Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Кулак]

Сообщение от Паша К

Вот вчера заметил такую штуку, ехал с прицепом (в прицепе снегоход Тикси (150 кг). Ехал в режиме 2ВД, остановился на Т-образном перекрёстке, при выезде на главную с перекрёстка, небольшой подъём чуть скользковатый. Поворачивал на право. После того как тронулся в подъём, сработала "Локка", буквально 2-3 щелчка было. Потом ехал обратно без прицепа, на том же съезде с главной дороги но уже на лево, при повороте опять сработала "Локка" 2-3 щелчка было. Режим был 2ВД. До этого ничего подобного не наблюдал. Потом специально на 2ВД проехался по рыхлому и глубокому снегу - никаких срабатываний "Локки" не было, хотя передок грёб и зад машины кидало туда-сюда. Благодаря "Кулаку" уже год езжу с "Локкой", блокировкой очень доволен. Вопрос: Почему в режиме 2ВД включилась "Локка"? Такого ведь быть не должно. Буду наблюдать дальше. Может у кого тоже было такое? Методы "лечения"?

Доброго дня Паша К! Щелчки-это разблокировка локи! Про гружёный прицеп ситуацию уже описывали..Вы действительно могли и не заметить мгновенный пробукс передка и ложный момент попытался блокировать локу, но это (проверено опытом уже многих Дастарян..в т.ч. и моим) действительно никак не заблокирует локу и не навредит в скользком повороте! Я сейчас ожидаю соотв. погоды и сниму движение в ледяных поворотах на режимах 2вд и авто!

[Regas]

Сообщение от Серёга44

Вопрс к представителям НИРФИ. Принудительная включаемая блокировка в задний редуктор Дастера не рассматривалась к разработке? Вы помоему делали что то подобное на другие авто....

Как активный пользователь пользователь разных видов блокировок и тюнинга трансмиссии выкладываю новые видео бывшего сезона.
И их возможности.
Хотелось бы посмотреть от других пользователей, чтото подобное, тапками не кидать, это не ЕСПИ и АСП. Попробуйте и у вас так не получиться, одно висит другое зарылось.

В гололёд на 17сек., перед поворотом 70 на выходе 80 и т. д.


Хотелось бы посмотреть новые видео от участников темы.

[HID]

Сообщение от Regas

В гололёд на 17сек., перед поворотом 70 на выходе 80 и т. д.

надеюсь последователей/подражателей не будет... хотя бы в моем городе...

[Regas]

Сообщение от HID

надеюсь последователей/подражателей не будет... хотя бы в моем городе...

Я тоже на это надеюсь, что и в моем городе будут головой думать, и чувствовать то, что они делают

Но хотел бы увидеть как работает новый Локрайт в повороте на асфальте от пользователей во всех режимах.
И как едет Дастер и работает трансмиссия в дождь на глине?

[atom1982]

Сообщение от Regas

Вам дифференциал повышенного трения нужен или его производство.

Поверьте, это разные вещи.

Комментарий модератора atom1982: Мне нужен был реальный производитель, а не "разводилово" клубней на деньги. Если не будет объявлен производитель новой блокировки, все сообщения из этой ветки будут удалены, как "спам", не соответствующий названию темы.

[Кулак]

Сообщение от Regas

Я тоже на это надеюсь, что и в моем городе будут головой думать, и чувствовать то, что они делают

Но хотел бы увидеть как работает новый Локрайт в повороте на асфальте от пользователей во всех режимах.
И как едет Дастер и работает трансмиссия в дождь на глине?

Лока работает прекрасно...и ролики от людей уже были и кто хотел всё видел..узнал..,а совсем конкретно перед покупкой мои Заказчики общаются со мной в личной форме..короче в теме только тебе одному чего-то не известно.

[jimmik]

Сообщение от Regas

Но хотел бы увидеть как работает новый Локрайт в повороте на асфальте от пользователей во всех режимах.
И как едет Дастер и работает трансмиссия в дождь на глине?

Если бы здесь были записаны ролики и звуки работы нового локрайта, а также отзывы о его качестве, то я бы поменял свой квайф на локу.
С локой конечно по уверенней на бездорожье.

[Кулак]

Сообщение от jimmik

Если бы здесь были записаны ролики и звуки работы нового локрайта, а также отзывы о его качестве, то я бы поменял свой квайф на локу.
С локой конечно по уверенней на бездорожье.

