Duster vs УАЗ Патриот

[Ворчун2014]

Я просто на нормальном седане 210 ездил... Вот и стало интересно, на одном ли языке говорим...

[AAA_555]

Сообщение от Ворчун2014

Я просто на нормальном седане 210 ездил... Вот и стало интересно, на одном ли языке говорим...

Какая разница 180-210, дороги должны быть под такие скорости заточены, иначе опасно, это не 100км/ч, не затормозишь быстро, если что впереди случится, да и тебя вовремя не заметят

[Ворчун2014]

Вот и я о том же. А еще, если у резины есть заметный износ, то поездка вообще перестает быть томной. И на хорошей резине желания оторвать хоть одну руку от руля не возникает совершенно, даже на спор. А на такой колейной дороге как в ролике в сфинктер даже иголку не просунуть. И даже небольшие волны, которые на 140 км/ч просто незаметны, почему-то начинают зОрово раскачивать машину. Интересный ролик, в обчем. Заманчивый...

[AAA_555]

Сообщение от Ворчун2014

Вот и я о том же. А еще, если у резины есть заметный износ, то поездка вообще перестает быть томной. И на хорошей резине желания оторвать хоть одну руку от руля не возникает совершенно, даже на спор. А на такой колейной дороге как в ролике в сфинктер даже иголку не просунуть. И даже небольшие волны, которые на 140 км/ч просто незаметны, почему-то начинают зОрово раскачивать машину. Интересный ролик, в обчем. Заманчивый...

Патриот на такой скорости рулится одной рукой запросто, но лучше двумя держать, мало ли что с колесом может произойти. На большей скорости, от набегающего воздуха подвеска получается зажатой, по капоту можно судить, видно как к земле прижата машина, высота ее совсем не та, автомобиль ниже стал. Проверено и не раз, на 150-160 уже хорошо видно, но подвеска еще не так сжата, как на большей скорости. Из-за жесткой подвески уже больше рельеф дороги передается. Да и для таких скоростей дорога должна быть ровнее.

[Duk_NVRN]

Сообщение от AAA_555

по капоту можно судить, видно как к земле прижата машина, высота ее совсем не та.

И это все,занавес

[AAA_555]

Сообщение от Duk_NVRN

И это все,занавес

А если очень хорошо подумать? Не забываем, что у Патриота ход подвески не Дастера и если ее сжать, то это будет равно примерно всему ходу подвески последнего. А это уже прилично-заметная высота

[Ворчун2014]

Сообщение от AAA_555

Патриот на такой скорости рулится одной рукой запросто, но лучше двумя держать, мало ли что с колесом может произойти. На большей скорости, от набегающего воздуха подвеска получается зажатой, по капоту можно судить, видно как к земле прижата машина, высота ее совсем не та, автомобиль ниже стал. Проверено и не раз, на 150-160 уже хорошо видно, но подвеска еще не так сжата, как на большей скорости. Из-за жесткой подвески уже больше рельеф дороги передается. Да и для таких скоростей дорога должна быть ровнее.

Я ж разве против?! Говорю же, заманчивый ролик: патриота все больше хочу... C Сx=0,28 все иначе.

[Duk_NVRN]

Сообщение от AAA_555

А если очень хорошо подумать?

А если еще подумать,патр уделал всех и вся.И прет 200 и приседает на скорости и в говнах король и не ломается совсем и не жрет нифигаНу надо же!?Ай да УАЗ!Надо шейхам в эмиратах срочно сообщить,пусть свои крузаки с патролами на помойку выкинут и срочно патриками тарятся.ААА_555,давай на землю спускайся,а то падать будет высоко

[AAA_555]

Сообщение от Duk_NVRN

А если еще подумать,патр уделал всех и вся.И прет 200 и приседает на скорости и в говнах король и не ломается совсем и не жрет нифигаНу надо же!?Ай да УАЗ!Надо шейхам в эмиратах срочно сообщить,пусть свои крузаки с патролами на помойку выкинут и срочно патриками тарятся.ААА_555,давай на землю спускайся,а то падать будет высоко

Вам видимо 20 лет нет, если вы про максимальные скорости и время разгона пишите?
А обсуждалась тема управляемости Патриота на скорости, от того человек ролик снял.
Если есть плюсы относительно конкурентов, то почему их не принять. Люди выбирают для себя авто из компромиссов и где больше плюсов, то и покупают обычно. Учиться всегда полезно, в любом возрасте, а не быть консервативным всезнайкой, последнее очень плохо. Больше читайте и учите, даже если ваши сегодняшние взгляды отрицают такую модель, как Патриот. Будьте объективны.

[Веселый Дустер]

Ребята, какой УАЗ и 200 км в час? Вы о чем? Вы представляете себе сопротивление воздуха на 200 км у этого кирпича? Чтобы разогнать УАЗик до 200 там нужен табун лошадей раза в три больше, ибо сопротивление возрастает в разы.

Найдите на вокзале бабку в кедах и ей расскажите, как УАЗ бороздит просторы Вселенной на 200 км/час

У Прадо с 4 литровиком максималка в р-не 180 - это 280 лошадей. Так где Прадо а где УАЗ.

Вот специально загуглил

https://www.google.by/url?sa=t&rct=j...28153897,d.bGg

Документ, где человек рассчитывает математически .

Максимальная мощность двигателя UAZ Patriot = 128 л.с., если считать КПД передаточных механизмов = 0,9 (очень оптимистичная оценка), то мощность, подводимая на колеса составит 115,2 л.с., таким образом, 150 км/ч – физический «потолок» для а/м UAZ, которого он, возможно, может достичь, двигаясь по идеально ровной дороге в безветренную погоду.


