Чип-тюнинг - Страница 12 - Форум клуба Рено Дастер

biokad · 05.04.2012, 19:41

Так поболтать не о чём можно и здесь,думаете если будет отдельная тема про чип-тюнинг дизеля,то тут же подтянутся все спецы по дизелям+производитель нас обрадует своими ответами?
Как здесь разговор не о чём(одни предположения)так и там то же самое.
Вообще,чип-тюнинг вещь не точная и по большому счёту,все кто им занимаются,занимаются на свой страх и риск,протаптывая путь себе и позади идущим,при этом частенько набивая себе шишки.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:38 ----------

Цитата:

Сообщение от Юрич Ю

Разные делать турбины на 85,90 и 100 лошадей- экономическая нелепость. База наверняка одна, разность может быть только в какой-нибудь копеечной фишке или прошивке. ИХМО.

Почему это нелепость?
Наладить выпуск разных турбин,одни более мощные и дорогие,друге менее мощные и соответственно дешевле,и те,и те будут пользоваться спросом,тем более если кого то обязать на какую то определённую турбину,без вариантов.
Вариаций может быть множество,очень может быть,что менее мощная турбина,гораздо более долговечна и менее требовательна к качеству солярки,по этой причине,нам поставляют только её!
Кстати вот у двигателей с 90 л.с. и 85 л.с.,скорее всего разница только в прошивке.

Юрич Ю · 05.04.2012, 19:47

Придет время разберемся в разнице-время рассудит. А сейчас у нас пустая палемика, ну примерно как думе,при обсуждении в третьем чтении вопроса о гомосексуализме.

biokad · 05.04.2012, 19:49

Вот только для адекватного разбора,нужны оба двигателя,у нас же,предвидится только один.

Михась · 05.04.2012, 20:07

...в EXISTе или Диалоджисте неохота рыться(устал че-то седня)...думаю там можно пробить,одинаковые турбины или нет....

...biokad, не обращайте внимания на мои слова выше....злой и уставший я сегодня ...

biokad · 05.04.2012, 20:34

Однозначно должны быть отличия и отличия не копеечные,так как у этих двигателей,с разными л.с. разница в цене не копеечная,если не в турбине,тогда ещё в чём то.

YuriyVZ · 05.04.2012, 20:35

Цитата:

Сообщение от Михась

...в EXISTе или Диалоджисте неохота рыться(устал че-то седня)...думаю там можно пробить,одинаковые турбины или нет....

Как выяснить в EXISTе не знаю, Диалоджиста нет.

Так что когда соберетесь сообщите в дизельной теме:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1919

То что 110 и 90 отличаются не только прошивкой, но и железом давно уже обсуждалось, но чем именно, я так тогда и не понял.

biokad · 05.04.2012, 20:38

Не понял потому,что были одни догадки,домыслы,да предположения,истины так не кто и не открыл.
Но отличия однозначно есть и они не только в прошивке.

Олег · 05.04.2012, 20:54

Далее за флуд и флэйм - желтки и стирание сабжей, всем без исключения! Чип-тюнинг и турбина это разные понятия.... Давайте по теме.

Егорыч · 07.04.2012, 15:36

У меня хонда Цивик и у нас на форуме есть интересная фишка между 75 и 90 лошадей, двигатели ничем не отличаются, только на 75 силном прокладка под дроссель сужает дырку для воздуха)))))замена этой самой прокладки и о чудо у вас 90 кобыл))

А1962 · 07.04.2012, 18:31

Похоже и 2-х литровые моторы придется чиповать :
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=2383&page=7
Или не обкатан пока , или все-же EVRO-4 , душит мотор.

yukka_11 · 07.04.2012, 21:32

Цитата:

Сообщение от А1962

Похоже и 2-х литровые моторы придется чиповать :
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=2383&page=7
Или не обкатан пока , или все-же EVRO-4 , душит мотор.

непонял, у меня даже на 6 передаче тянет прекрасно и в горку и по прямой без проблем, а по запасу мощности уверен будет тянуть и с полной загрузкой.Езжу на 95, может ребята экономят либо ещё авто не разбежалось, сам почувствовал улучшение тяги после первой тысячи.

n_dum · 09.04.2012, 12:33

Цитата:

Сообщение от biokad

Вот только для адекватного разбора,нужны оба двигателя,у нас же,предвидится только один.

