Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[maslovyu]

для таких температур (<35), что бензиновому, что дизельному авто нужна подготовка и все. просто это надо считать особенностью места проживания, не более того. До 30 градусов с новым исправным бензиновым авто можно ничего не делать. -30 не было прошлой зимой, но при -25 логан вполне нормально заводится от родного 6-летнего штатного аккума. Чувствуется по звуку, что стартер крутится медленнее, но подхват идет сразу и без проблем

[espace]

бывал я на северах , в советское время , так вот при -40/-45 Маз 500 на арктике ( летом ее можно было вместо бензина в Газ 66 лить )
заводился гораздо лучше чем Урал 375 на 93м бензине .
-45/-50 уралы заводится переставали .
минимальная температура которую удалось пережить -68 бензиновые машины просто отказывались ехать . слишком низка была тепрература входящего возлуха , бензин даже нв горячем моторе не испарялся в коллекторах .
дизеля тарахтели и тарахтели , им чем холоднее тем лучше
замечу что машины готовили к зиме очень тщательно ,так как замерзнуть на зимнике не улыбалось .

[migud]

Гели для д/т никто не отменял,даже из летнего можно сделать зимнее.К тому же ещё большая польза вытесняет влагу!!! Кстати в бензин,тоже рекомендуется при перепадах температур вытеснять влагу(самое простое на бак грамм 100 спирта.)

[espace]

Сообщение от migud

Гели для д/т никто не отменял,даже из летнего можно сделать зимнее.К тому же ещё большая польза вытесняет влагу!!! Кстати в бензин,тоже рекомендуется при перепадах температур вытеснять влагу(самое простое на бак грамм 100 спирта.)

вот поэтому и использую я Сastrol TDA круглый год , вот поеду сейчас домой и по дороге задам коню овса
а в овсы хлюпну Сastrol TDA и все будет ГУД

[migud]

Сообщение от espace

бывал я на северах , в советское время , так вот при -40/-45 Маз 500 на арктике ( летом ее можно было вместо бензина в Газ 66 лить )
заводился гораздо лучше чем Урал 375 на 93м бензине .
-45/-50 уралы заводится переставали .
минимальная температура которую удалось пережить -68 бензиновые машины просто отказывались ехать . слишком низка была тепрература входящего возлуха , бензин даже нв горячем моторе не испарялся в коллекторах .
дизеля тарахтели и тарахтели , им чем холоднее тем лучше
замечу что машины готовили к зиме очень тщательно ,так как замерзнуть на зимнике не улыбалось .

Если сейчас дизель завёлся,он не заглохнет,у всех современных подогревается либо топливо либо фильтр,да и ещё тёплая обратка.

[wsd]

Сообщение от migud

Я имел ввиду,что исправно всё!!! С теми проблемами,что вы написали бензин тоже никуда не поедет! Последнее время езжу на Б/У дизелях и не разу меня никто на галстуке не заводил! Ну был мороз 35(с неделю)-поставьте машину в гараж у меня в неотапливаемом гараже ниже -12 не опускалась! А мы говорим о новой машине с гарантией,чего бояться? На дизелях кто не ездил,так надо попробовать! Потом за уши не отташишь!

хорошо, исправно всё,у всех - всем хорошо, все завелись и поехали.мир-дружба-жувачка.
а вот за уши не оттащишь - так это ....того....надвое сказала всем извесная персона - кого-то не оттащишь, а кого и не притащишь еще разок даже. А уж то что не все имеют гаражи..... так что помоему вообще лишнее было сказано про гараж. Да и путешествиях гаражи как то непозволительная роскошь......

[migud]

Сообщение от wsd

хорошо, исправно всё,у всех - всем хорошо, все завелись и поехали.мир-дружба-жувачка.
а вот за уши не оттащишь - так это ....того....надвое сказала всем извесная персона - кого-то не оттащишь, а кого и не притащишь еще разок даже. А уж то что не все имеют гаражи..... так что помоему вообще лишнее было сказано про гараж. Да и путешествиях гаражи как то непозволительная роскошь......

Это в Москве гаражи не у всех есть,а в провинции у всех (без обид,естественно кому бензин,кому дизель.) Сегодня на метро -35,завтра -5 поехали!Этож Европа.

[biokad]

Сообщение от espace

бывал я на северах , в советское время , так вот при -40/-45 Маз 500 на арктике ( летом ее можно было вместо бензина в Газ 66 лить )
заводился гораздо лучше чем Урал 375 на 93м бензине .
-45/-50 уралы заводится переставали .
минимальная температура которую удалось пережить -68 бензиновые машины просто отказывались ехать . слишком низка была тепрература входящего возлуха , бензин даже нв горячем моторе не испарялся в коллекторах .
дизеля тарахтели и тарахтели , им чем холоднее тем лучше
замечу что машины готовили к зиме очень тщательно ,так как замерзнуть на зимнике не улыбалось .

Вся беда в том,что не на севере ты арктическую солярку врятли найдёшь.
А то что ты льёшь в соляру всякие присадки-это только минус,лишние танцы с бубном,да и денег стоят эти присатки,пусть не особо больших,но тут рубль,там два и в итоге нет той выгоды,в затрате топлива,которые все дезилисты так восхваляют.

