Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

Да нет. Например, доводилось наблюдать в Альпах и на Лигурийском побережье, городки, куда туристические автобусы с выхлопом эконорм ниже евро-5 (было год назад), не заезжают-иначе большой штраф. Так они решили. А "Маны и Мерины"- фуры проезжают где-то...мимо, рядом, по платникам. Другое дело, на фоне встречающихся здесь, порой, чадящих древних камазов и мазов они и без мочевины более-менее экологичны.У нас же дизелефилы так и мечтают " какой-нить клапан заглушить, в ущерб эконормам"...
Нынешний Дастер-дизель, который рестал- не плох, не плох. Вот только "на ручке" 6мкпп, с короткой первой. Может, в рестале Каптюра дизель с акпп "поженят"? Или притащат версию дачиевской спарки : 4х2 ,1.5 dci +мкпп от легкового ренохи?

[Eduya]

Держал дастер 4х2 АТ, от покупки дизельного рестайла удержало отсутствие версии с АТ. 2 года езжу на 4х4 АТ, всё больше склоняюсь к мысли что без полного привода всё вполне устраивало. Если бы появился дизель с АТ, поменял бы на такой, а ещё лучше мне подошёл бы дизель переднеприводный с АТ. Но на такую версию думаю спрос единичный будет.

[Jonson&Jonson]

Приветствую категорически всех дастероводов и иже с ними!
На прошлой неделе прошел тест-драйв на дизельном дастере у дилера. Машина очень понравилась. Ездили вместе с сыном (у него своя Мазда 6 2.5 л 192 л.с. полгода от роду). Его вердикт такой: " Из всей машины понравился только двигатель. В плюс занес еще полный привод!"
А уж мне-то как движок понравился! Расход топлива при этом не рассматривался, а только ездовые качества. В настоящее время езжу на Сандеро Степвей 84 л.с. И ничего плохого о своей машине сказать не могу. За 5 лет владения истратил на ремонт 5 т. рублей (шаровая, рычаг в сборе, втулки и стойки стабилизатора + Развал-схождение . Без учета ТО. Вроде и всё). Жор бензина правда великоват для такой мощности и массы машины (8.7 л на 100 км в среднем). Это при том, что я совсем не гонщик. А проходимость Sandero Stepway на мокрой грунтовке не лучше, чем у остальных легковых авто.
Ближе к делу. После тест-драйва заказал себе Lux Privelege 1.5 dci. Уж очень понравилось как едет дизеляка! При этом тестовая машина вообще новая, только два дня назад приехала. После тест-драйва решил - надо брать (чувствую нутром - мой автомобиль) , но оказалось, что максимальную комплектацию и дизель купить еще не так-то просто. Заказ приняли. Срок исполнения 30 сентября сего года.
Далее стал "курить" форум про дастер. И вот стали терзать смутные сомнения. Смущает дизтопливо, вернее его смена на зимнее. Машина придет скорей всего в сентябре. А тут и морозы не за горами. Хотелось бы не испортить впечатления о дизельном моторе неадекватными действиями начинающего дизелиста. Хотел бы услышать советы "аксакалов дизельного дела" начинающему дизелисту (по применению антигелей, например, и прочих тонкостях эксплуатации k9k 109 л.с. в холода). Спасибо за понимание.
P.s.
Сидел в Каптюре. Был удивлен, что у него на задних сидениях места по ощущениям меньше, чем в Дастере.. Не понял почему, но сзади однозначно меньше пространства. А может показалось...

[man_16rus]

Сообщение от Jonson&Jonson

Приветствую категорически всех дастероводов и иже с ними!

Хотел бы услышать советы "аксакалов дизельного дела" начинающему дизелисту (по применению антигелей, например, и прочих тонкостях эксплуатации k9k 109 л.с. в холода). Спасибо за понимание.
P.s. .

Тут есть несколько интересных тем.
Дизельный Дастер зимой.
Дизельное топливо.
Топливный фильтр рестайл!
По собственному опыту скажу следующее:
4 года владения дизелями ни одной проблемы с топливом. Заправляюсь на Лукойле никаких присадок не использую. Если обещают холод в сентябре заправляюсь Татнефть танеко Оно до -20 летнее топливо!
Зимой рекомендую купить одеяло Автотепло и укрытием двигатель или закрыть щели радиатора. Способов много!
Зимой в машине тепло заводится превосходно. Поищи мои ролики на YouTube!
Удачной эксплуатации!

