Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[Strusto]

Сообщение от serg_vrn

У РИА и Соляриса ЗАВОДСКОЙ нормативный ресурс - 180 т.км. В реальности - больше до 300(это предел). Ну никак не 500.

Первое, что нашлось

[K.Andrey44]

Масло 5W30, пробег соляриса 560т это что не показатель?

[serg_vrn]

Таких видео, как и противоположных, (типа капремонт при пробеге 30 т. км) можно найти найти на просторах ютуба немеренно. Посмотрите видео автоподборщиков и мотористов.
А масло нужно выбирать (мое мнение) той вязкости, какая указанна в мануале. Для определенных двигателей (К9К) это от ...W30 до ...W40, поэтому ни В20 ни В50 я себе лить не буду. А для ФФ, насколько я знаю, наоборот В40 противопоказано. Опять же я живу в умеренно холодном (даже мягком) климате и -30 у нас редкость, а вот летом +35 каждый год и езжу я летом в сторону юга, поэтому у меня 5 W40.

[kval300]

Сообщение от serg_vrn

У РИА и Соляриса ЗАВОДСКОЙ нормативный ресурс - 180 т.км. В реальности - больше до 300(это предел). Ну никак не 500

На самом деле это все фигня и 180 не означает что к 180 и копец,малолитражные 1-3л моторы расчитываются на примерный ресурс около 250 тыс в среднем как температура по больнице но это не означает что у когото крякнется в 50тыс а кто то и 1000000км проедет. Был у меня сосед по гаражу так у него москвич 2141 почти 300тыс без капиталки!!!412 уфимский мотор,и помойму еще до сих пор ездит.
Смотрел по телеку как работают машины мерсы в Германии на такси! машине 3 года а пробег около 400-500 тыс ее не выключают несколько таксеров работают посменно,а потом говорят в Россию продадут, давно передача была наверное в конце90х начале 2000х,умелец клипом мерсовским скручивал пробег,а на вид машинка как новая.

[Bizet]

Сообщение от serg_vrn

Для определенных двигателей (К9К) это от ...W30 до ...W40, поэтому ни В20 ни В50 я себе лить не буду. А для ФФ, насколько я знаю, наоборот В40 противопоказано. Опять же я живу в умеренно холодном (даже мягком) климате и -30 у нас редкость, а вот летом +35 каждый год и езжу я летом в сторону юга, поэтому у меня 5 W40.

Да вообще лить в дизель 30ку, пусть и с высоким HTTS это тенденция крайних нескольких лет. При этом что 30ки с HTTS>=3,5 существуют весьма давно. В дизель ИМХО лучше xw-40 ничего нет.
К9К всю жисть работал на 40ке и лишь в условия арктического и субарктического климата производитель допускал 0w-30. Т.е. в конструкции этого двигателя масляная система "заточена" под 40ки.
30ка на дизеле - проделка экологастов ИМХО.

[Ворчун2014]

Сообщение от Strusto

Первое, что нашлось

И единственное. он щас очень на хундая обижен, что ему приз не дали. Чувак ежедневно кие-то конские пробеги наваливает по межгороду, хрен бы он на гражданской эксплуатации так накатал.

[kval300]

Сообщение от Bizet

Да вообще лить в дизель 30ку, пусть и с высоким HTTS это тенденция крайних нескольких лет

Что за параметр HTTS? Есть HTHS высокая температура и высокая скорость сдвига те высокий HTHS это как бы вязкость 40,50 может даже и 30 а низкий , а к низким относятся 10 ки 20ки 15 ки. Япы помойму придумали.их еще нехватало сумятицу вносить.Мне удобнее всего пользоваться sae и API все просто локанично и понятно.
Даже гораздо удобнее чем ACEA гейропское, если на масле нет классификации SAE и API я даже такое не покупаю типа досвидания ,нормальные производители должны указывать штатовские классификаторы,практически всетехнологии от туда США даже спиниг карбоновый, и джиговые оснастки про IP протокол и говорить нечего.

[Bizet]

Сообщение от kval300

Что за параметр HTTS? Есть HTHS высокая температура и высокая скорость сдвига те высокий HTHS это как бы вязкость 40,50 может даже и 30 а низкий , а к низким относятся 10 ки 20ки 15 ки. Япы помойму придумали.их еще нехватало сумятицу вносить.Мне удобнее всего пользоваться sae и API все просто локанично и понятно.
Даже гораздо удобнее чем ACEA гейропское, если на масле нет классификации SAE и API я даже такое не покупаю типа досвидания ,нормальные производители должны указывать штатовские классификаторы,практически всетехнологии от туда США даже спиниг карбоновый, и джиговые оснастки про IP протокол и говорить нечего.

http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

[Sane]

Вот паутинка от LUBRIZOL, только что нашёл , что и как...

Описание.