Дорожки на мои ролики с локой собраны в шапке 1 поста...ссылки на свои ролики люди в теме уже выкладывали ...читай те тему внимательно.

[Panzerschreck]

jimmik, звуки локки на скорость не влияют...
а про качество - как повезет, тебе это лучше всех известно...

[atom1982]

Сообщение от jimmik

Если бы здесь были записаны ролики и звуки работы нового локрайта, а также отзывы о его качестве, то я бы поменял свой квайф на локу.
С локой конечно по уверенней на бездорожье.

А звук то как?! Блин ну давайте уже по делу мужики

[jimmik]

Сообщение от atom1982

А звук то как?! Блин ну давайте уже по делу мужики

Ну наверно диктофон в салоне в багажнике, звук на асфальте в поворотах, на прямой и звуки на бездорожье.

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее написано было в 23:35 ----------

Сообщение от Panzerschreck

jimmik, звуки локки на скорость не влияют...
а про качество - как повезет, тебе это лучше всех известно...

Зато влияют на мою нервную систему, а качество тем более...

[jimmik]

Сегодня выпал снег, я с утра перед работой побыстрому поставил зимнюю резину.
Хотя на летней доехал с одной стороны дороги до двора, резина вгрызалась в снег.
Сменил резину, выехал на дорогу с поворотом, руль дернуло нехило, когда ехал, при смене покрытия или ямки со снегом руль нереально дергает.
Причина передний самоблок квайф. Вот и не знаешь или держать крепче руль или ехать плавно не дергаясь. Вроде и резина хорошая, но передок может так мотнуть, что и до аварии недалеко.
Правда я позавчера сделал сход и развал и возможно у меня колеса почти по нулям и устойчивость стала меньше.

[Седой60]

jimmik, Читаю вашу эпопею с самоблоками и просто удивляюсь. Вот вы нашли себе занятие не скучать. Без обид пожалуйста. Тоже хотел заморочится, но почитав тему ну её, эти приключения. имхо.

[илья зуб]

Сообщение от jimmik

Сегодня выпал снег, я с утра перед работой побыстрому поставил зимнюю резину.
Хотя на летней доехал с одной стороны дороги до двора, резина вгрызалась в снег.
Сменил резину, выехал на дорогу с поворотом, руль дернуло нехило, когда ехал, при смене покрытия или ямки со снегом руль нереально дергает.
Причина передний самоблок квайф. Вот и не знаешь или держать крепче руль или ехать плавно не дергаясь. Вроде и резина хорошая, но передок может так мотнуть, что и до аварии недалеко.
Правда я позавчера сделал сход и развал и возможно меня колеса почти по нулям и устойчивость стала меньше.

Вот и я дождался снега! выезжать страшновато.... у меня стоит локрайт, прошел уже 15 000, и все равно стреляет в поворотах! Начинается экстрим! На сухом асфальте, независимо от скорости, въезжаешь на эстакаду или съезжаешь - в машине начинает закручиваться какая то пружина, машина как то приподнимается, притормаживает, а потом ББББАААББААХХХХ происходит выстрел... Но это на сухом асфальте - вот что меня ждет на снегу и куда поедет мой зад или вся машина сегодня узнаю.
Надо попробовать ER-кондиционер металла залить в локу! В первую заливал - все работало как часики тик-тик-тик-так-так-так и никакой стрельбы!..... пока не сломалась!

[AlexZ0]

Сообщение от jimmik

Сменил резину, выехал на дорогу с поворотом, руль дернуло нехило, когда ехал, при смене покрытия или ямки со снегом руль нереально дергает.
Причина передний самоблок квайф. Вот и не знаешь или держать крепче руль или ехать плавно не дергаясь. Вроде и резина хорошая, но передок может так мотнуть, что и до аварии недалеко.

Да, именно о таком поведении меня и предупреждали.
Чудес не бывает...

[Кулак]

Сообщение от jimmik

Сегодня выпал снег, я с утра перед работой побыстрому поставил зимнюю резину.
Хотя на летней доехал с одной стороны дороги до двора, резина вгрызалась в снег.
Сменил резину, выехал на дорогу с поворотом, руль дернуло нехило, когда ехал, при смене покрытия или ямки со снегом руль нереально дергает.
Причина передний самоблок квайф. Вот и не знаешь или держать крепче руль или ехать плавно не дергаясь. Вроде и резина хорошая, но передок может так мотнуть, что и до аварии недалеко.
Правда я позавчера сделал сход и развал и возможно меня колеса почти по нулям и устойчивость стала меньше.

