Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > DUSTER & OFF-ROAD
Важная информация
Старый 29.10.2015, 22:23   #441
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Вазген, если клиренс не в приоритете, то имха лучше каябы+фобос...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 29.10.2015, 22:36   #442
Вазген
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Вазген
Подробнее

Онлайн: Вазген вне форума
Был(а): 10 мая 2022 22:35
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: ДА!-стер
По умолчанию Re: Лифт подвески

Panzerschreck, задние Бильштайн уже оплатил, обратного пути нет.
Очень подумывал про Каябы, но они существенно дороже. От небольшого увеличения клиренса не отказался бы. Пара Фобос -Бильштайн сработаются, как думаешь? Или сложно сказать, пока не попробовать?
__________________
После тест-драйва Дастера со спокойной душой передал Хонда СРВ-3 отцу, а Шеви-Ниву - продал другу!
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 22:42   #443
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Вазген, ставить сам будешь? Я бы попробовал...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 22:50   #444
Вазген
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Вазген
Подробнее

Онлайн: Вазген вне форума
Был(а): 10 мая 2022 22:35
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: ДА!-стер
По умолчанию Re: Лифт подвески

Не, сам не буду точно, не мастер)))
На мысль натолкнула цена Фобоса и наличие характеристик, вроде превосходящих сток. Задумывался над проставками из-за цены, но пружины вроде вариант по-надежнее. Хотя, вот Художник на проставки не нарадуется.
Пока в раздумьях. И опять, же , все это гипотетически - переда-то пока нет!
__________________
После тест-драйва Дастера со спокойной душой передал Хонда СРВ-3 отцу, а Шеви-Ниву - продал другу!
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 22:55   #445
Aleks83
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Aleks83
Подробнее

Онлайн: Aleks83 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 11:54
Адрес: Москва
Автомобиль: Был 2 л 4х4
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Вазген, если клиренс не в приоритете, то имха лучше каябы+фобос...
А сколько каябы стоят в сравнении с бильштайном?

Хочу когда аммо родные помрут поменять их на что то не жесткое+ поставить проставки 2 см, для компенсации просевших пружин.
Хочу максимально сохранить комфорт штатной подвески и не получить всяких трясок при разгоне, подъеданий резины и других побочек.
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 23:00   #446
Вазген
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Вазген
Подробнее

Онлайн: Вазген вне форума
Был(а): 10 мая 2022 22:35
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: ДА!-стер
По умолчанию Re: Лифт подвески

Ну Бильштайн-4 задние в Автодоке получились 4700руб. Это ОПТ-0.
Каябы задние в районе 8 тыс. руб.
__________________
После тест-драйва Дастера со спокойной душой передал Хонда СРВ-3 отцу, а Шеви-Ниву - продал другу!
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 23:36   #447
warant
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для warant
Подробнее

Онлайн: warant вне форума
Был(а): 18 окт 2019 12:29
Адрес: Питер
Автомобиль: audi80, Дустер 2, awd
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Hudozhnik Посмотреть сообщение
Все таки лифт ни причем. Что то другое. Иначе объясните мне почему при идентичном клиренсе 240 мм под штатной защитой картера на лифтпружинах вибрация при резком разгоне есть, а при установленных проставках на штатных пружинах - нет?
У меня проставки и штатные пружины и вибрация тоже есть, так что неважно какой вид лифта, после него полюбому начинает бить при разгоне.
__________________
Дождался: H2B4 20F 4CR, цвет D69, Допы: PM ABPA01 ASR+ASRESP, Тюнинг: RSW, Drivenge, защита днища, защита бампера от Hudozhnik, рация MJ-350, Andriod с rearcam, лифт +3, колеса 225х70х16
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 23:54   #448
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

warant, неправда. У меня на айронах сейчас нет вибраций при разгоне.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:21   #449
Aleks83
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Aleks83
Подробнее

Онлайн: Aleks83 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 11:54
Адрес: Москва
Автомобиль: Был 2 л 4х4
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от warant Посмотреть сообщение
У меня проставки и штатные пружины и вибрация тоже есть, так что неважно какой вид лифта, после него полюбому начинает бить при разгоне.
Хрень какая то выходит с лифтом..
То было куча восторгов, по поводу H&R, потом айронменов, проставок,
а щас зашел в тему, оказывается не все так и хорошо.

