Замена свечей накала.

[kval300]

Это не свечи а замерзшая саляра, нужно было при заправке добавить антигель ! Если религия позволяет если свеча не работает то выдаст ошибку.Также без свечей заведется просто чуть дольше помаслать и подымит чуток.

Сообщение от Vechinus

Я не понимаю, как свечи могут быть на 4.4. вольта.

ШИМ регулирование, импульсами по чу чуть подается 12В а действующее в результате 4.4В

[Modigar]

Сообщение от kval300

если свеча не работает то выдаст ошибку

Для этого надо подключиться сканером. На приборке никаких ошибок по свечам не напишет.
Ну может если вообще все сдохнут, тогда напишет.

[kval300]

Ну не знаю, у меня как то на стоп сигналах предохранитель перегорел так ошибка на приборке выскочила На дорестайле
Мне вообще кажется что производитель должен этот ЕЛМ сразу в мозги вживлять именно что бы пользователь мог продиагностировать элементарное если ему нужно.А то на магнитофонах фуфло всякое рисуют в плоть как колеса крутятся ,а выдать человеку инфу почему мотор не пускается не могут! Например проверь свечи накала!
Или низкое давление топлива и т д
Даже если человек блондинка то может позвонить куда нужно и подскажут что делать!

[Modigar]

Я полгода, если не год со сгоревшей свечой ездил, ничего не выскакивало на приборке.
Подключил Хобдрайв, он выдал мне ошибку по свечам.
Но критические ошибки выдавало на приборку, например, когда подвисали показания датчика давления наддува, то сразу красный "стоп" загорался.

[Vechinus]

Сообщение от kval300

ШИМ регулирование, импульсами по чу чуть подается 12В а действующее в результате 4.4В

Вот как раз в это не могу поверить, чтобы такое ненадежное устройство как инвертор (да еще такой мощный), стояло в машине.

[kval300]

Это мода времени цифровая и наверное надежнее чем аналоговое, причем рулится им не только свечи, но и наддув кол вакуума, муфта привода ,форсунки и т д.
Усилители уже во всю используются D класс 90%кпд.Купил такой в с виду малюсенький радиатор а 35ас так раскочегарил что думал ей хана ,не менее 100ватт точно .

[ViBer]

Сообщение от Vechinus

Откуда в машине можно взять такое напряжение? Последовательно свечи не соединить.

А в чем проблема, откуда в машине в ЮСБ разетке 5вольт, трансформатор и будет счастье .

[Ворчун2014]

Сообщение от Vechinus

Здравствуйте. У меня с наступлением холодов тоже возникла проблема с запуском движка. Грешу на свечи. (при запуске только один цилиндр хлопает, похоже). Я не понимаю, как свечи могут быть на 4.4. вольта. Откуда в машине можно взять такое напряжение? Последовательно свечи не соединить.

У них есть свой блок управления, с электрикой с детства не дружу, что к чему объяснить не смогу, но стоит эта маленькая фиговинка неплохих денег

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:03 ----------

Сообщение от Modigar

Я полгода, если не год со сгоревшей свечой ездил, ничего не выскакивало на приборке.
Подключил Хобдрайв, он выдал мне ошибку по свечам.
Но критические ошибки выдавало на приборку, например, когда подвисали показания датчика давления наддува, то сразу красный "стоп" загорался.

У меня походу уже с год как одна отъехала: ошибок нет нигде, никак, ничем. Но уже пару раз было при наступлении минусовых температур машина заводилась, секунд 20-30 работала, а потом глохла. На второй раз заводится подольше, но глюк не повторяется. И всегда при заводе дымка поддает (но не черный), и тут же практически бездымно работает. В общем, мысленно уже к свечкам прицениваюсь

[Serkap]

Сообщение от Ворчун2014

У меня походу уже с год как одна отъехала: ошибок нет нигде, никак, ничем. Но уже пару раз было при наступлении минусовых температур машина заводилась, секунд 20-30 работала, а потом глохла. На второй раз заводится подольше, но глюк не повторяется. И всегда при заводе дымка поддает (но не черный), и тут же практически бездымно работает. В общем, мысленно уже к свечкам прицениваюсь

Это вряд ли свечи, если машина завелась, то даже с неработающими в некоторых цилиндрах свечами эти цилиндры через какое-то время запускаются

[kval300]

Это саляра парафинит фильтр 100%

[Ворчун2014]

Сообщение от Serkap

Это вряд ли свечи, если машина завелась, то даже с неработающими в некоторых цилиндрах свечами эти цилиндры через какое-то время запускаются

Эта, собсна, да, только у нас свечи 3 минуты после старта работают

---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее написано было в 01:51 ----------

Сообщение от kval300

Это саляра парафинит фильтр 100%

Почему бы и нет, только в связи с каким испугом, она снова заводиться?! Резко фильтр распарафинивает?! Сомневаюсь....