Если даже каким-то волшебным образом увеличить мощность ДВС в два раза - то ну он максимум 170-180 поедет с горы при попутном ветре.

[Ворчун2014]

Ну он жи присядет...че сразу, математика...

[AAA_555]

Сообщение от Веселый Дустер

Ребята, какой УАЗ и 200 км в час? Вы о чем? Вы представляете себе сопротивление воздуха на 200 км у этого кирпича? Чтобы разогнать УАЗик до 200 там нужен табун лошадей раза в три больше, ибо сопротивление возрастает в разы.

Найдите на вокзале бабку в кедах и ей расскажите, как УАЗ бороздит просторы Вселенной на 200 км/час

У Прадо с 4 литровиком максималка в р-не 180 - это 280 лошадей. Так где Прадо а где УАЗ.

Вот специально загуглил
Документ, где человек рассчитывает математически .

Максимальная мощность двигателя UAZ Patriot = 128 л.с., если считать КПД передаточных механизмов = 0,9 (очень оптимистичная оценка), то мощность, подводимая на колеса составит 115,2 л.с., таким образом, 150 км/ч – физический «потолок» для а/м UAZ, которого он, возможно, может достичь, двигаясь по идеально ровной дороге в безветренную погоду.

Если даже каким-то волшебным образом увеличить мощность ДВС в два раза - то ну он максимум 170-180 поедет с горы при попутном ветре.

Очень умно изложено, теперь думаем. 128 сил это реальная мощность в автомобиле, с учетом потерь на агрегаты, а не стендовая. Если пишут в паспорте максимальную скорость, то ее должен развить любый автомобиль с конвейера, даже самый худший. В реальности все авто превышают эту скорость, дело обычно ограничивается отсечкой электроники.

[Duk_NVRN]

AAA_555, я и смотрю Вы начитались до одури.Еще раз повторюсь,я патры ремонтирую!Это ущербный авто,так нынче не делают машины)))Как это делают в Ульяновске?Ногами наверно)))Я выше писал уже,знакомый взял нового патра за лям,лям блин!Ручки дверей уже не работают,он обегает машину и открывает дверь жене,открывает капот а бачок омывателя соскачив лежит на боку!Что это?Это новая машина?Я давно его не видел,завтра надо звякнуть ему,может еще чего расскажет)))

[Веселый Дустер]

Сообщение от AAA_555

Очень умно изложено, теперь думаем. 128 сил это реальная мощность в автомобиле, с учетом потерь на агрегаты, а не стендовая. Если пишут в паспорте максимальную скорость, то ее должен развить любый автомобиль с конвейера, даже самый худший. В реальности все авто превышают эту скорость, дело обычно ограничивается отсечкой электроники. Вот если бы 128лс стендовая была...

Даже если представить что с колес снимаются все 128 л.с. то в этом случае максимальная скорость будет 157 км в час - в приведенной ссылке есть таблица.

Но в любом случае мощность двигателя - это есть мощность двигателя, а момент на колесах - это момент на колесах. Недаром у авто с одной и той же мощностью двигателя с АКПП и МКПП разные характеристики.

Скажу честно, я никогда не спорю в компаниях , когда начинают утверждать, что они развивают чуть ли не первую космическую на своих авто и расходуют при этом стакан топлива на 100 км.
Это все равно, как о размере выловленной рыбы разговаривать. Или кто сколько раз за ночь может.

[AAA_555]

Сообщение от Веселый Дустер

Даже если представить что с колес снимаются все 128 л.с. то в этом случае максимальная скорость будет 157 км в час - в приведенной ссылке есть таблица.

Тогда в инете много видео о скорости, тем более 150-160км/ч, смотрите. и про кузов не забывайте, все же не квадратный. Да что вы к этой скорости привязались, это так критично? Мне пофиг.

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Подумываю закрыть эту тему на недели три-четыре! Что бы самые буйные успокоились!

[прибалт11]

Сообщение от Duk_NVRN

AAA_555, я и смотрю Вы начитались до одури.Еще раз повторюсь,я патры ремонтирую!Это ущербный авто,так нынче не делают машины)))Как это делают в Ульяновске?Ногами наверно)))Я выше писал уже,знакомый взял нового патра за лям,лям блин!Ручки дверей уже не работают,он обегает машину и открывает дверь жене,открывает капот а бачок омывателя соскачив лежит на боку!Что это?Это новая машина?Я давно его не видел,завтра надо звякнуть ему,может еще чего расскажет)))

Вадим, обязательно спроси как его Патриот приседает и с какой горки разгоняется до 200 км/ч.
А то может он и не знает, что его машина умеет приседать....еще и бегать, и прыгать в высоту....

[vir-smu15]

интересная тема я сделал вывод, что на патриоте в ветренную погоду на бездорожье выезжать нельзя - с такой гоночной аэродинамикой встречным ветром сожмет пружины - все камни и кочки брюхом соберешь, предлагаю замутить автоматическое крыло уазоводам, чтоб помогало поднимать авто при сильном встречном ветре на бездорожье

[ilion]

Да, тема засверкала любопытными гранями. Пора ее перетаскивать туда же, где обсуждается промазка выхлопной системы анальной смазкой.
Как представил себе УАЗа, летящего на 200км/ч с подвеской, прижатой лобовым сопротивлением на полметра к дорожному полотну ...

[zhiv]

Сообщение от ilion

Да, тема засверкала любопытными гранями. Пора ее перетаскивать туда же, где обсуждается промазка выхлопной системы анальной смазкой.
Как представил себе УАЗа, летящего на 200км/ч с подвеской, прижатой лобовым сопротивлением на полметра к дорожному полотну ...

Пора УАЗу заводскую команду в Формулу 1 отправлять