[migud]

Сообщение от biokad

Вся беда в том,что не на севере ты арктическую солярку врятли найдёшь.
А то что ты льёшь в соляру всякие присадки-это только минус,лишние танцы с бубном,да и денег стоят эти присатки,пусть не особо больших,но тут рубль,там два и в итоге нет той выгоды,в затрате топлива,которые все дезилисты так восхваляют.

Я брал Хай-гир галлон 3.75л. 1000р. мне её на 3 зимы хватило! Не только затраты,но и расход топлива. У меня на дизельном гольфе-4 бака до 1200км хватало!

[Ritter]

Сообщение от biokad

в наших широтах мы не найдём арктическую солярку

В Питере ДТ зимнее до -38 градусов продается. проблем нет.
Турбина на бензах тоже стоит...
в общем опять ни о чем...

[maslovyu]

Сообщение от Ritter

Турбина на бензах тоже стоит...

но ни на наших вариантах ведь

[Hudozhnik]

Сообщение от migud

Это в Москве гаражи не у всех есть,а в провинции у всех

Далеко не у всех, и из них в подавляющем большинстве не у дома и используются для хранения хлама, сменных колес и картошки в погребе,,,

[karasek7777]

народ вот вы спорите -35 -40 а сколько дней в году такая темпиратура стоит А машину нужно выбирать по своиму климату для Москвы и ее окружающих областей дизель в полне пригоден для севера я бы задумался

[aGt]

Если прикреплен у нас опрос,вот и стоит говорить почему так голосуем...будет понятно.Каждому типу двигателя есть свое применение...

Живу в Сибири,есть гараж,проблем с подогревом зимой не будет,поставлю подогреватель.Ездил и на бензине,и на дизеле...Хочу дизель...сомневаюсь в надежности(не знаю от Рено).Соляру у себя,найду быстрее и качественную,куплю антигель на всякий.Тем более скоро завод нефтепереработки запустят..Не устраивают очереди и качество бензина в регионе..Нужна тяга на низах,предполагаю на легкое бездорожъе,что бы был запас..Голосовал за бензин из-за сомнений..Как то так

[migud]

Сообщение от Hudozhnik

Далеко не у всех, и из них в подавляющем большинстве не у дома и используются для хранения хлама, сменных колес и картошки в погребе,,,

Частично согласен,мне до гаража идти 2мин,мужик со мной работает ему 15мин,но он каждый день машину в гараж ставит(прогулка она ещё и полезна!),кстати у него дизельный кайрон(бензин у него не котируется).Ну а если мороз можно 10-15 мин прогуляться.Или поставить в большом городе(тут писали) на теплую стоянку на пару суток пока мороз спадёт.

[migud]

Сообщение от aGt

Если прикреплен у нас опрос,вот и стоит говорить почему так голосуем...будет понятно.Каждому типу двигателя есть свое применение...

Живу в Сибири,есть гараж,проблем с подогревом зимой не будет,поставлю подогреватель.Ездил и на бензине,и на дизеле...Хочу дизель...сомневаюсь в надежности(не знаю от Рено).Соляру у себя,найду быстрее и качественную,куплю антигель на всякий.Тем более скоро завод нефтепереработки запустят..Не устраивают очереди и качество бензина в регионе..Нужна тяга на низах,предполагаю на легкое бездорожъе,что бы был запас..Голосовал за бензин из-за сомнений..Как то так

Про тягу согласен,поэтому выбираю дизель на механике,в будущем хочу прицепик ,катер с мотором(акпп с прицепами не дружит.)

[Батька Сашка]

Сообщение от splash

насколько я помню форумчане с украины писали что у дастера на крышке бензобака 95-98 написанно и неслова про 92

может это украина. Но в Волгограде сколько не общался, никто не сказал, что 95 - это действительно 95. Обычно 92 с присадками. И почти 100 км на сузуки с рекомендуемым октановым числом 95, а по факту 92 - никаких нареканий. Вот только заправлялся на оригинальной заправке и практически всегда на одной и той же

[migud]

Сообщение от Батька Сашка

может это украина. Но в Волгограде сколько не общался, никто не сказал, что 95 - это действительно 95. Обычно 92 с присадками. И почти 100 км на сузуки с рекомендуемым октановым числом 95, а по факту 92 - никаких нареканий. Вот только заправлялся на оригинальной заправке и практически всегда на одной и той же

В Тверской обл. сейчас не знаю какая ситуация с бензином(езжу на д/т),а раньше в 95 из-за присадок было столько свинца,что любые свечи через 10-15тыс покрывались красным налётом и требовали замены.

[ForestMan]

Дизель хочу в первую очередь из-за тяги на низах - и в лесу по грязи чтоб не закапываться, и на дороге за собой заметил склонность ездить в районе 2000-2500, на Нивке это не очень правильно, мотор задыхается, всё время приходится себе напоминать. Про меньше отравы вроде уже писал - пусть хоть чуть-чуть воздух будет чище. Ну и по моим маршрутам я хорошие заправки знаю, но они далеко друг от друга, так что запас хода пригодится.

[гай]

Сообщение от migud

В Тверской обл. сейчас не знаю какая ситуация с бензином(езжу на д/т),а раньше в 95 из-за присадок было столько свинца,что любые свечи через 10-15тыс покрывались красным налётом и требовали замены.

Ну это не свинец, а фероцины. Свинец для мотора даже полезен, но для экологии опасен.