Это сообщение от Кулака-как обращение к Форумчанам! Блокировки купленные не через ОП НИРФИ Кулака, а равно тому отсутствие/присутствие у данного покупателя какой- либо сторонней инф-ии в.т.ч. эксплуатационно-технической, полученной им из неизвестных мне источников, так же установившего изделие неизвестного мне пр-ля, без моего информационно-технического сопровождения у неизвестных мне лиц, не оформив должным образом через меня документов, в т.ч. гарантийных не может обсуждать в данной теме никаких своих проблем с изделием, а равно тому перекладывать последние на меня..тем самым внося в тему дезинформацию..причиняя вред мне лично, пр-лю с которым я уже 3 года успешно работаю...сообщения от таких лиц будут сразу мною модерированны.
...Мой давний(ещё по локрайту) Заказчик, обратился ко мне лично за помощью в установке переднего самоблока от пр-ля..на сегодня с установкой я решил вопрос с Директором ООО"НИРФИ"..на их базе..силами спец. инженера-технолога...Операция будет производиться в период 25-30 ноября и о результатах Заказчик сам отпишется на Форуме!

[KMZ]

Сообщение от jimmik

Сегодня выпал снег, я с утра перед работой побыстрому поставил зимнюю резину.
Хотя на летней доехал с одной стороны дороги до двора, резина вгрызалась в снег.
Сменил резину, выехал на дорогу с поворотом, руль дернуло нехило, когда ехал, при смене покрытия или ямки со снегом руль нереально дергает.
Причина передний самоблок квайф. Вот и не знаешь или держать крепче руль или ехать плавно не дергаясь. Вроде и резина хорошая, но передок может так мотнуть, что и до аварии недалеко.
Правда я позавчера сделал сход и развал и возможно меня колеса почти по нулям и устойчивость стала меньше.

Регас предупреждал всех: "держите крепче руль с передним квайфом, особенно на скользких покрытиях. "

[vaz25]

Сообщение от jimmik

Сегодня выпал снег, я с утра перед работой побыстрому поставил зимнюю резину.
Хотя на летней доехал с одной стороны дороги до двора, резина вгрызалась в снег.
Сменил резину, выехал на дорогу с поворотом, руль дернуло нехило, когда ехал, при смене покрытия или ямки со снегом руль нереально дергает.
Причина передний самоблок квайф. Вот и не знаешь или держать крепче руль или ехать плавно не дергаясь. Вроде и резина хорошая, но передок может так мотнуть, что и до аварии недалеко.
Правда я позавчера сделал сход и развал и возможно меня колеса почти по нулям и устойчивость стала меньше.

У меня в РПМ тоже стоит винтовая с преднатягом, эффект, руль живет своей жизнью, за три месяца приработалось малость, но все равно он сам по себе, руль я держу крепче, тут с мудов переобулся на АТ, и стало чуствительнее, с мудами все как то норм было, они были тяжелыми и работа самоблока по трассе была незаметна, а с более легкой резиной стало чувствительнее. До этого всю подвеску перепроверял, все норм, дергания это работа самоблока, у меня это ссчитается нормой.

Да, при смене покрытия или ямками дорога, руль оживает, но это все было больше пока что на только что поставленном самоблоке, со временем все притерается, и такие очучения проходят , но что то остается.

Да, мне именно ребята местные говорили об этом, но я сам пошел на это, приходится ездить более аккуратно, и все.

[jimmik]

Сообщение от Кулак

Это сообщение от Кулака-как обращение к Форумчанам! Блокировки купленные не через ОП НИРФИ Кулака, а равно тому отсутствие/присутствие у данного покупателя какой- либо сторонней инф-ии в.т.ч. эксплуатационно-технической, полученной им из неизвестных мне источников, так же установившего изделие неизвестного мне пр

А купленная у менеджера самого нирфи, тоже является неизвестной блокировкой?

[dima1968]

Алексей (Кулак) При всем уважении к Вашему труду сейчас форум напоминает Вашу личную торговую площадку в которой все инакомыслящие подвергаются критике а то и воздействию модераторов не забывайте это ФОРУМ на надо так жестоко "рулить" если чтото не так регистрируйте ИП делайте свой сайт платите в конце концов налоги и делайте там что хотите.