Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > БЕСЕДКА
Важная информация
Старый 20.11.2013, 10:51   #1
gen
ххх
 
Аватар для gen
Подробнее

Онлайн: gen вне форума
Был(а): 24 окт 2015 10:17
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 2.0 4WD МКПП 2012г.
По умолчанию renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, кондицион

Не моё , взято здесь http://auto.mail.ru/opinions/renault/duster/54846/

Берусь охарактеризовать этот автомобиль (рено дастер), поскольку был на балансе нашей фирмы почти полтора года, после чего был продан по бросовой цене. Изначально, купившись на рекламу о том, что это чуде есть внедорожник-взяли его за 720 тыс.руб. в полном тогда фарше. Итак renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, кондиционер. При покупке некоторое время держали на фирме с открытыми дверями, поскольку тошнотворный "китайский" пластик или клей вызывал рвоту у некоторых сотрудников фирмы. Хотя нас сразу предупреждали что машина бюджетная а салон логановский - пластик поганый - зато как сказали на бездорожье он король. Правда вонь быстро выветрилась почти за неделю.Поскольку брали его из-за рекламы его врнедорожных качеств, то сразу же были разочарованы...Эта машина не для бездорожья. Короткая первая передача не понятно для чего нужна...Серьезные преграды можно преодолеть только с разгону, несмотря на то, что резину покупали и для грязи и для глубокого снега специально. Стоит только остановиться и машина зарывается. Несколько раз был вытащен с позором ближайшим как казалось тогда конкурентом Нивой Шевроле, которая барожировала вокруг нас и задом и передом пытаясь грамотно найти точку для буксировки и при этом даже ни разу не забуксовала. На короткой первой трогаться стремно (всегда пользовались 2-ой), а на бездорожье при затревании на ней все равно авто глохнет при явной нехватке мощи движка (пониженной передачи дастеру явно не хватает).
Вот реальное видео где наглядно видно кто тут хозяин (дастер не наш но с нами было примерно тоже только на шипах): http://www.youtube.com/watch?v=lF8nsykZqWc
В первые же 5 тыс км. появился противный скрип при езде по ямам в дверях, а затем противный писк в районе запаски а к 7 тыс. км. и в районе задних сидений. Все устранялось при помощи автосиликона. После 10 тыщ запел весь пластик и мы забили на эту досадную проблему.
После полугода эксплуатации выяснилось что многие детали на днище автомобиля покрылись ржавчиной (поворотные кулаки, суппорта, аммортизаторы, а самое страшное крестовины кардана были на 100 процентов покрыты ржавчиной). Пример есть на видео наших братьев по несчастью: http://www.youtube.com/watch?v=xIaar0rGE7U
Впрочем кардан прожил не долго около 20 тыс.км. (по гарантии менять отказались с формулировкой - нарушение правил эксплуатации автомобиля с учетом его частого использования по бездорожью). Предложили заменить его за 55 тыс. руб.у официалов, поскольку конструкция карданов неразборная, тем более на 60 тыс.км. сказали полюбому менять по рекомендации оф дилера, а если сейчас сменить то можно ездить дольше. Пришлось заказывать по спецзаказу у кулибина местного - цена вопроса 25 тыс.руб.
Дальше было веселее-примерно на 22-23 тыщах завыл ступичный подшипник правый - цена вопроса 17 тыщ рублей и это без развал-схождения (подшипник ступицы меняется только с в комплекте с поворотным кулаком - это болезнь дастера). До кучи заменили на левом колесе - цена вопроса также 17 тыщ. - был также на подходе.
Почти сразу после этого начал потеть сальник КПП (болезнь дастера) - требует полной разборки коробки передач - цена вопроса с разборкой коробки 6500 руб - делали уже не уфициалов а в обычном сервисе поскольку надоело платить этим барыгам не за что.
На 29тыс.км. начал "дизелить" движок - оказалось что Renaul Duster это полная копия многострадального Renault scenic rx4 1997 года выпуска с разницей только в кузове и в подвеске со всеми проблемами 2-х литрового движка дастера F4R и ее проблемной трансмиссии. Набери в инете "F4R двигатель" и все поймешь сразу. Сценики сняли с производства в 2002 году по непонятной никому причине и переродили его сейчас в виде другого кузова дастера. Поскольку двигатели F4R объемом 2 литра очень чувствительные к качеству масла, поскольку в их конструкцию входит регулятор фаз газораспределения (полая шестерня на распредвалу, которая под давлением подаваемого масла раздвигает распредвал тем самым изменяя фазу газораспределения) - самое слабое место двигателя дастера F4R. Автомеханики по обслуживанию этих двигателей к которым мы обращались отводят им разный срок жизни - некоторые 40-60 тыс.км., кто то дает до 120 тыщ км при аккуратной и плавной езде без резких стартов при использовании синтетического масла мобил 1 за 3 тыщи рублей при каждом выезде прогреве движка до 60 градусов и полном запрете пробуксовок и езде по бездорожью. Вопрос-а на хер он "дастер" нужен для езды по ровным асфальтовым дорогам мегаполисов?
