Фильтр салона воздушный Renault Duster. Выбор, замена

[Олегъ]

Вот так запросто меняется салонный фильтр.


Краткая выжимка из темы сделанная Antakam

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Antakam

Думал, что взять. Полистал с десяток страниц назад, вот что вырисовывается:

LYNXauto LAC-215C гонял по полям не мало, не сказал бы, что пыль "прёт" в салон, учитывая жару под 45 градусов, постоянно с кондеем на " 2-ке", но однозначно пыли намного меньше, чем со стоковым. Стоковый в городе за неделю салон пылью "усаживал" по полной, а с этим только после отпуска (через 5 недель) торпеду протер.
при установке треснул каркас

FRAM CFA9691 угольный, по качеству пластика гораздо лучше родного Валео, выштамповка абсолютно идентична. Сегодня ощутил все прелести нового фильтра, несмотря на то что сегодня гораздо холоднее, в салоне стало на пару порядков жарче.

BLUE PRINT ADN12506 один в один как снятый Валео установленный с завода. В общем качество мне понравилось

AG136cfc GOODWILL DD-0048672 уголь в нем как будто перемешан с материалом на стадии изготовлении самого материала. Всяко лучше некой ваты которая была на оригинальном.

GOODWILL AG 557 CF Все нормально и на год хватает

DEXTRIM DX4-1038/C Воздух стал получше. Только нет на нем защелки. Входит свободно и выходит тоже. Но не болтается!
никаких проблем

FA-P 4007 один в один. Он по прежнему самый дешевый. Качество фильтра не лучше нашего цитрона (TSN)

TSN 97476 налета пыли нет на панели, а вот поток воздуха стал поменьше из за более плотного материала фильтра. при установке была слишком жесткая резинка, пока с оригинала не переставил, защелкнуть не мог

NPA NP511-09312 угольный, пропитан, у него 3 слоя : белый слой, затем чёрный который значительно толще, и снова белый. встал не хуже родного, защёлка защёлкнулась

воздушный фильтр 27891-AX010 / 27891-AX01A / 77 01 059 997/82 01 153 808 по размеру DACIA DUSTER логан, aliexpress
угольные. Вставлять труднее, складывается тяжело, жесткий. Воздух свежайший идет, ощущается просто очень. Особенно с кондером заметна свежесть


NF6349C NEVSKY FILTER что-то было не так в конструкции фильтра, поэтому он не влезал

JAPANPARTS FAANS6 Пластик тонкий и жёсткий,при попытке поставить сломался в нескольких местах из-за того что фильтр чуть не соответствует размерам оригинала

ASAM не защелкивается снизу как родной. Посмотрел на родном есть выступ на защелке, а на этом все гладко. В результате стоит с перекосом и снизу на три сантиметра не заходит
По качеству пластика проигрывает родному Valeo. Маркировка только на фильтрующем элементе нанесена. Фильтрующий элемент бумажный. Края в облое. Но установился и защелкнулся нормально


обратил внимание, что на всех фильтрах край ,после снятия, загнут вовнутрь. Значит остаётся приличная щель для мусора. видимо от того, что при установке его сжимают внутрь к центру и он в гнезде уже не распрямляется. Это Sakurа, Good Will...только Valeo после замены принял прежнюю форму, т.е выпрямился.

[Vaber]

Сообщение от Ky6uk

Возможно и листочек, поможет включение на 4 скорость вентилятора...
А может и не он. Возможно шелестит мотор печки, наследие Логана.

Звуки эпизодические! Как то включил четвертую, что бы выдуть, а у меня потом этот шелест в течении дня не проходил ни на какой скорости) сегодня вобще не шелестит) думаю это инородное тело там притоилось)

[Jhonny]

Сообщение от Yakov163

Jhonny, Ну если что то с движком будет, диллер не несет ответственность и снимается с гарантии на движок. Выбирайте сами

В том то и дело, что надо приносить детали оригинальные и масло Elf.
Тогда не снимут с гарантии и ответственность с них тоже не снимается.
Я работаю в магазине запчастей и мне дешевле самому заказать оригинальные запчасти и с ними приехать к офицалам на ремонт, но пока Дастера нет к сожалению.

З.Ы. Хочу Дизель Привеледж без допов, но с Гидроником Допы сам себе привезу и поставлю какие захочу

[sergio54]

В своё время,проехав на Логане(без кондея и фильтра) по полю получил в морду лица заряд всякого хлама из семян,букашек и листьев.Немного помозговав,сделал вот так,сейчас уже и на Дусе(с кондеем).Теперь в воздуховоде и фильтре ни мух,ни пуха,ни листьев.Капроновый чулок,клей Момент,края бритвой подрезал.Дёшево и сердито.

[Игорь Анатольевич]

прикольно, но лучше чтоб чулок был черным....

[sergio54]

Это понятно,последователи учтут мою ошибку.А с другой стороны-эту порнографию снаружи особо и не видно.

[Alexei 44]

Доброго всем дня!
На днях поменял салонный фильтр, машине 8 месяцев, 15000 км пробега.
Менял сам (на ТО не стал менять)
В стоке стоит фильтр VALEO каталожный номер: 698 753 цена: Экзист от 483р. Автодок: от 424 р.


Но я поставил: Goodwill каталожный номер: AG 557 CF цена: Экзист от 245р. Автодок от 214р. (брал в Автодоке)

Менять нужно однозначно!!!
Вот пример моего фильтра:

По моему лучше и дешевле самому.

На ТО данная процедура стоит около 1000р. а на деле 200р. и 2 минуты времени!

[AlexDuster]

А куда он ставится, опишите место установки

[Alexei 44]

Сообщение от AlexDuster

А куда он ставится, опишите место установки

Смотри в ноги пассажиру он там!!!

[esa]

Сообщение от Alexei 44

...Вот пример моего фильтра:
Вложение 19770
...

ну и "атмосфера" у вас там... У нас тут как-то вроде почище... кажется...
Это 4,5 ткм

[wolkolak]

те же фильтра присутствуют на Ниссанах (Micra и Note)
27891-AX01A
проверенно

зы: работаю в ОД Ниссан

[BOND]

Прсто полезная информация
Салонные фильтры бывают двух типов. Это противопыльные фильтры, сделанные из синтетического материала, с антибактериальной пропиткой, который способен улавливать только пыль и пыльцу растений. И угольные фильтры, сделанные из синтетического материала с наполнением из активированного угля, который не только улавливает пыль и пыльцу растений и имеет антибактериальную пропитку, но и частично улавливает вредные выбросы CO2 и абсорбирует их в угле. Но свойства угольного фильтра, поглощающего вредные выбросы, небезграничны, и после потери этих свойств он действует как обычный фильтр. Салонный фильтр также защищает испаритель кондиционера (маленький «радиатор», стоящий там же, где и радиатор отопителя) от забивания различным мусором. Салонный фильтр нужно менять по необходимости. Если зимой у вас запотевают стекла или печка перестала греть, как раньше, или, стоя в пробке, вы задыхаетесь от выхлопов грузовиков, а на панели лежит толстый слой пыли, это говорит о том, что необходимо поменять фильтр салона.
В связи с этим вопрос, кто нибудь знает каталожные номера угольных фильтров на Дастер?

[Олег 12]

http://absauto.ru/desktop/search/?SE...G557CF&CROSS=1 Там и угольные !

[BOND]

Я правильно понял, что если я приду в магазин и попрошу фильтр салонный от Рено логан или Ниссан Микра или Ниссан Ноут то любой из них подойдет на Дастер ?

[Олег 12]

+ Сандеро

[Игорь64]

Добавлю свои пять копеек. По опыту логановодов - неоригинальные фильтры бывают двух типов - различаются направлением укладки гофры (шторки). У нас воздух с улицы подходит к фильтру как бы со стороны моторного отсека, и, желательно, что бы последняя шторка гофры была направлена в эту сторону (моторного отсека).
Логановоды советуют так же при установке нового фильтра обклеивать его по периметру поролоновым уплотнителем окон - меньше бяки проходит мимо фильтра.
Второй совет - перед установкой фильтра пылесосить пространство для фильтра (там всякой мути, семечек и прочего немало остается, для чего берется кусок пол или три четверти дюймового поливочного шланга длиной сантиметров 40, один конец срезается на конус, второй с помощью изоленты (скотча и т.д.) приматывается к трубе пылесоса.
Честно - рыться сейчас на логан-форумах лениво, там не по одной сотне страниц. Есть и широкий список фильтров, как простых, так и угольных. Есть и подробное описание промывки кондиционера с помощью разных составов.
Кому интересно, смотрите на logan-club.ru и forum.logan.ru. можно на любом одном они друг друга в массе своей повторяют.

[gаns]

Сообщение от BOND

И угольные фильтры, сделанные из синтетического материала с наполнением из активированного угля, который не только улавливает пыль и пыльцу растений и имеет антибактериальную пропитку, но и частично улавливает вредные выбросы CO2 и абсорбирует их в угле

тоже юзаю, но там угля как в сгоревшей спичке.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:47 ----------

Сообщение от Игорь64

Логановоды советуют так же при установке нового фильтра обклеивать его по периметру поролоновым уплотнителем окон - меньше бяки проходит мимо фильтра.

малярным скотчем проклеивается уже установленный фильтр очень превосходно.

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------

Сообщение от Игорь64

Второй совет - перед установкой фильтра пылесосить пространство для фильтра (там всякой мути, семечек и прочего немало остается, для чего берется кусок пол или три четверти

есть проще тема. Не выкидывайте старые салонные фильтры. Из них делают устройство для мытья испарителя. На логановских форумах описано.

[Регресник]

Сообщение от AlexDuster

А куда он ставится, опишите место установки

[oren-one]

скажите-кто менял уже на угольный фильтр салона?

[Hudozhnik]

Сообщение от oren-one

скажите-кто менял уже на угольный фильтр салона?

Не менял, но скажу мнение , что данный девайс работает как надо месяц летом, два - зимой, не более. Далее - как обычный, поскольку уголь "засаживается". Юзал на ФФ2. С учетом легкости замены на Дастере (для замены в ФФ2 надо принять позу "?" и снимать педаль газа) я бы предпочел часто менять обычные - бумажные, рублей по 100, на угольных получится небюджетно.

[4х4]

Я ,перед установкой фильтра продуваю там насосом!Много всякого мусора на коврик падает...!(пылесоса нет).