Arkana - новый кроссовер Renault для России

[amobailer]

Я сейчас новый Тусан расматриваю, что-то Аркана напоминает горбатый раздутыш Логан.
Гнать Аркану на бездорожье смысл?
Ценник для Арканы максимум процентов пять от Логана, ну еще пятерка за полный привод.
Чего то Рено, накручивает за свое вторсырье, слишком.

[Regas]

Сообщение от kval300

А с мостами будет еще меньше. А вот то что недопривод я тоже не врублюсь.
Если задняя подвеска полунезависима то да, а 4х4 ходы достаточные, и для говен и для типа стиральной доски что бы пролетать ее спокойно на 140 когда все пузотерки еле на 60 ти ползут.Мне по сравнению с другми авто подвеска штатная нравится ОЧЕНЬ, не сравнится не с ММС Делика до Д5 т.е. мостовыми (архаичными) L200 Паджеро спорт,ни с Крузаком ,ни с х5-6,да если еще учесть стоимость авто то просто ПЕСНЯ по универсальности, вот просто нет желания никакого что то менять и улучшать!

Крузак, а так же х5-6 по стиралке едут отлично даже на низком профиле.

Дастер так же в говнах прет отлично при любой погоде и скорости.

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------

Сообщение от Volk

Куда смотрят производители,я хочу не менее этого,а лучше вот так.

УАЗ позволить себе не могу - так как большеват и побаиваюсь его.

Дастер прет везде, в любую погоду, получше УАЗа и Крузока и т. д.

Конечно можно и на Аркане, как на Дастере, при желании.
Только смысл горбатого настраивать.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:12 ----------

Сообщение от Volk

Да. Надо же как то за грибами ездить и на озеро.
По хорошему надо ставить на мосты и перед и зад. У дастера очень маленькие ходы.

Конечно на моноприводе маленькие ходы, а когда в дождь, мокрый снег, и глубокий снег, да если по глине или чернозёму, задние или передние не приводные колеса набиваются этим дерьмом так, что блокируют колеса, а приводная ось справится с этим не может.
Так что за грибами или на озеро видимо только по суху и по хорошей дороге.

На полноприводной машине на хорошем бездоре колеса превращаются в катки!!!!!

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

Сообщение от Volk

Главное не ставить рессоры как на L200 )) ,а то душу вытрясет.

Дастер легко вывешивается на диагоналке, и мой и Ваш. Видимо у Вас дороги лучше.

Вот Дастер
https://www.youtube.com/watch?v=ZQKp8oYQL3k
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=GoHrNHw8gf0

А вот мосты смотреть со второй минуты

https://frontend.vh.yandex.ru/player...63867310373314

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:35 ----------




Во первых честно честно сегдня с дачи ехал.
Во вторых -насколько резко как на гонках ? ,так можно на любой машине улететь, нас же в автошколах этому не учат.

Да познавательные видео, это все что вы видели о Дастере

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее написано было в 13:29 ----------

Сообщение от Сильвер

Аркана- отличный авто. Рано , некоторые, его продажи "хоронят". В отличии от Нью Дастера, пороги будут всегда чистыми и салон там похож на ньюдачиядастеровский.
Сам предвидел, после выхода Нью Колеоса, что классических акпп, в ближайшее время, ждать в концерне, не придётся, поэтому с этой маркой "завязал." Хотя, может варик будет "тащить", надо будет посмотреть.
Потенциальные покупатели Нью Дастера не столь привержены марке, сколь практичны: зимняя (летняя) резина на дисках, типа, подойдёт от старого; багажник; может быть фаркоп и.т.д. И это верно. Стоило замаячить Хавалу- метнулись в его сторону: но, "там" передний привод, за 1.5...

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее написано было в 12:56 ----------


Висит объявление перед городком, например, (доводилось видеть в Альпах ещё года 4-ре назад) :"Въезд тур. автобусов ниже класса евро-5- запрещён!" Неисполнение- приличный штраф. А класс евро, наверное, в вине "зашит"? Да и внешне видно, по году выпуска.

С чистыми порогами на бездоре только через форточку вылазить
Приверженцы Дастера, это лица между Нивой и УАЗом и другими похожими однообьемниками.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Volk

Дастер легко вывешивается на диагоналке, и мой и Ваш. Видимо у Вас дороги лучше.

Вот Дастер
https://www.youtube.com/watch?v=ZQKp8oYQL3k

Автор видео осознанно выводил Дастер на диагоналку.
И чему удивляться, что без ЕСП он не съезжает?
Хотел бы проехать - взял бы правее.
Не пойму смысл вложения видео.

