Пикап после Дастера.

[Владимир Д]

Ипонцы сделали пикап для Панзерей Фенрашистов и Тягочъей





https://auto.mail.ru/article/64841-n...nastoyashchei/

[Panzerschreck]

Съездил сегодня на рыбалку. Удалось испытать Хая на небольшом бездоре и немного испачкать колеса.



Даже после моего подготовленного Дастера впечатляет невосприимчивость Хая к колеям и паровозная тяга на пониженной передаче, которой Дастеру все-таки не хватает. На Хае реально можно тихо-тихо красться по самым проблемным местам. Но при движении ходом по мягким грунтам у Дастера будет преимущество из-за его малого веса.

[Firerus]

Меняю на дастера :-)
P.S. пожаааааалуста ))

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Даже после моего подготовленного Дастера впечатляет невосприимчивость Хая к колеям и паровозная тяга на пониженной передаче, которой Дастеру все-таки не хватает. На Хае реально можно тихо-тихо красться по самым проблемным местам. Но при движении ходом по мягким грунтам у Дастера будет преимущество из-за его малого веса.

на мягких грунтах резина и ее размер еще важны.

В горах, по камням, в крутых подъемах у хая будет огромное преимущество за счет пониженной + с автоматом не надо жечь сцепу.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

на мягких грунтах резина и ее размер еще важны.

Травить как можно ниже по любому...

[Panzerschreck]

Поездка в отпуск на Вятку еще раз показала, что я не ошибся с выбором авто.
Понравилось:
1. Грузоподъемность. Даже без кунга в кузов вошло 2 мотора, лодка, переносная лебедка, 2 20-ти литровые, 1 10-ти литровая канистра, бак от мотора на 12 литров, куча удилищ, разный внедоржно-рыболовно-туристический мелкий шмурдяк. Для багажника на крышу был приобретен непромокаемый кофр размером 110х80х46 см. В него уместились палатка, шатер, стол, стулья, кухня, спальные мешки и коврики. Еще на багажнике ехала штатная сумка от лодки с якорем, держателями и другими причиндалами от лодки. В салон уложили сумки с одеждой, жрачкой и пару корзин на всякий случай.
2. Средний расход топлива на пути почти 2300 км туда-обратно составил 10.4 л/100 км при средней скорости 83 км/ч. В принципе, если ехать в районе 90 кмч, можно уложиться в 9 л. Тогда дальность хода будет поряда 900 км.
3. Комфорт за рулем. Всё просто замечательно. Даже не смотря на отсутствие регулировки поясничного подпора. На обратном пути после 700 км совсем не чувствовал усталости, только спать хотелось , пришлось останавливаться на ночевку.
4. Проходимость. Это танк. Застревал пару раз. Сначала на размытой переправе через ручей, когда оба колеса по левому борту провалились в ямы между бревнами. Выручила лебедка, мы с Орфеичем славно вылебедились. Потом в этот же день засел в луже с глубокими колеями (не там поехал). Но поскольку сзади ехал Валера Ваз25 на своем супер трахтуре, я даже из авто не стал вылезать. Они с Орфеичем сами всё сделали.
Не понравилось:
1. Тормоза. Я уже писал, что их просто нет, особенно на груженом. К ним надо привыкать, заранее рассчитывать момент начала торможения.
2. Длинный задний свес. При перезде через крутые рвы необходимо сильно осторожничать, чтобы не долбануться противооткатным брусом., хотя ничего с ним сильно плохого по идее быть не может, но я уже пару раз гнул кронштейн розетки фаркопа.
3. Течь дождевой воды в кузов. Видимо, надо ставить другую крышку. Кунг не хочу, надежных нет, текут, трескаются, лопаются стекла.
Присмотрел такую

из композита, держит 200 кг, т.е. на нее можно встать, чтобы спокойно добраться до корзины на крыше.

[vaz25]

Сообщение от Panzerschreck

Поездка в отпуск на Вятку еще раз показала, что я не ошибся с выбором авто.

