Duster и Volkswagen Touareg - Форум клуба Рено Дастер

Sanches69 · 31.01.2017, 14:08

Предлагаю обсудить сравнение дастера и туарега.
По цене новый дастер сравним с 8-9 летним туарегом.
Интересует прежде всего сравнение живучести подвесок, а также возможностей на бездорожье. У туарега муфта халдек, а она , вроде как, менее годная для бездорожья, чем наша (версию туарега с блокировкой задней оси не обсуждаю, понятно что она лучше), плюс дастер легче, а это тоже преимущество.
Ну и еще чего-нибудь пообсуждать можно.

andimorgan · 31.01.2017, 14:27

Цитата:

Сообщение от Sanches69

Предлагаю обсудить сравнение дастера и туарега.
По цене новый дастер сравним с 8-9 летним туарегом.

На свалку Туарег такого возраста.
https://www.youtube.com/results?sear...+старый+туарег

АЛЕКСЕЙ-67 · 31.01.2017, 14:50

Туарег жрет масло... (2х литровый турбированный)

Sanches69 · 31.01.2017, 15:10

Цитата:

Сообщение от andimorgan

На свалку Туарег такого возраста.
https://www.youtube.com/results?sear...+старый+туарег

Понятно, что состояния авто могут быть самые разные, но если чисто конструктивно рассматривать?

andimorgan · 31.01.2017, 15:15

Цитата:

Сообщение от Sanches69

Понятно, что состояния авто могут быть самые разные, но если чисто конструктивно рассматривать?

Именно конструктивно. Ваговские моторы г..о. Забудьте про ВАГ и успокойтесь. И цены, цены это просто космос.

BOND · 01.02.2017, 09:13

У друга Таурег 2008г. пробег 280 т.км. мотор родной

Strusto · 01.02.2017, 09:34

У приятеля был 10-ти летний Табурег, купленный в 2014 году по цене нового Дастера. Катались с ним по Кольскому, при подъезде к Щучьему озеру в Хибинах я погнул о камень скобу на рычаге подвески, а он просто поднялся пневмой на 300 мм и спокойненько проехал. Но, пришлось денек им порулить, 3л, автомат, не едет оно, по крайней мере после своего Дастера я ждал совсем другой динамики. Да и салон не такой просторный, как кажется снаружи, и докатка у него уж больно хитрая, складывающаяся

В прошлом году он его продавал месяцев 6, и с трудом отдал за 380 тыр.
ЗЫ, кроме этого у него дважды крали фары

Sanches69 · 01.02.2017, 10:16

Цитата:

Сообщение от Strusto

пришлось денек им порулить, 3л, автомат, не едет оно, по крайней мере после своего Дастера

А как Вам его подвеска, по сравнению с дастеровской?

Strusto · 01.02.2017, 11:02

Цитата:

Сообщение от Sanches69

А как Вам его подвеска, по сравнению с дастеровской?

Как-то подвеска не отложилась, ни в лучшую, ни в худшую стороны, но катались по нормальному асфальту и хорошим грейдерам.

Sanches69 · 01.02.2017, 11:16

Цитата:

Сообщение от BOND

У друга Таурег 2008г. пробегш 280 т.км. мотор родной

Бензин или дизель?

BOND · 01.02.2017, 12:53

Дизель V6 чипанутый до сотни в режиме SPORT 8 сек. , по сервисам тоже ездит, денег конечно не жалеет на него, но на память, 2 форсунки, кардан , одна пневма ( но пневма это СУПЕР изобретение!) , печка, кондёр, рычаг подвески передний и т.д.

andimorgan · 01.02.2017, 13:10

vBulletin [media]

Volk · 01.02.2017, 20:46

Немного рекламы https://www.youtube.com/watch?v=3IkLf587nGU

Sanches69 · 01.02.2017, 21:50

Цитата:

Сообщение от Volk

Немного рекламы

Новый туарег с блокировками, пневмоподвеской и зубастой резиной в рекламе не нуждается, имхо)

vov-ka · 02.02.2017, 08:38

Был у брата дизельный,хорошая машинка пока не сдохла. Много чего менял за 300 тыщ пробега (коробку АТ делал, кардан делал-делал несколько раз все пытался крестовины заменить, потом так и купил с разбора- не живут долго меняные крестовины).Сдохла так что оффы сделать не смогли- отказ через 10-15 минут одного цилиндра (нет компрессии) .На холодную все ок..гонял несколько раз и просто сервис и к оффам. Головку снимали раз 5 и каждый раз за работу 30 штук+ запчасти. В итоге еле- еле продал, без работающего цилиндра за 550 штук в 2012г (сам Туарег был 2005г.в -в полном фарше, кроме пневмы и кожи). Всплыл Туарег- в Москве на авито, обычно наши с Москвы гоняют, а тут наоборот
Я так думаю, что все копали нет там- клапана меняли- притирали, прокладки, а вот форсунку никто не додумался заменить- ИМХО зависала она из-за нагрева, вот и не было компрессии...- такая неисправность частенько у СанЁнгов дизельных

andimorgan · 02.02.2017, 09:58

Слушайте! Ну если вам так скучно с Дастером то купите Патриот. Е...ля та же, но хоть запчасти дешевле и доступней!

Ворчун2014 · 02.02.2017, 12:33

Не, с табурегом поизвращенней! Не просто так у них на работы ценники конские. Узнайте ради интересу скок на нем к примеру стартер или гену поменять стоит. Или на кузовню ценнег...

CaptZ · 02.02.2017, 13:20

На стоимость туареговского ТО патриота можно в круг года на 2 обслужить. XD

Aleks83 · 03.02.2017, 23:38

Цитата:

Сообщение от Sanches69

Предлагаю обсудить сравнение дастера и туарега.
По цене новый дастер сравним с 8-9 летним туарегом.
Интересует прежде всего сравнение живучести подвесок, а также возможностей на бездорожье. У туарега муфта халдек, а она , вроде как, менее годная для бездорожья, чем наша (версию туарега с блокировкой задней оси не обсуждаю, понятно что она лучше), плюс дастер легче, а это тоже преимущество.
Ну и еще чего-нибудь пообсуждать можно.

Хочешь машину побольше и покомфортнее дастера присмотрись к сантафе 2010-12 г.
А про табурег забудь. Щас его нормально иметь с доходом от 150 круб и без финансовых обременений а виде семьи и ипотек

Sanches69 · 04.02.2017, 22:01

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

2х литровый турбированный

Не бывает таких..

Цитата:

Сообщение от andimorgan

если вам так скучно с Дастером

Начинает раздражать по городу с ручкой ездить, отсутствие климата и неудобство водительского места (руль без вылета, сидеть мне удобно в верхнем положении сидушки, но тогда крыша слишком низко и т.п.).
А так-то да, скучно - с авто ничего не происходит.

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Щас его нормально иметь с доходом от 150 круб

Да, финансовые опасения пока останавливают.
Но если смотреть чисто по стоимости авто, предполагаемый туарег сравним с предлагаемым тобой санта фе 2010-12 годов.