Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[rotas]

800 рублей за 4 литра ???!!!! это что за дрянь вы льете ?

[Lelik76Rus]

Сообщение от rotas

800 рублей за 4 литра ???!!!! это что за дрянь вы льете ?

Это он шикует еще. Экий прожигатель жизни!
Я по 640 залью , а колечко уплотнительное не по 30-80р - медное за 5 рублей куплю в автомагазине.

[Skunk]

Барски живёте - колечко медное за 5 рублей! Я токаря на работе попрошу - он мне их на всю жизнь с отожжённой меди за так наточит.

[эдди]

Сообщение от женя1927

Прошел 2200 км на Дастере, позвонили ОД предложили пройти ТО-О бесплатно. Надо ли менять масло на ТО-О, т.к. на ТО-1 хотел ехать на 10000 км. и менять что положено???

не стоит ! Меняй на 10000. ,но не позже.Не тяни до 15000 пробега. Я обычно делаю такно это лично мои хотелки)7500 откатываю(это у меня получается где -то через полгода) и меняю масло в двигателе и фильтр масляный, а ближе к ТО-1 (обычно как раз накатываю к ТО 15 000),то есть еще через 7500- прохожу ТО1,2 и т.д. Почему 7500? Потому что учитываю ,что иногда машина работает и на холостых(у дома при прогреве,на светофорах и т.д.).Но если твой пробег от ТО до ТО 10000 за год, то в принципе нормально. И еще:сервисмены не будут привязываться( если у Вас все в порядке в авто и нет дефектов с гарантийным случаем) к чуть большему пробегу на одометре или из-за того,что вы пришли не день в день, а чуть больше года, в течении месяца.

[Skunk]

Сообщение от эдди

не стоит !

А не факт, что не стоит. Обкатка мотора - она и есть обкатка.
У меня, правда после 4+ тысяч километров, масло достаточно грязное было, так что я поменял. Надо смотреть по состоянию масла. Кстати, у тебя на аватарке же 2-хлитровый мотор?

[alex_175]

Сообщение от Lelik76Rus

Это он шикует еще. Экий прожигатель жизни!
Я по 640 залью , а колечко уплотнительное не по 30-80р - медное за 5 рублей куплю в автомагазине.

Я хз , кто что и как , мне надо чтоб машина и в -30 заводилась легко, всякое бывает, на рыбалке где-нибудь км за 20-30 до жилья ближайшего, да в минус тридцать да с ветерком метров 10 в секунду, сразу вспомнишь все сэкономленные копейки. Так что мой выбор оригинал в 75% случаев, и да Бенз я лью только с брендованных заправок))

[Demonn41]

Ну и я шикану сегодня, с вашего позволения, не стал ждать 15000 пробега решил пройти чуть раньше...на 14ооо, записался на сегодня, "всё оригинал" за ТО 2 объявили 13 с копейками, приеду со своим в 10.30 , а там сколько насчитают...свечи не брал, по тому, что какие там они ХЗ. И машщину не мыл ни разу с ТО 1...думаю помоют мне и в этот раз, на первом ТО мыли...НАДЕЮСЪ.
Гложет меня сомнение - тыщу ещё можно было докатать...до 15ти... маслофильтр заберу с собой, дома разрежу посмотрю.
Масло, думаю, будет выше верхней метки...БУДУТ РУГАТЬ ?....доливал на 12000км из канистры 5ти литровой - остатки при заливке на ТО 1, что бы освежить масло.
АВИНЬОН мкад север 78ой км. От первого ТО был в восторге, все залили покрутили посмотрели, напоили обогрели....

[Lelik76Rus]

Сообщение от alex_175

Я хз , кто что и как , мне надо чтоб машина и в -30 заводилась легко, всякое бывает, на рыбалке где-нибудь км за 20-30 до жилья ближайшего, да в минус тридцать да с ветерком метров 10 в секунду, сразу вспомнишь все сэкономленные копейки.