Серег, не только поездка показало, но и выбор правильного автомобиля изначально !
Именно под свои нужды, интересы.
имхо.

[Captain]

Сообщение от Panzerschreck

2. Средний расход топлива на пути почти 2300 км туда-обратно составил 10.4 л/100 км при средней скорости 83 км/ч. В принципе, если ехать в районе 90 кмч, можно уложится.....

Вопрос - это данные бортового компьютера?
Почему спросил - ездил неделю назад в Вологодскую обл на дизельном Дастере пробег за поездку примерно 1400км средняя скорость движения 66 км час, расход 6,7 л /100 км Это БК. Реальность такова что примерно 1200 км это асфальт и хороший асфальт, отсутствие машин, а Дастер машинка шустрая 130 легко)))
и лишь 200 км это лесовозные дороги,
Сравниваем 83 и 66, а пикап ох как хреново тормозится после 100 )))
Это просто наблюдение , скрытого умысла тут нет.

[Panzerschreck]

Captain, да, по БК. Но у меня, в отличие от вас из маршрута длиной 1100 км в один конец было только 9 км грунтовых дорог с тройкой конкретных засад. Что же касается максималки, каюсь, иногда разгонялся и до 150 по ЖПС, когда камер приложение не показывало. Штрафов пока не получил.

[vir-smu15]

Сообщение от Panzerschreck

Не понравилось:
1. Тормоза.

у дастера лучше были? как ни прокачусь за рулем у кого -нибудь, сажусь в дастер - не тормозит

[Panzerschreck]

vir-smu15, не намного, но лучше.

[Panzerschreck]

vBulletin [media]

[Panzerschreck]

Во весчь!


https://auto.mail.ru/article/65959-g...rozhnyi_pikap/

[Печникъ]

Сообщение от Panzerschreck

Во весчь!


https://auto.mail.ru/article/65959-g...rozhnyi_pikap/

Мне очень нравится)) Мосты от шишиги с самоблоками, Ярославский дизель с ломовым моментом, просторная кабина... для бездорожья очень круто!

[Panzerschreck]

Сообщение от Печникъ

для бездорожья очень круто!

А еще так и просится ЗУ-23-2

[Седой60]

Где то в глухой деревне с очень плохой дорогой просто незаменимая машина. Моё имхо если не просто реклама намерений, то с проходимостью шишиги будет бомбой для любителей экстрима. Блин где мои молодые годы.

[Panzerschreck]

Седой60, судя по себе могу сказать, что в 60 молодость только начинается...

[Печникъ]

Сообщение от Седой60

Где то в глухой деревне с очень плохой дорогой просто незаменимая машина. Моё имхо если не просто реклама намерений, то с проходимостью шишиги будет бомбой для любителей экстрима. Блин где мои молодые годы.

Теоретически ничего сложного тут нет. Пикап из ГАЗона "некст" заводчане показывали года 2 назад, правда на шасси заднеприводного ГАЗона.
Тут же агрегаты газ 66. Всё производится, по сути из разных, находящихся в производстве, проверенных модулей собирается. Только вроде капотировка новая, а остальное всё есть. Как лего короче)) Если ценник будет адекватным, спрос будет.

[HomoErectus]

Не будет это бомбой
Пикап вообще машина непрактичная, а в добавок с отечественным качеством...
"Любителям экстрима" - ой да не смешите, для экстрима новую машину не покупают

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------

Или вы рассчитываете что вам машину на базе грузовика по цене Лады 4х4 продавать будут?

[Седой60]

Сообщение от HomoErectus

Пикап вообще машина непрактичная, а в добавок с отечественным качеством...
"Любителям экстрима" - ой да не смешите, для экстрима новую машину не покупают

В деревнях где не дороги, а направления эта машина будет самоё то. Ещё там людей не испугаешь нашим российским качеством почти все мужики рукастые, тем более потихоньку качество начинает подтягиваться.