Дизель. ТО-60000 км.

[Бертони]

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[mario]

Gytker, ЮФО но даже в Солехарде 90 ходить должен.

[TiM*]

Я меняю через 90. Ремень ГРМ без критичных повреждений. Езжу много, в том числе по полям и говнам) я фермер ))

[Сергей159]

Кто знает для чего на K9K нужна разрезная шестерня распредвала на трёх болтиках и зачем в официальном техдоке написано, что при замене ремня необходимо один болтик шестерни выкрутить, а другие два просто ослабить, и после установки и натяжки ремня затянуть все 3 болта с усилием 14 Нм?
И почему на деле это никто не делает?

[hesburger]

Интересно, у нас замена ремня на К9К на 150 000 пробега только. И первая замена топливного и воздушного фильтров на ТО 60 (у нас это 3-тье )

[Modigar]

Сообщение от hesburger

у нас замена ремня на К9К на 150 000 пробега только. И первая замена топливного и воздушного фильтров на ТО 60 (у нас это 3-тье )

Европа, там говорят дороги с шампунем моют.
А у нас трактор с поля и на трассу, да и вечная парковка на "газонах".

[hesburger]

Сообщение от Modigar

Европа, там говорят дороги с шампунем моют.
А у нас трактор с поля и на трассу, да и вечная парковка на "газонах".

Какие нафиг шампуни))) Грязищи и пылищи на дорогах особенно сейчас не меньше чем вон в том же Питере.

[серж 03]

Сообщение от Сергей159

Кто знает для чего на K9K нужна разрезная шестерня распредвала на трёх болтиках и зачем в официальном техдоке написано, что при замене ремня необходимо один болтик шестерни выкрутить, а другие два просто ослабить, и после установки и натяжки ремня затянуть все 3 болта с усилием 14 Нм?
И почему на деле это никто не делает?

По науке правильно,чтоб весь ремень натянулся равномерно. Но (имхо) играть с этим что-то не охота!?

[drogs]

какие 60000? через 7000 оригинальный (lx1953) воздушник в какаху, аналоги и пятору не вытягивают.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее написано было в 11:26 ----------

Сообщение от Сергей159

Кто знает для чего на K9K нужна разрезная шестерня распредвала на трёх болтиках и зачем в официальном техдоке написано, что при замене ремня необходимо один болтик шестерни выкрутить, а другие два просто ослабить, и после установки и натяжки ремня затянуть все 3 болта с усилием 14 Нм?
И почему на деле это никто не делает?

это нужно чтобы ремень легко встал на место без затягивания "ломиком". Поэтому никто и не парится тупо руками натягивают.

[kval300]

Сообщение от серж 03

По науке правильно,чтоб весь ремень натянулся равномерно. Но (имхо) играть с этим что-то не охота!?

Это предназначено для регулировки фаз газораспределения,у меня так еще на древнем опеле было,и при замене ремня нужно было проверять часовым микрометром высоту кулочка точнее как бы его угол установки,перепад высоты от центра к краю.

[Ворчун2014]

Вот и я лососнул тунца с ремнем ГРМ. Заказывал в инетмагазе, прислали подделку. Хорошо, сервисмены спохватились и оригинал был у них в наличии. Основное отлтчие - метки на ремне расположены на зубцах, а не в углублениях как у оригинала. Соответственно, установить ремень можно только сместив на один зуб. Ну и полиграфия немного отличается, вроде и ширину подделка немного шире, сам ремень толще и жестче ориги. Орига мягкая, этот достаточно дубовый. Цвет коробки тоже немного отличается, картон более мягкий. Оригинальный ремень был очень даже бодрый, без следов износа и микротрещин. Пробег 120 тыщ, вторая замена.

[kval300]

Такое ощущение что некондиция,рисунок смещен.Может барыги закупили по дешевке.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее написано было в 00:09 ----------

Сообщение от Ворчун2014

ГРМ. Заказывал в инетмагазе,

Что за магазин если не секрет?

[kval300]

Я в экзисте в прошлом году брал вроде все норм но фирма другая но тоже именитая,все четкоТфу 3 раза!!!!

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Такое ощущение что некондиция,рисунок смещен.Может барыги закупили по дешевке.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее написано было в 00:09 ----------


Что за магазин если не секрет?

Юлсан, но, думаю, это не принципиально. Пока я ни одного инетмагаза не знаю, где можно быть уверенным на 100% в отсутствии подделок.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее написано было в 00:30 ----------

Сообщение от kval300

Я в экзисте в прошлом году брал вроде все норм но фирма другая но тоже именитая,все четкоТфу 3 раза!!!!

Поликлиновый ремень брал в комплекте с натяжителем SKF - у них значительно дешевле, чем оригинал - вроде, все нормально тоже.

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

а 100% в отсутствии подделок.

Может и не подделка а просто нелеквид, в свое время у нас в Ростове у официалов на Деу пришли из кореи какието бракованные ремни не дотягивали до замены 60тыс,деу Леганза ,Кондор у Бати рвался 12 клапанов в дулю.потом отзывали,партия была бракованная.Врятли большие магазы будут с подделками связываться,себе дороже,разорят потом.Этот должны на зад принять и еще отчитаться от куда такой неликвид!

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

Может и не подделка а просто нелеквид, в свое время у нас в Ростове у официалов на Деу пришли из кореи какието бракованные ремни не дотягивали до замены 60тыс,деу Леганза ,Кондор у Бати рвался 12 клапанов в дулю.потом отзывали,партия была бракованная.Врятли большие магазы будут с подделками связываться,себе дороже,разорят потом.Этот должны на зад принять и еще отчитаться от куда такой неликвид!

На СТОшке сказали, уже не первый такой видят. Да и автодоки, экзисты, юлсаеы, емексы всякие в общем-то и не магазины, по сути торговые площадки, которые, скажем так, обеспечивают сервис заказа и доставки. Нету у них репутации.

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

уже не первый такой видят.

Партию кто то из барыг тупых замутил.А небось идет как оригинал? Я поэтому боюсь оригиналов нет обычно ни описания нормального ни фоток,лучше аналог известного бренда проверенного.Мне кажется надежнее +фотки выложены.

[mario]

Сообщение от Ворчун2014

Пока я ни одного инетмагаза не знаю, где можно быть уверенным на 100% в отсутствии подделок.

А почему бы не у дистрибьютора в Автодоке брать? Сдаётся мне оригинал будет если не на 146%, то уж точно на 99%.

[Ворчун2014]

А вот ролик поликлинового ремня после 60 000 км. По-моему ему плоховато. Заодно после замены ремней исчез какой-то постанывающий звук с пассажирской стороны мотора, хотя сколько ни щупал ролики - подшипники вполне исправны.

[Ворчун2014]

Сообщение от mario

А почему бы не у дистрибьютора в Автодоке брать? Сдаётся мне оригинал будет если не на 146%, то уж точно на 99%.

Автодок ровно такая же шарага как и все остальные. Принципы организации у emex, exist, autodoc, yulsun вполне себе одинаковые. Они ж не своими з/ч торгуют.

[mario]

Сообщение от Ворчун2014

Принципы организации у emex, exist, autodoc, yulsun вполне себе одинаковые

Не совсем согласен, в отличии от большинства перечисленных только Автодок даёт вам право сделать выбор у кого из поставщиков заказать товар, у серого дилера, дистрибьютора или со склада Автодока "NAS".