Походу производитель продумал всё-таки лучше и гнать отсебятину в подвеске не стоит.

Баферы я на себе проверил, и выкинул их в помойку через месяц, сразу вспомнил забытый кайф езды на стоке. Их хоть не жалко было.
А тут вложишься прилично и получишь гемор.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:33   #450
warant
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для warant
Подробнее

Онлайн: warant вне форума
Был(а): 18 окт 2019 12:29
Адрес: Питер
Автомобиль: audi80, Дустер 2, awd
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Aleks83 Посмотреть сообщение
Хрень какая то выходит с лифтом..
То было куча восторгов, по поводу H&R, потом айронменов, проставок,
а щас зашел в тему, оказывается не все так и хорошо.

Походу производитель продумал всё-таки лучше и гнать отсебятину в подвеске не стоит.

Баферы я на себе проверил, и выкинул их в помойку через месяц, сразу вспомнил забытый кайф езды на стоке. Их хоть не жалко было.
А тут вложишься прилично и получишь гемор.
Это вопрос нужности, я испытываю восторг когда проезжаю там где сток сядет например, а вибрации при разгоне меня не сильно напрягают, к тому же народ пишет что они пропадают со временем.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
warant, неправда. У меня на айронах сейчас нет вибраций при разгоне.
Я про это писал несколько постов назад, что со временем вибрация судя по отзывам пропадает , у меня пока не пропала, ждемс
__________________
Дождался: H2B4 20F 4CR, цвет D69, Допы: PM ABPA01 ASR+ASRESP, Тюнинг: RSW, Drivenge, защита днища, защита бампера от Hudozhnik, рация MJ-350, Andriod с rearcam, лифт +3, колеса 225х70х16
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:37   #451
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Aleks83, сток полное дерьмо по сравнению с айронами.
По поводу вибрации при разгоне - чем меньше пробег авто до лифта, тем быстрее вибрация исчезнет, ШРУСы прикатаются, при условии, что все установлено правильно...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:39   #452
hyperion
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hyperion
Подробнее

Онлайн: hyperion вне форума
Был(а): 12 Янв 2021 06:12
Имя: Алексей
Адрес: Абакан
Автомобиль: TLC Prado 95
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Aleks83
Хрень какая то выходит с лифтом..
То было куча восторгов, по поводу H&R, потом айронменов, проставок,
а щас зашел в тему, оказывается не все так и хорошо.
никакой хрени.
Айронмены один сезон катаю. Прошли Монголию. Почти не просели. Не текут. Сток подвеска просела почти за один год.

Обул зиму. Какие все таки мелкие штатные колеса
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:39   #453
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Aleks83 Посмотреть сообщение
Хрень какая то выходит с лифтом..
То было куча восторгов, по поводу H&R, потом айронменов, проставок,
а щас зашел в тему, оказывается не все так и хорошо.
Примерно то же и с самоблоками творится и с алюминиевой защитой от патриота происходило. Розовые сопли понемногу развеиваются.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:41   #454
hyperion
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hyperion
Подробнее

Онлайн: hyperion вне форума
Был(а): 12 Янв 2021 06:12
Имя: Алексей
Адрес: Абакан
Автомобиль: TLC Prado 95
По умолчанию Re: Лифт подвески

что не так с защитой? Кроме того что скрипит?
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:44   #455
Aleks83
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Aleks83
Подробнее

Онлайн: Aleks83 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 11:54
Адрес: Москва
Автомобиль: Был 2 л 4х4
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
Примерно то же и с самоблоками творится и с алюминиевой защитой от патриота происходило. Розовые сопли понемногу развеиваются.
Вообщем, понятно.
Кому это "очень надо" смирятся со всеми минусами и пишут только положительное.
По мере установки всеми подряд, появляются и взгляды без "розовых очков".

У меня пробег уже такой, что вряд ли шрусы прикатаются (80 тык почти).
Буду надеятся, что родные аммо проходят еще долго, тогда и причин лезть туда не будет. А как потекут, буду менять на те же штатные, по паре.

