Посторонний звук при полной остановке.

[Ky6uk]

Сообщение от А1962

Зачем менять колодки . не продиагностировав неисправность?

Я не призываю менять колодки не посмотрев....
Я менял колодки на TRW, чтоб улучшить качество торможения, меня не устраивало качество штатных колодок ATE.
Не более

[MihPuch]

Может песчинка или какой камушек попал. Снимите колесо, посмотрите. За одно и состояние колодок увидите, как суппорта закреплены проверите.

[Ашот]

Скрип - скрежет, присутствует с самого начала эксплуатации (пробег уже 7000км.), проявляется только перед практической остановкой автомобиля, или же , если стоишь под уклоном и при постановке на ручник отпускаешь педаль тормоза. Ждал , что притрется-прикатается, никаких изменений. Собираюсь перед зимой поменять масло у ОД, озадачу, посмотрю , что скажут!
P.S. Был такой же косячок на "НЕКСИИ", лечился набивкой смазки в солдатики(направляющие) суппорта!

[Викторыч]

У меня всегда на всех новых машинах был такой звук. Скрежет небольшой. Как будто в конце торможения кто-то машину хватает и держит. Ну так это хорошо, значит тормоза в порядке. Было бы хуже, если ни скрежета, ни тормозов. Потом привыкаешь тормозить так, чтобы не скрипело. Железо, оно и есть железо. Я не заморачиваюсь.

[Alek-han]

Данный "скрежет" это норма для большого количества марок авто и зависит от конструкции тормозных колодок.

[sergio54]

Как в поговорке "Стреляная ворона куста боится".А мине даже нравится.Встаёш потихонечку и в конце типа "хрюк" или "хряк".Похоже на небольшой резонанс в момент схватывания колодок с диском.

[BlackVS]

У меня появилось на 25тыс.
На ТО2 попросил посмотреть ходовую-тормоза с пристрастием.
Ничего особого не нашли - колодки-диски еще в пределах допуска. Только суппорта чуть болтались. Смазали-подкрутили, звука не было неделю Насколько понимаю - либо направляющие суппортов стерлись чуть-чуть, либо посадочные дырки в дисках разбились. В общем - забил На форумах логанов вроде как проблема известная.

[Владимир Д]

По моему это особенность задних барабанных тормозных механизмов. Точнее ,не полное прилегание колодки к барабану и как следствие прокат нескольких последних см со скрипом. Так-же возникает при постановке на ручной тормоз под большим углом.Может у вас другие скрипы? Не знаю? Описывал скрип у своей машины.
Лечится притиранием колодок, в следствии более длительной эксплуатациии

[BlackVS]

Сообщение от Владимир Д

По моему это особенность задних барабанных тормозных механизмов. Точнее ,не полное прилегание колодки к барабану и как следствие прокат нескольких последних см со скрипом. Так-же возникает при постановке на ручной тормоз под большим углом.Может у вас другие скрипы? Не знаю? Описывал скрип у своей машины.
Лечится притиранием колодок, в следствии более длительной эксплуатациии

Я так понимаю - тут про звук спереди %)
Причем сразу про два (возможно связаны - не знаю).
1. При торможении в момент клевка носом машины легкий "тук".
2. Если при остановке передними колесами упереться в бордюр - скрежет (ну или хрюк - кто как называет).

Искал по логановским форумам (все же родственники) - так там в большинстве случаев "тук" был из-за износа направляющих суппорта (ну или разбития их посадочных отверстий). Народ извращался установкой резиновых колец (с предварительной проточкой направляющих) либо установкой направляющих от других авто (опять же с пердварительной обточкой-подрезкой).

Я для себя решил - раз это не есть дефект, то ездить дальше и не забивать голову.

ПС: понятно, что лучше перестраховаться и проверить ходовую - мало ли, может тук по совсем другой причине).

[А1962]

Сообщение от BlackVS

Я так понимаю - тут про звук спереди %)
Причем сразу про два (возможно связаны - не знаю).
1. При торможении в момент клевка носом машины легкий "тук".
2. Если при остановке передними колесами упереться в бордюр - скрежет (ну или хрюк - кто как называет).

Искал по логановским форумам (все же родственники) - так там в большинстве случаев "тук" был из-за износа направляющих суппорта (ну или разбития их посадочных отверстий). Народ извращался установкой резиновых колец (с предварительной проточкой направляющих) либо установкой направляющих от других авто (опять же с пердварительной обточкой-подрезкой).

Я для себя решил - раз это не есть дефект, то ездить дальше и не забивать голову.

ПС: понятно, что лучше перестраховаться и проверить ходовую - мало ли, может тук по совсем другой причине).

Во, новое прочтение проблемы, про "Тук" , по моему тут никто ни слова не писал!
Про хрип , скрип, да , это не износ направляющих , звук продолжительный , скорее всего звук издают передние колодки .