Неужели так рыбы хочется? И в -30? Суровые вы там....

Сообщение от alex_175

Так что мой выбор оригинал в 75% случаев, и да Бенз я лью только с брендованных заправок))

Гы-ы, вот тебя эти 15% - то и подведут! Всё! Фактор риска заложен, дерево событий растет, алгоритм запущен...Надо штоб 100% было... Титаник тоже с "брендованных" заправок заправляли..

Сообщение от Demonn41

напоили обогрели....

ну да , это они умеют

[alex_175]

Рыбалка это как один из крайних примеров, 75% так как фильтр салона ,как пример, ставлю не оригинал. Титаник, согласен не спасло скорее наоборот, стоял бы в порту и тихонько ржавел. Любой машине приятно, когда ей пользуются, как и инструменту. А так да можно просто пыль стирать в год меньше 10 тысч проезжать, тут у каждого своя дорога.

[эдди]

Сообщение от Skunk

А не факт, что не стоит. Обкатка мотора - она и есть обкатка.
У меня, правда после 4+ тысяч километров, масло достаточно грязное было, так что я поменял. Надо смотреть по состоянию масла. Кстати, у тебя на аватарке же 2-хлитровый мотор?

На аватарке 2,0. А в жизни рестайл 1,6 114 л.с. С ТО-0 соглашусь, надо смотреть по состоянию масло,но по своему опыту скажу,что в принципе масло нормально ходит.Потом: 1,6 доливают на жор, так как такой двигатель подъедает масло. Соответственно чуток разбавляешь свежим.Поэтому смысла не вижу.

[Demonn41]

Был на ТО 2.
Наблюдал замену свечей.
Всё очень просто. Откручивают коллектор, и меняют свечи. Свечи ставят такие же какие и стояли. Далее ни чего не регулируют и не подстраивают. Завели - поехал.
Чего то мне кажется ресурс у этих обычных свечей ну ни как не 30ооо км...а поболее гораздо.
ДА....прокладки под коллектором не меняли, говорят не нада...у вас новый двигатель и точка.

[Skunk]

ХЗ... я на Эскорте за 150 тысяч пробега (168 000 если точно и 15 лет) свечи менял один раз. Тысячах н а 100 кажется, могу точнее посмотреть на работе - там на компе файл. Правда двигатель карбюраторный был. Когда продавал машину - единственное реально живое в ней было - это двигатель. Кстати масложрущий - это фича тех моторов.

[эдди]

Внешний вид новых свечей ни о чем не скажет. Простые свечи порой живучее,чем всякие модернизированные. И часто 30000 им не предел.

[Pomalenky]

Был на ТО 2.
Наблюдал замену свечей.


Подскажите пожалуйста,а пользовались ли мастера динамометрическим ключем ,при замене свечей,или по старинке-по набитой руке?В нашем двигателе перетяжка свечей ведёт к большим проблемам.

[Vitto 50]

Сообщение от Pomalenky

Был на ТО 2.
Наблюдал замену свечей.


Подскажите пожалуйста,а пользовались ли мастера динамометрическим ключем ,при замене свечей,или по старинке-по набитой руке?В нашем двигателе перетяжка свечей ведёт к большим проблемам.

Проблема с перетяжкой у 2 литрового мотораMR20DE/M4R.
Из других неисправностей и особенностей, стоит выделить проблему с растрескиванием ГБЦ, при замене свеч важно их не перекрутить, иначе пойдут трещины по резьбе, мотор начнет троить и троение будет прогрессирующим, появится бульканье в расширительном бачке, открыв капот, вы увидите много антифриза в свечном колодце, обычно в первом. Данные неприятности устраняются заменой ГБЦ, цена мероприятий высокая… Чтоб избежать подобного счастья, нужно менять свечи на холодном моторе и тянуть динамометрическим ключом (15-20Hm).

