Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TolR]

Сообщение от Bizet

Умом сектантов не понять .
Если бы дизель был экономически выгодным профессиональные таксисты бы ездили не на газе, а на дизеле. Говорят были одно время таксисты-дизелисты, да повымерзли .

Либо разорились на Кузькиной "надежности", предсказуемости и "неприхотливости".

[Сергей Захаров]

да ни фига подобного в козельске сразу 2-х(именно на дастерах) видел(разговаривал с одним) 90-й и 109-й и менять авто на только на дизельное будут.

[Bizet]

Сообщение от Сергей Захаров

видел(разговаривал с одним)

В сервисе .

Не, таксовать на дизеле это как мочиться в штаны в мороз. Сначала тепло...

[Сергей Захаров]

знатоки нашлись! всё то они на себе попробовали.

наши таксисты дизельного логана хватали бы не глядя! да нету его в продаже!!!!

[kval300]

Сообщение от Сергей Захаров

наши таксисты дизельного логана хватали бы не глядя! да нету его в продаже!!!!

Потому как все гейропа забирает, а нам говно всякое оставляют бензиновое ,как и 2х тактные лодочные моторы которые запрещены в нормальных странах.
а до БМВ, Ауди и Мерсов таксисты пока не доросли.

[Bizet]

Сообщение от kval300

Потому как все гейропа забирает, а нам говно всякое оставляют бензиновое ,как и 2х тактные лодочные моторы которые запрещены в нормальных странах.
а до БМВ, Ауди и Мерсов таксисты пока не доросли.

Так на то они и гейропейцы чтобы думать местом куда их пользуют.
Двигатель выбирают по назначению. Т.е. оптимальный для определенных условий эксплуатации конкретно под твои задачи. У всех двигателей своя ниша.
И у вас устаревшая информация. Гейропа решила отказаться от дизельного говна и перестала искусственно повышать спрос на дизели, который осуществлялся дотированием из госбюджета.

[Aargh68]

Сообщение от Bizet

Умом сектантов не понять .
Если бы дизель был экономически выгодным профессиональные таксисты бы ездили не на газе, а на дизеле. Говорят были одно время таксисты-дизелисты, да повымерзли .

В Симферополе, Алуште, вообще в Крыму, видел много такси с диз.двигателем. Это не из-за топлива (солярка в Крыму хуже), а потому что при Украине там можно было купить практически любую машину с любым двигателем. Я сам, в 2013 году, пока мой Дастер был в сервисе, прошёл по нескольким салонам. В частности, в Рено-Дачия мне предложили выбрать любую машину (модель), и выбрать к ней тип двигателя.

[Bizet]

Сообщение от Aargh68

В Симферополе, Алуште, вообще в Крыму, видел много такси с диз.двигателем. Это не из-за топлива (солярка в Крыму хуже), а потому что при Украине там можно было купить практически любую машину с любым двигателем. Я сам, в 2013 году, пока мой Дастер был в сервисе, прошёл по нескольким салонам. В частности, в Рено-Дачия мне предложили выбрать любую машину (модель), и выбрать к ней тип двигателя.

Просто при подавляющем числе дизелей в европе они естественно оказываются на вторичном рынке в странах третьего мира. В Киргизии, например, очень много немецких авто. При отсутствии 30%(!) налога на ввоз авто в страну они оказываются выгоднее, чем новые Вёдра. Опять же вна Украине мотосезон круглый год. Это о чём-то говорит?

[Aargh68]

Сообщение от Bizet

Так на то они и гейропейцы чтобы думать местом куда их пользуют.
Двигатель выбирают по назначению. Т.е. оптимальный для определенных условий эксплуатации конкретно под твои задачи. У всех двигателей своя ниша.
И у вас устаревшая информация. Гейропа решила отказаться от дизельного говна и перестала искусственно повышать спрос на дизели, который осуществлялся дотированием из госбюджета.

Ню-ню?! В гейропе сейчас стоит задача всех загнать к розетке. Учитывая стоимость машины, обслуживания, дальности удаления от розеток, желающих приобрести сие чуда не так и много. Вот и загоняют народ разными способами, в том числе попытками запрета самого популярного типа двигателя.

---------- Добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее написано было в 01:15 ----------

Сообщение от Bizet

Просто при подавляющем числе дизелей в европе они естественно оказываются на вторичном рынке в странах третьего мира. В Киргизии, например, очень много немецких авто. При отсутствии 30%(!) налога на ввоз авто в страну они оказываются выгоднее, чем новые Вёдра. Опять же вна Украине мотосезон круглый год. Это о чём-то говорит?

Это на Украине то мотосезон круглый год? Даже если в школе сего не изучали, то вспомните хотя-бы "Вечера на хуторе ..." по каким снегам, и при какой температуре происходят события?! Просто соседи умеют считать гривенники.

[Bizet]

Сообщение от Aargh68

Ню-ню?! В гейропе сейчас стоит задача всех загнать к розетке. Учитывая стоимость машины, обслуживания, дальности удаления от розеток, желающих приобрести сие чуда не так и много. Вот и загоняют народ разными способами, в том числе попытками запрета самого популярного типа двигателя.

