Чип-Тюнинг от RSW в России!

[RSW]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу!

1. В данной теме пользователи прошивок RSW общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок RSW принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей RSW*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей RSW*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)
Дизельные двигатели - 7500 руб (10000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

* Где можно сделать (список представителей RSW):

• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
• Архангельск, Северодвинск, Новодвинск 89539334411 Алексей.
• Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
• Москва (район м. Домодедовская, м. Орехово) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
• Мурманская область, г.Апатиты Рурий Юрий +7-921-514-08-02
• Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)https://vk.com/club_ttuning
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Ижевск, Игорь, ул. Салютовская, 25А 8(3412)472-338, +7-950-170-33-13
• Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
• Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
• Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Волгоград Веремеенко Андрей +7917-338-18-02
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
• Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Пермь, Сергей msa96 +79122863007
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростовская область, Белая Калитва, Vitastuning 89604501820 Виталий.
• Рязань, Олег +7-910-900-55-26
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
• Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
• Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
• Челябинск, Коркино. Сергей +79630827556

Обсуждения и отзывы уже сделавших (не только от RSW) можно почитать тут:
Бензин http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435
Дизель http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6916

графики со стенда

Кто хотел графики вот они (слева на право сток, RSW, Вован123)

Сообщение от Рурий

Сразу говорю цифры подогнаны под сток (паспортные данные дастера 2.0л), потом эти же цифры подставил для других прошивок. Так что на цифры сильно не смотрите они только для ориентира.

Для всех прошивок были одни и те же условия!!!

P.S Каждую прошивку разгонял 5-ть раз! И к моему удивлению данные были каждый раз разные. Пришлось долго изучать каждый замер и выбрать усреднённый вариант для каждой прошивки. Погрешность в замерах по любому есть. Так что попомер остаётся самым надёжным прибором!

Ещё графики

Зеленая прошивка RSW, красная сток



График по 2л F4R (дорестайл)



График по Duster 1,6 4х4



График по 1,6л 4х2

[Таёжник]

Сообщение от v--k

И ТАЗы тоже,но к Дастерам почему то апатия

Это не апатия, а отсутствие нужного оборудования/загрузчика. Блок управления другой чем на Дастерах с электронной педалью.

[denwerok]

30 сентября с 11.00 буду в Курске, по адресу: дер. 2-я Моква, д.79а. Кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely и др., прошивками от RSW, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто, как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр.
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис.

[svit55]

Всем привет, представилась возможность прошить по разным версиям. 30 дней прокатался на "паульсе" (на Дастере), который (ая))) мне очень нравится на Сандеро (вот уже 6 лет), и вот уже вторую неделю рулю на RSW (на Дастере). Нравится вам это или нет, но последняя прошивка мне нравится больше. Нет провалов, с места берет без раскачки, нет задумчивости на 100км/ч при ускорении, немного нервная на самых малых оборотах при медленом движении. Впечатление такое, как 135 лс под капотом
PS по расходу, сравнительные характеристики, отпишусь.

[Сергей159]

Назрел у меня один вопрос к разработчику прошивки
На многих авто после того, как останавливаешься и глушишь двигатель, то через какое-то время включается вентилятор охлаждения уже на заглушенном моторе, т.к. ОЖ перестает циркулировать по системе, а двигатель продолжает нагреваться, соответственно температура ОЖ повышается. По достижению определенной температуры должен включиться вентилятор, чтобы до охладить мотор, даже если не включено зажигание. На Дастере тоже должен включаться, даже на форуме есть специально созданная тема про это. И сам лично видел один Дастер, который хозяин заглушил, ушел, а через минуту закрутился вентилятор.
У меня разумеется никакой вентилятор не включается и летом, после остановки мотора, температура повышается до 105 градусов, это 7 палок из 9 на приборной панели. Поменял все реле и преды связанные с вентилятором, а так же датчик температуры ОЖ, но ничего не изменилось.
И так вопрос: Не отключал ли создатель прошивки эту функцию при написании прошивки?
Была ли эта проблема у меня до того, как я сделал чип-тюнинг в декабре 2015 я уже не помню.

[Михалыч35]

Сам то вентилятор запусти без всякой автоматики как нибудь. Может он дохлый. При кондиционере вроде всегда должен работать.

[Сергей159]

Сообщение от Михалыч35

Сам то вентилятор запусти без всякой автоматики как нибудь. Может он дохлый.

Сам вентилятор работает исправно, при чем на обоих скоростях. Но включается только на работающем двигателе.

[svit55]

[QUOTE=Сергей159;967752]
И так вопрос: Не отключал ли создатель прошивки эту функцию при написании прошивки?

Думаю, что нет. Иначе это проявлялось бы на всех "прошитых". У себя более 4х палок (тьфу-тьфу) не наблюдал. Вентилятор должен включаться при Т 98гр. Бывает, что вентилятор дорабатывает после выключения мотора, но что бы он сам включился уже когда мотор заглушен....

[Сергей159]

svit55, у меня вентилятор на первую скорость включается на 95 градусах

[Михалыч35]

Сообщение от Сергей159

svit55, у меня вентилятор на первую скорость включается на 95 градусах

У меня тоже.

[Dimas_22]

И до прошивки ни разу не замечал, чтоб у меня вентилятор крутился после остановки двигла (2 л 4х4, 2014) . Может включение вентилятора было на машинах какого то года, а потом изготовитель изменил логику работы вент-ра. Есть ли вообще смысл в его запуске после остановки двигателя? Ведь жидкость не циркулирует и что при этом охладится? радиатор?

[dimaorel]

прошивка стоковая (2.0 полный привод 2014) летом может включиться во время стоянки и дуть после выключения зажигания какое то время

[svit55]

Сообщение от dimaorel

прошивка стоковая (2.0 полный привод 2014) летом может включиться во время стоянки и дуть после выключения зажигания какое то время

Все верно, но не включаться после выключения движка.
Т включения может варьироваться, все имеет свою погрешность.

[WolfAlex]

Комментарий модератора WolfAlex: Тема касается чип-тюнинга, выяснять алгоритм включения вентилятора, велком в другую тему!

[svit55]

Как и обещал докладываю: - при всем уважении к "Паульсу", прошивка RSW реально лучше. Мотор стал именно таким, как его делали - 150лс!!!! при наличии АКП нет провалов, приемистость отменная.
Машина летит, я пою ))))))))))))))))))

[Михалыч35]

svit55, А циферки прошивки?

[Gleb270683]

Сообщение от svit55

Как и обещал докладываю: - при всем уважении к "Паульсу", прошивка RSW реально лучше. Мотор стал именно таким, как его делали - 150лс!!!! при наличии АКП нет провалов, приемистость отменная.
Машина летит, я пою ))))))))))))))))))

Сколько стоит, оф представители в городе Ульяновске есть?

[svit55]

Сообщение от Михалыч35

svit55, А циферки прошивки?

Не знаю, но может при случаи ознакомлюсь и сообщу.

[Dimas_22]

Сообщение от svit55

Как и обещал докладываю: - при всем уважении к "Паульсу", прошивка RSW реально лучше. Мотор стал именно таким, как его делали - 150лс!!!! при наличии АКП нет провалов, приемистость отменная.
Машина летит, я пою ))))))))))))))))))

О каком двигле речь? 2.0?

[svit55]

Сообщение от Dimas_22

О каком двигле речь? 2.0?

Да.

[GanG]

...