[kval300]

Частично запарафинен и не хватает потом чуть поработает +теплая обратка и общий движняк типа барботаж вот он и просерается .при нуле или +5 бывает такое? если нет то топливо если бывает то свечи но перед эти минимум за сутки минуса не должно быть.
Обычно если свечи то после пуска не глохнет просто не равномерно работает с сизым дымом минуты 3 в зависимости от мороза.
Но система на дастере по идее норм не то что на старых одной свече кирдык и вся система не догревает,свечи паралельно,при обрыве одной общее сопротивление возростает и система считает что нагрела. Еще видел последовательно то вообще жесть одна сгорела и все не работает. А на Дастере по идее, одна сгорела остальные работают штатно и мотор должен на 3х нормально запускаться и чуток будет расколбас.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Эта, собсна, да, только у нас свечи 3 минуты после старта работают

---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее написано было в 01:51 ----------



Почему бы и нет, только в связи с каким испугом, она снова заводиться?! Резко фильтр распарафинивает?! Сомневаюсь....

3 минуты чисто для экологии.
Если предварительно подкачать то скорее всего не заглохнет....имхо

[Serkap]

Сообщение от Ворчун2014

только в связи с каким испугом, она снова заводиться?! Резко фильтр распарафинивает?! Сомневаюсь....

У меня когда летнюю солярку морозом (градусов 15) прихватывало, то машина на холостых работала без проблем, а вот ехать могла недолго - видно не хватало пропускной способности забившегося фильтра

[klen]

Авто 2013 г.в, пробег 117.
В конце декабря в -18 стала плохо заводиться. При этом, как старый КАМАЗ чадил. Дым после заводки был секунд 20. За это время весь двор затягивало.
Дым был и при нуле.

В ютубе полно роликов по замене свечей и их проверке. Посмотрев, сегодня поменял свечи накала. Проблем по замене не было, открутились легко.
Старые свечи на машине не проверял, так как решил заменить сразу все 4, а потом проверить.
В итоге, 2 свечи не рабочие. На машине с завода стояли Beru, 4.4 v.
Завтра утром посмотрю, будет или нет дым.

[kval300]

Сообщение от klen

Завтра утром посмотрю, будет или нет дым.

Не Будет!

[klen]

Сообщение от klen

Авто 2013 г.в, пробег 117.
Завтра утром посмотрю, будет или нет дым.

Сегодня утром было -3. Дыма не было

[Arbuzik]

ошибка P0380 мучила меня МИНИМУМ с зимы 2019 ну как мучила, сама машина никаких признаков не показывала, знал я об этой ошибке только благодаря Бортовому компьютеру МУЛЬТИТРОНИКС и программе PyClip. Правда однажды зимой 2021 когда морозы были в районе минус 35 машина не завелась, чему была причина сейчас уже НЕпонятно, большой шанс что из-за за соляры с заправки ИРБИС. Да и забыл добавить, этой зимой когда морозы были за минус 20, машина начала заводиться со 2-го-3-го раза, и в итоге однажды с утра машина не завелась, и аккумулятор высадился в ноль пока пытался завести. Благо в багажнике лежал запасной новый только что купленный аккумулятор. Все таки машине уже 4.5 года, а на логане родной аккумулятор сдох летом когда ему исполнилось ровно 4 года. Машину покупал в августе 2017. весной 2019 загонял машину к офдиллеру, заодно просил эту ошибку посмотреть, сказали никакой ошибки нет, правда она снова появилась через пол дня , вот такой вот дилер цензурных слов для них нет. неделю назад сам поменял свечи накала. купил 4.4в GE110 BERU, ну и старые тоже 4.4в были. открутили ну в принципе легко (пробег 85 тыс.км.). после замены свечей, ошибка ни разу не появлялась.

[HID]

ИМХО основная сложность в замене свечей накала на дизельном дастере - найти компрессор, чтобы продуть колодцы свечей от грязи и пыли. Остальное все элементарно делается удлиненной головкой на 10 на удлинителе с карданчиком.

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее написано было в 09:36 ----------

ну и если делать зимой - нужен теплый гараж, чтобы не поломать при разборке всякие пластмаски и их крепеж.

[Arbuzik]

Сообщение от HID

ИМХО основная сложность в замене свечей накала на дизельном дастере - найти компрессор, чтобы продуть колодцы свечей от грязи и пыли. Остальное все элементарно делается удлиненной головкой на 10 на удлинителе с карданчиком.

плюс мне понадобился магнит чтобы достать упавшую вниз головку на 10. в качестве магнита послужила бита для шуроповерта