Сообщение от Volk

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=GoHrNHw8gf0

А здесь с ЕСП - проходит диагоналки спокойно.

PS Действующие модераторы на Форуме остались?
Столько сообщений не в тех темах, а навести порядок некому.

[Regas]

Сообщение от Butch_d

Подумал тут, каким бы я хотел видеть силовую установку нового автомобиля:
- гибридная схема: ДВС - передняя ось, Электромотор-генератор - задняя ось,
- ДВС с КПД не ниже 40%, надежный, длинноходный с цилиндрами из чугуния, дизель))
- запас хода на эл. тяге в районе 30 км, само-собой рекуперация

Желаю, чтоб второе поколение Арканы получило такую установку, и достойный интерьер. пока конкуренты с PSA на платформе EMP2 не опередили

Уже были такие автомобили, Чёто они быстро закончились в России.
Надо было брать в 2010 Пежо 3008.
Где же вы теперь 3008е.

[A n d r e y]

А если ближе к теме. Тем не менее Аркана уже появилась у дилеров. Звонил знакомый, который на рено не ездит. Поэтому мнение со стороны. Аркана понравилась ему больше чем Дастер и даже чем Каптюр.

[Volk]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Автор видео осознанно выводил Дастер на диагоналку.
И чему удивляться, что без ЕСП он не съезжает?
Хотел бы проехать - взял бы правее.
Не пойму смысл вложения видео.

А здесь с ЕСП - проходит диагоналки спокойно.

PS Действующие модераторы на Форуме остались?
Столько сообщений не в тех темах, а навести порядок некому.

Смысл видео показать не работу ЕСП , а маленькие ходы подвески при диагоналях.

Не везде можно взять правее. Какой толк от ЕСП на песке или мху,если висишь по диагонали ?
Даже если ЕСП есть она превращает автомобиль из неподвижного в автомобиль 4*2. То есть тяга уменьшается в 2 раза. На слабом грунте этого может не хватить.

[Александр 47]

Сообщение от A n d r e y

А если ближе к теме. Тем не менее Аркана уже появилась у дилеров. Звонил знакомый, который на рено не ездит. Поэтому мнение со стороны. Аркана понравилась ему больше чем Дастер и даже чем Каптюр.

А у меня знакомый ездит три года на Дастере.
В вс. был в центре на ТО, посидел в выставочной Аркане.
Нормальная, говорит, машина, только двигатель и багажник маленькие.
Если судить непредвзято, рано мы Аркану хороним.

[Volk]

Regas, я говорю,что и на полноприводном ходы маленькие.Надо хотя бы 50см разницы хода между колесами. Я видел как Дастер едет и как не едет. Если Вы не разу не вывешивали колеса,то мы по разным дорогам ездим

[Александр 47]

Сообщение от amobailer

Я сейчас новый Тусан расматриваю, что-то Аркана напоминает горбатый раздутыш Логан.
Гнать Аркану на бездорожье смысл?
Ценник для Арканы максимум процентов пять от Логана, ну еще пятерка за полный привод.
Чего то Рено, накручивает за свое вторсырье, слишком.

Ну да, Тусан - венец инженерной и дизайнерской мысли, суровый внедорожник по низкой цене

[ev.sin]

Да появилась, классная машин,по адекватной цене. Мне увы не подходит, вариатор с моим прицепом нежелательно весьма,если только 1.6 мкпп, но это уже было( 1 даст),да надежно,беспроблемно-но оччень спецефично,особенно в большом городе при плотном трафике.Вся надежда на новый даст,но по слухам и туда ТСИ впихнут,бяда прям

[Алекс Гро]

Сообщение от A n d r e y

Звонил знакомый, который на рено не ездит. Поэтому мнение со стороны. Аркана понравилась ему больше чем Дастер и даже чем Каптюр.

Аркана - это Дастер-2 (который в Европе), только на несколько сот тысяч дороже.
Ведь он "наш", родной! Для нас голубчиков, родных дойных коровок сделан!))
Так что, если-бы Ваш друг побывал хотя-бы в Украине и посидел в Даст-2, то он особо не увидел-бы разницы.
(кроме цены конечно..)

Сообщение от Александр 47

А у меня знакомый ездит три года на Дастере.
В вс. был в центре на ТО, посидел в выставочной Аркане.
Нормальная, говорит, машина, только двигатель и багажник маленькие.
Если судить непредвзято, рано мы Аркану хороним.