[Pomalenky]

Сообщение от Vitto 50

Проблема с перетяжкой у 2 литрового мотораMR20DE/M4R.
Из других неисправностей и особенностей, стоит выделить проблему с растрескиванием ГБЦ, при замене свеч важно их не перекрутить, иначе пойдут трещины по резьбе, мотор начнет троить и троение будет прогрессирующим, появится бульканье в расширительном бачке, открыв капот, вы увидите много антифриза в свечном колодце, обычно в первом. Данные неприятности устраняются заменой ГБЦ, цена мероприятий высокая… Чтоб избежать подобного счастья, нужно менять свечи на холодном моторе и тянуть динамометрическим ключом (15-20Hm).

Подобные вещи,я слышал и о H4M,да вообщем то,на всех сравнительно современных двигателях,предпочтительнее пользоваться спец.инструментом,а не полагаться на мышечную память.

[Demonn41]

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее написано было в 23:45 ----------

Сообщение от Pomalenky

Был на ТО 2.
Наблюдал замену свечей.
Подскажите пожалуйста,а пользовались ли мастера динамометрическим ключем ,при замене свечей,или по старинке-по набитой руке?В нашем двигателе перетяжка свечей ведёт к большим проблемам.

Нет...они об таких ключах и не слышали.
Стоял дрейфил на измене...
Конечно мандраж пробирал. Кто знает точный момент затчяжки свечей...планировал в ближайшее время перетянуть свечи...только нада купить спецключ для свечей..там колодцы глубокие. Резьба в принципе длинная...запас мне кажется не плохой (вспоминаю 402ой вольга с их смешными свечками)
Повторюсь: снимать-ставить рессивер - плёвое дело. Меток краской ни каких не ставят...патрубки снять...прищепки электрические отсоединить.. потом собрать в обратной последовательности...даже прокладочки резиновые можно не менять...их просто у них не оказалось на данный момент.
Колечки прокладочки рессивера при демонтаже-монтаже не выпадают и не вываливаются из своих мест.

[эдди]

Под свечами кольца стоят, при затяжке они слегка сминаются. Усилие вполне ощутимо. Поэтому не заморачивайтесь так. Риск сорвать резьбу есть всегда. Просто мастеру тоже не в кайф так рисковать,если тем более авто на гарантии. Там усилий не надо :довел слегка до упора и после с небольшим усилием довентил от четверти оборота до пол оборота. .

[Demonn41]

Сообщение от эдди

Под свечами кольца стоят, при затяжке они слегка сминаются. Усилие вполне ощутимо. Поэтому не заморачивайтесь так. Риск сорвать резьбу есть всегда. Просто мастеру тоже не в кайф так рисковать,если тем более авто на гарантии. Там усилий не надо :довел слегка до упора и после с небольшим усилием довентил от четверти оборота до пол оборота. .

Ну так примерно и было...но парень слесарь-Иван...конь с яйцами..спорить бесполезно.
У кого может есть сведения о моменте затяжки свечей.
и ещё... попросил подрегулировать ручник...Говорят - хорошо сделаем 800р - отказался..под машиной не увидел где регулировать трос ручника....можно в гаражных условиях самому это сделать...где он регулируется ? Гараж есть.

[Pomalenky]

Сообщение от Demonn41

Ну так примерно и было...но парень слесарь-Иван...конь с яйцами..спорить бесполезно.
У кого может есть сведения о моменте затяжки свечей.
и ещё... попросил подрегулировать ручник...Говорят - хорошо сделаем 800р - отказался..под машиной не увидел где регулировать трос ручника....можно в гаражных условиях самому это сделать...где он регулируется ? Гараж есть.

Из салона это делается.Жаден Конь Иван, делов там на три минуты.
"Регулировка щелчков производится при помощи гайки: трос натягивается при вращении по часовой стрелке. Когда гайка крутится против часовой стрелки – ослабевает."
Можно снять пластиковый тоннель , но я не снимал.Сдёргиваете накладку и там уже видна эта гайка.
Посмотрел сейчас,по книжке,момент затяжки Свечей 21Н-м