[Demon1]

болезнь логановская ещё там с завода почемуто смазывают только 1 болт направляюший а их два может перекос пойти колодки!!! не поленитесь снимите колесо смажте литолом +графитка или шрус смазкой!!! до кучи снимите колодки и прочистите прорези на колодках вседь дски ржавеют у нас за сутки в сырую погоду следственно и ржавчина забивает прорезь для грязи и посвистывает иногда!!! задние колодки тоде могу поскрипывать надо притереть немножко на ручнике покататься по двору!!! да вообше у нас система контуров диагональная как на ваз 2108 надо после гарантии раскинуть 1 контур перед 2 контур зад как на всех машинах ино!!! и скрип пропадёт и тормозить будер лучше!!!

[BlackVS]

Сообщение от А1962

Во, новое прочтение проблемы, про "Тук" , по моему тут никто ни слова не писал!
Про хрип , скрип, да , это не износ направляющих , звук продолжительный , скорее всего звук издают передние колодки .

Да, еще есть смысл посмотреть тросы ручника, как они под днищем крепятся.
Просто у меня в районе бака они "гуляли" и тарабанили. Звук такой, как в багажнике что-то не закреплено было.
И второй момент - посмотрите на яме, как тросы в проушинах у колеса идут.
У меня защитная сетка уже была перетертая и частично перетерт верхний слой оболочки троса (типа пластик). Для троса не сильно критично, а вот шуму добавляет.

После того, как одел кусок шланга и закрепил хомутами
http://photo.i.ua/user/3878509/345157/
"тук" при торможении практически не слышу.
Думаю, что в момент останова, когда машина клюет носом и зад соответственно приподнимается, трос и бил. Кстати и скрежет он же мог давать - не зря ж металлическая сетка перетертая - металл об металл вот и скрежет. Как гипотеза.

ПС: сразу о вопросе о хомуте, что трос к проушине крепит - он хлипкий, руками пару порвал, пока затягивал. Но недавно смотрел - он на месте. Так что если бы мешал тросу - то отпал бы сам. Те, что крепят шланг к тросу другие - те руками не порвал %)

[Михась]

...после торможения до полной остановки и последующем трогании с места, появились резкие металлические сухие щелчки...от одного до 3-х щелчков,зависит от резкости остановки и последующего старта...думал ШРУСы,но не подтвердилось при езде и трогании при круговом движении...проверил шаровые,рулевые наконечники,резинки и "косточки" стабилизатора-все в норме...снял колеса передние,думал,что как у zhiv, раскрутились болты М6 "под потай",крепления тормозных дисков к ступице-все на месте и затянуто насмерть...пошатал тормозные скобы суппортов-звук немного похож на искомый...снял пружинные фиксаторы скобы суппорта и снова подергал вверх=вниз скобы и вот он звукан!...смазал направляющие тормозных скоб смазкой ШРУС-4,собрал,подергал скобу-звук остался...подогнул пружинные фиксаторы посильнее,чтобы прижимали....поставил все наместо и прокатился взад-вперед оттормаживаясь и трогаясь...серия из 2-3 щелчков пропала,но при совсем резких остановах=стартах щелчок появляется вновь...короче резюме-за зиму ослабли пружинные фиксаторы и на торцах колодок и скоб суппорта в местах их касания появилась небольшая выработка(наплавлять сваркой очкую,опасно), при торможении-трогании колодки стали активнее увлекаться тормозным диском к скобе и стукать сильнее...надо купить и заменить пружинные фиксаторы,благо по инету стоят они от 223-560 рубликов за одну....а то щелчки и на улице слышны)))...несолидно как-то)))

[zhiv]

Михась, выложи фото, что за фиксаторы и где они стоят.

[Михась]

Сообщение от zhiv

Михась, выложи фото, что за фиксаторы и где они стоят.

....просто они так называются по ремонтному мануалу.....это просто пружины ,стоящие снаружи на тормозной скобе...просто посмотрите между спицами литого переднего диска своего Дастерка и увидите их:-) ......хочу заказать новые АТЕ ,они самые дешевые....181рубь за штуку....оригинал почти 500 рублей за штуку....а родные попробую потом подкалить,если получится.....

[zhiv]

Михась, проволочные такие?

[Михась]

Сообщение от zhiv

Михась, проволочные такие?

....да ,это они...

.....zhiv , тоже схожие симптомы при старте после торможения ?

[Агент 000]

[zhiv]

Агент 000, и к чему ваша картинка?
Ни кодов запчастей, ни пояснений.

[Sane]

Сообщение от Михась

просто они так называются по ремонтному мануалу.....это просто пружины ,стоящие снаружи на тормозной скобе...просто посмотрите между спицами литого переднего диска своего Дастерка и увидите их:-)

Эта?