Цитата:
Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Aleks83, сток полное дерьмо по сравнению с айронами.
в чем конкретно сток хуже айронменов, кроме лифта?
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:55   #456
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Примерно то же и с самоблоками творится и с алюминиевой защитой от патриота происходило. Розовые сопли понемногу развеиваются.
по поводу защиты согласен... по поводу остального неправда.
Наличие кратковременной вибрации в правом переднем ШРУСе мелочь на фоне других преимуществ.
Про самоблоки в другой теме. Там на 95% все хорошо. Вон завод косячит, это нормально, а тут сразу вопли из-за пары случаев..

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее написано было в 11:48 ----------

Цитата:
Сообщение от Aleks83
в чем конкретно сток хуже айронменов, кроме лифта?
на штатных управляемость на дороге никакая по сравненю с айронами - крены в поворотах, задок болтает при активных маневрах. На проселке на штатных сильная поперечная раскачка, приходится постоянно подтормаживать.
Плюсом с айронами весовая нагрузка на оси увеличена - спереди +50 кг, сзади +150 кг.
Цитата:
Сообщение от Aleks83
У меня пробег уже такой, что вряд ли шрусы прикатаются (80 тык почти).
Буду надеятся, что родные аммо проходят еще долго, тогда и причин лезть туда не будет. А как потекут, буду менять на те же штатные, по паре.
Боюсь, они уже вытекли, монро по определению так долго не живут, ну, если только по гладкому асфальту ездить. Лучше на стенде проверить...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:59   #457
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Лифт подвески

Ну там ещё моральные аспекты всякие... Трали-вали, мы вам фсе нахаляву делаем, за идею, живот положили тудым-сюдым, а всякие не благодарные ещё сомневаются, поклоны слабовато бьют
Щас там самая изюминка поперла, экспрессия, млин...
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 12:01   #458
Panzerschreck
Я - Дастер
 
Аватар для Panzerschreck
Подробнее

Онлайн: Panzerschreck на форуме
Имя: Сергей
Адрес: Жуковский МО
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Ворчун2014, это я уже давно отметил... пусть тешатся...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 12:15   #459
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik на форуме
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Aleks83
было куча восторгов, по поводу H&R, потом айронменов, проставок,
а щас зашел в тему, оказывается не все так и хорошо.
Если позволите, резюмирую. Для тех, кто хочет подняться и не уйти от комфорта. С проставками у меня вибраций нет. Единственное, на бильштейнах мощный газовый подпор и отбой нет-нет дает знать. Если бы все затевал сейчас, купил бы каябы и все ОК! Более бюджетно было бы следующее: спереди проставки 16-15-005/20, сзади - передние штатные пружины (прикупить у лифтеров б/у или с разбора). При этом задние амортизаторы желательно с удлинителями штоков (удлинители крепежа проставок, идущие в комплекте с проставками не ставить). Задние амортизаторы однозначно менять (гумно, долго не ходят, если не текут, то все равно не работают). С передними - возможны варианты. С удлинителями можно и В4 что перед, что зад. Если без удлинителей, то что-нибудь помягче (штат, коябы), но можно и В4. Почему передние пружины назад? Потому что по жесткости они промежуточное положение между штатом и, например, эйбахами. Ход на сжатие увеличится от штата. Можете поупражняться в онлайн калькуляторах пружин. С эйбахами мы имеем +45мм сзади, из них 15мм - просто больше высота, остальное - за счет жесткости. Передние штатные выше задних пружин на 30мм. Жесткость побольше штатных задних за счет большего угла подъема витка. Соответственно, клиренс подрастет на ту же величину. Зато груза больше можно взять. Проставки 16-15-005/20 реально поднимают спереди как и пружины эйбах. Но комфорт в итоге не теряется. Хотел так сделать, но уже заказал проставки и жаба задушила Другой вариант - не бильштайны с проставками и идущими в комплекте удлинителями, но сверлить надо точно по его диаметру для жесткости крепления. ИМХО.

Последний раз редактировалось Hudozhnik; 30.10.2015 в 15:50.
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 12:27   #460
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Лифт подвески

Тоись, правильно понимаю: перед - штатные пружины + проставки, зад - передние пружины без проставок, удлинители штоков аммортов покругу и другие амморты?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Доработки подвески vodila911 Подвеска 273 15.06.2021 19:55
взаимозаменяимость деталей подвески zheka18 Подвеска 21 03.11.2015 17:46

Часовой пояс GMT +3, время: 09:16.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot