Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[Awl2001]

вот именно что бюджетное авто со старам двигателем и известным приводом...
так что разница при переходе 1.6-2.0 не будет 100 тыщ на 100%...
и не надо уважаемые форумчане придумывать...

[memfis]

Ты посмотри, как росияни стали заробатывать ?! 500-700 тыщь УЖЕ бюджетный авто , ЭЭЭХХХ кучеряво живём

[Aleks83]

Сообщение от Awl2001

Основное не есть единственное!
Ошибаетесь как раз передаточными числами и ВЛИЯЮТ НА РАЗГОН...можно сделать кородкие передачи...и максималка будет 130 при этом он будет рвать с места!!!ДУмаю даже если поставить ЛЕГКИЕ диски и хорошую низкопрофильную резину то это влияет на РАЗГОН...

Я же говорю в разумных пределах (как на всех гражданских авто) сильно на разгон пер. числами и колесами не повлияшь.

Сообщение от maslovyu

вы уверены, что растаможка и разница в ее цене имеет отношение к АФ с его большой локализацией ?

Движки на сколько я понимаю идут в сборе, значит таможатся, не хватало еще чтобы у нас начали движки кувалдами собирать и мусор в цилиндры стряхивать, уж лучше будем переплачивать за таможню..

скорее всего переход от 1.6 к 2.0 будет не 100, а меньше, либо 100-ку но с добавлением к движку к примеру кондея и попогреек сразу ну или еще чего то. минимум 1,6->2,0 думаю будет 70 тыр (но никаких 30-35 - это смешно). Щас немного еще подождем и увидим кто был прав.

[Awl2001]

Сообщение от memfis

Ты посмотри, как росияни стали заробатывать ?! 500-700 тыщь УЖЕ бюджетный авто , ЭЭЭХХХ кучеряво живём

да да..я тоже всегда поражаюсь..у нас пол страны ездит на ВНЕДОРОЖНИКАХ ..с расходом толива более 14 литров!!!!

А мне кажется что не томожется...это и есть условия промсборки...что Путин разрешил им не платить томожню,или платить меньше но при этом они должны собирать 160 тыщ машин в год!!!!

[Aleks83]

Сообщение от Awl2001

А мне кажется что не томожется...это и есть условия промсборки...что Путин разрешил им не платить томожню,или платить меньше но при этом они должны собирать 160 тыщ машин в год!!!!

Пусть может ответят люди близкие к Автофрамосу, которые знают на 100%. Если не таможится то разница в цене движка как раз 30-35 тыс. это было бы здорово. Ну а если таможится то как и прикинул я 30 тыщ. разницы за двиг. + 40 разницы за таможку (минимум 70 тыр. + еще возможная жадность)

[Goshka138]

В какой то статье читал , что через годик рено начнет моторчики в России собирать.

[гай]

О какой растаможке вы говорите. Все детали Рено ввозит без пошлины.

[Aleks83]

Сообщение от гай

О какой растаможке вы говорите. Все детали Рено ввозит без пошлины.

Очень сомневаюсь.. Что тогда так дорого все их машины стоят?

[Awl2001]

Сообщение от Goshka138

В какой то статье читал , что через годик рено начнет моторчики в России собирать.

Работа уже ведётся...сборка начнётся в конце 12 года!

Сообщение от Aleks83

Очень сомневаюсь.. Что тогда так дорого все их машины стоят?

ДОРОГО?
вы считаете что Логан дорогой?или сандеро?
Считаете что меган/флюэнс дорогой?
Просто либо платиж за растоможку авто,либо все тоже самое но платишь за деньги которые вложил в производство станки т.д.
СО временем может авто и будут стоить дешевле,но щас обычно перенос сборки никак не сказывается на цене!!!

Сообщение от гай

О какой растаможке вы говорите. Все детали Рено ввозит без пошлины.

Всё что ввозят под "промсборку" ввозят без ТАМОЖНИ...это и есть плюс от промсборки,а нам за это рабочие места!!!

[maslovyu]

Сообщение от Ekselenets

В ТО не делается, а по факту делать приходится..

что значит приходится? я не менял колодки вообще ни разу с 2005г как купил машину. свечи сказал не менять, когда проходил ТО-5 ( после ТО-4 прошло <10000км ). Т.е. менял через 2 года. и можно было не менять и дальше. Практически как новые...

Сообщение от Aleks83

Очень сомневаюсь.. Что тогда так дорого все их машины стоят?

потому что и так покупают - это как минимум причина

и вот мне кажется, что навар с машины в 12-15%, про который говорил лазуков - это мелочь. и на деле в разы больше может быть... (возьмите для примера гранту, которая от логана по сути не отличается)

[Aleks83]

Сообщение от Awl2001

ДОРОГО?
вы считаете что Логан дорогой?или сандеро?
Считаете что меган/флюэнс дорогой?
Просто либо платиж за растоможку авто,либо все тоже самое но платишь за деньги которые вложил в производство станки т.д.
СО временем может авто и будут стоить дешевле,но щас обычно перенос сборки никак не сказывается на цене!!!