[Jonson&Jonson]

man_16rus, спасибо за отзывчивость.
Темы по дизелю я читал и продолжаю изучать.
Конкретный вопрос-пример: "Сегодня плюс 5, наример 2 октября ... Смотрю прогноз плюс на всю неделю, всё хорошо плюс везде, в т.ч. и в Вологодской области.. Заправляю полный бак. Топливо летнее ессно, есть два внушающих доверие (более-менее) бренда "Лукойл" и "Газпромнефть". Еду со спокойной душой на дачу (150 км на север). И вдруг (?) через день -два (поспорьте, что так не бывает!!!) наши синоптики вещают, что в районе расположения дачи (не забываем, что она севернее на 150 км) 4 октября минус 10!!! И чего делать в таком случае? Вот такие "тараканы" забегают иногда в голову. Что скажите?

[kval300]

В такие времена -демисезонья антигель рулит, проблемнет лично я (на свой страх и риск в предверии больших морозов) для уверенность бывает бодяжу бензом 10-15% с двухтактным маслом 1:50 в старые системы механические бодяжил просто бензом до 30% никогда проблем небыло.
Арктическое топливо -это практически керосин убивающее топливную,равно как и все зимние сорта.
Дизель на бензинку не поменяю никогда.

[Jonson&Jonson]

Думаю бензином это не лучший вариант, хотя вам виднее. Антигель, наверное, будет "кашернее"

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Т.е. в описанном мной выше случае применение антигеля "рулит"? Другие варианты возможны? (керосин, бензин, эфир, моча как-то не внушают доверия)

[kval300]

Не лучший но зато надежнее и не такой в наших краях страшный мороз ,что бы иногда перестраховаться,все же лучше чем замерзнуть в степи боясь немного подносить топливную,там уже ненужно будет не денег не машины ничего!
Практика показывает как пару лет назад сжигали салоны и резину на трассе когда топливо закончилось.

[Jonson&Jonson]

Тогда не отходя от кассы, а какие антигели лучше?

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее написано было в 22:52 ----------

Бензин в глуши Вологодской области еще надо найти, легче антигель с собой возить

[Modigar]

Сообщение от Jonson&Jonson

по применению антигелей, например,

Не нужны они, если заливать топливо на нормальной заправке.

[Ворчун2014]

Сообщение от Jonson&Jonson

man_16rus, спасибо за отзывчивость.
Темы по дизелю я читал и продолжаю изучать.
Конкретный вопрос-пример: "Сегодня плюс 5, наример 2 октября ... Смотрю прогноз плюс на всю неделю, всё хорошо плюс везде, в т.ч. и в Вологодской области.. Заправляю полный бак. Топливо летнее ессно, есть два внушающих доверие (более-менее) бренда "Лукойл" и "Газпромнефть". Еду со спокойной душой на дачу (150 км на север). И вдруг (?) через день -два (поспорьте, что так не бывает!!!) наши синоптики вещают, что в районе расположения дачи (не забываем, что она севернее на 150 км) 4 октября минус 10!!! И чего делать в таком случае? Вот такие "тараканы" забегают иногда в голову. Что скажите?

У Лукойла летнее топливо до -12. В -13 заводится.

[man_16rus]

Сообщение от Jonson&Jonson

man_16rus, спасибо за отзывчивость.
Темы по дизелю я читал и продолжаю изучать.
Конкретный вопрос-пример: "Сегодня плюс 5, наример 2 октября ... Смотрю прогноз плюс на всю неделю, всё хорошо плюс везде, в т.ч. и в Вологодской области.. Заправляю полный бак. Топливо летнее ессно, есть два внушающих доверие (более-менее) бренда "Лукойл" и "Газпромнефть". Еду со спокойной душой на дачу (150 км на север). И вдруг (?) через день -два (поспорьте, что так не бывает!!!) наши синоптики вещают, что в районе расположения дачи (не забываем, что она севернее на 150 км) 4 октября минус 10!!! И чего делать в таком случае? Вот такие "тараканы" забегают иногда в голову. Что скажите?