Паутинка.

https://www.lubrizol.com/Lubricant-a...rformance-Tool

[kval300]

Сообщение от Sane

Что за параметр HTTS? Есть HTHS

Вот и я о том же HTTS описка

[Arbuzik]

всем привет. скорее всего уже писали и спрашивали не раз, но некогда перечитывать форум. Подскажите сколько по факту заливается моторного масла в дизельный дастер? просто выбираю 4-х литровую канистру покупать или 5-ти литровую.

[HID]

Arbuzik, Если до уровня близкого к максимальному - берите 5 литров - около полулитра останется на доливку (которая не понадобится)

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Arbuzik

всем привет. скорее всего уже писали и спрашивали не раз, но некогда перечитывать форум. Подскажите сколько по факту заливается моторного масла в дизельный дастер? просто выбираю 4-х литровую канистру покупать или 5-ти литровую.

5+4 на две замены, дальше сами поймёте.

[Vladslav68]

Сообщение от Arbuzik

всем привет. скорее всего уже писали и спрашивали не раз, но некогда перечитывать форум. Подскажите сколько по факту заливается моторного масла в дизельный дастер? просто выбираю 4-х литровую канистру покупать или 5-ти литровую.

Заливаю четыре литра. Уровень масла середина между метками щупа.

[kval300]

Сообщение от Vladslav68

Заливаю четыре литра. Уровень масла середина между метками щупа.

Это точно! но лучше брать 5 литровку.
Я пару дней назад масло менял,было посредине,смеялся ! высосал насосом с али примерно 3.5 видимо столько же и сливается если через картер,затем начал заливать ,залил 4 литра уровень посредине,немного долил остатка из литрушки 05л уровень еще немного поднялся те до верхней метки 1/3 не достает .Литрушку непочатую на всякий случай в багажник.Короче насосом прикольно но двиг обязательно прогрет.

[Сергей159]

Переписывался на днях со службой поддержки сайта total-lub.ru, интересовался в чем отличие масел Total Quartz 9000 Energy 5W-40 и Elf Evolution 900 SXR 5W-40. Ответ был примерно таков: хоть эти продукты полностью идентичны по параметрам, в ваш автомобиль Рено Дастер рекомендуется лить только Elf SXR 5W-40, т.к. Total не имеет допуска RN 0700. В общем они признали, что эти масла полностью одинаковые.
А это значит, что на днях я себе прикуплю 6 литров Total Quartz 9000 Energy 5W-40 за 2000 рублей и залью в двигатель.
Интересно, почему практически никто из реноводов не льёт Тотал? Либо ELF (большинство) либо какое-нибудь другое масло типа Шелла или Лукойла, но не Тотал.

[Bizet]

Сообщение от Сергей159

Интересно, почему практически никто из реноводов не льёт Тотал? Либо ELF (большинство) либо какое-нибудь другое масло типа Шелла или Лукойла, но не Тотал.

Вероятно по 2 причинам:
1)Хорошо проработанная маркетинговая политика, разделившая рынки. В итоге совершенно одинаковые масла с разными этикетками рекомендуются в разные бренды авто.
Вследствие этой политики масла Тоталь так же не лицензировались на допуск RN00700/00710 (обычно маркировка без двух нулей идёт).
2)Подделок Тоталь было всегда больше, чем Эльф.

[andimorgan]

Сообщение от Сергей159

Интересно, почему практически никто из реноводов не льёт Тотал? Либо ELF (большинство) либо какое-нибудь другое масло типа Шелла или Лукойла, но не Тотал.

Потому что нет допуска Рено.
Я лью и другие масла, но если есть допуск. Последний раз залил корейское ТТХ или ТХХ что то в этом роде.
Правда ваш движок к маслу капризней из за фазиков.

[Bizet]

Сообщение от andimorgan

Потому что нет допуска Рено.
Я лью и другие масла, но если есть допуск. Последний раз залил корейское ТТХ или ТХХ что то в этом роде.
Правда ваш движок к маслу капризней из за фазиков.

Сложно сделать современное синтетическое масло чтобы оно не удовлетворяло Допуску Рено 700 . Я бы сказал невозможно. Опять же мурзилка допуска не требует вовсе.
Хотя на допуски тоже смотрю. На МВ229.5 и VW 502. Рено с ними и рядом не стоял.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Сергей159

Интересно, почему практически никто из реноводов не льёт Тотал? Либо ELF (большинство) либо какое-нибудь другое масло типа Шелла или Лукойла, но не Тотал.

Потому, что для многих, это наверно уже пройденный этап. Так бывает в 99% с людьми, когда они не просто покупают масло, а начинают интересоваться масляной темой в принципе. Так и у вас - звоните , выясняете, открываете заново для себя что-то. Читаете. Потом так и до Лукойла докатитесь, а то и до чего нибудь минерально - полусинтетического. Мучительный "творческий процесс поиска" запущен.