Ну это следующий шаг. Как это делается? Элементарно
Этап 1: У большинства населения бензиновые авто. Как заставить продать все старые и купить новые? Объявляем дизель более экологичным, делаем госдотации, снижаем эконалог. Повышаем налог до грабительского на авто предыдущего экологического класса.
Этап 2: Т.к. при всех ухищрениях автопроизводителей совсем в ноль занизить ресурс до 3 лет эксплуатации сложно и муторно, то объявляем секрет Полишнеля о том, что дизель то оказывается коптит и экологию нарушает. Начинаем компанию по рекламе электроавтомобилей. Ведь что-что, а ресурс литиевых аккумуляторов что при интенсивной эксплуатации, что при поездках на дачу за 16 км от места жительства всё равно не превысит 5 лет. А чтобы не было соблазна менять убитые в ноль аккумуляторы сделаем ценник на них х15.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

В США и Европе у охотников накопилось на руках много оружия. Двустволки, полуавтоматы, помпы и т.п. По 3-5 стволов на все случаи жизни. Как продавать новые стволы? Как избежать кризиса перепроизводства? Надо сделать так, чтобы из старых ружей нельзя было стрелять. О, прикроемся экологией и запретим использование свинцовой дроби. Объявим безопасной стальную. Чтобы дробь не теряла эффективность придется увеличивать количество дроби в залпе. Значит потребуется удлинённый патрон, которым нельзя стрелять из старых ружей. Плюс ещё сужения для свинцовой дроби не подходят для стальной - черезмерно вырастет давление в стволе. Производство перестроить просто - даже калибр менять не надо. Патронник глубже сверли и чоки под другое сужение делай.

Так же и популярные 2Т лодочные двигатели запретили. Ну не перейдут же лодочники на весла. Правильно, купят 4Т моторы. Сверхдоходы. Что будет потом? Потом 4Т двигатели объявят неэкологичными т.к. они тоже выбрасывают масло с выхлопами, выхлопные газы, шумят, пугая "дикую природу". Просто запретят на маломерных судах двигатели внутреннего сгорания и заставят всех перейти на электродвигатели.
Торговый и военный флот своими мазутными и нефтяными дизелями выбрасывают в атмосферу больше вредных веществ, чем все авто вместе взятые. Вот кого пусть заставят ходить с катализаторами и движками Гейро-6.

[kval300]

Сообщение от Bizet

Торговый и военный флот своими мазутными и нефтяными дизелями выбрасывают в атмосферу больше вредных веществ, чем все авто вместе взятые. Вот кого пусть заставят ходить с катализаторами и движками Гейро-6.

А еще и тепловозы и котельные работающие на мазуте!

Но дизель все равно лучше бензинки как не крути во всех отношениях!!!

[Bizet]

Сообщение от kval300

Но дизель все равно лучше бензинки как не крути во всех отношениях!!!

А вот тут вы ошибаетесь. Если крутить, то бензиновый лучше . На дизеле момент падает на высоких оборотах.

[kval300]

На тех оборотах на которых падает момент на дизели ,бензинщики не ездят в 90-95%, а крутят они свои моторы максимум до 3500 и то таращась на эконометр чтоб лишнего бенза не спалить, тем самым реализуя от своего мотора самое большее 50%, а на дизеле с такими же оборотами я реализую 100% при этом у меня еще и момент в выгрыше. И именно из-за этого народу нравиться ездить на дизелях.И на этих оборотах дрюкает дизель практически любую бензинку которая даже на 30-40%мощьнее и только когда хозяин совсем обидится и жахнет с перепугу под 6000-7000 когда вотвот полезут руки дружбы из блока тогда может на короткое время он обгонит дизель который меньше и по мощьности и по объему. Да и еще при этом топливо он начьнет не просто пить и жрать а УБИВАТЬ нещадно. Езжу вижу а иногда и провоцирую какого нибудь саляриса или мазду со светофора-обижаються часто,когда со светофора я раз и пошел а он не поймет что с его машиной а когда понимает начинает мотор кочегарить а меня и след простыл а когда разгонится то уже и тормозить пора ,город как никак.

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

а меня и след простыл а когда разгонится то уже и тормозить пора ,город как никак.

Ну прям неуловимый Джо!А почему неуловимый?По тому что ......

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

Это сколько ты его накачал то?

2.2 атм

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

иногда и провоцирую какого нибудь саляриса или мазду со светофора-обижаються часто,когда со светофора я раз и пошел а он не поймет что с его машиной а когда понимает начинает мотор кочегарить а меня и след простыл а когда разгонится то уже и тормозить пора ,город как никак.

Опять началось! Оно возвращается...Бред призрачного гонщика... Витя, ну выпил - так веди себя прилично! С кем не бывает..

[Дубок]

Добрый день! У меня дизель 85000 пробег.Хотел поменять на бензин 2.0 л.Вдарился в подсчеты,при межсервисном интервале 15000 км (на дизеле его увеличили) если ездить на 92 ,разница в 13000 рублей, не говоря о 95.

[man_16rus]

Сообщение от Дубок

Добрый день! У меня дизель 85000 пробег.Хотел поменять на бензин 2.0 л.Вдарился в подсчеты,при межсервисном интервале 15000 км (на дизеле его увеличили) если ездить на 92 ,разница в 13000 рублей, не говоря о 95.

Что за предновогодний вброс!?
Какая разница, Вы о чём? Разница за 1 км пробега за 100 км, за 1000, за 100000 километров?
Разница при покупке или при продаже? Разница в динамике может быть?
Кстати, нормальный человек делает т.о. через 10000 максимум на любой машине!

[Дубок]

Сообщение от man_16rus

Что за предновогодний вброс!?
Какая разница, Вы о чём? Разница за 1 км пробега за 100 км, за 1000, за 100000 километров?
Разница при покупке или при продаже? Разница в динамике может быть?
Кстати, нормальный человек делает т.о. через 10000 максимум на любой машине!

Это во первых не вброс,а мое мнение.Если для Вас 13000 р(это разница за переплату за бензин 92 при пробеге 15000км) не большая разница ,то для меня,экономия

[Modigar]

Сообщение от Дубок

если ездить на 92 ,разница в 13000 рублей, не говоря о 95.

Ну разве это деньги для истинных любителей занюхнуть бензина?