А коллеги с Украины?

Комментарий модератора

YuriyVZ:
У них тоже только 90 (85) л.с.
Про сравнение дизельных двигателей продолжаем в теме про эксплуатацию дизеля

mangoost · 25.05.2012, 15:21

Ну что, никому ещё не известно, появились прошивочки?

А1962 · 25.05.2012, 15:46

Цитата:

Сообщение от mangoost

Ну что, никому ещё не известно, появились прошивочки?

Просматривай бортовик кубика , он грозился чипануть свой 2,0.

biokad · 27.05.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от Михась

biokad, спасибо,конечно за участие, я это понимаю...Вы вместе с Вашим коллегой YuriyVZ употребляете выражение "подопытные кролики".......ох и не нравится мне это выражение!.....слух режет!...я бы посоветовал использовать выражения со сходной смысловой нагрузкой, если Вас не затруднит..., но это так, к слову...

...больше к этой теме здесь не возвращаюсь...

Извините конечно,если вас обидел,просто привык называть вещи своими именами,но не в коем случаи не хотел вас обидеть.
Просто украинская чиповка,рассчитана именно на украинский дизель и я не уверен что она пойдёт на нашем дизеле,так как заводские прошивки между украинским дизелем и нашим отличаются а стало быть должна отличаться и сама прошивка,которую вы собрались заливать и если вам предлагают прошиться украинской прошивкой,бегите от такой конторы без оглядки.

Михась · 27.05.2012, 21:27

biokad, да я и нетороплюсь пока никуда...дизелек -то еще не приехал(может недели через 2-3)....там и до чиповки, работ по оптимизации системы подачи воздуха и доп.охлаждения,своими силами, достаточно....может мне этого и хватит....ходовые испытания после обкатки покажут....

biokad · 27.05.2012, 21:42

Ну вот по этой причине я вам и не рекомендовал это делать.
Если чиповать,то только той прошивкой,которая была сделана именно на наш дизель,то есть работа была проделана с заводской прошивкой от нашего дастера,а не от украинского или тупо от какого-нибудь Рено,с таким же двигателем.
Да и то,делать её не сразу,а посмотреть со стороны,как будет вести себя она,на реальных владельцах.

Ky6uk · 27.05.2012, 23:25

Цитата:

Сообщение от biokad

Да и то,делать её не сразу,а посмотреть со стороны,как будет вести себя она,на реальных владельцах.

Значит для тех кто в гермошлеме опять.
"Прошивка", в миру "чиповка", будет обкатана на "тестерах" , и только потом будет для общего собрания предоставлен КОНЕЧНЫЙ продукт.
Опыты, на кошках, т.е. на Вас , никто не будет ставить.
Не нравится - отойди. Смотри со стороны, есть желание - пожалуйста.
От себя лично могу добавить только одно - конечный продукт - это труд нескольких человек ( группы лиц ) на протяжении не одного месяца, и все что они делали не обязательно знать всем, ибо все равно не воткнут чё да как. Вам же не интересно как и сколько и в каких режимах и при каких условиях я откатывал несколько месяцев все то , что сейчас "заливают" во все Логаны, в том числе и в те, у которых валы стоят другие и дросселя...

mangoost · 28.05.2012, 09:06

Ky6uk, если есть пробные для 1.6, могу попробовать её.

Serg119 · 28.05.2012, 09:50

Вопрос.

1. Имеется Дастер. Российской сборки, свеженький, на гарантии.
2. Не будем брать Кубика, у него свой гараж, а возьмем юзера М. из Нска.
3. Делает юзер М. чиповку у Паулюса (это у нас ведь главный авторитет?) и уезжает к себе в Нск.
4. Неделю радуется жизни, а потом машина перестает заводиться. Тупо не заводиться и все. Не в чиповке дело, может стартер сгорел, да мало ли..
5. Едет юзер к оф.дилеру. Ему говорят - "оставляйте машину".
6. Приезжает на следующий день юзер, а ему и говорят:
" у вас заменен программный комплекс управления двигателем - версия 0.0.17а502 (условно говоря) на хрен знает что - больше к нам не приезжайте".

Что делать? К Паулюсу ехать? Или к Кубику?