Duster vs Hyundai Santa Fe Classic

[zhiv]

Сообщение от Константин_

На комплектующих стоит название фирмы, например "Ford motor company" и номер детали и не слова где и кем сделан.

Не правда, на Борских стеклах есть.

[альф]

Сообщение от Ekselenets

У Рено, Ниссан, Форда и т.д. очень четкие и строгие критерии на качество комплектующих. Именно поэтому, кстати, локализация большинства авто, производимых в РФ под этими брендами ограничивавется стеклами, да резиновыми ковриками.

Да вы что? А вы в курсе что у тех же рено и форда давно уже и кузовня и еще много чего мэйд ин раша?
Касаемо китая, нужно отделять мух от котлет: сборка(изготовление) на заводах именитых марок расположенных в китае и китайский лицензионный(или просто плагиат) ноунэйм это две большие разницы.

[Олег]

Duster vs Hyundai Santa Fe Classic Так называется тема, обсуждение качества комплектующих уже не относится к теме, Флуд заканчиваем, далее флудные сабжы будут тереться и одновременно выдаваться желток! И не пишите, что не предупреждал.

[Ekselenets]

Сообщение от альф

Да вы что? А вы в курсе что у тех же рено и форда давно уже и кузовня и еще много чего мэйд ин раша?

И меня это нисколько не тревожит

[Sam]

Сообщение от Barin

Посоветовал бы присматреться к Сантам 2008-2009 года, в мск реально найти Санту с очень маленьким пробегом за это время (примерно 20-30 тыс. км).

Реально?? Да замучаетесь такую машину искать!

Во-первых, 20-30 тыс. км - это по статистике среднегодовой пробег среднестатистического россиянина. А людей, проезжающих 20-30 тыс. км за 3-4 года в процентном соотношении совсем не много.

А во-вторых:

Сообщение от Barin

У самого 2009 год и 25 тыс. км на спидометре. Продавать смысла не вижу, т.к. за 700 т.р. альтернативы Санте просто не вижу, шило на мыло менять тоже не хочу.

[Константин_]

Сообщение от Sam

Реально?? Да замучаетесь такую машину искать!

Во-первых, 20-30 тыс. км - это по статистике среднегодовой пробег среднестатистического россиянина. А людей, проезжающих 20-30 тыс. км за 3-4 года в процентном соотношении совсем не много.

А во-вторых:

Не замучаешься. Просто искать надо подольше.
Я вот например буду продавать в конце мая свой X-Trail 2006г. с пробегом 23 тыс, со всеми дилерскими ТО. Пробег на моей Санте 2009г. 12тыс. км.
Почему такие пробеги, да потому что во-первых 2 авто, во-вторых летом мото, в третьих на работу на авто езжу редко (метро быстрей, а летом мото быстрей)

[Sam]

Константин,
вы пишете про экзотику (X-Trail 2006г. с пробегом 23 тыс.). Экзотика случается, но совсем не часто. Можно проискать о-очень долго...

А ведь мы ещё пишем про Santa Fe предыдущего поколения, которых и так-то на дорогах встречается уже совсем мало. А тут ещё надо найти продажный экземпляр в хорошем состоянии со смешным пробегом в 20-30 тыс. км за 3-4 года.

[Константин_]

Сообщение от Sam

Константин,
вы пишете про экзотику (X-Trail 2006г. с пробегом 23 тыс.). Экзотика случается, но совсем не часто. Можно проискать о-очень долго...

А ведь мы ещё пишем про Santa Fe предыдущего поколения, которых и так-то на дорогах встречается уже совсем мало. А тут ещё надо найти продажный экземпляр в хорошем состоянии со смешным пробегом в 20-30 тыс. км за 3-4 года.

Санта Фе классик Тагаз я написал у меня 2009г имеет пробег 12тыс, к моменту продажи через 2-3года будет иметь пробег менее 30тыс, так же как Трейл который будет продаваться сейчас, у меня это далеко не первые авто купленные новыми, и все прошлые продавались с пробегом не более 35 тыс км
Поэтому экзотикой я такие пробеги не считаю.

[Sam]

Константин,
приличных Santa Fe предыдущего поколения 2008-9 годов выпуска с честным(!) пробегом 20-30 тыс. км просто нет! Тот счастливый экземпляр, который всётаки был, его уже купили, а тот, который ещё будет, Вы его ещё не выставили на продажу...

Р.S.
давайте останемся при своих мнениях и не будем спорить, а то нам обоим сейчас достанется от модератора

[rock3079]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36871
Не знаю, стоит ли торопится брать санта фе классик

[vlad_20]

Сообщение от rock3079

http://auto.mail.ru/article.html?id=36871
Не знаю, стоит ли торопится брать санта фе классик

С т.з. гарантии - возможно...
Но проблем с доступностью запчастей быть не должно...
А я, например, на гарантию забиваю.....[COLOR="Silver"]

[Михась]

Сообщение от rock3079

http://auto.mail.ru/article.html?id=36871
Не знаю, стоит ли торопится брать санта фе классик

Джук уже надоел?

[rock3079]

Сообщение от Михась

Джук уже надоел?

да не, я же не про себя, я так, в общем рассуждаю.

[Михась]

Константин_, Санта, у Вас ,дизельная? не продаете?

[serg1976]

Граждане, смело переходите на S-Fe classicв Челябинске например их навалом
с 1 марта торгуют Райфмоторс , салон ТАГАЗ , Восток Лада, сегодня видел
синюю в Восток Лада красавица пер-привод дизель 728тыр плати и уезжай.
После Санты мне на Дастер особенно из-за алчности офдилеров Рено
даже смотреть не хочется.

[Alpha07]

потом только что делать с S-Fe classic, когда тагаз обанкротится (вроде была такая информация)...запчасти, обслуживание.......... где потом это все искать.....все это и удерживает от перехода на S-Fe classic

[Тюменский дед]

Сообщение от Alpha07

потом только что делать с S-Fe classic, когда тагаз обанкротится (вроде была такая информация)...запчасти, обслуживание.......... где потом это все искать.....все это и удерживает от перехода на S-Fe classic

Запчасти без проблем найдешь, от корейца. А вот меня смущает то, что машина эта разработана была почти 15 лет назад и с тех пор особых изменений не вносилось. Да и тогда не считалась чем то выдающимся. Уж тогда к Нью Актиону присмотрись, передний привод от 745.

[zhiv]

Сообщение от Тюменский дед

Запчасти без проблем найдешь, от корейца.

Не факт, не факт. Имел во владении корейский авто, так через три-четыре года после снятия с конвейера начались проблемы с жестянкой. А потом вообще на Экзитсте целые разделы пропадать стали.

Но, а так пусть покупают

[Игорь42]

У меня друг хочет брать Санта Фе, сейчас ездит на Тушкане, тоже доволен.

[Тюменский дед]

Сообщение от Игорь42

У меня друг хочет брать Санта Фе, сейчас ездит на Тушкане, тоже доволен.

Ну если современный Санта Фе то понятно, а если Классик, то большой шаг назад.