На 29 тыщ км сделали ремонт головки блока цилиндров (помимо фазорегулятора поменяли еще какую то фигню гидрики и клапана помоему до кучи) - цена вопроса около 45 тыщ рублей. После ремонта движок начал жрать масло и мы вернулись в автосервис и нам поменяли маслоотражающие колпачки.
На 31 тысячи начала с хрустом втыкаться 2-ая скорость (заменили вилку 2-ой передачи, синхронизатор и подшипники валов) - до кучи поменяли сальник КПП так как в последнее время начал опять немного потеть.
Коробка на дастере чудная до безобразия...Можно с легкостью трогаться на 3-ей скорости если не очень в гору. Зачем первая - ваще не понятно. На ней на машине бешеные обороты при маленькой скорости - для пониженной первой (как на ниве) не дотягивает. Короче говоря в дастере коробка усттроена так: 1 скорость - типа пониженная; 2 скорость типа как первая у всех нормальных авто - ито маловато будет; .....6-я соответственно как пятая на обычных.
По трассе машина едет тихо до 4000 оборотов (где-то 140 км.ч. на 6-ой скорости у дастера), затем начинается небольшой гул трансмиссии, чтто оставляет не очень благоприятные впечатления, но в целом для бюджетного авто не плохо (потише чем в ниве).
Во время того как нас вытаскивала нива из грязи оборвался трос и разбил правую фару и бампер. Я был шокирован ценой на блок фару - почти 5000 руб+установка 1500 руб - бампер запаяли и покрасили на сервисе за 7 тыс.руб. К слову бампера на ней менялись раза 3 и опять же мы были шокированы высокой ценой на них при том, что машина все же бюджетная. Я не говорю уже про неприлично высокие цены на техническое обслуживание этого автомобиля. Сейчас взяли сан енг кайрон на дизеле (цены на ТО те же примерно и запчасти по такой же цене - хотя это полноразмерный рамный внедорожник весом в 2 тонны и с мощным движком и всеми внедорожными примочками и мерседесовскими запчастями на порядок выше качеством).
Поскольку машину использовали в служебных целях и долго не собирались эксплуатировать - решили её продать - да и достала порядком уже (до этого была нива шевроле - проехала почти 50 тыс.км. в не очень хороших условиях и также начала сыпаться).
Средний РЕАЛЬНЫЙ А НЕ МИФИЧЕСКИЙ расход по городу с умеренными пробками -14 литров на сотку, при больших пробках - до 20 доходило. Трасса - при желании в 7 литров можно уложиться, по бездорожью на полном 18-20 литров, по жесткому бездорожью (пробуксовки, повышенные обороты коленчатого вала в течение длительного времени - 30 ЛИТРОВ И БОЛЕЕ).
Единственное что действительно классно в этом авто -это его мощная энергоёмкая, неубиваемая относительно других кроссоверов и легковушек подвеска, которую мы не ремонтировали ни разу .
Во время предпродажной подготовки на сервисе выявилась точечная коррозия (как укус пчелы) на задней двери багажника и маленький жучок-пятнышко ржавчины под обшивкой водительской двери (сам фотки не делал, не думал что придется делать отчет) зато вот ссылка на форум и фотку подобную нашему повреждению кузова дастера: http://img-fotki.yandex.ru/get/6701/..._XXXL.jpeg.jpg
и ссылка на форум, где обсуждают ржавь на кузове дастера: http://duster-clubs.ru/forum/archive...php/t-833.html.
Продали мы дастер в итоге за 500 тыс.руб.
Итог: Дастер - это НЕ ВНЕДОРОЖНИК! Это неплохой кроссовер для передвижения по городу и небольшому бездорожью, который НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В РЕЖИМЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ И ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЗОК (частые пробуксовки, повышенные обороты коленчатого вала). На дастер очень дорогие запчасти (при этом не очень хорошее качество) и очень дорогое обслуживание по сравнению с истинными внедорожниками из той же ценовой категории(НИВА, SSANG YONG KYRON, GREAT WALL HOVER) при полном отсутствии квалификации даже у официалов в регионах, низкое качество внутреннего убранства салона (цена не соответствует содержанию). Надо отметить очень качественно собранную неубиваемую подвеску, относительно неплохую управляемость и простор в салоне+брутальный внешний вид (авторская работа уроженца Монголии) и относительно приличный дорожный просвет - по бордюрам ездит без проблем.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 20.11.2013, 10:55   #2
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Происки китаеводов.
__________________
Гендерный узурпатор!
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 10:59   #3
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Происки клоунов ))))))))

Было у кого то тут в подписи даже!

Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал!
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 11:03   #4
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Про китаеводов не скажу, но то, что "машина служебная...пишу отзыв как ее пользователь", могу сказать точно - 100% вранье.
Ну есть такие люди - "мне хорошо, когда обкакаю другого потому, что у меня нет того, что есть у него".
Материал и недостатки "надерганы" с интернета, как и приведенное видео.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 11:07   #5
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

У нас на большом предприятии, которое выкупили немцы, как раз охрана Дусю юзает. И ни че довольны.
А на видео они на штатном Амтеле, а в описании что грязевая резина. Не сходится.
__________________
Гендерный узурпатор!
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 11:44   #6
Вий
Дастеровод
 
Аватар для Вий
Подробнее

Онлайн: Вий вне форума
Был(а): 10 сен 2014 13:45
Имя: Вячеслав
Адрес: Подольск
Автомобиль: Шевроле Т.Б.
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

пробег 51000.2.0 мкпп люкс привиледж. ничего из вышеописанного в прямом смысле слова. авто не щадил-песок,грязь,сугробы и т.д. на видео мог бы и без шнивы выскочить я думаю в раскачку и поворотом руля работая. однозначно что то нет так в этом опусе. имхо конечно.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:06   #7
MK5 GT
Завсегдатай
 
Аватар для MK5 GT
Подробнее

Онлайн: MK5 GT вне форума
Был(а): 23 мар 2014 20:04
Адрес: Ивантеевка
Автомобиль: жДустер
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

полный бред. Загляните на Дром.ру там ресурсный тест дастера уже подхоит к 70 000 аналогично 150000. и таких проблем нету, ЧУДЕСА?
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:27   #8
Eno
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Eno
Подробнее

Онлайн: Eno вне форума
Был(а): 28 фев 2024 07:20
Адрес: Москва-Воронеж
Автомобиль: Renault Duster дизель Ф2 1,5 4х4 ESP
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

вышеперечисленные косяки возможны при полном наплевательском отношении к машине, к убиванию ее где-нибудь в лесу, практически специально, обычно у владельцев дастеров такого "набора геморроя" не наблюдается