А что они стоят дешево по вашему? Логан и сандеро сколько в Европе стоят и сколько у нас? Цена им 5-7 тыщ евро, а у нас дешевле 10 нет тока барабаны пустые.
У нас все авто очень дорогие и не только рено. Просто мешаются пошлины, если рено не таможится как тут написали, то почему не заметно разницы в цене с теми кто таможится? Разница должна быть очень ощутимая.

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

и вот мне кажется, что навар с машины в 12-15%, про который говорил лазуков - это мелочь. и на деле в разы больше может быть...

Еще дилеру нужно. Мне сказали, что дилеры получают 5-6%.

[Awl2001]

Сообщение от Aleks83

А что они стоят дешево по вашему? Логан и сандеро сколько в Европе стоят и сколько у нас? Цена им 5-7 тыщ евро, а у нас дешевле 10 нет тока барабаны пустые.
У нас все авто очень дорогие и не только рено. Просто мешаются пошлины, если рено не таможится как тут написали, то почему не заметно разницы в цене с теми кто таможится? Разница должна быть очень ощутимая.

а это уже вопрос к власти почему у нас ТАКОЙ курс рубля и такой уровень жизни!!!

[гай]

Вы что думаете в Рено альтруисты сидят. Они продают свой товар по максимальной цене по которой будет спрос. Поэтому и в Европе в разных странах цена разная. Смотрел прайс Словении, нам бы их цены.

[Aleks83]

Сообщение от Awl2001

а это уже вопрос к власти почему у нас ТАКОЙ курс рубля и такой уровень жизни!!!

Причем здесь курс? у нас цены именно в евро и долларах очень сильно отличаются от их, и именно из за таможенных пошлин. Соответственно если на какую то иномарку пошлин нет => она должна стоить примерно как и у буржуев. но у нас получется эта разница оседает в карманах кого то, или что у нас производство такое дорогое? тогда нафига их вообще у нас делать, если цена та же а сборка криворукая? Сколько уже хороших иномарок испохабили перенеся производства к нам..

[maslovyu]

Сообщение от Aleks83

Сколько уже хороших иномарок
испохабили перенеся производства к нам..

а сколько ? все кто построил себе завод здесь и на нем делает - вроде нормально живут. bmw от автотора вообще лучшей сборки считается. другое дело типа сборка стремного старого китайца на каком-нить тагазе например....

[Aleks83]

Сообщение от maslovyu

а сколько ? все кто построил себе завод здесь и на нем делает - вроде нормально живут. bmw от автотора вообще лучшей сборки считается. другое дело типа сборка стремного старого китайца на каком-нить тагазе например....

Те кто делает авто здесь ясно, что нормально живут (продают по цене импортных, а себестоимость ниже), а те кто на них ездит не очень. Калужскую сборку шкод и фольксов взять к примеру, очень много не довольных. Октавии кстати за те же деньги иногда можно отхватить Чешские (бывают мелкие партии когда Калуга не справляется), народ за ними охотится, специально договариваются с диллерами чтобы купить не "Калугу".

[maslovyu]

Сообщение от Aleks83

Те кто делает авто ясно, что нормально живут, а те кто на них ездит не очень. Калужскую сборку шкод и фольксов взять к примеру, очень много не довольных. Октавии кстати за те же деньги иногда можно отхватить Чешские (бывают мелкие партии когда Калуга не справляется), народ за ними охотится, специально договариваются с диллерами чтобы купить не "Калугу".

есть двое знакомых, которые покупали новую октавию калужскую. причем одна из них юзается как не личная машинка, а служебный транспорт ( т.е. и в хвост, и в гриву ). очень довольны, проблем нет. покупали, в том числе, из-за многих положительных отзывов...

[Aleks83]

Сообщение от maslovyu

есть двое знакомых, которые покупали новую октавию калужскую. причем одна из них юзается как не личная машинка, а служебный транспорт ( т.е. и в хвост, и в гриву ). очень довольны, проблем нет. покупали, в том числе, из-за многих положительных отзывов...

так же есть примеры среди знакомых когда довольны Калугой, но есть и очень отрицательные примеры. там видимо от смены зависит что ли, одни пьяные собирают, другие нормально.

Думаю что согласитесь, что как ни крути у нас не соберут так же как на родине авто.

Зато впаривают нам авто по ценам импортных, когда эта тема с переносом производств в РФ начиналась разговор шел о понижении цен, в итоге как всегда сказали "радуйтесь что не подорожали".

Ладно , бесполезно обсуждать это, надо деньги зарабатывать и готовится к нехилым ценам как всегда.

[schans]

Сообщение от VIC_DUSTER

Так что выше 500т база 1.6 не прыгнет.
и 2.0 едва ли преодолеет психологический барьер 700т.

У меня 700'000 уже не психологический, а психический барьер!)))
Эх, видели бы вы, что за 700'000 японский авто(б/у)рынок предлагает...
Но это не для открытия диалога, а скорее так, стон души))