 11

[TolR]

Сообщение от Игорь1982

... Не, ну если вычитать из расхода прогревы ...

Вообще то авто намного быстрей прогревается неторопливым движением, зимой до первого светофора до которого 200 м всегда бывает два деления.
но конечно можно руководствоваться не книжкой от Рено, а инструкцией к танку и греть полчаса на месте, жалуясь на расход

[Lelik76Rus]

Сообщение от HID

в парке лагуны, колеосы, логаны, меганы, сандеры и дастеры вроде как упоминались. Порядка 60 машин в гараже с периодически обновляемым парком.

А покой они бензиновых тогда набрали в такси? Если так хорошо разбираются в шумах и расходах?

[HID]

Сообщение от Lelik76Rus

А покой они бензиновых тогда набрали в такси? Если так хорошо разбираются в шумах и расходах?

там разные. И вообще - идите спрашивайте у него самого

[Игорь1982]

Сообщение от TolR

Вообще то авто намного быстрей прогревается неторопливым движением, зимой до первого светофора до которого 200 м всегда бывает два деления.
но конечно можно руководствоваться не книжкой от Рено, а инструкцией к танку и греть полчаса на месте, жалуясь на расход

Я всё это знаю и стараюсь греть на ходу. Но:
во-первых - даже сейчас нужно пару минут движку погреться, иначе не едет на 2 передаче, дёргается. Не знаю - если педаль в пол - то может и сразу поедет, но я движок берегу, на педаль нежно нажимаю - если не едет - значит надо чутка погреть.
во-вторых - за 200 метров машина не прогревается никак, по крайней мере у меня. метров 500 сейчас нужно, а в мороз - бывает и километр надо проехать (даже с предварительным паруминутным прогревом) чтобы два деления загорелось.

Ещё тут про ГБО часто упоминают. Так вот - стоит оно у меня. Экономия, конечно есть, но далеко не в 2 раза и даже не в 1,5. Да и зимой, если решётку радиатора не закрывать - то оно на ходу не включается, бывает и 10 км проедешь, а машина ещё на газ не перешла. Это если без пробок. В пробке то понятно - быстро включится. По этой причине и точный расход на газу не могу подсчитать. Принудительное переключение на бензин есть, а на газ - нет! БК на газу врёт нещадно - показывает расход как на бензине. Я первые полгода ездил и радовался - расход такой же, а газ в 2 раза дешевле бензина стоит
Потом задумался - что что-то часто мой газовый баллон на 55 литров заканчивается. Прикинул по чекам и расстроился чутка. А потом забил на расход и на переключение на газ. Езжу и езжу, бензин закончился - заехал на заправку - залил АИ-92 до полного бака, газ закончился - тоже самое - заправил до полного. Точным расходом - голову некогда забивать. Есть в жизни дела поважнее и гораздо поинтереснее

[МАКС31RUS]

Сообщение от Игорь1982

Да и зимой, если решётку радиатора не закрывать - то оно на ходу не включается, бывает и 10 км проедешь, а машина ещё на газ не перешла.

Было похожее, пока не обнаружил, что датчик температуры ОЖ который отвечает за переключение на газ был просто примотан изолентой к шлангу ОЖ на выходе из печки(спасибо криворуким установщикам). Заменил его на проточный который ставится вразрез, в ЭБУ газа выставили температуру перехода на газ в 25*С и проблема ушла.

[кругляш]

Сообщение от Игорь1982

у меня 90% пробега - по городу

дизель в городском или "полевом" режимах, безусловно, актуальнее 2.0 и 1.6 4ВД, Вы -таки увидите обещанную рено разницу в 30% в расходе. но зачем тогда вообще за полный привод платить и потом постоянно "доплачивать"? переднеприводной 1.6 в таком случае шоколаднее всех будет-бодрый, дешевый, надежный. вот токо со старым движком бы и свежей коробкой...

[Игорь1982]

кругляш, Согласен с вами на 120%.
Мог бы и обойтись без полного привода, но новый движок 1.6 - не хочу покупать (отзывы почитал, траблов много). Маюсь муками выбора между 2,0 и дизелем. Пока больше склоняюсь к бензинке, да и жена настаивает на АКП, чтобы ей иногда ездить, а с дизелем АКП не делают. Поезжу на 2,0 пока гарантия, а там можно будет и ГБО поставить опять.
Хотя у меня время до лета ещё есть на выбор, а посему не спешу - курю форум, читаю отзывы, готовлю свою машину к продаже - чтоб как новая была
PS: Или всё-таки на дизель жену уговорю Тогда расширенную гарантию сразу куплю на 5 лет, сигналку с турботаймером и автозапуском, плюс заправка только на Газпроме или Лукойле и будет мне счастье!
Ведь дизель брутален! как и дастер! Считаю, что мужчина должен ездить на брутальной машине. Раньше хотел икстрейл, но его так зализали после рестайла, что это теперь машина только для гламурных девочек. ИМХО конечно, но мужская машина должна быть угловатая, брутальная и может в чём-то даже неудобная! Т.к. брутальность и комфорт - это далеко не синонимы!

[TolR]

Сообщение от Игорь1982

...PS: Или всё-таки на дизель жену уговорю Тогда расширенную гарантию сразу куплю на 5 лет...

Зачем? Может лучше просто второй комплект форсунок?

[Dvijok]

Автомат на бензине сильно тупит. Я на тесте пробовал. нажимаешь педаль, и ничего не происходит. А потом только начинает ускоряться.

[Игорь1982]

Сообщение от TolR

Зачем? Может лучше просто второй комплект форсунок?

Может. Когда есть выбор - это прекрасно! Посему - буду наслаждаться муками выбора ещё пару месяцев
Обязательно напишу здесь, что выбрал. Так что - не беспокойтесь, всё будет хорошо, т.к. к выбору подхожу очень ответственно, читаю и анализирую всю информацию, особенно о поломках и проблемах.


---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------

Сообщение от Dvijok

Автомат на бензине сильно тупит. Я на тесте пробовал. нажимаешь педаль, и ничего не происходит. А потом только начинает ускоряться.

Я попробую обязательно перед покупкой - прокачусь на тест-драйве
Вдруг понравится или не понравится

[кругляш]

а чем он так пугает-то? ну подъедает масло чуток... зато ремня ГРМ нету, ТО недорогие, а свечи, в общем-то, можно и самому поменять раз в 60т.км...при городском пробеге кузов раньше гнить начнет, чем движок помирать надумает(ИМХО), так что о капиталке можно не думать... Сам подумываю о таком варианте, токо дом строить надо закончить сперва

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

TolR, вот просто так купить..комплект форсов на рестайл? просто чтобы были? ну х.з. деньги на счету в банке хоть проценты приносят

[somebody.2005]

Сообщение от TolR

Мощности может и не теряет, лишь эта мощность не переходит в то чего у него изначально нет, вообще не при каких условиях, хоть один пассажир, хоть пять, то есть в динамику...
А уж что лучше то что динамично хоть при каких то условиях, или тихоход при любых, личный выбор, на который каждый имеет свое право

Очередное БЛА-БЛА-БЛА, ничем не подкрепленное, кроме эррекции автора на дизельный Дастер.