чтобы по пробкам жрал 14??? максимум 11! вы что там делаете? наверное по 6 часов стоите в пробках и еще газуете на холостом?
кто вообще сказал что машина для сурового бездорожья???
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:29   #9
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Цитата:
Сообщение от Eno Посмотреть сообщение
чтобы по пробкам жрал 14??? максимум 11! вы что там делаете? наверное по 6 часов стоите в пробках и еще газуете на холостом?
Ради справедливости, стоит заметить, что 11 л в городе и без всяких пробок получаются.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:54   #10
Дуся 69
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Дуся 69
Подробнее

Онлайн: Дуся 69 вне форума
Был(а): 27 сен 2021 10:25
Имя: Сергей Майоров
Адрес: г. Тверь
Автомобиль: рено дастер 4х4 2л. Привелегия, орех. Декабрь 2012 г Мультитроникс 731
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Полное враньё ! Автор собрал полный негатив с инета. Статья полный отстой ! Писал ее специально, продавец Гренд Вул , в конце статьи делает акцент. Читать в оригинале.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 12:56   #11
Max51
Реновод
 
Аватар для Max51
Подробнее

Онлайн: Max51 вне форума
Был(а): 07 Янв 2020 12:19
Имя: Денис
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Renault
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Цитата:
Сообщение от Eno Посмотреть сообщение
чтобы по пробкам жрал 14??? максимум 11! вы что там делаете? наверное по 6 часов стоите в пробках и еще газуете на холостом?
у меня тоже 14... В морозы до 16 доходило прошлой зимой... Средяя скорость по бк 14 кмч...
__________________
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА - можете обратиться ко мне в личку для получения статуса "Дастеровод" и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме)
Renault Megane II. 1,6. МКПП. Authentic Plus. 2008-2012
Renault Duster. 2,0. МКПП. Luxe Priviledge. 2012-2014
Renault Fluence. 1,6. CVT. Expression. 2014-...
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 13:14   #12
YUSVL
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для YUSVL
Подробнее

Онлайн: YUSVL вне форума
Был(а): 27 фев 2024 09:22
Имя: Сергей
Адрес: Московская обл. Пушкино
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. Начало эксплуатации- 06.2012
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Реакция на статью- собака лает, караван идет.
__________________
Сергей, рожденный в Сталинграде.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 13:19   #13
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Цитата:
Сообщение от Max51 Посмотреть сообщение
у меня тоже 14... В морозы до 16 доходило прошлой зимой... Средяя скорость по бк 14 кмч...
Макс! Ты стал менеджером Гренд Волов?
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 13:28   #14
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Тьфу ты.....
Столько букофф читал....
А там бред сивой кобылы
Особенно про ремонт головки и замену клапанов...
Это ж кто меняет клапана, не меняя при этом маслосъёмные колпачки
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 14:10   #15
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Цитата:
Сообщение от Max51 Посмотреть сообщение
у меня тоже 14... В морозы до 16 доходило прошлой зимой... Средяя скорость по бк 14 кмч...
А у меня больше

  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 14:20   #16
Дуся 69
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Дуся 69
Подробнее

Онлайн: Дуся 69 вне форума
Был(а): 27 сен 2021 10:25
Имя: Сергей Майоров
Адрес: г. Тверь
Автомобиль: рено дастер 4х4 2л. Привелегия, орех. Декабрь 2012 г Мультитроникс 731
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Я бы , убрал эту тему. Во первых, она начинается антирекламой, во вторых не соответствует действительности , я имею в виду статью. Тему надо открывать с позитива, а если что критикуешь, то поясни профессионально. Например- зачем снимали ГБЦ , в чем конкретно причина ... Статья эта не нужна на форуме. Это мое мнение. А вы соклубники, как думаете ??? Хочу внести поправку, тему оставить , статью убрать. Можно напугать ждунов.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 14:54   #17
Арка
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Арка
Подробнее