Да её никто не хоронит, ибо она еще не родилась))

Просто Дастер имеет свою нишу, всякие Х6 имеют, Туссаны тоже имеют нишу.
А Аркана как я понимаю, не имеет.
Я не могу понять что это будет.
И её (как все продолжения Дастера) потащили сразу на офф-роад, на гравий! Зачем? Это не будет машина для говен! Никто не будет таскать на ней прицепы, лифтовать, соревноваться с УАЗами))
На неё скорее поставят низкопрофильную на большие катки, и попробуют погонять..
а это не получится.
Ибо коробка там зло, управляемость зло, и двигло жалко, даже не откапиталить если что.

Хотя, и правда, пусть её таки выпустят в продажу, но что-то боятся))

[Дмитрий Сталь]

Алекс Гро, почему боятся? Видел на автовозе - только Арканы.

[hesburger]

Ну насколько могу судить по всем просмотренным тестдрайвам, Аркана это чисто городской автомобиль, для зимних дорог есть полный привод. Будет отлично ехать по шоссе, и отлично по плохим дорогам. ЭУР там от Дастера 2 и он очень хорош, проверьте. Багажник конечно не очень практичный, любители дачных заездов мимо. Был бы дизель, хотя бы тот же К9К , привлекло бы ещё немного покупателей. А в целом, покупать будут, те же девочки например. Им пофиг до ресурсов, крутящих моментов и барабанов....

[Volk]

Смотрим брошюрки
https://www.cdn.renault.com/content/...e-brochure.pdf

https://www.cdn.renault.com/content/...260x205web.pdf

вот интересно написано,что оба кроссоверы и для "бездорожья" , но
для дастера указаны углы въезда и съезда
а для Арканы нет.
С точки зрения транспорта это одни из основных параметров, если рассматривать автомобиль как самодвижущуюся повозку.
Чувствуется лукавство по отношению к покупателю
Почему я должен брать рулетку и транспортир ?

Надо законодательно обязать если назвался вСедорожником, то указывай и углы вьезда ,съезда и углы крена. и конечно глубину преодолеваемого брода. (чего нет ни у Дастера ни у Арканы) по ГОСТ как на другие изделия

УАЗ вот честно пишет 50 см

[Дмитрий Сталь]

Volk, про углы говорили не в одном обзоре. Меньше, чем у Дастера.
И про внедорожные свойства:"Пройдёт, почти везде, где и Дастер".
А по-вашему, надо обязать производителей (действительно внедорожников), писать "грязелаз".
Аркана - изначально не позиционировалась, как "проходимец", как было с Дастером.
Никто (в здравом уме) ей не приписывает и не прогнозирует рекордных покорений наших говен.
Но, когда появятся, первые владельцы, загнавшие (утопившие) Аркану в грязи...
Я с телефона сейчас не найду ссылку. Но в поисковике запросите BMB X6 и Нива.
Они там на вспаханном поле. На коньяк спорили.
Никто не ожидал.
Так что, дадут - посмотрим - подумаем - прикинем.

[kval300]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Но в поисковике запросите BMB X6 и Нива.
Они там на вспаханном поле. На коньяк спорили.

В конце не хватает Cурового фермера гоняющих их обоих на Кировце
https://yandex.ru/search/?text=BMB%2...09111228910745

[Volk]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Volk, про углы говорили не в одном обзоре. Меньше, чем у Дастера.
И про внедорожные свойства:"Пройдёт, почти везде, где и Дастер".
А по-вашему, надо обязать производителей (действительно внедорожников), писать "грязелаз"
.

Не только внедорожников,а любого автомобиля. Я к тому,что как на любой товар в магазине должен быть паспорт,где открыл и все написано.
Вчера у нас ливень был, одну улицу затопило. Все машины проехали,а одна встала посреди лужи, гидроудар.
Это как раз к тому,что было бы написано ,по колено ехать можно, а по пояс нельзя. Там наверно было и по колено нельзя.
И по гарантии не починить.

[Zamok_Samara]

посмотрел Аркану у ОД. Ну что скажу, под капотом - лапша. Эффекта ВАУ Аркана не произвела. На мой взгляд Каптюр даже поинтереснее
https://www.drive2.ru/l/534631482765869631/

[bushvsm]

Zamok_Samara, и пять уплотнитель от газели колхозить ....

[Butch_d]

Сообщение от Regas

Уже были такие автомобили, Чёто они быстро закончились в России.
Надо было брать в 2010 Пежо 3008.
Где же вы теперь 3008е.

разобрали...(кузов конечно у него на любителя) ни одного на вторичке не нашел. из гибридов нам сейчас только мурано условно доступен