Купить канистру и заправить его последним зимним топливом весной и хранить до Осени в гараже!
В Сочи например есть заправки с зимним и летним дизельным топливом одновременно для тех кто ездит в Красную Поляну. В Татарстане вообще нет проблем с топливом по сезону. Ну заправляете не полный бак А до середины!
С топливом танеко вообще не будет никаких проблем никогда!

[Jonson&Jonson]

Не спокойно как-то на душе. Есть возможность еще "откатиться" на бензин.
Вот по Сандере у меня за прошедшие годы было одно утро, когда автомобиль задумался при запуске, но в итоге завелся со второй попытки. А по дизелю меня терзают "смутные сомнения" в связи с тем, что можно с соляркой можно пролететь и при -10! Парафинизация ли знаете И вообще, эта байда с солярой напрягает. Может, конечно, я не прав. Развейте сомнения, если сможете

---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее написано было в 23:13 ----------

Сообщение от man_16rus

Купить канистру и заправить его последним зимним топливом весной и хранить до Осени в гараже!

Об этом я уже думал. Но машина будет в сентябре. И зимнего топлива у меня нет ессно! А вот на следующий год обязательно так и сделаю.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее написано было в 23:19 ----------

Сообщение от Modigar

Не нужны они, если заливать топливо на нормальной заправке.

А что делать-то, если заправился на "нормальной" заправке (было пускай 0-2) и уехал в деревню на несколько дней? А там дедушка Мороз из Великого Устюга! И - 10-15. Бак полный практически, топливо "свернулось". Чего делать в таком случае?

[kval300]

Сообщение от Jonson&Jonson

Может, конечно, я не прав. Развейте сомнения, если сможете

Тема есть про топливо ,там все обсасывают.

[Jonson&Jonson]

Про топливо читать буду, когда окончательный выбор сделаю. Пока выбор не окончательный - поэтому и спрашиваю этой теме. Вопрос как бы задан общий по дизельному двигателю и по конкретной ситуации, а не по топливу конкретно. Про топливо в общем понятно. Заправляться нужно на проверенной заправке, по сезону и т.д. А чего делать если на заправке зимнего топлива нет, а мороз есть и ехать надо? Вот Modigar ответил, что антигели не нужны! А выход тогда какой в ранее описанной ситуации? Бензин, керосин, антигель, теплый бокс, паяльная лампа... Может еще чего-то такое, что спасет "отца русской демократии"

[kval300]

Я свой выход описал, меня лично устраивает на 100% более 20ти лет.
Никогда не заправлялся и не планирую заправляться на Лукойле.
Подъезжашь на заправку и спрашиваешь -уже разбодяжили или нет только честно -говорят например,что до -10 ,а морозы могут быть например до -20 берешь и льеш антигель по инструкции любой,лоибо керосин либо бенз кому что нравится.

[Jonson&Jonson]

Вот это конструктивный ответ. Коротко и понятно. Т.е. бодяжить солярку придётся. А чем лучше уточнять в теме про топливо.

[Modigar]

Сообщение от Jonson&Jonson

А что делать-то, если заправился на "нормальной" заправке (было пускай 0-2) и уехал в деревню на несколько дней? А там дедушка Мороз из Великого Устюга! И - 10-15. Бак полный практически, топливо "свернулось". Чего делать в таком случае?

Летнее при таком морозе не замерзнет, а постоянно круглый год лить в бак еще дополнительную шнягу, тоже не выход.

[Jonson&Jonson]

Постоянно лить всякую байду я и не собираюсь. Вопрос об однократном применении добавок. Лучше, неверное, долить что-нибудь для предотвращения парафинизации, чем думать замерзает не замерзает, заведётся не заведётся.
А что будет с топливной системой, если солярка всё-таки запарафинится и завестись не удастся? И как определить в каком состоянии находится соляра в топливной системе?

[andimorgan]

Сообщение от Jonson&Jonson

А что будет с топливной системой, если солярка всё-таки запарафинится и завестись не удастся? И как определить в каком состоянии находится соляра в топливной системе?

Что за паника то!?

Наливайте немного солярки в прозрачную бутылку и держите в багажнике. И смотрите замерзнет или нет.
Если совсем боитесь, то лейте в канистру а утром с нее в бак через воронку с сеточкой.