Онлайн: Арка вне форума
Был(а): 16 ноя 2021 16:49
Адрес: Рязань
Автомобиль: Газель,М2141,мазда3,RENAULT DUSTER
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

gen, создал тему, в теме его нет.
Все ссылки собраны с разных источников, только нет машины, которую описывает (фото, видео). Написана сплошная ересь.
Как будто получил машинку из запчастей, которые подобрали на помойке.
По описанию езды по бездорожью и представленному видео, как будто сам ездит только на велосипеде.

Тема правокационная создана для споров, а скорее для трёпа как на базаре.
Сижу на форуме давно, но такие отзывы единичны и неправдоподобны (как будто собрали где возможно грязь и вылили на одну машину).
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 15:10   #18
gen
ххх
 
Аватар для gen
Подробнее

Онлайн: gen вне форума
Был(а): 24 окт 2015 10:17
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 2.0 4WD МКПП 2012г.
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Цитата:
Сообщение от Арка Посмотреть сообщение
gen, создал тему, в теме его нет.
Все ссылки собраны с разных источников, только нет машины, которую описывает (фото, видео). Написана сплошная ересь.
Как будто получил машинку из запчастей, которые подобрали на помойке.
По описанию езды по бездорожью и представленному видео, как будто сам ездит только на велосипеде.

Тема правокационная создана для споров, а скорее для трёпа как на базаре.
Сижу на форуме давно, но такие отзывы единичны и неправдоподобны (как будто собрали где возможно грязь и вылили на одну машину).
Я указал в начале темы, что это НЕ МОЙ опыт эксплуатации.

Тему создавал для "информации к размышлению" тем, кого убедили , что Дастер - это внедорожник. Можно так и пометить в заголовке.

PS:
И не вижу я там так уж много грязи, да, немного предвзято.
Ну поделитесь своим опытом "жёсткой" эксплуатации (когда и в хвост, и в гриву 1,5 года )
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 15:21   #19
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

я не буду столь же категоричен. как автор исходной статьи, но согласен с мнением большинства реагирующих.
Дополню список нескладностей (помимо отмеченной всеми и бросающейся в глаза глупостью катания на штатном Амтеле по снегам). Автор рассказывает о том что "подшипник ступицы меняется только с в комплекте с поворотным кулаком - это болезнь дастера". У меня меняли передний ступичный подшипник. Да, как написано в руководстве, "это удобнее делать на снятом с автомобиля поворотном кулаке". Но никак не вместе с ним.
И вот такими мелкими глупостями и подтасовками переливается весь текст.

Нужно закрыть тему.
Она создает превратное представление у людей, делающих выбор и интересующихся мнением других о Дастере.
  Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 15:24   #20
MK5 GT
Завсегдатай
 
Аватар для MK5 GT
Подробнее

Онлайн: MK5 GT вне форума
Был(а): 23 мар 2014 20:04
Адрес: Ивантеевка
Автомобиль: жДустер
По умолчанию Re: renault duster 2,0 литра 4wd 16 клапов 135 лошадок коробка 6 ступ механика, конди

Цитата:
Сообщение от Дуся 69 Посмотреть сообщение
Можно напугать ждунов.
Если честно я напугался, даже закралось сомнение в моей голове, всетаки хреново ждать(
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сцепление, коробка. Sanika Проблемы и поломки 277 20.10.2023 08:31
Renault Duster Vs Renault Kaptur (Captur) azovkub DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 1162 11.12.2020 09:44
Коробка сломалась Vitalya МКПП 385 14.11.2018 05:21
Продам новый двигатель F4R(2 литра) god1941 Запчасти, расходники 12 20.06.2014 14:23
Продам продам Дастер 2 литра 4*4 Привиледж arturio Автомобили 5 11.09.2012 20:36

Часовой пояс GMT +3, время: 17:00.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot